Tesla Club Sweden

Rolig fråga -Hur många av er har barn som övningskör i teslor? Kom och tänka på det när jag såg en ung tjej (16) på youtube som övningskörde hennes pappas bil.

Jag har ingen Tesla, annars hade min fru kört den. Det finns dock en grå P90DL här i Enskede som ofta glider förbi med övningsskylt.

Jag övningskörde i Teslan klockan 00.00 på min 16årsdag haha. Har snart avverkat 600mil på 4 månader. Har även dragit en roadtrip till Nordkap. Kör runt i en röd Tesla i vasastan, senast igår till infra för att provköra 8.0 Hälsar gärna glatt på andra Tesla-förare även fast ingen hälsar tbx :/ Passar på att dela med mig av en bild från min födelsedag

Tja, ingen Tesla, men åtminstone i en Nissan Leaf. Inte endast den, men om vi i alla fall ska ut, så varför inte?

Men hur funkar det då med växlar? Alltså även om man tror att det framöver bara kommer vara elbilar utan manuell växellåda kan man väl tänka sig att de som tar körkort nu kommer åka på manuellt växlade bilar på begagnatmarknaden ett bra tag framåt. Övningskör man i en Tesla och tänker att man kör upp med automat får man ju restriktioner på kortet.

Det är ju liite mer än växlandet som skall övas in för ett körkort. Kan vara bra att bli van i trafiken med en automatbil också. Sedan är det inte sååå svårt att växla heller så det kan man ju ta på körskolan möjligen...
Vi planerar övningskörning i TEslan, men var sätter man bäst skylten ? Fastnar väl inte på aluminium karossen kan jag tro

vi använde sugkopps modellen, insidan bakrutan

12man skrev:

vi använde sugkopps modellen, insidan bakrutan

Ehh tänkte inte på det

joel80 skrev:

Men hur funkar det då med växlar? Alltså även om man tror att det framöver bara kommer vara elbilar utan manuell växellåda kan man väl tänka sig att de som tar körkort nu kommer åka på manuellt växlade bilar på begagnatmarknaden ett bra tag framåt. Övningskör man i en Tesla och tänker att man kör upp med automat får man ju restriktioner på kortet.

Som sagt, det är för körvanans skull. Att växla lär man sig i en uråldrig maskin, halkkörning gör man på vintern och mörkerkörning när det är mörkt. När slutade man lära ut handveven?

Dessutom så själv tänker jag då aldrig äga en ICEV, oavsett hur billig den är i inköp. Kommer knappast att äga en Tesla det första jag gör, men en begagnad Leaf eller Soul EV känns lagom för min plånbok när det kommer till det.

12man skrev:

vi använde sugkopps modellen, insidan bakrutan

Har försökt det utan att lyckas då värmetrådarna skapartillräckligt med läckage.

Några framöver är det nog bra att kunna hyra bil t ex som är manuellt växlad. Men värdet att ha manuell behörighet på körkortet minskar.

Benz skrev:

Jag övningskörde i Teslan klockan 00.00 på min 16årsdag haha. Har snart avverkat 600mil på 4 månader. Har även dragit en roadtrip till Nordkap. Kör runt i en röd Tesla i vasastan, senast igår till infra för att provköra 8.0 Hälsar gärna glatt på andra Tesla-förare även fast ingen hälsar tbx :/ Passar på att dela med mig av en bild från min födelsedag

Ha ha, hjärtligt. En riktig teslanörd som oss andra

Skulle jag ta körkort idag skulle jag nog fortfarande vilja ha med manuell behörighet. Men redan om 5-10 år känns det onödigt och om 15-20 år behöver man nog inte ta körkort alls, lika lite som man behöver behörighet för att köra tåg.

Jerka skrev:

Skulle jag ta körkort idag skulle jag nog fortfarande vilja ha med manuell behörighet. Men redan om 5-10 år känns det onödigt och om 15-20 år behöver man nog inte ta körkort alls, lika lite som man behöver behörighet för att köra tåg.

Min äldsta tjej är snart sex år gammal. Jag tvivlar starkt på att hon kommer behöva något körkort... Jag räknar kallt med att vi har en helautonom bil inom några år, och kanske också med att det blir den sista bil vi har som egen bil.

Problemet som jag ser är att det då måste bli tillåtet att åka själv i en autonom bil utan körkort + att bilen måste klara alla situationer själv. Backa med släp på brädgård, parkera tätt på färja, köra på halkig och översnöad grusväg, <insert corner case> etc. Det är nog lång kvar tills det går.

Skickat från min S40 via Tapatalk

pinussen skrev:

Problemet som jag ser är att det då måste bli tillåtet att åka själv i en autonom bil utan körkort + att bilen måste klara alla situationer själv. Backa med släp på brädgård, parkera tätt på färja, köra på halkig och översnöad grusväg, <insert corner case> etc. Det är nog lång kvar tills det går.

Skickat från min S40 via Tapatalk

Det mesta av det här borde inte vara några större problem. Volkswagen har redan idag en släp-assistent till sina bilar som backar bättre än de flesta klarar själva med släp. Inte för att jag ser vad du ska med ett släp till i framtiden, du får såklart hem grejerna i en autonom lastpodd

Jerka skrev:

Skulle jag ta körkort idag skulle jag nog fortfarande vilja ha med manuell behörighet. Men redan om 5-10 år känns det onödigt och om 15-20 år behöver man nog inte ta körkort alls, lika lite som man behöver behörighet för att köra tåg.

Man behöver en helsikes behörighet för att köra tåg - har för mig att det är 1-2 års utbildning.
För att åka tåg däremot räcker det med biljett

I dagsläget har vi inga autonoma bilar. Tidigast den dag det enbart säljs autonoma bilar bör vi kunna börja räkna ner till då körkort blir överflödigt.. Och då räkna med minst 10år (under förutsättning att det sålts så pass många autonoma bilar även innan det datumet att det kommer finnas billiga begagnade autonoma bilar då körkort skrotas för de som är unga eller har sämre ekonomi. Jag tror att det är rätt mycket att övervinna innan vi är där... Och att både min dotter som är 5år och min 2åriga son kommer att behöva ta körkort.

Dottern har fyllt 16 och ska börja övningsköra, men hur f-n får man fast skylten bak på en 3:a? Bakluckan är ju visserligen av plåt men alla ytor är krökta.

Någon som har något tips?

Skyvandrare skrev: ↑08 jan 2024 01:01

Dottern har fyllt 16 och ska börja övningsköra, men hur f-n får man fast skylten bak på en 3:a? Bakluckan är ju visserligen av plåt men alla ytor är krökta.

Någon som har något tips?

Har inga problem att få skylten att sitta.
Lossnar den för dig?

Kom på att det kan ha o göra med kylan. Vi körde mest i höstas och då är skylten mjukare och följer karossen lättare/bättre.

Skyvandrare skrev: ↑08 jan 2024 01:01

Dottern har fyllt 16 och ska börja övningsköra, men hur f-n får man fast skylten bak på en 3:a? Bakluckan är ju visserligen av plåt men alla ytor är krökta.

Någon som har något tips?

Vi har förvarat skylten inomhus när vi inte övningskört, det har underlättat vid monteringen så länge som plåten är fri från snö/is.

Har ”byggt” en liten anordning. Två smala plexiglasstavar med bult och vingmutter. Klämmer sedan fast skylten under regplåten. Dvs på plastflärpen som det står Tesla på. Har Y dock. Och fick aldrig skylten till att bli sittande innan denna konstruktion. Nu sitter den där den skall och är snabb och enkel att få dit

danni skrev: ↑10 okt 2016 09:28

Jerka skrev:

Skulle jag ta körkort idag skulle jag nog fortfarande vilja ha med manuell behörighet. Men redan om 5-10 år känns det onödigt och om 15-20 år behöver man nog inte ta körkort alls, lika lite som man behöver behörighet för att köra tåg.

Min äldsta tjej är snart sex år gammal. Jag tvivlar starkt på att hon kommer behöva något körkort... Jag räknar kallt med att vi har en helautonom bil inom några år, och kanske också med att det blir den sista bil vi har som egen bil.

Du/ni skrev det här inlägget 2016 Nu har det gått åtta år och det har inte hänt jättemycket.

Du kan räkna kallt med att körkortsfria autonoma bilar (L5) inte händer för privatägda bilar det här årtiondet heller. Knappast nästa i Sverige heller tyvärr (snö, mörker, is).

Markörer man kan hålla utkik för är:
0) Tunnelbana och spårvagn är autonoma.
1) Robotaxi finns i 100 städer med 99% täckning av ytan, motsvarande taxibolagen idag.
2) Billtillverkarna börjar lobbya för lagstiftning för autonoma privatbilar.
3) Biltillverkarna sluta sälja det "upfront". Det ska supportas och ges liability under bilens livstid så det funkar bara som prenumerationstjänst.

Om det finns autonoma bilar som en kan köpa som funkar på sommaren på dagtid på motorväg (i motorvägsfart) där man kan titta bort från vägen (men behöver vara kvar i förarsätet (dvs L3) det här årtiondet blir jag förvånad. Där finns regler på plats (dock inte lagstiftning).

Om det finns hel-autonoma bilar som en privatperson kan köpa/prenumerera på i Sverige inom 15 år blir jag väldigt överraskad.

Det som troligtvis kan hända det här årtiondet är att merparten av taxibilarna i 10-20 snöfria storstäder är förarlösa (men ringer hem till mänskligt support när de blir osäkra som idag). Även kanske en tvåsiffrig andel av långtradare på motorväg kan vara autonoma i USA.

Allt fler tar körkort för automat, och det är ju inget problem om man bara tänker sig köra elbil. Men både på mitt jobb och sambons jobb så har vi börjat få problem med folk som söker jobb och bara har körkort för automat när bilarna som de kommer tvingas köra är manuella. Så det är fortfarande lite för tidigt att nöja sig med körkort för automat, iaf om man tänker sig yrken där det är krav på körkort. Och i jobbannonserna får man lägga till "krav på körkort för manuell bil".

A76 skrev: ↑08 jan 2024 08:54

Har ”byggt” en liten anordning. Två smala plexiglasstavar med bult och vingmutter. Klämmer sedan fast skylten under regplåten. Dvs på plastflärpen som det står Tesla på. Har Y dock. Och fick aldrig skylten till att bli sittande innan denna konstruktion. Nu sitter den där den skall och är snabb och enkel att få dit

Tack för tipsen.
Ren yta, förvärmning av skylt och om det inte funkar; anordning fäst i regskyltens underkant.