Tesla Club Sweden

Hej, någon som vet hur man på bästa sätt kan få in fartkamerornas position under körning?

Någon funktion via webbläsaren kanske?

Alla tips tas emot tacksamt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Waze visar de i vanliga fall
Tesla waze tror jag inte gör det
Kör waze appen i mobilen
Vi kanske kan få nån av våra kodknackande medlemar att integrera nåt
Synd bara att vi inte kan få ut ljud från webläsaren

Jag lägger gärna in det i ABRP, men de databaser jag hittat hittills är antingen kommersiella och för personligt bruk eller allmänt skumma.

Kjør Navigon på mobilen. Du får en advarsel "varning, farlig vei". Da vet du at fotoboksen er rundt hjørnet.

halipte skrev:

Hej, någon som vet hur man på bästa sätt kan få in fartkamerornas position under körning?

Någon funktion via webbläsaren kanske?

Alla tips tas emot tacksamt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Fäll ner solskyddet! Det finns förlängare av solskyddet av mörk plast som kommer väl till pass!

http://www.dontworry.se

Foluke skrev:

halipte skrev:

Hej, någon som vet hur man på bästa sätt kan få in fartkamerornas position under körning?

Någon funktion via webbläsaren kanske?

Alla tips tas emot tacksamt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Fäll ner solskyddet! Det finns förlängare av solskyddet av mörk plast som kommer väl till pass!

Perfekt att ha autopilot i det här läget

danni skrev:

Foluke skrev:

halipte skrev:

Hej, någon som vet hur man på bästa sätt kan få in fartkamerornas position under körning?

Någon funktion via webbläsaren kanske?

Alla tips tas emot tacksamt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Fäll ner solskyddet! Det finns förlängare av solskyddet av mörk plast som kommer väl till pass!

Perfekt att ha autopilot i det här läget

Hrm smart idé ju

Bjelke skrev:

danni skrev:

Foluke skrev:

halipte skrev:

Hej, någon som vet hur man på bästa sätt kan få in fartkamerornas position under körning?

Någon funktion via webbläsaren kanske?

Alla tips tas emot tacksamt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Fäll ner solskyddet! Det finns förlängare av solskyddet av mörk plast som kommer väl till pass!

Perfekt att ha autopilot i det här läget

Hrm smart idé ju

Jag hörde talas om en som sparade 2x3900 NOK på grund att föraren inte kunde identifieras! (Två dagar efter varann).

Tänk bara på att du INTE har samma kläder på dig som när fotot togs på dig framförandes av bilen när du blir kallad till polisen, för att förklara att det inte var du, som körde, utan ngn obekant som lånat bilen av den du lånat ut bilen till.(sicken lång mening)
Finns faktiskt några fall där det inträffat och personen ifråga har då haft väldigt svårt att förklara den exakt lika klädseln.
Men skyll på Dressman...

Pontus skrev:

http://www.dontworry.se

Värsta affärsidén jag sett. Så man ska alltså skita i alla fartkameror och bara bränna förbi? kan man ha liknande mot tex våldtäkter? Våldta så många du vill, vi sitter i fängelset för dig mot en kostnad?

HelectriC skrev:

Pontus skrev:

http://www.dontworry.se

Värsta affärsidén jag sett. Så man ska alltså skita i alla fartkameror och bara bränna förbi? kan man ha liknande mot tex våldtäkter? Våldta så många du vill, vi sitter i fängelset för dig mot en kostnad?

Håller med HelectriC helt. Kan ju finnas en anledning till att en viss vägsträcka har en viss hastighetsbegränsning eller... Nä spara 485 :-, ställ in "rätt" hastighet på farthållaren och njut av komforten i Teslan istället för att utsätta övriga trafikanter för fara. Bara för att vi kör elbilar skall vi väl inte slösa bort el i onödan eller hur?
Kör lugnt och lev längre

blincoln skrev:

Jag lägger gärna in det i ABRP, men de databaser jag hittat hittills är antingen kommersiella och för personligt bruk eller allmänt skumma.

Waze har de går de att få in ?
Då ljudet inte funkar kan du pusha upp en bild liknande street view bilder du pushar ut

HelectriC skrev:

Pontus skrev:

http://www.dontworry.se

Värsta affärsidén jag sett. Så man ska alltså skita i alla fartkameror och bara bränna förbi? kan man ha liknande mot tex våldtäkter? Våldta så många du vill, vi sitter i fängelset för dig mot en kostnad?

Moraliskt sett är det väl inte värre än att ha någonting som varnar för kontroller?
Prova att hålla 70 på en del sträckor av E4 runt Stockholm, tror det skapar mer irritation och fara än att hålla samma rytm som majoriteten gör.

Guldis-54 skrev:

Tänk bara på att du INTE har samma kläder på dig som när fotot togs på dig framförandes av bilen när du blir kallad till polisen, för att förklara att det inte var du, som körde, utan ngn obekant som lånat bilen av den du lånat ut bilen till.(sicken lång mening)
Finns faktiskt några fall där det inträffat och personen ifråga har då haft väldigt svårt att förklara den exakt lika klädseln.
Men skyll på Dressman...

Alltså: man skall väl hålla sig till laglig fart! Fördelen med det är att man för en gångs skull får komma först i kön!

Ett bra substitut till en app med fartkameror är Teslas Autopilot.
Under vår första tid med Tesla så använde jag kameravarning via en app i telefonen. Upptäcker nu att med autopilot och vettigare fart numera så upptäcker jag varningsskylten för fartkameror samt kamerastolpen. Har skippat köra ett parallellt navigationsprogram med fartkameror.
Autopiloten ger mer tid att observera trafiken och skyltar efter vägen.
PS. Fanns varningen i abetterroutplanner eller Teslas app så skulle köra med den aktiverad för säkerhets skull DS.

Ni kanske har rätt. Min bil är utrustad med AP 1.0 men jag har inte aktiverat AP mjukvarumässigt. Om jag skulle ta den kostnaden, då anpassar sig alltså bilen efter hastighetsbegränsningarna?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Nej, det gör den normalt sett inte på landsväg.

bylund skrev:

Nej, det gör den normalt sett inte på landsväg.

Nja, för mig gör den det normal sett. Den anpassar sig nedåt i princip varje gång men är lite sen med att göra det, hinner köra kanske 50-100 meter medan bilen håller på att sänka hastigheten. Den anpassar sig även uppåt om jag har satt på AP på väg med högre hastighet som sedan sänkts. Har en sträcka på 70-40-70-40 där AP anpassar hastigheten varje gång om jag kommer söderifrån, kommer jag norrifrån så behöver jag själv öka hastigheten till 70 första gång det blir 70.

Svenssons skrev:

.... Har en sträcka på 70-40-70-40 där AP anpassar hastigheten varje gång om jag kommer söderifrån, kommer jag norrifrån så behöver jag själv öka hastigheten till 70 första gång det blir 70.

Jag har aldrig märkt att den anpassar hastigheten varken upp eller ner. (AP1) Är det bara speciella sträckor?
Eller är det en model x grej?
Var är denna 70-40-70-40-sträcka där det fungerar för dig?

//Mats

Mats skrev:

Svenssons skrev:

.... Har en sträcka på 70-40-70-40 där AP anpassar hastigheten varje gång om jag kommer söderifrån, kommer jag norrifrån så behöver jag själv öka hastigheten till 70 första gång det blir 70.

Jag har aldrig märkt att den anpassar hastigheten varken upp eller ner. (AP1) Är det bara speciella sträckor?
Eller är det en model x grej?
Var är denna 70-40-70-40-sträcka där det fungerar för dig?

//Mats

Om man kommer inte på en väg med för hög hastighet, och den är markerad som en begränsad väg i Teslas kartor, så kommer den att sänka hastigheten till hastighetsgränsen (+10km/h?). Tidigare ökade den igen när begränsningen upphörde, men det har inte jag sett på länge. Men jag kör inte så ofta så att den begränsar hastigheten, så det kan mycket väl vara så igen.

Mats skrev:

Svenssons skrev:

.... Har en sträcka på 70-40-70-40 där AP anpassar hastigheten varje gång om jag kommer söderifrån, kommer jag norrifrån så behöver jag själv öka hastigheten till 70 första gång det blir 70.

Jag har aldrig märkt att den anpassar hastigheten varken upp eller ner. (AP1) Är det bara speciella sträckor?
Eller är det en model x grej?
Var är denna 70-40-70-40-sträcka där det fungerar för dig?

//Mats

Vägen är runt Lindsdal, mötande trafik så den begränsar hastigheten till hastighetsgränsen +- upp till 10km/h (det man har satt i inställningarna, man måste inte sätta +10km/h, kan lika gärna vara -10km/h...). Funkar nog inte på vägar som inte har mötande (t.ex. 2+1-väg eller 2+2 som Ölandsbron) men just landsväg brukar vara med mötande och där funkar det.

bylund skrev:

den är markerad som en begränsad väg i Teslas kartor, så kommer den att sänka hastigheten till hastighetsgränsen (+10km/h?). Tidigare ökade den igen när begränsningen upphörde, men det har inte jag sett på länge. Men jag kör inte så ofta så att den begränsar hastigheten, så det kan mycket väl vara så igen.

Hur ser jag om vägen är markerad som en begränsad väg i teslas kartor?

Var precis ute och testade på en 50-70-50-70 sträcka där jag vet att AP håller koll men min ändrar inte hastighet om jag inte håller spaken bakåt så den låser på nya hastigheten ( den som syns som ett trafikmärke)

Men förstår jag rätt att era byter utan att ni behöver hålla spaken mot er?

Mats skrev:

bylund skrev:

den är markerad som en begränsad väg i Teslas kartor, så kommer den att sänka hastigheten till hastighetsgränsen (+10km/h?). Tidigare ökade den igen när begränsningen upphörde, men det har inte jag sett på länge. Men jag kör inte så ofta så att den begränsar hastigheten, så det kan mycket väl vara så igen.

Hur ser jag om vägen är markerad som en begränsad väg i teslas kartor?

Var precis ute och testade på en 50-70-50-70 sträcka där jag vet att AP håller koll men min ändrar inte hastighet om jag inte håller spaken bakåt så den låser på nya hastigheten ( den som syns som ett trafikmärke)

Men förstår jag rätt att era byter utan att ni behöver hålla spaken mot er?

På begränsade vägar kan du inte sätta AP att köra snabbare än hastighetsbegränsningen inklusive justeringen du satt i inställningarna. Begränsade vägar är där man har mötande trafik. Verkar som det ibland räcker att en del av vägen har heldraget mellan filerna för att den inte ska vara begränsad.

Det är många vägar som "borde" vara begränsande, men som inte är det. Det är rätt varierande kvalitet på kartmetadatan om vad för typ av väg det är verkar det som.