Tesla Club Sweden

Inatt kom det ett tunt snötäcke, typ 1 cm. När jag gick till bilen imorse var det -2 grader. Jag hade förvärmt bilen och den visade ca 20 grader. Jag öppnade vänster fwd (som knarrade lite) till sonen och hoppade sedan in på förardörren (som inte öppnades direkt). När jag skulle köra iväg så larmade bilen att fwd var öppen. Vilket den inte var. Jag försökte då öppna den och det gick varken via display eller reglage vid fwd. Fick köra till jobb med larmet pipande där jag har varmgarage. Väl där så så lyckades jag öppna fwd med hjälp av att jag drog lätt i kanten. Kunde inte se ngt fel eller ngt som var ivägen. Sedan stängde jag men dörren indikeras fortf som öppen trots att den är stängd. Någon som varit med om liknande? https://vimeo.com/193363419


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Liknande här imorse. Samma temperatur och förvärmd bil. Hemma öppnade vi båda bakdörrarna till barnen och stängde utan problem. Men när vi släppte av dem så stängdes båda bakdörrarna, men vä. bak indikerades som öppnad. Det var inget problem att öppna upp den igen, så jag gjorde det, klev ur bilen, stängde dörren utifrån och hjälpte till genom att trycka lite på nederkanten av dörren och då funkade allt igen.

Gick bra att öppna efter att den tinat. Men när jag öppnade så slog fwd i taket (vadderade rör så ingen skada). Vet ej om fwd är kajko eller om smuts stör sensorer? Ska kalibrera om fwd imorgon så får vi se.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Förlåt skadeglädjen, men vilken kalkon konstruktion i vinterklimat, gör om gör rätt Tesla.

Vad är "fwd"?

Falkvingedörrar, då jag gissar av sammanhanget att det inte rör sig om framhjulsdrift.

Swede1 skrev:

Förlåt skadeglädjen, men vilken kalkon konstruktion i vinterklimat, gör om gör rätt Tesla.

Varför skadeglädje? Exakt samma sak skulle hända med baklucka om man låter snön ligga kvar när man öppnar den.

Själv har jag en Model X och anser att dörrarna är helt rätt, inga problem med dem alls för min del men jag undviker att öppna dem med snö på taket. Absolut ingen kalkon-konstruktion i den dagliga användning som jag har av dessa. Är man inte intresserad av falkvingedörrar så finns det andra bilar. Bara för att jag vill ha möjlighet till flera passagerar så klagar jag klagar inte på att en Roadster bara har en passagerarplats. Kräver inte att alla Roadsters skall göras om bara för att jag vill ha fler sittplatser.

I mitt fall handlade det inte om snö på taket, den var borttagen, utan om en liten, helt vanlig, frysning i låset. vilket kan förekomma på vilken baklucka eller dörr som helst. Speciellt som nu, när det växlar mellan plus och minus, och man tvättat bilen kvällen innan.

Har inte haft problem med fwd men däremot har rutorna på framdörrarna frusit ett par ggr så att de inte går att öppna framdörrarna. Intressant nog så har rutorna gått att få ner från insidan så att man sen kan öppna dörren.

Måste väl finnas nått vettigare namn på dörrarna än FWD!? Det är liksom redan upptaget i bilsammanhang...

joel80 skrev:

Måste väl finnas nått vettigare namn på dörrarna än FWD!? Det är liksom redan upptaget i bilsammanhang...

Här kommer några förslag:
RWD - Retractable Wing Doors
AWD - Albatross Wing Doors
RHD - Retractable Hyper Doors
LHD - Lifting Hyper Doors



Håller med om att man inte skall använda förkortningen FWD för falkvingedörrarna.

Svenssons skrev:

joel80 skrev:

Måste väl finnas nått vettigare namn på dörrarna än FWD!? Det är liksom redan upptaget i bilsammanhang...

Här kommer några förslag:
RWD - Retractable Wing Doors
AWD - Albatross Wing Doors
RHD - Retractable Hyper Doors
LHD - Lifting Hyper Doors



Håller med om att man inte skall använda förkortningen FWD för falkvingedörrarna.

Vill man förkorta så kanske den svenska stavningen är att föredra här kanske? Alltså FVD, men känns lite rörigt iaf kanske...

Eller så struntar man i förkortningar. De är lite lättare att skriva, men gör texten svårare att läsa, särskilt för den som är ny. TBF är oftast onödigt...

Den här diskussionen pågick ett tag på amerikanska forumen, men numera använder alla FWD för att prata om dörrarna utan att jorden gått under eller att antalet missförstånd skenat. Det är ju inte jätteofta man behöver prata om framhjulsdrift i Tesla-sammanhang, vilket kanske bidrar till de begränsade skadeverkningarna.

Ok vanlig ifrysning. Men falcon konstruktionen verkar mycket kolplicerad, hur bra fungerar den om 5-10 år? Tesla borde erbjuda en model x med vanliga dörrar också, så kan folk välja. Visst är det häftigt med såna döörrar men.

Kalkonkonstruktion (hehe kul uttryck om jag får säga det själv)

Ice motor börjar också kännas som en KALKONKONSTRUKTION !

bylund skrev:

Eller så struntar man i förkortningar. De är lite lättare att skriva, men gör texten svårare att läsa, särskilt för den som är ny. TBF är oftast onödigt...

Du kan väl för fan inte skriva TBF, det tog mig en halvminut att komma på vad du menade TLA heter det!

danni skrev:

bylund skrev:

Eller så struntar man i förkortningar. De är lite lättare att skriva, men gör texten svårare att läsa, särskilt för den som är ny. TBF är oftast onödigt...

Du kan väl för fan inte skriva TBF, det tog mig en halvminut att komma på vad du menade TLA heter det!

QED.

Det är bara att lägga till: http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... ar#p123471

bylund skrev:

danni skrev:

bylund skrev:

Eller så struntar man i förkortningar. De är lite lättare att skriva, men gör texten svårare att läsa, särskilt för den som är ny. TBF är oftast onödigt...

Du kan väl för fan inte skriva TBF, det tog mig en halvminut att komma på vad du menade TLA heter det!

QED.

VSB.

Swede1 skrev:

Ok vanlig ifrysning. Men falcon konstruktionen verkar mycket kolplicerad, hur bra fungerar den om 5-10 år? Tesla borde erbjuda en model x med vanliga dörrar också, så kan folk välja. Visst är det häftigt med såna döörrar men.

Kalkonkonstruktion (hehe kul uttryck om jag får säga det själv)

Ice motor börjar också kännas som en KALKONKONSTRUKTION !

Eller så köper man en annan bil om man inte gillar vad bilen erbjuder.

Jag älskar dörrarna so far.

Jag tror att dörrarna är en väldigt viktig USP (fan, en till TLA! ) för Model X. Om jag skulle köpa en så vore de en av de viktigaste anledningarna.

Allt funkar perfekt igen.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

tr1 skrev:

Allt funkar perfekt igen.

Najs! Rättade det till sig själv med lite plusgrader eller vad hände?

Plusgrader och att jag kalibrerade om bägge fwd. Det gör man genom att man öppnar dörr med reglage vid rad två och håller upp reglage tills att dörr är ända uppe och sedan stänger på samma sätt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Skönt, och så fick man lära sig hur man kalibrerar Tack!