Tesla Club Sweden

Kära sektbrö... syskon! Vad ska jag ha för cykelhållare på taket? Jag har Teslas egna lastbågar, bilen är en fejsad S. Tacksam för tips!

Thule Outride 561

Har två som suttit på flera bilar i +2000mil.
Smidiga, stabila och minimalt med vindbrus.

Fungerar dessutom på alla typer av cyklar. Enda adaptern som behövs är till 15mm axel.

Alternativ:
Kostade 5,7 kkr. Mont själv på en kväll.

lem skrev:

IMG_0125.JPG

Alternativ:
Kostade 5,7 kkr. Mont själv på en kväll.

Ser ur att vara en rätt stor skrapskada nere vid kroken? Är det en synvilla?

Det är en sågmallsdekal som var svår att ta bort. Jag var tvungen att ta fram t sprit men fotot togs precis före.

Jag har Thule Outride som är T spårsmoterad i min Thule Wingbar (jag tror Tesla's har T spår också). De sitter bra och stabilt på taket. Jag har tidigare gjort misstag att köpa "märkestakräcke" från biltillverkare som är ngt billigare än Thule - brukar rosta så nu har jag bara Thule för takbox, transport av kanoter och cyklar.

Outride 561 och gafflar helt i kolfiber kan vara lite lurigt. Drar man åt lite för hårt äter den sig in i gaffeln, och sätter man den lite för löst så skakar tänderna i dropsen sönder. Fungerar fint med alu / stål-gafflar, eller kolfibergafflar där dropsen är i alu.

Pratade med Thule om saken, och från att det uttryckligen stått "passar alla cyklar" har de ändrat till "rekommenderas ej för cyklar med kolfibergafflar" på produktsidan.

Tydligen ska Sprint XT vara ett bättre alternativ för kolfibergafflar, men har inte testat den själv.

Jag kör med 4 st. Thule ProRide. Sitter med T-spår i thule wingbar. Funkar kanon.

Skickat från min D5803 via Tapatalk

Har Thule wingbar. Men det brusar något fruktansvärt och enligt min mening är det för mycket nivåskillnad mellan främre och bakre räcket. Resultatet är att takboxen ser ut att peka upp i himlen. Någon mer som har samma problem med Thule? Är det bättre med whispbar?

Det är i varje fall delvis samma med Whispbar, dvs boxen är något hög i fram. Jag hittade tyvärr ingen bra bild från när jag hade boxen monterad.

Jag har wingbars på Audin och de är knäpptysta. Större inte alls så de sitter ofta på i onödan på gott och ont.

Enorm skillnad mot fyrkantsrören på tidigare bilar.

Jag är också förtjust i Thules prylar, har dock slutat köra cyklarna på taket och har ett Thule plattformsställ på kroken. Funkar oavsett hur konstig ram det är och går fort och enkelt att lasta utan risk för skav.

Det är det där med dragkrok då..

sanderik skrev:

Har Thule wingbar. Men det brusar något fruktansvärt och enligt min mening är det för mycket nivåskillnad mellan främre och bakre räcket. Resultatet är att takboxen ser ut att peka upp i himlen. Någon mer som har samma problem med Thule? Är det bättre med whispbar?

Ja tyvärr är det lite nivåskillnad på Thule wingbar, men är ju inte så konstigt då taket sluttar så mycket. Hade gärna haft bakre räcket högre så boxen blir i våg.

Jag har också det problemet med takboxen. Har en gammal thule som griper tag runt räcket, och den är svår att få att fästa bra.

Jensa skrev:

sanderik skrev:

Har Thule wingbar. Men det brusar något fruktansvärt och enligt min mening är det för mycket nivåskillnad mellan främre och bakre räcket. Resultatet är att takboxen ser ut att peka upp i himlen. Någon mer som har samma problem med Thule? Är det bättre med whispbar?

Ja tyvärr är det lite nivåskillnad på Thule wingbar, men är ju inte så konstigt då taket sluttar så mycket. Hade gärna haft bakre räcket högre så boxen blir i våg.

Lägg en passbit mellan båge och box!

Då passar inte gripklon i boxen runt räcket

Jensa skrev:

Då passar inte gripklon i boxen runt räcket

Aha, surt. Min Box sitter med bygel. Då gick det bra.

finns bultar som sitter med skallen i t-spåret
https://www.carparts.se/snabbfaste/1197 ... 25-mm.html