Tesla Club Sweden

Har en bekänd i Danmark som har en bil för mycket i garaget, han köpta i december 2015 - 2 x model S - men fruen vil inte köra i den, och n är den til salu. bilen har varit parkeret i varm garage, och bare rullet 50 mil.

han köpta sälv för 860.000 dkr. men vil kolla interesset, skriv med seriöst bud, om det kan ha interesse

Denna bilen betraktas väl inte som begagnad vid import till Sverige? Då ska den väl vara minst 6 månader gammal och ha gått minst 600 mil? Eller räcker det med att bara det ena är uppnått?

Nicke Nyfiken skrev:

Denna bilen betraktas väl inte som begagnad vid import till Sverige? Då ska den väl vara minst 6 månader gammal och ha gått minst 600 mil? Eller räcker det med att bara det ena är uppnått?

Tänker du på momset ?

Precis. Måste man betala svensk moms blir det dyrt.

Nicke Nyfiken skrev:

Precis. Måste man betala svensk moms blir det dyrt.

Man skal aldrig betala dubbelt moms, om man skal mentala svensk moms får man den danska momset tilbacka (där är också 25% moms i dk ) så där är ingen skillnad, som det är i Tyskland vs Sverige

Okej va bra. Men vad säger de danska myndigheterna om att betala tillbaka momsen på en bil som varit subventionerad vid första försäljningen? Visst var det höga subventioner i Danmark när denna bilen inregistrerades?

Jag ställer inte alla frågorna för att vara jobbig. Jag undrar verkligen hur det är. Och tycker helt klart att bilen är intressant.

Nicke Nyfiken skrev:

Okej va bra. Men vad säger de danska myndigheterna om att betala tillbaka momsen på en bil som varit subventionerad vid första försäljningen? Visst var det höga subventioner i Danmark när denna bilen inregistrerades?

Jag ställer inte alla frågorna för att vara jobbig. Jag undrar verkligen hur det är. Och tycker helt klart att bilen är intressant.

Bilen regges i dk när det inte var avgift på elbilar.
Så enda grej är evt. Momset

Denna räknas som ny.

http://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/Fordonsimport-och-ursprungskontroll/import-fran-ett-eu-land/Steg-2-Betala-mervardesskatt/ skrev:

Enligt reglerna för mervärdesskatt räknas ett fordon som nytt om fordonet vid köpet körts mindre än 600 mil, eller om fordonet varit i trafik i mindre än 6 månader.

Det räcker att ett av kriterierna är uppfyllt för att fordonet ska räknas som nytt när det gäller mervärdesskatt, se exemplen nedan. Mervärdesskatt betalas på inköpspriset.

Man kan ju kanske låna bilen för en Europasemester och avsluta affären på väg hem genom Danmark då den fått ytterligare 550 mil på mätaren.

bylund skrev:

Denna räknas som ny.

http://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/Fordonsimport-och-ursprungskontroll/import-fran-ett-eu-land/Steg-2-Betala-mervardesskatt/ skrev:

Enligt reglerna för mervärdesskatt räknas ett fordon som nytt om fordonet vid köpet körts mindre än 600 mil, eller om fordonet varit i trafik i mindre än 6 månader.

Det räcker att ett av kriterierna är uppfyllt för att fordonet ska räknas som nytt när det gäller mervärdesskatt, se exemplen nedan. Mervärdesskatt betalas på inköpspriset.

Man kan ju kanske låna bilen för en Europasemester och avsluta affären på väg hem genom Danmark då den fått ytterligare 550 mil på mätaren.

Men man kan vel inte få miljöbilspremie når bilen har varit regget i DK ?

Om inte då er något att hämta där, då är det kanske lättast at bilen får köra 550 mil till

Men det skulle bli det mindsta problem.

Nej, den kvalificerar sig inte för premie, så ny är den inte. För premien får bilen inte ha tagits i trafik tidigare.

bylund skrev:

Nej, den kvalificerar sig inte för premie, så ny är den inte. För premien får bilen inte ha tagits i trafik tidigare.

Koller om man kan få momset tilback på bilen i dk !

Bilen måste rulle 600 mil innan import till Sverige, då man inte kan få momsen tilbacka i dk

krabbe skrev:

Bilen måste rulle 600 mil innan import till Sverige, då man inte kan få momsen tilbacka i dk

Det var detta jag befarade

Va synd. Annars var det en intressant bil för min del.

Nicke Nyfiken skrev:

krabbe skrev:

Bilen måste rulle 600 mil innan import till Sverige, då man inte kan få momsen tilbacka i dk

Det var detta jag befarade

Va synd. Annars var det en intressant bil för min del.

Bilen skal bara rulle 550 mil till, det är inte det största problem, om du är interesseret

krabbe skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

krabbe skrev:

Bilen måste rulle 600 mil innan import till Sverige, då man inte kan få momsen tilbacka i dk

Det var detta jag befarade

Va synd. Annars var det en intressant bil för min del.

Bilen skal bara rulle 550 mil till, det är inte det största problem, om du är interesseret

Var i Danmark är bilen?

Nicke Nyfiken skrev:

krabbe skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

krabbe skrev:

Bilen måste rulle 600 mil innan import till Sverige, då man inte kan få momsen tilbacka i dk

Det var detta jag befarade

Va synd. Annars var det en intressant bil för min del.

Bilen skal bara rulle 550 mil till, det är inte det största problem, om du är interesseret

Var i Danmark är bilen?

Nordsjälland.
25 min från Köpenhamn

Ingen som är sugen på en "ny" bil ?

Bilen har en jättefördel för tjänstebilister i och med superlågt förmånsvärde - men eftersom det inte kommer gå att få bort den danska momsen och lösa avdragsgill svensk moms så blir det en stor nackdel för tjänstebilister.

krabbe skrev:

Ingen som är sugen på en "ny" bil ?

Det beror på priset, jag var ju sugen på din gamla bil men tvekade tyvärr pga miltalet (inte för min egen del, men då jag kör mycket så oroade jag mig för vad de eventuellt mindre insatta nästa köpare skulle tycka).

Har du någon idé om i hur mycket de skulle vilja ha för bilen?

ellerstrom skrev:

krabbe skrev:

Ingen som är sugen på en "ny" bil ?

Det beror på priset, jag var ju sugen på din gamla bil men tvekade tyvärr pga miltalet (inte för min egen del, men då jag kör mycket så oroade jag mig för vad de eventuellt mindre insatta nästa köpare skulle tycka).

Har du någon idé om i hur mycket de skulle vilja ha för bilen?

Det var synd for det var et rigtigt bra köp.

Han vill ha 780.000 DKR.

krabbe skrev:

ellerstrom skrev:

krabbe skrev:

Ingen som är sugen på en "ny" bil ?

Det beror på priset, jag var ju sugen på din gamla bil men tvekade tyvärr pga miltalet (inte för min egen del, men då jag kör mycket så oroade jag mig för vad de eventuellt mindre insatta nästa köpare skulle tycka).

Har du någon idé om i hur mycket de skulle vilja ha för bilen?

Det var synd for det var et rigtigt bra köp.

Han vill ha 780.000 DKR.

Det är 1.260.000 SEK när den är momsad i Sverige. Vad kostar motsvarande S90D ny?

krabbe skrev:

ellerstrom skrev:

krabbe skrev:

Ingen som är sugen på en "ny" bil ?

Det beror på priset, jag var ju sugen på din gamla bil men tvekade tyvärr pga miltalet (inte för min egen del, men då jag kör mycket så oroade jag mig för vad de eventuellt mindre insatta nästa köpare skulle tycka).

Har du någon idé om i hur mycket de skulle vilja ha för bilen?

Det var synd for det var et rigtigt bra köp.

Han vill ha 780.000 DKR.

Ja, kan bara hålla med. Det var ett bra köp. Ångrar mig ganska mycket att jag inte var snabbare att bestämma mig. Velar dock fortfarande mellan s och x.

Ska fundera på denna. Återkommer om det blir aktuellt.

krabbe skrev:

Han vill ha 780.000 DKR.

Kommer man undan momsen så blir det runt 1.020.000 SEK färdig på gatan i Sverige.
Nypris i Sverige i december -15 borde ha varit kring 1.040.000:-

Nog för att den inte gått något men tycker ändå det är lite mastigt, men det är bara min åsikt. Vad gäller momsfrågan så är jag ganska säker på att kravet för att det ska räknas som begagnad bil är att den ska vara minst 6 månader gammal ELLER gått 600 mil. Så det enda att göra vad gäller priset är att kolla kursen DKK -> SEK. Sen ska det registreras osv för att få svenska plåtar för några tusenlappar så är det klart (om jag förstått rätt). Fin bil är det oavsett!

rmokvist skrev:

Nog för att den inte gått något men tycker ändå det är lite mastigt, men det är bara min åsikt. Vad gäller momsfrågan så är jag ganska säker på att kravet för att det ska räknas som begagnad bil är att den ska vara minst 6 månader gammal ELLER gått 600 mil. Så det enda att göra vad gäller priset är att kolla kursen DKK -> SEK. Sen ska det registreras osv för att få svenska plåtar för några tusenlappar så är det klart (om jag förstått rätt). Fin bil är det oavsett!

Jag tror vi redan har konstaterat att bilen räknas som ny och ska momsas vid införsel i Sverige.

Såhär stod det i bylunds inlägg på första sidan:

http://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/Fordonsimport-och-ursprungskontroll/import-fran-ett-eu-land/Steg-2-Betala-mervardesskatt/ skrev:

Enligt reglerna för mervärdesskatt räknas ett fordon som nytt om fordonet vid köpet körts mindre än 600 mil, eller om fordonet varit i trafik i mindre än 6 månader.

Det räcker att ett av kriterierna är uppfyllt för att fordonet ska räknas som nytt när det gäller mervärdesskatt, se exemplen nedan. Mervärdesskatt betalas på inköpspriset.