Tesla Club Sweden

Kolla in denna film, kanske den har visats tidigare, mycket sevärd. Bra när man måste argumentera för att fossilbilarnas tid är förbi.https://www.youtube.com/watch?v=BQpX-9OyEr4

Så varje liter bensin, "kostar" 1 kWh att raffinera.

Win Win Win för elbilar

Ungefär 5kWh / liter om man räknar med allt, pumping transporter och rafinerering

Kalle skrev:

Ungefär 5kWh / liter om man räknar med allt, pumping transporter och rafinerering

Är det så?!? Betyder det att en bil som drar t.ex. 0,6 l/mil indirekt konsumerar 3 kWh per mil utöver själva bränslet i form av påverkan av miljön? Jag har kört min 2200 kg Tesla i ett år och konsumerat 2,23 kWh per mil i snitt. Jag skulle alltså kunna sälja "utsläppsrätter" ( ) till en fossilare på 77 wh för varje km jag kör för att fossilare skall kompensera för elförbrukningen vid framställning av drivmedel. ( Hänger ni med? Jag gör det inte riktigt själv men det blir en komisk tankegång!)
Jag vet inte hur jag skulle köra för att förbruka 300 wh per km och komma upp i motsvarande elförbrukning som en fossilare gör innan själva utsläppen från drivmedel en börjat räknas. Då finge jag köra väldigt fort hela tiden men då skulle en fossilare dra ännu mer om det skulle vara jämförbart.
Än en gång, kan det vara så?

Hmm, ja kan va ute ocyckla här, är nog per gallon (4,5-7 kWh/gallon e en siffra ja hittar)

Fast den mesta energin kommer från egen olja som de bränner för att driva rafinaderiet.

Ca 4.5 kWh/(imperial) gallon är vad som nämns i videon ovan. Det blir ca 1 kWh/liter. Detta är exklusive transport, pumpning på macken osv.

Det är bara för batteribilar "well-to-wheel" är intressant. För fossilbilar räknas det bara vad bilen drar när den körs. Att prospektera olja, gräva upp skiten (och ibland spilla ut lite), kriga lite för den, skeppa den över halva kontinenten, raffinera den (som tråden handlar om) skeppa den lite till och spilla lite till vid pumparna och sedan kallköra till macken för 25% verkningsgrad är inte så intressant.
Hade det inte vart "forskare" som minsann påpekar att en batteribil kanske knappt ät bättre för miljön ifall man laddar den enkom från polska kolkraftverk och sedan aldrig kör med den hade man ju nästan misstänkt lite fusk i fållorna.

Daoops skrev:

Det är bara för batteribilar "well-to-wheel" är intressant. För fossilbilar räknas det bara vad bilen drar när den körs. Att prospektera olja, gräva upp skiten (och ibland spilla ut lite), kriga lite för den, skeppa den över halva kontinenten, raffinera den (som tråden handlar om) skeppa den lite till och spilla lite till vid pumparna och sedan kallköra till macken för 25% verkningsgrad är inte så intressant.
Hade det inte vart "forskare" som minsann påpekar att en batteribil kanske knappt ät bättre för miljön ifall man laddar den enkom från polska kolkraftverk och sedan aldrig kör med den hade man ju nästan misstänkt lite fusk i fållorna.

mkt bra sammanfattning

Daoops skrev:

Det är bara för batteribilar "well-to-wheel" är intressant. För fossilbilar räknas det bara vad bilen drar när den körs. Att prospektera olja, gräva upp skiten (och ibland spilla ut lite), kriga lite för den, skeppa den över halva kontinenten, raffinera den (som tråden handlar om) skeppa den lite till och spilla lite till vid pumparna och sedan kallköra till macken för 25% verkningsgrad är inte så intressant.
Hade det inte vart "forskare" som minsann påpekar att en batteribil kanske knappt ät bättre för miljön ifall man laddar den enkom från polska kolkraftverk och sedan aldrig kör med den hade man ju nästan misstänkt lite fusk i fållorna.

+1

Minst lika spännande som videon är alla kommentarer till den - man får lite ont i huvudet av alla uträkningar...

Och när allt är medräknat , oljespill osv så får man inte glömma en sista sak, den politiska biten. Det har skapats en del elände i världen pga oljan. Märkligt att detta inte tas upp..

Laban skrev:

Och när allt är medräknat , oljespill osv så får man inte glömma en sista sak, den politiska biten. Det har skapats en del elände i världen pga oljan. Märkligt att detta inte tas upp..

Nä du vet, det enda som är intressant är om det finns konfliktmineraler i batterierna (och man kan alltid hävda detta även om så inte är fallet).