Tesla Club Sweden

När bilen laddad till 100% börjar det kosta 3,20kr/min vid laddning hos SC.

Detta görs för att frigöra plats för nästa person som vill ladda.

Tesla introduces $0.40/minute idle fee for Superchargers to incentivise owners to move when charging is over

The Tesla app allows owners to remotely monitor their vehicle, alerting them when their charge is nearly complete and again once fully charged. For every additional minute a car remains connected to the Supercharger, it will incur a $0.40 idle fee. If the car is moved within 5 minutes, the fee is waived. To be clear, this change is purely about increasing customer happiness and we hope to never make any money from it.

https://www.tesla.com/sv_SE/support/sup ... ll-pricing

awesome!

Källa på det
https://electrek.co/2016/12/16/tesla-su ... idle-fees/

Utmärkt!

En bra start.
Sedan skulle jag även kunna tänka mig att betala för de sista 10% även om jag har blivit lovad laddning utan avgift.

Ganska rimligt att gissa på att avgiften för suc blir 0.4€ / min?

Remuz skrev:

Ganska rimligt att gissa på att avgiften för suc blir 0.4€ / min?

Sätter nog mer på att man betalar per kWh då man får 400 per år och inte ett antal minuter.

chpaulin skrev:

Remuz skrev:

Ganska rimligt att gissa på att avgiften för suc blir 0.4€ / min?

Sätter nog mer på att man betalar per kWh då man får 400 per år och inte ett antal minuter.

Det tror jag också. Denna avgift som införs för "idel time" är ju baserad på just tid som man hindrar någon annan från att ladda.

Risken är att det är för billigt i vissa fall och kanske till och med gör problemet större om det upplevs som ok för att man betalar.

Bra grej för Superchargers som har många som laddar men det känns lite löjligt att jag nu ska behöva springa ut i regnet och flytta bilen om den är ensam på hela Superchargern (i Jung t.ex.).

jonasl skrev:

Risken är att det är för billigt i vissa fall och kanske till och med gör problemet större om det upplevs som ok för att man betalar.

3,20 kr/min motsvarar 192 kr/timme, det är inte många som skulle ställa sig på en parkeringsplats och timpriset var 192 kr. Men visst, några minuter extra kan vissa nog fortfarande stå.

En separat fråga, om man har inställt att bilen ska ladda till 90%, gäller detta även supercharger eller laddar den oavsett inställning upp till 100% om man låter bilen stå?

En rimlig lösning

Remuz skrev:

Ganska rimligt att gissa på att avgiften för suc blir 0.4€ / min?

Nej, troligen inte. El ska säljas per kWh allt annat är bedrägligt, parkering ska däremot säljas per minut. Skulle Tesla välja att börja sälja el på detta bedrägliga vis så skulle jag förmodligen begära tillbaka mina pengar för förbokningen av Model 3.

Hur ska de ta ut avgiften på bilar som redan är sålda? Ska de fakturera ägaren? Det finns ju ingen som helst anledning att registrera ett kreditkort hos Tesla annars tex.

Jag har ett stort problem med upplägget (som iofs löser sig själv snart förnEU) ska jag behöva betala roaming avgifter på data trafik för att veta när bilen ska flyttas ?

En följdfråga också
Börjar avgiften att ticka när man kan fortsätta sin resa eller när bilen uppnådd förbestämd laddning t.ex. 90%?

Jag antar att det är det sista och ser då inte vilket problem detta löser ?
Har nån av Er stött på en laddplats där det står en tesla laddat till 100%?



Skickat från min iPhone med Tapatalk

vigge50 skrev:

En separat fråga, om man har inställt att bilen ska ladda till 90%, gäller detta även supercharger eller laddar den oavsett inställning upp till 100% om man låter bilen stå?

Den laddar till det du ställt den till. Har du satt max 90% så stannar den på 90%.

Zalman3 skrev:

När bilen laddad till 100% börjar det kosta 3,20kr/min vid laddning hos SC.

Var hittade du siffran 3,20kr/minut?
Med dagens dollarkurs snackar vi snarare 3,70, och Löfvén och Fridolin ska ju ha 25% ytterligare till sina olika projekt, så 4,60kr/minut känns som en mer rimlig siffra.

e5m1r skrev:

Börjar avgiften att ticka när man kan fortsätta sin resa eller när bilen uppnådd förbestämd laddning t.ex. 90%?

Det måste ju vara så att avgiften börjar ticka när du laddat färdigt. Dvs., om du ställt bilen på att ladda till 80% så börjar avgiften ticka när du nått 80%.
Om jag då sitter mitt i maten inne i restaurangen och får en pushnotis om att laddningen är färdig, då borde jag via appen kunna dra upp reglaget till att ladda till 100%, vilket ger mig ytterligare ~20-30 minuter att käka?

Herr X skrev:

Zalman3 skrev:

När bilen laddad till 100% börjar det kosta 3,20kr/min vid laddning hos SC.

Var hittade du siffran 3,20kr/minut?
Med dagens dollarkurs snackar vi snarare 3,70, och Löfvén och Fridolin ska ju ha 25% ytterligare till sina olika projekt, så 4,60kr/minut känns som en mer rimlig siffra.

https://www.tesla.com/sv_SE/support/sup ... ll-pricing

LarsL skrev:

Hur ska de ta ut avgiften på bilar som redan är sålda? Ska de fakturera ägaren? Det finns ju ingen som helst anledning att registrera ett kreditkort hos Tesla annars tex.

Det står i TS länk.
Även priset SEK 3.20 står så vi slipper gissa på kurs.

Feddan skrev:

Bra grej för Superchargers som har många som laddar men det känns lite löjligt att jag nu ska behöva springa ut i regnet och flytta bilen om den är ensam på hela Superchargern (i Jung t.ex.).

Även detta står. Vem stannar så länge i Jung?

Herr X skrev:

Zalman3 skrev:

När bilen laddad till 100% börjar det kosta 3,20kr/min vid laddning hos SC.

Var hittade du siffran 3,20kr/minut?
Med dagens dollarkurs snackar vi snarare 3,70, och Löfvén och Fridolin ska ju ha 25% ytterligare till sina olika projekt, så 4,60kr/minut känns som en mer rimlig siffra.

Tesla har ju lagt ut ett fast pris per land.
Så 3.20 sek stämmer nog.
https://www.tesla.com/support/supercharger-idle-fee

Någon som vet NÄR detta ska köras igång. Hittar inget om det?

Gillar upplägget även om det känns lite tramsigt på vissa superchargers i Sverige där man är helt själv hela tiden.
Visst ska man flytta bilen när den är klar. Lika regler för alla enklast.

Skickat från min SM-J510FN via Tapatalk

P_EL skrev:

Herr X skrev:

Zalman3 skrev:

När bilen laddad till 100% börjar det kosta 3,20kr/min vid laddning hos SC.

Var hittade du siffran 3,20kr/minut?
Med dagens dollarkurs snackar vi snarare 3,70, och Löfvén och Fridolin ska ju ha 25% ytterligare till sina olika projekt, så 4,60kr/minut känns som en mer rimlig siffra.

https://www.tesla.com/sv_SE/support/sup ... ll-pricing

Tack. Det är dyrare i Norge av någon outgrundlig anledning - norska kronan är ju starkare än den svenska, så det borde vara billigare.

Skitbra tycker jag. Frågan är bara om avgiften är tillräckligt hög?

Jag undrar om priset beror på ägarens hemland eller vilket land man inte laddar i.

Ingen som reagerar att det inprincip inte löser nåt ?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

e5m1r skrev:

Ingen som reagerar att det inprincip inte löser nåt ?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Gör det inte? I Svergie kanske det bara är Taxibilar som står länge men i USA bland annat så finns flera SuperCharger som ligger nära köpcentrum vilket gör att bilarna står i flera timmar och vissa laddar på Superchargers över natten, 192 kr/h borde lösa detta.