Tesla Club Sweden

Känner mig stolt idag. Mina föräldrar beställde en Leaf idag. De är pensionärer och har haft sin Mitsubitshi ASX nu i 3 år och skulle byta bil. Farsan har kvar sitt företag och leasar sina bilar. De ville gå ner lite i pris samt bli lite miljövänligare.

Så de funderade på nån Kia hybrid. Detta var ju helt tokigt enligt mig. Så jag föreslog en Leaf. Självklart kom argumenten. räckvid dyrare pris än Kia:an bla bla bla.

Så jag tog dem till närmsta butik så de fick provköra igår.
Idag tog jag fram ekonomin.
Så nu var det klart. Lätt det är att sälja in.

Tänk om bilsäljarna kunde fatta det med.

Bra jobbat. Roligt när till och med föräldrarna fattar, så jag förstår att du är glad.
Jag tog diskussionen med en yngre kollega idag. Han pendlar 16 mil om dagen, men han påstår att en diesel är alltid billigare för honom än en elbil. Han kommer därför inte köpa elbil förrän om kanske 10 år. Jag gav upp till slut. Det var tämligen meningslöst.

Skickat från min puckophone med Tapatalk

mati skrev:

Bra jobbat. Roligt när till och med föräldrarna fattar, så jag förstår att du är glad.
Jag tog diskussionen med en yngre kollega idag. Han pendlar 16 mil om dagen, men han påstår att en diesel är alltid billigare för honom än en elbil. Han kommer därför inte köpa elbil förrän om kanske 10 år. Jag gav upp till slut. Det var tämligen meningslöst.

Han får ju 50% mer skatteavdrag med en elbil, har han verkligen räknat rätt?

mati skrev:

Bra jobbat. Roligt när till och med föräldrarna fattar, så jag förstår att du är glad.
Jag tog diskussionen med en yngre kollega idag. Han pendlar 16 mil om dagen, men han påstår att en diesel är alltid billigare för honom än en elbil. Han kommer därför inte köpa elbil förrän om kanske 10 år. Jag gav upp till slut. Det var tämligen meningslöst.

Hoppas att han inte har arbetsuppgifter som kräver att han kan räkna eller göra analyser

Pontus skrev:

mati skrev:

Bra jobbat. Roligt när till och med föräldrarna fattar, så jag förstår att du är glad.
Jag tog diskussionen med en yngre kollega idag. Han pendlar 16 mil om dagen, men han påstår att en diesel är alltid billigare för honom än en elbil. Han kommer därför inte köpa elbil förrän om kanske 10 år. Jag gav upp till slut. Det var tämligen meningslöst.

Han får ju 50% mer skatteavdrag med en elbil, har han verkligen räknat rätt?

Att räkna rätt är väl att räkna som man vill...! Han vill uppenbarligen inte ta till sig lärdom och vetenskap utan lever kvar i en urtid full av dinosaurier.

mati skrev:

Bra jobbat. Roligt när till och med föräldrarna fattar, så jag förstår att du är glad.
Jag tog diskussionen med en yngre kollega idag. Han pendlar 16 mil om dagen, men han påstår att en diesel är alltid billigare för honom än en elbil. Han kommer därför inte köpa elbil förrän om kanske 10 år. Jag gav upp till slut. Det var tämligen meningslöst.

Han måste ju även glömt rabatten på Teslan om han använder MIN länk

Pontus skrev:

mati skrev:

Bra jobbat. Roligt när till och med föräldrarna fattar, så jag förstår att du är glad.
Jag tog diskussionen med en yngre kollega idag. Han pendlar 16 mil om dagen, men han påstår att en diesel är alltid billigare för honom än en elbil. Han kommer därför inte köpa elbil förrän om kanske 10 år. Jag gav upp till slut. Det var tämligen meningslöst.

Han får ju 50% mer skatteavdrag med en elbil, har han verkligen räknat rätt?

Han räknade såhär att han jämför inköpspris av en 3 år gammal snåldiesel, t.ex. en Skoda som han kör nu, mot en fabriksny elbil, tex en Leaf. Det är klart att det inte går att räkna så. Han har heller inte tagit med värdeminskningen. Han räknade bara att elbilen kostar x-hundratusen mer i inköp. Från det beloppet subtraherade han dieselkostnaden-elkostaden och kom fram till att det är mycket dyrare med elbilen.
Och jo, han är anställd som ingenjör, så lite beräkningsuppgifter kan ingå i jobbet.

Det går ju alltid att ställa upp beräkningar som kommer fram till det man vill komma fram till.
Vill man ha råd med Tesla är det större sannolikhet att man kommer fram till att man har det än om man inte vill...

Mina föräldrar skulle också lätt klara sig med en leaf de absolut flesta dagar, men är restriktiva då de skulle behöva en andrabil för husvagnsresorna.
Har försökt med att man kan hyra bil då för alla pengar man sparat på soppa, men förstår lite att dom ändå vill ha egna bilen på semestern, dom brukar inte planera exakt dagar dom är borta, och ibland åka lite spontant... även på andra tider på året.

Jag fick inte heller ihop kalkylen för elbil när jag bytte för ungefär ett år sen, men det beror på att jag har dagspendling på 32 mil ungefär två dagar i veckan och inte såg att någon dåvarande elbil inom budget skulle funka. Försökte verkligen få till det med en Tesla, som skulle funkat både storleksmässigt och räckvidds, men dels var insatsen (jag var tvungen att betala minst 20% enligt leasingbolagen) och månadskostnaderna så pass mycket högre att det inte gick hem. Dubbla insatsen och månadskostnaderna mot nuvarande V60 hybrid inklusive bränslekostnaderna jag har.

Nu fick det bli ett mellanting med en hybrid, där jag i och med att jag kör kortare sträckor de övriga dagarna i veckan kan köra på el runt totalt hälften av mina mil.

Nästa byte om två år kommer det gå ihop.. inte med en Tesla, men det känns som att det finns alternativ då! Jag hoppas bara jag hittar en bil med tillräckligt stort lastutrymme. Gick ner från V70 till V60 för att få hybriden, och det är lite tajt ibland. Fyller bilen till bredde i jobbet lite då och då..

Kul! Min pappa blev så biten av min elbilism att han numera faktiskt privatleasar en BMW i3 REX. Mamma har ingen bil alls och miljövänligare än så är det väl svårt att få det...

mati skrev:

Pontus skrev:

mati skrev:

Bra jobbat. Roligt när till och med föräldrarna fattar, så jag förstår att du är glad.
Jag tog diskussionen med en yngre kollega idag. Han pendlar 16 mil om dagen, men han påstår att en diesel är alltid billigare för honom än en elbil. Han kommer därför inte köpa elbil förrän om kanske 10 år. Jag gav upp till slut. Det var tämligen meningslöst.

Han får ju 50% mer skatteavdrag med en elbil, har han verkligen räknat rätt?

Han räknade såhär att han jämför inköpspris av en 3 år gammal snåldiesel, t.ex. en Skoda som han kör nu, mot en fabriksny elbil, tex en Leaf. Det är klart att det inte går att räkna så. Han har heller inte tagit med värdeminskningen. Han räknade bara att elbilen kostar x-hundratusen mer i inköp. Från det beloppet subtraherade han dieselkostnaden-elkostaden och kom fram till att det är mycket dyrare med elbilen.
Och jo, han är anställd som ingenjör, så lite beräkningsuppgifter kan ingå i jobbet.

De flesta ingenjörer går igång när man förklarar effektiviteten hos elbilen jämnfört med fossilbilar och ja, bränsleceller. De brukar då konstatera att ja, de är bättre men dyrare och då kan man smyga in att det faktiskt går att få en Leaf 30kWh för 3500kr/mån ink allt. Den blir då billigare än hans Skoda fusk diesel i verkliga livet.

LarsL skrev:

mati skrev:

Pontus skrev:

mati skrev:

Bra jobbat. Roligt när till och med föräldrarna fattar, så jag förstår att du är glad.
Jag tog diskussionen med en yngre kollega idag. Han pendlar 16 mil om dagen, men han påstår att en diesel är alltid billigare för honom än en elbil. Han kommer därför inte köpa elbil förrän om kanske 10 år. Jag gav upp till slut. Det var tämligen meningslöst.

Han får ju 50% mer skatteavdrag med en elbil, har han verkligen räknat rätt?

Han räknade såhär att han jämför inköpspris av en 3 år gammal snåldiesel, t.ex. en Skoda som han kör nu, mot en fabriksny elbil, tex en Leaf. Det är klart att det inte går att räkna så. Han har heller inte tagit med värdeminskningen. Han räknade bara att elbilen kostar x-hundratusen mer i inköp. Från det beloppet subtraherade han dieselkostnaden-elkostaden och kom fram till att det är mycket dyrare med elbilen.
Och jo, han är anställd som ingenjör, så lite beräkningsuppgifter kan ingå i jobbet.

De flesta ingenjörer går igång när man förklarar effektiviteten hos elbilen jämnfört med fossilbilar och ja, bränsleceller. De brukar då konstatera att ja, de är bättre men dyrare och då kan man smyga in att det faktiskt går att få en Leaf 30kWh för 3500kr/mån ink allt. Den blir då billigare än hans Skoda fusk diesel i verkliga livet.

3.500 mån är ju rätt billigt. Det är ju vanligt att många har 2-3.000 i soppar räkning.
Men Leaf och Renault Zoe är alldeles för dyra.
Tex Zoe borde kosta 100-150.000 + batterihyra
Inte 215.000 kr + batterihyra.

Toja skrev:

3.500 mån är ju rätt billigt. Det är ju vanligt att många har 2-3.000 i soppar räkning.
Men Leaf och Renault Zoe är alldeles för dyra.
Tex Zoe borde kosta 100-150.000 + batterihyra
Inte 215.000 kr + batterihyra.

Att köpa ja då är de för dyra men om du leasar tex en Leaf så är de konkurrenskraftiga. Komforten i en Leaf går ju inte heller att jämnföra med den i en bytte bil med snålmotor, de dånar, vibrerar och saknar körbarheten och respons.

En ingenjör som räknar sämre än en ekonom, för övrigt, är inte okay

LarsL skrev:

mati skrev:

Pontus skrev:

mati skrev:

Bra jobbat. Roligt när till och med föräldrarna fattar, så jag förstår att du är glad.
Jag tog diskussionen med en yngre kollega idag. Han pendlar 16 mil om dagen, men han påstår att en diesel är alltid billigare för honom än en elbil. Han kommer därför inte köpa elbil förrän om kanske 10 år. Jag gav upp till slut. Det var tämligen meningslöst.

Han får ju 50% mer skatteavdrag med en elbil, har han verkligen räknat rätt?

Han räknade såhär att han jämför inköpspris av en 3 år gammal snåldiesel, t.ex. en Skoda som han kör nu, mot en fabriksny elbil, tex en Leaf. Det är klart att det inte går att räkna så. Han har heller inte tagit med värdeminskningen. Han räknade bara att elbilen kostar x-hundratusen mer i inköp. Från det beloppet subtraherade han dieselkostnaden-elkostaden och kom fram till att det är mycket dyrare med elbilen.
Och jo, han är anställd som ingenjör, så lite beräkningsuppgifter kan ingå i jobbet.

De flesta ingenjörer går igång när man förklarar effektiviteten hos elbilen jämnfört med fossilbilar och ja, bränsleceller. De brukar då konstatera att ja, de är bättre men dyrare och då kan man smyga in att det faktiskt går att få en Leaf 30kWh för 3500kr/mån ink allt. Den blir då billigare än hans Skoda fusk diesel i verkliga livet.

Problemet med ditt upplägg är att man bara får 1000 mil/år för 3500 kr. Han kör ju 16 mil per dag så antagligen runt 4000 mil/år. Finns tyvärr inget leasingupplägg för de milen... Jag tycker att han borde flytta närmare jobbet alternativt byta jobb.

danni skrev:

En ingenjör som räknar sämre än en ekonom, för övrigt, är inte okay

Mina söners far är ekonom. Han har räknat i hela sitt liv och gjort det såpass framgångsrikt att han räknade ut att en Tesla skulle förhöja livskvalitén för både honom och miljön utan menlig inverkan på något annat. Han är väldigt nöjd över sin kalkyl!

Foluke skrev:

danni skrev:

En ingenjör som räknar sämre än en ekonom, för övrigt, är inte okay

Mina söners far är ekonom. Han har räknat i hela sitt liv och gjort det såpass framgångsrikt att han räknade ut att en Tesla skulle förhöja livskvalitén för både honom och miljön utan menlig inverkan på något annat. Han är väldigt nöjd över sin kalkyl!

+1

Borde ju egentligen vara hysat enkelt att få folk att prova på inkörsdrogen Leaf i och med att man kan få låna dom i tre hela dagar på många (alla?) ställen.

Det är vad jag gjorde med min mor och hennes man. Pang! Så var dom fast, slår tydligen en ett par år gammal och påkostad Lexus RX 450h i körglädje. En liten Leaf!

Foluke skrev:

danni skrev:

En ingenjör som räknar sämre än en ekonom, för övrigt, är inte okay

Mina söners far är ekonom. Han har räknat i hela sitt liv och gjort det såpass framgångsrikt att han räknade ut att en Tesla skulle förhöja livskvalitén för både honom och miljön utan menlig inverkan på något annat. Han är väldigt nöjd över sin kalkyl!

Du får hälsa dina söners far att han gjort en bra kalkyl

HelectriC skrev:

Foluke skrev:

danni skrev:

En ingenjör som räknar sämre än en ekonom, för övrigt, är inte okay

Mina söners far är ekonom. Han har räknat i hela sitt liv och gjort det såpass framgångsrikt att han räknade ut att en Tesla skulle förhöja livskvalitén för både honom och miljön utan menlig inverkan på något annat. Han är väldigt nöjd över sin kalkyl!

Du får hälsa dina söners far att han gjort en bra kalkyl

Det blir han glad åt att höra!