Tesla Club Sweden

Bäst är väl att kontakta någon av tillverkarna av skyddsgaller och hör med dem om de är intresserade av att ta fram ett till Model X. De uppskattar säkert att du kommer ner med bilen så de får mäta in ett galler till bilen.

Finns nog flera men en snabbsökning gav https://artfex.se

Tack LarsL för tipset, men det jag är ute efter är användares erfarenheter och tips för denna specifika bilmodell. Söka på nätet efter universella lastgaller kan jag, och har så redan gjort.

Vi har ingen X (än) men går i samma tankar... Går det att använda "källarlocket" som vägg mellan de två baksätena? Eller är det för brett?

Helst skulle jag också se ett nät man kunde spänna upp mellan golv och tak eller ryggstödshöjd, kanske kompletterat med en ordentlig "parcel shelf", men det verkar inte tillgängligt ännu...

Nicklas skrev:

Vi har ingen X (än) men går i samma tankar... Går det att använda "källarlocket" som vägg mellan de två baksätena? Eller är det för brett?

Helst skulle jag också se ett nät man kunde spänna upp mellan golv och tak eller ryggstödshöjd, kanske kompletterat med en ordentlig "parcel shelf", men det verkar inte tillgängligt ännu...

Det är inte för brett men hade hoppats på att det skulle finnas något att ha som vägg mellan bagageutrymmet och sätena.
Jag har det som du beskriver idag då jag har bilen fylld med verktyg och installationsmaterial och vill inte skada sätena.

Tars skrev:

Nicklas skrev:

Vi har ingen X (än) men går i samma tankar... Går det att använda "källarlocket" som vägg mellan de två baksätena? Eller är det för brett?

Helst skulle jag också se ett nät man kunde spänna upp mellan golv och tak eller ryggstödshöjd, kanske kompletterat med en ordentlig "parcel shelf", men det verkar inte tillgängligt ännu...

Det är inte för brett men hade hoppats på att det skulle finnas något att ha som vägg mellan bagageutrymmet och sätena.
Jag har det som du beskriver idag då jag har bilen fylld med verktyg och installationsmaterial och vill inte skada sätena.

Här du ett nät som hindrar saker från att fara från bagaget fram i kupén?
- vi funderar på 6-sätesvarianten och har ingen riktigt bra lösning när vi är 4 med massor av bagage...

Cay skrev:

Tack LarsL för tipset, men det jag är ute efter är användares erfarenheter och tips för denna specifika bilmodell. Söka på nätet efter universella lastgaller kan jag, och har så redan gjort.

Det var det jag menade! Man kontaktar en sådan här firma och hör med dem om de kan tänka sig tillverka ett skräddarsytt skydd för Tesla Model X. Jag hade ett skydd från dem till min Santa Fe och det var liksom inte en Hyundai konstruktion, om du förstår.

Om ingen hör av sig till dem kommer det aldrig göras en modell som passar. Men jag vet så klart inte hur ivriga de är att ta fram nya modeller, men det är helt klart värt ett försök. Om ingen frågar kommer inget hända det är jag åtminstone säker på.

Jag vet inte hur det är med andra, men jag söker inget "Volvo 240 galler" i stål som sitter där jämt.

Jag vill ha ett nätt och lätt stuvbart nät som kan förvaras i bilen när det inte är uppe. Syftet med nätet är att skydda dom åkande från inträngande föremål vid en ev. krock eller hastig inbromsning.

Jag vill kunna använda baksätena, eller t.o.m. default ha dom uppe. Platsen som blir kvar bakom dom räcker till månadens alla dagar utom möjligen en, och då fäller jag ett eller två säten.

X:en har två lätt öppningsbara "flärpar"/luckor (fjäderbelastade öppna/stäng), en på var sida. Där under finns ett stålrör på c:a 4mm vilket borde funka som ankare, dock underligt nog placerad i färdriktning. Hade det inte varit för det senare så hade jag gissat på förberedelse för just ett sånt lastskydd jag saknar, men eftersom dom är i åkriktning är det en gåta vad dom är till för?

mans71 skrev:

Jag vet inte hur det är med andra, men jag söker inget "Volvo 240 galler" i stål som sitter där jämt.

Jag vill ha ett nätt och lätt stuvbart nät som kan förvaras i bilen när det inte är uppe. Syftet med nätet är att skydda dom åkande från inträngande föremål vid en ev. krock eller hastig inbromsning.

Jag vill kunna använda baksätena, eller t.o.m. default ha dom uppe. Platsen som blir kvar bakom dom räcker till månadens alla dagar utom möjligen en, och då fäller jag ett eller två säten.

X:en har två lätt öppningsbara "flärpar"/luckor (fjäderbelastade öppna/stäng), en på var sida. Där under finns ett stålrör på c:a 4mm vilket borde funka som ankare, dock underligt nog placerad i färdriktning. Hade det inte varit för det senare så hade jag gissat på förberedelse för just ett sånt lastskydd jag saknar, men eftersom dom är i åkriktning är det en gåta vad dom är till för?

Är precis som du inne på exakt samma spår. Måste väl finnas någon som vet vad de där "flärpfästena" är tänkta till? Finns ju också 2 fästöglor i golvet lämpligt placerade nedanför "flärpfästena" för att misstänka att någon(=Tesla) tänkt någon funktion där.

Annars får vi väl köpa "hundgaller", som spänns mellan tak och golv. Finns bl.a på Jula och liknande tillbehörsföretag. Dock är väl dessa hundgaller inte spec starka och testade för att fungera vid en kraftig inbromsning med tunga prylar i bagaget.

Finns det ingen "uppfinnarjocke" på forumet som redan löst detta lastproblem för MX med 6 säten?
Tacksam för tips.

Hoppas också på den där uppfinnarjocke. 6K får det kosta. Om inte Jocke kavlar upp ärmarna inom 3 månader gör jag det, hur svårt kan det vara?

mans71 skrev:

Hoppas också på den där uppfinnarjocke. 6K får det kosta. Om inte Jocke kavlar upp ärmarna inom 3 månader gör jag det, hur svårt kan det vara?

+1

"Hundgaller" från Jula känns ju sådär i en bil för 1 mille+ och med toppsäkerhet i Premiumklassen.
Har frågat om "flärpfästena" på SC i Mölndal. Svaret jag fick var: Ingen aning! Samtidigt vet vi ju att Teslafolket är hemlighetsfulla så fort man frågar om ngt som kanske ligger i pipeline eller kommer från andra leverantörer. De avråder ju nästan från exvis lackskyddsbehandling bara för att Tesla inte har den produkten.
Vi väntar Uppfinnarjocke!!

Hmmm... De små fästena i nackstödshöjd är ju säkerligen till de hatthyllor (parcel shelf) vi kan se på nätet som tydligen vissa tidiga beställare av X fick.

Jag tänker att när man har en sådan monterad kan man ju ändå inte använda de bakre sätena, och då kan man ju också på denna hylla montera en hård vägg mellan baksätena i en 6-sätes X.
- man lyfter in hatthyllan bakifrån in i bilen med en vägg hängandes ner från denna som perfekt passar mellan de 2 sätena på rad 2...

Detta skulle kunna komma från Tesla... Men är betydligt krångligare att hantera än ett nät... Fast befintliga anslutningar skulle fungera...

Som tidigare nämnts åker man ju säkert 95% med 6 säten uppfällda... Men de gånger vi åker långt med 4 personer och en massa packning vill jag lösa också...

Arghhh... Jag vill lösa packning-far-runt-i-kupén-problemet!

Någon som löste detta problemet? Dags för långfärd med nedfällda säten...

Kanske ett sådant här: http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-t ... 000019418/

Men de ser små ut...

Gjorde så här. Fäste i golvöglorna och ryggstödens ”barnstolsfästen”. (Mitt på ryggstöden kallas (top teather”)
Kan sitta fast med karbinkrokar oavsett sista sätesraden uppe eller nere.

7mm rostfria karbinhakar från Biltema går precis att tråckla fast. Vänd ”öppningen” uppåt är det lättare att klicka i nätet så det är spänt

Tror lastsäkringsnätet köptes på Jula. Spänn ner allt mot golvet och via de bakre öglorna när det är fullt i bagaget.

Inget nät men en bra lösning på problemet är Travalls lastnät i stål. Bra kvalité och passform! Har haft deras produkter både till min Discovery 4, XC90 nya modellen och nu till min Model S!

Det står out of stock på den till X dock..

De jag har haft tar 5-10min att montera/montera ur. Fördelen är att jycken inte kan komma i mellan på sidorna som ett nylonnät

https://www.travall.co.uk/tesla/model-x ... rd-tdg1552

johan_w skrev:

Inget nät men en bra lösning på problemet är Travalls lastnät i stål. Bra kvalité och passform! Har haft deras produkter både till min Discovery 4, XC90 nya modellen och nu till min Model S!

Det står out of stock på den till X dock..

De jag har haft tar 5-10min att montera/montera ur. Fördelen är att jycken inte kan komma i mellan på sidorna som ett nylonnät

https://www.travall.co.uk/tesla/model-x ... rd-tdg1552

Verkar tyvärr bara ha galler till MX med 3 säten i rad 2 och inte till oss som bara har 2 fristående säten i rad 2 med stort mellanrum. Vi behöver ett galler som täcker hela bredden från golv till tak.

Någon annan som hittat något användbart?

Vet att MH Smide (Hanse buren) har tittat på att ta fram ett nät för sex sätes versionen, kolla med dem
http://www.mhsmide.com

http://gs-design.eu/Trunk-Shield/en

Johanb skrev:

http://gs-design.eu/Trunk-Shield/en

Tack, det där såg ju lovande ut! Undrar om man kan kombinera den med lastnät?

johan_w skrev:

Inget nät men en bra lösning på problemet är Travalls lastnät i stål. Bra kvalité och passform! Har haft deras produkter både till min Discovery 4, XC90 nya modellen och nu till min Model S!

Det står out of stock på den till X dock..

De jag har haft tar 5-10min att montera/montera ur. Fördelen är att jycken inte kan komma i mellan på sidorna som ett nylonnät

https://www.travall.co.uk/tesla/model-x ... rd-tdg1552

Intressant att de inte har en bild från en Model X dock.

Vi tog två kompostgaller och satte in bakom andra radens säten. Fungerar, men jag vet inte riktigt hur dom tänkt sig när det inte finns något som ska hålla emot packningen alls i standardutförande.

Johanb skrev:

http://gs-design.eu/Trunk-Shield/en

Hej alla MX ägare med 6 sätesvarianten.

Någon som köpt och testat Trunk Shield?

Jag har fortfarande inte sett någan annan produkt som bagagerumsavdelare.

Tacksam för inputs då jag känner behov ev ngn typ av "lastvägg/avdelare". Tesla verkar ju inte ha ngn lösning tyvärr.

Hej.

Har köpt just, Trunk Shield som videon visar.

Köpte den här.
http://gs-design.eu/epages/c3deba81-d0b ... oducts/TS1

Känns stadig i själva grunden.
Mycket smart konstruktion. Enkel att sätta dit och kan läggas ner istället om man inte vill ha den uppe, och tar då nästan ingen plats.
Bra företag att ha att göra med. Bra i kommunikationen.

DOCK, har ingen aning om hur säker den faktiskt är. Infästningen känns på tok för enkel med en liten hasp. Tyvärr Tesla's fel som inte har ordentliga öglor att fästa i. Kommer säkert fungera för en tvärnit, men en krock känns tveksam.
Antagligen mycket bättre än inget alls, det var iallfall så jag resonerade.

Om det är något specifikt ni undrar så kanske jag kan svara.

Hej Macksie.

Har du fått hem den och testat den praktiskt än?

TeslaX Anders skrev:

Hej Macksie.

Har du fått hem den och testat den praktiskt än?

Hej.
Ja. Jag körde upp till fjällen med den en gång.
Satt fast bra och gjorde det den skulle vad gäller hålla packningen på plats.
Krockade dock som tur är inte, så den delen kan jag inte lämna omdöme om.

Är den värd sitt pris? Njaee. Hade nog inte köpt den igen. Betyder bara att jag tycker den är dyr, inte att den är dålig.