Tesla Club Sweden

Till helgen är det äntligen dags för installation av en "dashcam".

Det blev den "sedvanliga" BlackVue 650 med kamera i framruta och i bakrutan.

Har hittat flera instruktioner på hur denna installeras i en Classic tesla...men är det någon skillnad när den ska in i en facelift?

Hittar inget passande på detta forum. Kom gärna med tips om det finns instruktioner med facelift...eller så är det ingen skillnad alls. :S
Fast Tesla ändrar hit i dit hela tiden, så det hade varit fint med en uppdaterad instruktion. Kanske det finns någon tråd jag missat?

Min har plötsligt slutat funka, verkar som kontakten i taket inte ger nån ström längre. Undrar om den har deaktiveras via nån uppdatering tänkte ta med själva kameran till en annan som har blackvue för att se om det är annorlunda där. Ska bara sluta knapra morfin, så jag kan köra bil igen bara tråkigt att knarka!

HelectriC skrev:

Min har plötsligt slutat funka, verkar som kontakten i taket inte ger nån ström längre. Undrar om den har deaktiveras via nån uppdatering tänkte ta med själva kameran till en annan som har blackvue för att se om det är annorlunda där. Ska bara sluta knapra morfin, så jag kan köra bil igen bara tråkigt att knarka!

Hur gick det? (Med kameran alltså, inte knarkandet)

Har strömmen försvunnit i kontakten på alla bilar eller var det något fel på din bil eller kamera?

Tänkte bara kolla hur det gått för dig att installera din Blackvue?
Jag köpte en rackare här om dagen och tänkte koppla in den via kontakten upp mellan solskydden men den kontakten var upptagen...till något som jag inte vet vad det är. Det är ju typisk min tur .
Det är en Model S facelift med AP, uthämtad i juni 2016.

joakim_ skrev:

Tänkte bara kolla hur det gått för dig att installera din Blackvue?
Jag köpte en rackare här om dagen och tänkte koppla in den via kontakten upp mellan solskydden men den kontakten var upptagen...till något som jag inte vet vad det är. Det är ju typisk min tur .
Det är en Model S facelift med AP, uthämtad i juni 2016.

Den är upptagen av larmet tror jag
hindrar inte från att sno ström

Ahh sweet, får pröva! Tack.

Hej Jocke,

Kul att du frågar...för denna tråd behöver verkligen uppdateras.
En bra början är att vi med största säkerhet har precis likadana bilar...också en facelift uthämtad juni 2016.

Installerade faktiskt kameran härom veckan då det äntligen fanns lite tid över.

Den där kabeln du pratar om är inkopplad ja (till vad det nu är...larm säger någon), men går att ta matning ifrån. Går att göra på olika snygga sätt.
Jag köpte en skarvkabel som jag trodde hade samma kontakter. Var tvungen att modda lite...men blev bra utan att kapa någon sladd från bilen. Se bilder: Mer bilder nedan:

Skickar med en suktande sommarbild också.

Förresten.

Hade en diskussion på facebook häromdagen om att ta 12 volt från kabeln mellan solskydden.

Han som frågade har en årsmodell 2017. Där finns kabeln med ström men den är inte inkopplad till något. Elektroniken (larmet?) finns längre inte kvar mellan microfonerna. Intressant iakttagelse bara.

/A

Kylbalsam skrev:

Förresten.

Hade en diskussion på facebook häromdagen om att ta 12 volt från kabeln mellan solskydden.

Han som frågade har en årsmodell 2017. Där finns kabeln med ström men den är inte inkopplad till något. Elektroniken (larmet?) finns längre inte kvar mellan microfonerna. Intressant iakttagelse bara.

/A

Hej,

Snyggt! Jag blev typ klar med det hela för ca 2 timmar sedan , tog också ström från den kabeln, vad det nu är den matar. Prövade först med kontakter från några PC fläktar, liknar den du använt dig av, men ingen passade och vissa saknade ett av fyra stift (jord). När jag givit upp för tredje gången idag så tog jag en liten genväg, jag tryckte in tåtarna i bakkant av originalkontakten till "elektroniken/larmet". Och det verkar fungera bra.
Först försökte jag sno ström från kontakten som sitter in i mitten backspegeln. Den låg på stadiga 13,9v medan bilen var "av". Men så fort bilen är "igång" så började den pendla mellan 11,6-13,8 vilket gjorde att kameran inte fungerade alls. Men, nu fungerar det.
Tack för en utförlig guide.

Mvh,
Jocke

joakim_ skrev:

Kylbalsam skrev:

Förresten.

Hade en diskussion på facebook häromdagen om att ta 12 volt från kabeln mellan solskydden.

Han som frågade har en årsmodell 2017. Där finns kabeln med ström men den är inte inkopplad till något. Elektroniken (larmet?) finns längre inte kvar mellan microfonerna. Intressant iakttagelse bara.

/A

Hej,

Snyggt! Jag blev typ klar med det hela för ca 2 timmar sedan , tog också ström från den kabeln, vad det nu är den matar. Prövade först med kontakter från några PC fläktar, liknar den du använt dig av, men ingen passade och vissa saknade ett av fyra stift (jord). När jag givit upp för tredje gången idag så tog jag en liten genväg, jag tryckte in tåtarna i bakkant av originalkontakten till "elektroniken/larmet". Och det verkar fungera bra.
Först försökte jag sno ström från kontakten som sitter in i mitten backspegeln. Den låg på stadiga 13,9v medan bilen var "av". Men så fort bilen är "igång" så började den pendla mellan 11,6-13,8 vilket gjorde att kameran inte fungerade alls. Men, nu fungerar det.
Tack för en utförlig guide.

Mvh,
Jocke

Vilken kabel har konstant matning i backspegeln ?

e5m1r skrev:

joakim_ skrev:

Kylbalsam skrev:

Förresten.

Hade en diskussion på facebook häromdagen om att ta 12 volt från kabeln mellan solskydden.

Han som frågade har en årsmodell 2017. Där finns kabeln med ström men den är inte inkopplad till något. Elektroniken (larmet?) finns längre inte kvar mellan microfonerna. Intressant iakttagelse bara.

/A

Hej,

Snyggt! Jag blev typ klar med det hela för ca 2 timmar sedan , tog också ström från den kabeln, vad det nu är den matar. Prövade först med kontakter från några PC fläktar, liknar den du använt dig av, men ingen passade och vissa saknade ett av fyra stift (jord). När jag givit upp för tredje gången idag så tog jag en liten genväg, jag tryckte in tåtarna i bakkant av originalkontakten till "elektroniken/larmet". Och det verkar fungera bra.
Först försökte jag sno ström från kontakten som sitter in i mitten backspegeln. Den låg på stadiga 13,9v medan bilen var "av". Men så fort bilen är "igång" så började den pendla mellan 11,6-13,8 vilket gjorde att kameran inte fungerade alls. Men, nu fungerar det.
Tack för en utförlig guide.

Mvh,
Jocke

Vilken kabel har konstant matning i backspegeln ?

Det finns en röd, grön/vit, orange, grön och svart uppifrån och ner. Den grön/vita kabeln hade konstant matning.

joakim_ skrev:

e5m1r skrev:

joakim_ skrev:

Kylbalsam skrev:

Förresten.

Hade en diskussion på facebook häromdagen om att ta 12 volt från kabeln mellan solskydden.

Han som frågade har en årsmodell 2017. Där finns kabeln med ström men den är inte inkopplad till något. Elektroniken (larmet?) finns längre inte kvar mellan microfonerna. Intressant iakttagelse bara.

/A

Hej,

Snyggt! Jag blev typ klar med det hela för ca 2 timmar sedan , tog också ström från den kabeln, vad det nu är den matar. Prövade först med kontakter från några PC fläktar, liknar den du använt dig av, men ingen passade och vissa saknade ett av fyra stift (jord). När jag givit upp för tredje gången idag så tog jag en liten genväg, jag tryckte in tåtarna i bakkant av originalkontakten till "elektroniken/larmet". Och det verkar fungera bra.
Först försökte jag sno ström från kontakten som sitter in i mitten backspegeln. Den låg på stadiga 13,9v medan bilen var "av". Men så fort bilen är "igång" så började den pendla mellan 11,6-13,8 vilket gjorde att kameran inte fungerade alls. Men, nu fungerar det.
Tack för en utförlig guide.

Mvh,
Jocke

Vilken kabel har konstant matning i backspegeln ?

Det finns en röd, grön/vit, orange, grön och svart uppifrån och ner. Den grön/vita kabeln hade konstant matning.

Tesla matning backspegel.jpg

Tack
Blir att prova lite med kameran vi säljer
Den kanske inte klagar

Dom här färgerna har jag i min. Vilken är då konstant plus?

thomas76 skrev:

Dom här färgerna har jag i min. Vilken är då konstant plus?

Ingen i backspegeln ger stadig konstant ström tyvärr man får ta ström lite längre upp från belysning eller från en kontakt som är lös ( finns i vissa bilar bara )