Tesla Club Sweden

322 säger den att man kommer fulladdat. Men alltså verkliga mil. Kommer man 30 mil måntro?



---------
Är du sugen på att köpa en Tesla? Om du använder denna värvningslänk får du 9000 kr i rabatt och fri Supercharger-laddning. Inget att vänta på!
http://---

Vi körde mer än 30 i mellandagarna.
Allt haldlar om att hålla jämnt och fint tempo samt se till att batteriet är varmt.

Gamla (typ 2013/2014) eller nya S60 2016/2017)?

Är det gamla så gissar jag 20-25. Är det nya så kanske 25-28.

Men du får säkert någon som provat som kan dela med sig av erfarenheten.

Min P85 (ca 75-77 tillgängligt) kommer 35 mil sommartid i 120 på farthållaren.

Snittar ungefär 2,18kW/mil sen ny. (2700mil och drygt 2år) vilket blir ca 35 mil i genomsnitt.

Zyxilon skrev:

322 säger den att man kommer fulladdat. Men alltså verkliga mil. Kommer man 30 mil måntro?

Det beror helt på väderlek skulle jag säga. Med rätt väder 20 grader och torr asfalt samt rätt tryck i däcken kommer du nog en bit till. Labba på https://abetterrouteplanner.com med 200-250 Wh/km på sträckorna du tänkt köra så får du en bra bild.

Min erfarenhet är att den går längre efter SUC så 30 mil på sommaren klarar jag i alla fall efter SUC

Det är en 2017 årsmodell. Nya alltså.

Tänkte ta mig till sträckan Luleå - Gällivare (24,5 mil säger google map) Borde inte vara ngt problem? Tänkte slippa uppgradera till 75kW

Leo skrev:

Gamla (typ 2013/2014) eller nya S60 2016/2017)?

Är det gamla så gissar jag 20-25. Är det nya så kanske 25-28.

Men du... 60kWh är 60kWh både gamla och nya?
Eller snarare runt 55kWh tillgängligt. Ingen skillnad.
Det som skiljer är att 100% på nya 60 i själva verket är 80% av 75kWh och du kan med gott samvete ladda 100%.

180kW/km -> 30 mil
200kW/km -> 27 mil
220kW/km -> 25 mil

Det är stor skillnad nya 60=61 och den drar mindre

Det är väl just "tillgängligt" som skiljer en del mellan gamla och nya vilket jag avsåg.

Är ju ganska stor skillnad när man jämför "tillgängligt" med vad emblemet på bakluckan säger på de olika batteristorlekarna hos Tesla.

Du menar alltså 4-5mil i skillnad dvs. minst 8kWh?!

Original 60 – ~61 kWh total capacity, ~58.5 kWh usable.
85/P85/85D/P85D – ~81.5 kWh total capacity, ~77.5 kWh usable
90D/P90D – ~85.8 kWh total capacity, 81.8 kWh usable
Original 70 – ~71.2 kWh total capacity, 68.8 kWh usable
75/75D – 75 kWh total capacity, 72.6 kWh usable
Software limited 60/60D – 62.4 kWh usable
Software limited 70/70D – 65.9 kWh usable

https://electrek.co/2016/12/14/tesla-battery-capacity/

200kWh/km -> 30 mil
Så visst 62 kWh mot 58 kWh för gamla är ändå 4 kWh eller runt 2 mil då.

Mysman skrev:

Original 60 – ~61 kWh total capacity, ~58.5 kWh usable.
85/P85/85D/P85D – ~81.5 kWh total capacity, ~77.5 kWh usable
90D/P90D – ~85.8 kWh total capacity, 81.8 kWh usable
Original 70 – ~71.2 kWh total capacity, 68.8 kWh usable
75/75D – 75 kWh total capacity, 72.6 kWh usable
Software limited 60/60D – 62.4 kWh usable
Software limited 70/70D – 65.9 kWh usable

https://electrek.co/2016/12/14/tesla-battery-capacity/

200kWh/km -> 30 mil
Så visst 62 kWh mot 58 kWh för gamla är ändå 4 kWh eller runt 2 mil då.

Ja vår ledare i det fosila mörkret sa att det var världens bästa elbil så då köpte jag en

Sommartid kommer du längre än de visade 322 km om du åker hyfsat lugnt. Håller du dig under 185 wh/km kommer du längre än siffrorna är min erfarenhet. Vid 200wh kommer jag aldrig så långt som siffrorna säger. Vintertid till Gällivare blir kanske tufft men sommartid klarar du! Efter uppgraderingen kommer jag 50 riktiga km extra.

Kör på, du klarar det. Håll nere farten lite och håll koll på förbrukningen.

Lite ont om laddare via E10:n, type-2 laddare i Kalix om du känner dig osäker.

Annars kan du ju ta via Boden, jokkmokk. Där finns type 2 i både boden o jokkmokk. Ca 25min längre körtid, ca 25km längre men där finns de laddning längs vägen iaf.. Jag skulle satsa på att köra lugnt, farthållare på 70-80 och dunka musik o glida vanliga vägen.. vad är det värsta som kan hända? el finns ju överallt så bara knacka på en bondgård och låna trefasuttaget i garaget..

Zyxilon skrev:

Det är en 2017 årsmodell. Nya alltså.

Tänkte ta mig till sträckan Luleå - Gällivare (24,5 mil säger google map) Borde inte vara ngt problem? Tänkte slippa uppgradera till 75kW

Luleå-Gälllivare ska du klara, absolut. Kör bara lugnt och fint.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

På motorväg tycker jag att är det lätt att hålla 170-180 wh/km så det borde funka. Måste bara skaffa en Chademo-adapter innan resan.


---------
Är du sugen på att köpa en Tesla? Om du använder denna värvningslänk får du 9000 kr i rabatt och fri Supercharger-laddning. Inget att vänta på!
http://---