Tesla Club Sweden

http://www.di.se/bil/biljattar-i-nytt-unikt-samarbete/

Verkar som de ska samarbeta om nytt nätverk av CCS-snabbladdare med upp till 350 kw effekt. Alla bilar som stöder CCS ska kunna använda nätet.

Härligt, men antar att man skulle behöva en CCS-adapter snarare än en Chademo då? När släpper Tesla en sån, eller finns det redan?

Jag får inte ihop det. Varför bygga ett nätverk av snabbladdare innan man har bilar att sälja som kan använda snabbladdarna?

Som det ser ut nu så är det ju bara bilar från ett specifikt bilmärke som kan ladda med mer än 100 kW: Tesla!

Någon CCS-adapter finns inte men Tesla gick med i sammarbetsorganisationen för CCS så jag räknar med att en CCS-adapter kommer när väl CCS-standaraden ändras för att tillåta högre effekter. Orsaken till att så få bilar med CCS kanske beror på att alla väntar på ny standard. Finns ju endast en laddstandard som ger mer än 100 kW för bilar, Tesla SuC. Hönan eller ägget...

Detta är en gammal nyhet.
https://electrek.co/2016/10/18/new-ultr ... -audi-bmw/

Anledningen till att de bygger stationerna nu och att de har den stora effekten verkar vara ett projekt initialt kommer satsa på elektriska bussar och lastbilar.

Currently, there is no passenger electric car capable of charging at a rate anything close to 350 kW, Tesla’s vehicles have the highest capacity at 120 kW, but in the meantime, the network will be used by electric buses and trucks which are starting to be deployed.

olza skrev:

Jag får inte ihop det. Varför bygga ett nätverk av snabbladdare innan man har bilar att sälja som kan använda snabbladdarna?

Som det ser ut nu så är det ju bara bilar från ett specifikt bilmärke som kan ladda med mer än 100 kW: Tesla!

Det är inte så många som skulle köpa en bil elbil om det inte finns ett bra laddnätverk tillgängligt när de köper bilen. De som har köpt Teslor vet att de är early adopters och att SuperCharger inte finns överallt men vet att de kommer komma. Dock är det långt ifrån alla som är redo att gör så utan vill ha tillgång till ett bra laddnätverk direkt när de köper bilen. Och varför skulle någon köpa en Audi Q6 ethron om Supercharges redan finns över hela Europa men Audi säger att deras nätverk är på väg och ska byggas ut? Om Audi ska konkurrera mot Tesla så måste de ha motsvarande eller bättre laddnätverk redan när de släpper bilen och kan inte vänta tills senare.

Jag gissar att det blir så dyrt att använda dessa snabbladdare, så det blir billigare att fortsätta använda fossilbrännaren!

olza skrev:

Jag gissar att det blir så dyrt att använda dessa snabbladdare, så det blir billigare att fortsätta använda fossilbrännaren!

Som tur är så styr inte biltillverkarna vad det ska kosta att ladda på dessa.

Svenssons skrev:

olza skrev:

Jag gissar att det blir så dyrt att använda dessa snabbladdare, så det blir billigare att fortsätta använda fossilbrännaren!

Som tur är så styr inte biltillverkarna vad det ska kosta att ladda på dessa.

Vem är det som pris i så fall? Om det är tillverkarna som investerar och ska bygga upp det så borde de vara ägarna och därmed kunna bestämma priserna som de kommer ta.

Detta är jättebra, mer konkurrens, mer laddstationer. Ojoj, elbilar kommer slå hårt och snabbt när detta nätverk fungerar och det finns lite olika elbilar att välja mellan. Billigt blir det också. Adjö oljebrännare, Elon måstevälkomna detta. Underbart, verkar som nätverket med 400 laddare ska vara klart redan nästa år?

Nu kan biltillverkare vräka ut elbilar.

Inga mer pengar till korrupta regimer!!

Jättebra för miljön.

TACK ELON MUSK för att du pressar de gamla biltillverkarna!

Se:
Allians för snabbladdning - Ultra-E project
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =29&t=6231

olza skrev:

Jag gissar att det blir så dyrt att använda dessa snabbladdare, så det blir billigare att fortsätta använda fossilbrännaren!

Kanske inte ska vara så negativ, skulle tro att de tittar på Tesla och hur de prissättningen ser ut för annars har de ju inte en chans.

Svårare när de är helt externa bolag som vill göra pengar på att ladda bilar, biltillverkare vill nog tjäna pengar på bilarna åtminstone i första hand.

Frågan är hur många och vart dom hamnar. En snabbladdare mitt i varje storstad säger den pessimistiska delen av mig.

Den positiva delen säger att det är stor skillnad hur många tillverkar ter sig till elbilar idag jämfört med för bara 1-2 år sedan...

Teslaspolen skrev:

Frågan är hur många och vart dom hamnar. En snabbladdare mitt i varje storstad säger den pessimistiska delen av mig.

Den positiva delen säger att det är stor skillnad hur många tillverkar ter sig till elbilar idag jämfört med för bara 1-2 år sedan...

Allt löser sig framöver om de ska kunna konkurrera med Tesla. Annars köper man en tesla och biltillverkarna förlorar. Konkurrens är underbart i detta fall ( och många andra). Kapitalismens bästa sida ser vi nu!!! TACK Elon !

Waymoot skrev:

Detta är en gammal nyhet.
https://electrek.co/2016/10/18/new-ultr ... -audi-bmw/

Verkar faktiskt som det kommit ett nytt pressmeddelande idag och att det är två olika initiativ. Tydligen höjer de ambitionsnivån rejält jämfört med Ultra E-projektet. 400 stationer istället för 25.

Electrek använder dock samma bild som i förra nyheten.

https://electrek.co/2016/11/29/ultra-fa ... s-ford-vw/

Swede1 skrev:

Teslaspolen skrev:

Frågan är hur många och vart dom hamnar. En snabbladdare mitt i varje storstad säger den pessimistiska delen av mig.

Den positiva delen säger att det är stor skillnad hur många tillverkar ter sig till elbilar idag jämfört med för bara 1-2 år sedan...

Allt löser sig framöver om de ska kunna konkurrera med Tesla. Annars köper man en tesla och biltillverkarna förlorar. Konkurrens är underbart i detta fall ( och många andra). Kapitalismens bästa sida ser vi nu!!! TACK Elon !

Hur bra än Tesla är vet jag inte om jag vill se ett Tesla-monopol. Elon lär inte vara VD för all framtid.

Problemet just nu är ju avsaknaden av rejäl konkurrens, en riktig utmanare. Inte bara en billigare-än-Tesla bil som råkar gå på el, utan något som kan gå upp emot S, X och 3, och framtidens alla bokstäver.

Riktigt positiva nyheter att de stora drakarna i Tyskland bestämt sig för att satsa! Med resurserna bakom dessa bolag finns det nog alla möjligheter att det här nätverket byggs upp i den takt som anges. Man sparar inte på krutet heller och satsar på 350kw, vilket ju som bekant är en bit över dubbla kapaciteten på Superchargers.

Förstår inte de negativa kommentarerna. Trodde generellt att folk här inne var PRO fossilfritt, men det verkar som att detta ses mer som ett hot än möjlighet när det kommer konkurrens. För oss konsumenter är ju detta toppen! Fler alternativ och förhoppningsvis billigare. Känns naivt att tro att Tesla skulle vara ensamma på marknade länge till och detta ställer såklart ännu högre krav på att Tesla får ut Model 3 enligt den agressivaste tidplanen. Om det blir förseningar så blir det nog tufft att behålla alla kunder som förbeställt när det finns andra alternativ.

Låter bra. En Jagga I-Pace med CCS ist f en Model 3 2018 kanske då.

hooked skrev:

Riktigt positiva nyheter att de stora drakarna i Tyskland bestämt sig för att satsa! Med resurserna bakom dessa bolag finns det nog alla möjligheter att det här nätverket byggs upp i den takt som anges. Man sparar inte på krutet heller och satsar på 350kw, vilket ju som bekant är en bit över dubbla kapaciteten på Superchargers.

Förstår inte de negativa kommentarerna. Trodde generellt att folk här inne var PRO fossilfritt, men det verkar som att detta ses mer som ett hot än möjlighet när det kommer konkurrens. För oss konsumenter är ju detta toppen! Fler alternativ och förhoppningsvis billigare. Känns naivt att tro att Tesla skulle vara ensamma på marknade länge till och detta ställer såklart ännu högre krav på att Tesla får ut Model 3 enligt den agressivaste tidplanen. Om det blir förseningar så blir det nog tufft att behålla alla kunder som förbeställt när det finns andra alternativ.

+1

Bra kan det ju bli, förutsatt att detta nät kommer vara kompatibelt med övriga märken inkl Tesla, annars är det ju riktigt illa om det skulle bli ett nytt överlägset nätverk som i sämsta fall skulle bli avsett för endast BMW, MERCEDES, VW bara för att sätta käppar i hjulet för Tesla innan de ens själva har något att komma med. Sedan vore det ju intressant om de hade el-bilar värda namnet inom en snar framtid.

Dannei skrev:

Bra kan det ju bli, förutsatt att detta nät kommer vara kompatibelt med övriga märken inkl Tesla, annars är det ju riktigt illa om det skulle bli ett nytt överlägset nätverk som i sämsta fall skulle bli avsett för endast BMW, MERCEDES, WW bara för att sätta käppar i hjulet för Tesla innan de ens själva har något att komma med. Sedan vore det ju intressant om de hade el-bilar värda namnet inom en snar framtid.

De har sagt att de ska vara tillgängligt för alla bilar med CCS så det är upp till Tesla att fixa så att Teslaägare kan ladda via CCS i dessa effekter.

vigge50 skrev:

Dannei skrev:

Bra kan det ju bli, förutsatt att detta nät kommer vara kompatibelt med övriga märken inkl Tesla, annars är det ju riktigt illa om det skulle bli ett nytt överlägset nätverk som i sämsta fall skulle bli avsett för endast BMW, MERCEDES, WW bara för att sätta käppar i hjulet för Tesla innan de ens själva har något att komma med. Sedan vore det ju intressant om de hade el-bilar värda namnet inom en snar framtid.

De har sagt att de ska vara tillgängligt för alla bilar med CCS så det är upp till Tesla att fixa så att Teslaägare kan ladda via CCS i dessa effekter.

Ok, har sett det nu. Såg dock denna rubrik när jag först började läsa om detta och då låter det ju precis som målet är att missgynna Tesla.
"Biljättarnas ultraladdare ska slå Tesla på fingrarna" SvD

Rubriken sätts av klickkåta tidningsredaktörer och alla rubriker med ordet Tesla får väldigt många klick. Det har ofta inget med själva nyheten att göra.. Eller i allafall har ofta inget direkt med nyheten att göra, även om dom lyckats träffa rätt på ämne.

Priset för att ladda på en sån laddare lär ju inte vara avgörande för gemene mans totala milkostnad. Det är ju oftast bara vid långresor det kommer behövas. 5kr/kwh om man inte har nått abb eller liknande tar jag hellre än att det inte finns bra snabbladdare.

Jo jag vet rubriksättningen där ordet Tesla ingår är ju många gånger helt galen sett till vad innehållet sedan är, börjar bli riktigt irriterande.
"Tesla Foes Get Charged: Ford, VW, Others Team On 'Ultrafast' Network" IBD

Ännu värre är ju alla som ska säga googlat, vart är detta samhälle påväg

Man kan väl ställa sig frågan om snabbladdningsnätet tillhör Teslas kärnverksamhet. Att det var nödvändigt att bygga då det begav sig är givet, men kommer det att vara ekonomiskt försvarbart att äga sitt eget nät om några år ?

Jag tror som andra här att Telsa jublar över detta.