Tesla Club Sweden

Jag kanske är sist ut men jag är i alla fall en av de fem som fått prova michelins X-ice dubbfria däck denna vinter. Jag har lovat att skriva ärligt om mina erfarenheter av däcken.

Jag hade tidigare Nokian dubbfria vinterdäck som jag tyckte var helt ok. De vinner ju "alltid" alla däcktester. Det som däremot inte är okej med Nokian är att de fuskat i däcktesterna i tio år http://www.carcomplaints.com/news/2016/ ... ests.shtml och har tack vare fusk alltså gått från att vara en liten tillverkare till att ha en stor marknadsandel och förknippas med att vara bäst på vinterdäck. Riktigt fult gjort. Aldrig mer att jag köper Nokian faktiskt, speciellt inte eftersom de nu inte längre vinner testen. I år vann Pirellis dubbdäck av alla märken!

Till erfarenheterna. Däcken är tystare än mina sommardäck vilket inte är någon skräll direkt. I vinterväglag upplever jag däcken som väldigt förutsägbara vilket är något jag värdesätter. Jag har kört på svart-is ett par mil och det gick fint. Jag körde mellan 40-60 på en kurvig landsväg. Gränsen för fästet var tydlig och så fort jag släppde på gasen återfick jag greppet på bakhjulen. Jag provbromsade också och det var inga problem att få stopp på ekipaget. På packad snö går det att köra samma hastighet som på sommaren. Jag är nöjd

Tack. Också skrivet om här: http://www.teslaclubsweden.se/forum/vie ... 3&p=125710

Du är inte sist, jag inväntar vår långresdda upp till ö-vik till nyår. Än så länge har det varit lite för mycket höstväder här i skåne för att kunna utvärdera däckens vinteregenskaper.

akeller skrev:

Du är inte sist, jag inväntar vår långresdda upp till ö-vik till nyår. Än så länge har det varit lite för mycket höstväder här i skåne för att kunna utvärdera däckens vinteregenskaper.

Ja än så länge har det varit omöjligt att skaffa sig någon uppfattning kring egenskaperna i vinterförhållanden här i söder. Men hur upplever du dem i vårt skånska klimat? Däcken måste ju även utvärderas i den miljön man använder dem i till vardags, och inte bara vid en enstaka resa då det råder avvikande väglag än det man oftast kör i.

Jag själv tycker inte om att köra på nordiska vinterdäck i våra sydsvenska förhållanden. Det är ju oftast mellan 5 och 10 plusgrader hela vintern med bara några få dagars undantag, och då är många nordiska vinterdäck otrevliga att köra på. Därför är jag nyfiken på hur du upplever dessa däcken.

Jag har de senaste 15 åren valt att köra på europeiska vinterdäck, Nokian WR framför allt. Och nu har jag Pirelli Zottozero på Teslan och de är fantastiskt stabila även i +10.