Tesla Club Sweden

Jag har i dagsläget Typ2 kabeln från Tesla, och den är jäkligt lång (7.5 meter om jag minns rätt).

Detta är absolut bra, speciellt om någon ICEat eller uttagen sitter dumt till (och man kan välja om man vill backa in eller inte osv).

MEN gud vad jag skulle vilja ha en kort Typ2 kabel.

På samtliga ställen som jag varit på, provat, sett osv, sitter uttagen BRA till. Backar man in så är det oftast bara någon meter mellan bilens uttag och Typ2 uttaget.
Att då "baxa ur" den långa, lite stela Typ2 kabeln och koppla in, för att sedan när man kopplar ur den konstatera att den blivit blöt, skitig och dessutom är lite bökig att rulla upp snyggt.

Så finns det KORTA Typ 2 kablar. Jag pratar kanske 1,5-2 meter eller liknande?


/Jocce

Jocce skrev:

Jag har i dagsläget Typ2 kabeln från Tesla, och den är jäkligt lång (7.5 meter om jag minns rätt).

Detta är absolut bra, speciellt om någon ICEat eller uttagen sitter dumt till (och man kan välja om man vill backa in eller inte osv).

MEN gud vad jag skulle vilja ha en kort Typ2 kabel.

På samtliga ställen som jag varit på, provat, sett osv, sitter uttagen BRA till. Backar man in så är det oftast bara någon meter mellan bilens uttag och Typ2 uttaget.
Att då "baxa ur" den långa, lite stela Typ2 kabeln och koppla in, för att sedan när man kopplar ur den konstatera att den blivit blöt, skitig och dessutom är lite bökig att rulla upp snyggt.

Så finns det KORTA Typ 2 kablar. Jag pratar kanske 1,5-2 meter eller liknande?


/Jocce

Det finns tom sånna som är spiral ( som bordstelefon typ ) (finns ofta på type 2 med fast kabel)
Där får du precis lagom längd hela tiden

e5m1r skrev:

Det finns tom sånna som är spiral ( som bordstelefon typ ) (finns ofta på type 2 med fast kabel)
Där får du precis lagom längd hela tiden

Sant..vart får man tag på en sådan tro?



/Jocce

Hittar bara i Norge
https://www.elbilgrossisten.no/products ... -32a-3-fas


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Något högt pris kanske... Bara 32A som är trefas.

Pratade med en kille från Chargestorm på eCar-mässan och ha sa att Tesla har så bra priser på sina kablar (och boxar) att de skulle kunna köpa från Tesla och sälja med vinst

Med anda ord är vi lite bortskämda med bra priser på kablage från Tesla men samtidigt vi ju betalat en bra peng för bilen för att spara in nån tusenlapp eller två på en kabel

stefan007 skrev:

Något högt pris kanske... Bara 32A som är trefas.

Den i Norge är betydligt billigare ca 2500
Så som teslas egen typ

e5m1r skrev:

stefan007 skrev:

Något högt pris kanske... Bara 32A som är trefas.

Den i Norge är betydligt billigare ca 2500
Så som teslas egen typ

Men räkna med att det tillkommer svensk moms och tull och sånt. Jag köpte en kabel i norge och den blev inte en krona billigare i slutändan. Såvida man inte hämtar den själv.

mati skrev:

e5m1r skrev:

stefan007 skrev:

Något högt pris kanske... Bara 32A som är trefas.

Den i Norge är betydligt billigare ca 2500
Så som teslas egen typ

Men räkna med att det tillkommer svensk moms och tull och sånt. Jag köpte en kabel i norge och den blev inte en krona billigare i slutändan. Såvida man inte hämtar den själv.

Men då drar du bort Norsk moms
Du kan inte betala moms både där och här
Tull däremot får man räkna med

Annars kan man be nån som är i norge köpa eller ta en trip

Har tagit hem en kort kabel (2m) just av denna anledning.
Just denna var en drakbane special , och den slank igenom tullen utan avgifter där.

En vanlig T2 > T2 landar på ca 16-1700.- har jag för mej, om den slinker igenom, annars kommer det på några hundralappar, så under 2 bör man kunna fixa det.
Köper man fler blir det ju billigare.
Samma pris oavsett, 1/3-fas eller 16/32A

drakbane skrev:

Har tagit hem en kort kabel (2m) just av denna anledning.
Just denna var en drakbane special , och den slank igenom tullen utan avgifter där.

En vanlig T2 > T2 landar på ca 16-1700.- har jag för mej, om den slinker igenom, annars kommer det på några hundralappar, så under 2 bör man kunna fixa det.
Köper man fler blir det ju billigare.
Samma pris oavsett, 1/3-fas eller 16/32A

Kanske skall ta sig en premiärtur till grannlandet när bilen kommer

chpaulin skrev:

drakbane skrev:

Har tagit hem en kort kabel (2m) just av denna anledning.
Just denna var en drakbane special , och den slank igenom tullen utan avgifter där.

En vanlig T2 > T2 landar på ca 16-1700.- har jag för mej, om den slinker igenom, annars kommer det på några hundralappar, så under 2 bör man kunna fixa det.
Köper man fler blir det ju billigare.
Samma pris oavsett, 1/3-fas eller 16/32A

Kanske skall ta sig en premiärtur till grannlandet när bilen kommer

Ja du kommer ju garanterat att leta skäl till att åka med den iaf så

Satt o leta efter...ingenting när jag snubblade över denna...
http://tesla-shop.dk/type-2-kabler-med- ... eboks.html

Verkar smidig med öppnare, o olika längder.
OBS! Danska pengar.

EDIT: Fel länk

Mennekes har en kort. Skulle säga runt 2-2,5m. Gul med blå kontakter. Vanlig sladd, men tunnare än Tesla-standarden. Den är rätt vanlig ändå, så kan inte vara megadyr.

Det är ju bara att köpa en sladd och kapa den efter behov. Alla jag stött på har varit ihopsatta med skruv. Jag hade velat se en kort spiral på kanske 2 meter utsträckt utan fånigt långa raka ändar. Men även där går det ju att kapa efter man köpt.

Jag vill ha en på 2m och 16A så den inte är så tjock. Helst ska den inte kosta mer än 1000kr heller

Remuz skrev:

Jag vill ha en på 2m och 16A så den inte är så tjock. Helst ska den inte kosta mer än 1000kr heller

+1

Är det någon som har erfaranhet av någon av dessa två kablar? Tanken är att kunna ladda Teslan via ett publikt Type2 uttag där man har möjlighet att parkera precis vid laddstolpen - utan att behöva dra fram en onödigt lång kabel på 7 meter.

https://chargestorm.se/produkt/typ-2-ti ... as-22kw-2/

https://www.elbilgrossisten.no/collecti ... -32a-3-fas

Finns det bättre alternativ?

Dessa har jag sneglat på för att slippa brottas med en 7m boaorm varje dag, verkar ligga hyfsat i pris och fri frakt över £99, har dock inte fått tummarna ur h***** ännu.

http://evcables.co.uk/

Jag har ingen sådan men om jag skaffar en så lång rullar jag nog ihop den till lämplig längd och fixerar rullen med buntband eller någon rem. Då slipper jag rullandet men har ändå en lång kabel vid behov.

Pellelito skrev:

Dessa har jag sneglat på för att slippa brottas med en 7m boaorm varje dag, verkar ligga hyfsat i pris och fri frakt över £99, har dock inte fått tummarna ur h***** ännu.

http://evcables.co.uk/

Köpte min därifrån. Funkat fint första året iaf

Då kan jag fråga expertisen här, kan Model S som levereras nu ladda snabbare än 16 ampere på 3-fas med typ 2 kabeln? Funderar på något som nedan men den finns inte i 5 meter om man skall ha 32 ampere. Alternativet är ju att ta en icke spiralkabel men det känns som den kommer blir jobbigare att använda?

http://evcables.co.uk/index.php/3-phase ... ck-g2.html

Model S som levereras nu kan väl ladda med 16kW, alltså 24A 3-fas, genom Typ2 kabeln. Det kan ju vara trevligt att kunna använda det när man är ute och åker.

OfarligTesla skrev:

Då kan jag fråga expertisen här, kan Model S som levereras nu ladda snabbare än 16 ampere på 3-fas med typ 2 kabeln? Funderar på något som nedan men den finns inte i 5 meter om man skall ha 32 ampere. Alternativet är ju att ta en icke spiralkabel men det känns som den kommer blir jobbigare att använda?

http://evcables.co.uk/index.php/3-phase ... ck-g2.html

Med en kabel som hanterar 32 A kan du även utnyttja 32 A enfas fullt ut, vilket inte är helt ovanligt på typ 2-stolpar. Annars får du bara 16 A enfas där, om du har vekare kabel som inte klarar mer än så.
Är det inte 24 A som är max nuförtiden på nya Teslor?

Okej, tack! Då är frågan om 8 meter spiral är för otympligt eller om jag kan hitta en 5 meter. Är ju frun som kommer ladda i typ 2 på jobbet en del så vill att det skall vara enkelt att plugga in utan att bära mycket kabel.