Tesla Club Sweden

Nu fick jag en uppdatering - till min Ap1 Model S.

Det man läst på nätet annars har varit om X och Ap2.

Jodå, det var 8.1.

Ingen ny kernel - samma slöa gränssnitt.

Samma usla broswer - orkade inte ens googla efter Tesla sketch pad

...så jag googlade på telefonen om hur jag skulle få fram den, men nej - inte den heller kom med 8.1.


Det enda jag verkar ha fått från 8.1 är Googles betyg på olika platser.

Uselt

Enligt mail ifrån Tesla ska följande ha kommit i 8.1:

Höghastighets‑Autosteer
Varning vid körfältsavvikelse
Summon din bil på distans
Fickparkering med Autopark
Automatiskt filbyte

Den funktionen med Summon på distans borde väl gälla även AP1 eller?

Pontus skrev:

Den funktionen med Summon på distans borde väl gälla även AP1 eller?

Iaf enligt vad som sades för 2.5 år sedan när summon lanserades.

dstr skrev:

Pontus skrev:

Den funktionen med Summon på distans borde väl gälla även AP1 eller?

Iaf enligt vad som sades för 2.5 år sedan när summon lanserades.

Riktigt så mycket summon vågar jag inte hoppas på, men det kommer ju säkert snart eftersom han har sagt så...

Fick du (vi) någonting alls iom denna update???

Bjelke skrev:

Fick du (vi) någonting alls iom denna update???

Googles betyg på platser på kartan...

dstr skrev:

Bjelke skrev:

Fick du (vi) någonting alls iom denna update???

Googles betyg på platser på kartan...

ohh som en helt ny bil alltså

Ja för jävligt. Min Audi uppdateras automatiskt var och varannan vecka med nya coola grejer. Fick kaffebryggare i fredags.

kallekula skrev:

Ja för jävligt. Min Audi uppdateras automatiskt var och varannan vecka med nya coola grejer. Fick kaffebryggare i fredags.

Fantastiskt med tanke på att Audi förmodligen aldrig har lovat dig någonting mer än bilen, och så kommer en kaffekokare helt utan förvarning!

Tror att besvikelsen här kring 8.1 bygger på att Elon gjort utfästelser som inte infrias, både vad gäller tidplan och funktionalitet. Och att det dessutom inte är första gången.

Jag fick självstängade laddlucka på min AP1 bil.

kangru skrev:

Jag fick självstängade laddlucka på min AP1 bil.

Nån från SuC som kommer och stänger när du vill?

Pontus skrev:

kangru skrev:

Jag fick självstängade laddlucka på min AP1 bil.

Nån från SuC som kommer och stänger när du vill?

Nja, det är level 2 på självstängning, viss manuell hjälp med fingrarna behövs men sen klickar låset alldeles själv!

P_EL skrev:

Tror att besvikelsen här kring 8.1 bygger på att Elon gjort utfästelser som inte infrias, både vad gäller tidplan och funktionalitet. Och att det dessutom inte är första gången.

Vad är lovat när det kommer till funktionalitet egentligen? Snabbare browser och några UI-ändringar? Och en ny Linux-kernel som ingen kommer märka av. Eller har jag missat något?

Jag kommer aldrig någonsin använda browsern i bilen till något när jag har en mångfalt snabbare i min telefon. Det kan ingen uppdatering ändra på.

Pontus skrev:

Enligt mail ifrån Tesla ska följande ha kommit i 8.1:

Höghastighets‑Autosteer
Varning vid körfältsavvikelse
Summon din bil på distans
Fickparkering med Autopark
Automatiskt filbyte

Den funktionen med Summon på distans borde väl gälla även AP1 eller?

De delarna beträffar väl enbart AP2 som jag har förstått det. AP1 har ju redan allt detta. Höghastighets‑Autosteer gäller dessutom enbart på motorvägar och avser hastigheter upp till 130km/h. På landsvägar är det max 50 km/h.
Summon på distans är väl en tolkningsfråga vad som menas med "distans". Om det räcker att man inte sitter i bilen så stämmer påståendet. Jag kan köra bilen in och ut från garaget så länge jag är så nära bilen att den upptäcker fobben i min ficka. Distansen är alltså typ 2 meter. Den praktiska nyttan med detta har jag inte riktigt förstått än.

Det kan vara fiffigt om man blir inparkerad. Hände mig i ett garage i Danmark en gång, så jag inte kunde öppna dörrarna. Då var det bra med summon.

mati skrev:

De delarna beträffar väl enbart AP2 som jag har förstått det. AP1 har ju redan allt detta. Höghastighets‑Autosteer gäller dessutom enbart på motorvägar och avser hastigheter upp till 130km/h. På landsvägar är det max 50 km/h.
Summon på distans är väl en tolkningsfråga vad som menas med "distans". Om det räcker att man inte sitter i bilen så stämmer påståendet. Jag kan köra bilen in och ut från garaget så länge jag är så nära bilen att den upptäcker fobben i min ficka. Distansen är alltså typ 2 meter. Den praktiska nyttan med detta har jag inte riktigt förstått än.

Jag har använt summon flera gånger praktiskt. Väldigt många p-platser är så smala att man får bilen inparkerad. Senast var vid City Groos i Länna häromdagen. Helt inparkerad, förardörren gick inte att komma in genom. Kunde gått in via bagaget, men summonade bilen hur lätt som helst 4-5m och kunde sedan gå in i bilen. Samma sak när jag stod i ett garage vid sergels torg. Enda platsen ledig hade en betongpelare där förardörren skulle öppnas, summonade bilen både in och ut. Grym funktion anser jag.

Remuz skrev:

Jag har använt summon flera gånger praktiskt. Väldigt många p-platser är så smala att man får bilen inparkerad. Senast var vid City Groos i Länna häromdagen. Helt inparkerad, förardörren gick inte att komma in genom. Kunde gått in via bagaget, men summonade bilen hur lätt som helst 4-5m och kunde sedan gå in i bilen. Samma sak när jag stod i ett garage vid sergels torg. Enda platsen ledig hade en betongpelare där förardörren skulle öppnas, summonade bilen både in och ut. Grym funktion anser jag.

Ja, det förstår jag naturligtvis. Om det fungerar som beskrivet. Men jag tror att AP2 inte är på den nivån ännu. Jag testade vad som händer när man står i vägen för bilen och då backade den vackert på mig. Sen släppte jag knappen och då stannade bilen. Det hade varit lite obra om det hade stått en annan bil där. Jag har ställt avståndet till 50 cm tror jag, men det verkar inte fungera riktigt.
Min garageinfart gör en pytteliten sväng, men det begriper inte bilen. Den kör spikrakt och om jag inte släpper knappen i tid så kör den rakt in i väggen i garaget. Den verkar inte bry sig om vad som finns för hinder runt omkring. Det är mer som en radiostyrd bil utan möjlighet att styra.
Det är därför jag tycker att funktionen inte gör någon nytta i dagsläget. Den kanske förbättras framöver.

mati skrev:

Pontus skrev:

Enligt mail ifrån Tesla ska följande ha kommit i 8.1:

Höghastighets‑Autosteer
Varning vid körfältsavvikelse
Summon din bil på distans
Fickparkering med Autopark
Automatiskt filbyte

Den funktionen med Summon på distans borde väl gälla även AP1 eller?

De delarna beträffar väl enbart AP2 som jag har förstått det. AP1 har ju redan allt detta. Höghastighets‑Autosteer gäller dessutom enbart på motorvägar och avser hastigheter upp till 130km/h. På landsvägar är det max 50 km/h.
Summon på distans är väl en tolkningsfråga vad som menas med "distans". Om det räcker att man inte sitter i bilen så stämmer påståendet. Jag kan köra bilen in och ut från garaget så länge jag är så nära bilen att den upptäcker fobben i min ficka. Distansen är alltså typ 2 meter. Den praktiska nyttan med detta har jag inte riktigt förstått än.

Om vi vänder på det, vad är summon utan distans, sitta i bilen men summon betyder väl mer eller mindre komma till mig och då måste man ju vara på distans?

Pontus skrev:

Om vi vänder på det, vad är summon utan distans, sitta i bilen men summon betyder väl mer eller mindre komma till mig och då måste man ju vara på distans?

Tidigare (innan jag visste bättre) trodde jag faktiskt att summon innebär att bilen verkligen kör själv en kortare sträcka, dvs att den kan navigera runt hinder osv. Åtminstone upp till den grad att bilen kan backa ut ur garaget och parkera utanför medan jag sitter vid bordet och äter frukost. Det hade varit lite fränt. Men jag inser såklart att det var 100% önsketänk. Jag har nog tittat för mycket på Knight Rider i min ungdom.

mati skrev:

Pontus skrev:

Om vi vänder på det, vad är summon utan distans, sitta i bilen men summon betyder väl mer eller mindre komma till mig och då måste man ju vara på distans?

Tidigare (innan jag visste bättre) trodde jag faktiskt att summon innebär att bilen verkligen kör själv en kortare sträcka, dvs att den kan navigera runt hinder osv. Åtminstone upp till den grad att bilen kan backa ut ur garaget och parkera utanför medan jag sitter vid bordet och äter frukost. Det hade varit lite fränt. Men jag inser såklart att det var 100% önsketänk. Jag har nog tittat för mycket på Knight Rider i min ungdom.

Om jag inte minns fel så var det så elon förklarade på d eventet
Bilen skulle tom veta när du ska iväg på morgonen köra ut värma upp och vänta snällt

e5m1r skrev:

Om jag inte minns fel så var det så elon förklarade på d eventet
Bilen skulle tom veta när du ska iväg på morgonen köra ut värma upp och vänta snällt

Ja, det var nog det som har fått mig att tro att det är så summon fungerar. Man kan väl säga såhär, det finns en viss diskrepans mellan vad Elon lovade på eventet och hur verkligheten ser ut idag. Som sagt, just nu skulle den köra rakt in i en massa saker om man inte håller koll själv. Men det är en rolig gimmick, det får jag ändå säga.
Jag antar att det blir likadant med AP2. Man kommer kanske nånstans i närheten av AP1, och sen blir det inte så mycket mer. Hittills är inte ens den adaptiva farthållaren på samma nivå.

e5m1r skrev:

Om jag inte minns fel så var det så elon förklarade på d eventet
Bilen skulle tom veta när du ska iväg på morgonen köra ut värma upp och vänta snällt

Om den funktionen fungerar lite bra som "smart conditioning" som lär det sluta med att bilen är ute och kör själv när man behöver den

HBrosenius skrev:

e5m1r skrev:

Om jag inte minns fel så var det så elon förklarade på d eventet
Bilen skulle tom veta när du ska iväg på morgonen köra ut värma upp och vänta snällt

Om den funktionen fungerar lite bra som "smart conditioning" som lär det sluta med att bilen är ute och kör själv när man behöver den

HBrosenius skrev:

e5m1r skrev:

Om jag inte minns fel så var det så elon förklarade på d eventet
Bilen skulle tom veta när du ska iväg på morgonen köra ut värma upp och vänta snällt

Om den funktionen fungerar lite bra som "smart conditioning" som lär det sluta med att bilen är ute och kör själv när man behöver den