Tesla Club Sweden

Åkte idag förbi Supercharger Upplandsväsby, ingen taxi på laddning. Var faktiskt helt tomt på superchargern.

Behövde snabbfylla lite i e-golfen CCS så jag rullade till OKQ8 häggvik. Då står det en tesla-taxi där och laddar Chademo. Insåg att det kunde ta tid, låg effekt stort batteri.

Åkte till OKQ8 enebyberg där det också finns en CCS, men även där stod en Tesla på kö (efter en Leaf) för att ladda.

Är det ett nytt beteende av tesla-taxis? Mellan-effektladda på Chademo instället för på Supercharger?

// Mats

Va, vad kan ha hänt? Har Tesla till slut sagt till eller var SuperChargern trasig? Är det någon mer som kan kolla upp detta?

Kanske var en ovanlig händelse. Men jag har inte förut blivit blockad på CCS av Teslor. Och idag blev jag det på två.

// Mats

12.05 var det fullt på Infra City. Bara en taxi.

Kan /får man använda laddarna utanför Service Center när Tesla har stängt?

bjelkeman skrev:

12.05 var det fullt. Bara en taxi.

Då var ju jag där och laddade! Eller var det en halvtimme senare...

Åker förbi där om en timme kan rapportera läget då.

Nu var det fullt och 4 av 6 var taxi. Så ingen förändring där, det var nog ytterst tillfälligt.

Fyra st kl 15:20


Skickat från min iPhone med Tapatalk

https://electrek.co/2016/10/03/tesla-to ... -montreal/

Ett steg i rätt riktning ändå...

1 dubbel station per 10 bilar borde ju isf ge taxi Sthlm typ 5 dubbla eller 10 stolpar om jag fattade rätt, det vore onekligen
Bra nu är det ju inte en ägare av alla dessa taxin, snarare tvärtom, men om Tesla tänkte till lite så borde dom
Kunna få några stolpar helt reserverade för taxi i området och problem solved (typ)...

Smäll upp en SuC på Arlanda med access för alla inkl de förb... taxibilarna - problem solved!