Tesla Club Sweden

Eller är ni missnöjda? Skulle ni göra bytet igen eller ångrar ni er? Vad saknar ni från Model S?

Bytt till x, sen sålt pga många småsaker på bilen som jag anser inte är ok. Å andra sidan hade jag kunnat vänta några månader och få allt åtgärdat.
Hög ljudnivå kanske blir svårt att lösa från teslas sida, men det finns firmor som kan lösa detta.

Saker som funkar sämre än på S? Vad i så fall?
Ska spika beställning på X inom någon vecka och är inte helt 1000% säker så all input är intressant.

Själv tycker jag efter att ha lånat en X en vecka främst att det är storleken som är nackdelen. Den är klumpigare att köra och inte lika smidig som S. Det är väl mycket gadget med alla dörrar som är automatiska hit och dit. Särskilt kombinerat med autopilot och luftfjädring som jag inte har idag blir det mycket automatik och inställningar. Och så kommer jag att sakna takluckan. Jättemycket.

Men på plussidan är ju såklart utrymmena, dragkroken, fyrhjulsdriften och mysiga SUV-känslan att sitta lite högt.

I stort sett väldigt nöjd med X, men om du väntar ett tag med att byta så kanske byggkvaliteten hinner snäppas upp ett par steg. Många har haft problem med dörrar som inte fungerar, främst falkvingedörrarna men jag har själv "enbart" haft:
- strul med förardörren som vägrat öppna/stänga.
- En klämd slang till förarsidans vindrutetorkare.
- läckage från kylare så "power reduced" dök upp.
- punktering, men det var nog inte Teslas fel

Annars helnöjd som sagt och tack vare familjesituation med 2 små så skulle jag ha svårt att byta bekvämligheten med stor bil mot en S.
Samtidigt är det ju väldigt många som klarar sig utmärkt med en S och flera småbarn.

När leasingavtalet går ut på denna om 3 år så kommer jag nog byta tillbaka till en S, då barnen vuxit upp en del.

Hoppas mina tankar är till någon nytta

olarsson skrev:

Saker som funkar sämre än på S? Vad i så fall?
Ska spika beställning på X inom någon vecka och är inte helt 1000% säker så all input är intressant.

Själv tycker jag efter att ha lånat en X en vecka främst att det är storleken som är nackdelen. Den är klumpigare att köra och inte lika smidig som S. Det är väl mycket gadget med alla dörrar som är automatiska hit och dit. Särskilt kombinerat med autopilot och luftfjädring som jag inte har idag blir det mycket automatik och inställningar. Och så kommer jag att sakna takluckan. Jättemycket.

Men på plussidan är ju såklart utrymmena, dragkroken, fyrhjulsdriften och mysiga SUV-känslan att sitta lite högt.

Lite det du nämner, att den är större och klumpigare.
Kan ha varit min som varit extra mycket saker på, men sen så va min ganska tidigt producerad.
Har sett flera nyare som finishen varit avsevärt bättre.
Är sjukt smidigt med dörrarna när man har småbarn och det regnar. Går fort att lasta in dem och dottern vet hur man öppnar och stänger dörren.
Men som sagt var, nu säger jag en del positiva saker.
Tror du kommer nöjd med dragkroken, sakna takräcket som du skriver.
hoppas att du inte stör dig på det högre vägljudet och den ganska mycket sämre räckvidden jämförelsevis s:en.

Hur mycket sämre är räckvidden på en 90D jämfört med en 85? I teorin är den väl i princip densamma?
Kör ofta Stockholm till norra Skåne och det är smidigt med endast ett stopp halvvägs i Ödeshög. Vill inte behöva stanna fler gånger...

olarsson skrev:

Hur mycket sämre är räckvidden på en 90D jämfört med en 85? I teorin är den väl i princip densamma?
Kör ofta Stockholm till norra Skåne och det är smidigt med endast ett stopp halvvägs i Ödeshög. Vill inte behöva stanna fler gånger...

Nä, nu jämför jag min gamla 90d x med min nuvarande 90d s.
Tyvärr är teori och verklighet ibland längre ifrån än man skulle vilja.

Tars skrev:

olarsson skrev:

Hur mycket sämre är räckvidden på en 90D jämfört med en 85? I teorin är den väl i princip densamma?
Kör ofta Stockholm till norra Skåne och det är smidigt med endast ett stopp halvvägs i Ödeshög. Vill inte behöva stanna fler gånger...

Nä, nu jämför jag min gamla 90d x med min nuvarande 90d s.

Bra. Tänker att man anpassar körningen lite också, vilket är helt ok om det krävs för att komma lika långt. SUV inbjuder till lite lugnare takt, så har jag i alla fall upplevt det med tidigare bilar.

olarsson skrev:

Tars skrev:

olarsson skrev:

Hur mycket sämre är räckvidden på en 90D jämfört med en 85? I teorin är den väl i princip densamma?
Kör ofta Stockholm till norra Skåne och det är smidigt med endast ett stopp halvvägs i Ödeshög. Vill inte behöva stanna fler gånger...

Nä, nu jämför jag min gamla 90d x med min nuvarande 90d s.

Bra. Tänker att man anpassar körningen lite också, vilket är helt ok om det krävs för att komma lika långt. SUV inbjuder till lite lugnare takt, så har jag i alla fall upplevt det med tidigare bilar.

Inte när det gäller mig och Tesla.
Båda bilarna är härliga att köra.

olarsson skrev:

Hur mycket sämre är räckvidden på en 90D jämfört med en 85? I teorin är den väl i princip densamma?
Kör ofta Stockholm till norra Skåne och det är smidigt med endast ett stopp halvvägs i Ödeshög. Vill inte behöva stanna fler gånger...

Jag uppskattar att skiljer ca 3-4 mil i räckvidd mellan S85D och P90D, är inte några större problem i praktiken. Lite längre laddstopp på SuC.

Bra tråd, vill oxå väldigt gärna höra om för-nackdelar vid detta byte.
Hoppas fler vill dela med sig av sina erfarenheter

mahulkp skrev:

olarsson skrev:

Hur mycket sämre är räckvidden på en 90D jämfört med en 85? I teorin är den väl i princip densamma?
Kör ofta Stockholm till norra Skåne och det är smidigt med endast ett stopp halvvägs i Ödeshög. Vill inte behöva stanna fler gånger...

Jag uppskattar att skiljer ca 3-4 mil i räckvidd mellan S85D och P90D, är inte några större problem i praktiken. Lite längre laddstopp på SuC.

Låter ju lovande ändå.
Då borde skillnaden mellan en S85 och X90D vara mindre.

olarsson skrev:

Hur mycket sämre är räckvidden på en 90D jämfört med en 85? I teorin är den väl i princip densamma?
Kör ofta Stockholm till norra Skåne och det är smidigt med endast ett stopp halvvägs i Ödeshög. Vill inte behöva stanna fler gånger...

Jag jämförde min S70 och X90D och kom fram till att de i verkligheten har ca samma räckvidd ( då pratar vi 19 på S och 22 på X )
Med det sagt så tycker inte jag räckvidden är dealbreaker men priset är tyvärr det

Bytte en S P85+ (Juni 2014) mot en X 90D.
Är överlag nöjd. Fortfarande är byggkvaliteten tveksam men ändå bättre år 2016 än år 2014.
När jag hämtade ut min Model S i början av Juni 2014 så fanns inte en enda Supercharger i Sverige och leverans skedde från en pop-up store i Täby centrum.
Två månader senare gjorde jag och familjen en premiärtur till Oslo och vi blev förvånade över hur smidigt det fungerade med Supercharger i Arboga och Karlstad.
När jag hämtade ut min Model X i September 2016 så var det kö i Tesla service center i Upplands Väsby, hela området var fullt med Model S och X som väntade på leverans.

Jag älskar utrymmet i Model X, falcondörrarna, AP-1, väghållningen och komforten.
Det jag saknar från Model S är främst den större frunken (4WD fanns inte när den köptes) samt den lägre förbrukningen.
Model S är snyggare utvändigt men Model X är överlägsen invändigt.

ziggy skrev:

Bytte en S P85+ (Juni 2014) mot en X 90D.
Är överlag nöjd. Fortfarande är byggkvaliteten tveksam men ändå bättre år 2016 än år 2014.
När jag hämtade ut min Model S i början av Juni 2014 så fanns inte en enda Supercharger i Sverige och leverans skedde från en pop-up store i Täby centrum.
Två månader senare gjorde jag och familjen en premiärtur till Oslo och vi blev förvånade över hur smidigt det fungerade med Supercharger i Arboga och Karlstad.
När jag hämtade ut min Model X i September 2016 så var det kö i Tesla service center i Upplands Väsby, hela området var fullt med Model S och X som väntade på leverans.

Jag älskar utrymmet i Model X, falcondörrarna, AP-1, väghållningen och komforten.
Det jag saknar från Model S är främst den större frunken (4WD fanns inte när den köptes) samt den lägre förbrukningen.
Model S är snyggare utvändigt men Model X är överlägsen invändigt.

Hämtade min S85 i början av augusti 14 så vi har gjort ungefär samma resa. På första turen ner till Skåne var jag inställd på att ladda långsamladdning på stationen i Jönköping, men på vägen ned ringde min sambo till Dinners i Ödeshög och kollade läget, vi visste ju att det var på gång med en SuC där. Tjejen i kassan sa att jag tror stolparna är igång, det var någon här idag och nu lyser det rött i stolparna. Så om ingen kan överbevisa mig claimar jag att ha invigt Ödeshög hehe.

Hur mycket kortare räckvidd upplever du att du har nu? Frunken använder jag väldigt begränsat, det är egentligen bara på sommarens bilsemester den nyttjas.

Hur mycket kortare räckvidd upplever du att du har nu? Frunken använder jag väldigt begränsat, det är egentligen bara på sommarens bilsemester den nyttjas.

Någonstans mellan 10-20%, 5-10 mil.

ziggy skrev:

Hur mycket kortare räckvidd upplever du att du har nu? Frunken använder jag väldigt begränsat, det är egentligen bara på sommarens bilsemester den nyttjas.

Någonstans mellan 10-20%, 5-10 mil.

Hmmm. Det är en dealbreaker i så fall.

olarsson skrev:

ziggy skrev:

Hur mycket kortare räckvidd upplever du att du har nu? Frunken använder jag väldigt begränsat, det är egentligen bara på sommarens bilsemester den nyttjas.

Någonstans mellan 10-20%, 5-10 mil.

Hmmm. Det är en dealbreaker i så fall.

10-20% från en P85+ alltså? Det skulle innebära ännu större skillnad mot en "vanlig" S85 som har längre räckvidd än en P85.

mati skrev:

olarsson skrev:

ziggy skrev:

Hur mycket kortare räckvidd upplever du att du har nu? Frunken använder jag väldigt begränsat, det är egentligen bara på sommarens bilsemester den nyttjas.

Någonstans mellan 10-20%, 5-10 mil.

Hmmm. Det är en dealbreaker i så fall.

10-20% från en P85+ alltså? Det skulle innebära ännu större skillnad mot en "vanlig" S85 som har längre räckvidd än en P85.

Det låter högt. 10% kan jag tro, men 20?
Dessutom motsvarar väl de procentsatserna inte så mycket som 5-10 mil. Men han kanske hade extremt bra räckvidd på sin Mod S. I så fall är det ok siffror även för Mod X.

Herr X hävdade väll i ett avsnitt i podden att 22" gör 10% drygt i sig på X:en? Kanske lämpligt med att välja mindre sulor om räckvidd är viktigt?

Så kan det säkert vara jämfört med 20".
Frågan är skillnaden mot 21" på S som jag har idag?
Kommer köra 22or på Xen (estetiken får råda...) men 20" på vintern.

olarsson skrev:

Så kan det säkert vara jämfört med 20".
Frågan är skillnaden mot 21" på S som jag har idag?
Kommer köra 22or på Xen (estetiken får råda...) men 20" på vintern.

Resonerar på samma sätt. 22" är riktigt fett!

mans71 skrev:

olarsson skrev:

Så kan det säkert vara jämfört med 20".
Frågan är skillnaden mot 21" på S som jag har idag?
Kommer köra 22or på Xen (estetiken får råda...) men 20" på vintern.

Resonerar på samma sätt. 22" är riktigt fett!

Tycker nog att Tesla siktar 1" för stort på både X och S rent estetiskt. Synd att 21" S-fälgar inte funkar på X.