Tesla Club Sweden

Ni som har tjänstebilar hur fixar ni körjournalerna?
Tesla borde ha en egen app för detta

Finns det ingen webbsidebaserad körjournal man skulle kunna köra på mittskärmen?

Ta en titt på VisibleTesla

Behöver man ens det för en elbil? Jag menar vad är det du skall skriva in där? Hur mycket el du har tankat?
Kan man kanske få avdrag för kostnaden av uppladdning i hemmet? Hade varit intressant. Kan mitt företag till exempel betala för installation av trefasuttag?
Många frågor på en redan ställd fråga

I vanliga fall får man ju ett bensinkort och tankar med och sedan räknas det av på lönen.

Verkligen intressant hur man gör med en Tesla: Bra inlägg.

martinsson skrev:

Behöver man ens det för en elbil? Jag menar vad är det du skall skriva in där? Hur mycket el du har tankat?
Kan man kanske få avdrag för kostnaden av uppladdning i hemmet? Hade varit intressant. Kan mitt företag till exempel betala för installation av trefasuttag?
Många frågor på en redan ställd fråga

I vanliga fall får man ju ett bensinkort och tankar med och sedan räknas det av på lönen.

Verkligen intressant hur man gör med en Tesla: Bra inlägg.

Kort som firman betalar är ett alternativ. Eller så betalar du bränsle själv och tar ut 9kr/mil skattefritt (grundregeln). Vilket är lönsamt med en Tesla. Om företaget är registrerat och har verksamhet på din hemadress kan det sätta upp laddare. Annars ska du nog betala privat.

Intressant.
Vad skulle kunna ersätta ett bensinkort när man har en Tesla?
Räknar man på det så kostar nog ett bensinkort mer än ett eluttag per år. Borde man inte kunna hitta en lösning på en del av sin elkostnad när man laddar hemma? Någon ekonom som är insatt i förmånsbeskattning som kan reda ut?

Basunen skrev:

Eller så betalar du bränsle själv och tar ut 9kr/mil skattefritt (grundregeln).

Moneymaker

Victor skrev:

Ta en titt på VisibleTesla

Verkar riskabelt att använda detta?

På vilket sätt?

Det finns en 138 sidor lång tråd på TMC där det säkert finns en massa svar på dina funderingar

1. Vad säger Reglerna (Skatteverket) om man kör Tesla som förmånsbil och tankar hemma utan att begära ersättning från arbetsgivaren? Behöver man överhuvudtaget föra körjournal?
2. Om man vill begära ersättning,(vilket kräver körjournal), från arbetsgivaren hur visar/verifierar man hur mycket man förbrukat på tjänsteresan? Foto på instrumentpanelen? App?

Tosh skrev:

1. Vad säger Reglerna (Skatteverket) om man kör Tesla som förmånsbil och tankar hemma utan att begära ersättning från arbetsgivaren? Behöver man överhuvudtaget föra körjournal?
2. Om man vill begära ersättning,(vilket kräver körjournal), från arbetsgivaren hur visar/verifierar man hur mycket man förbrukat på tjänsteresan? Foto på instrumentpanelen? App?

1. Bäst är att arbetsgivaren inte tillhandahåller drivmedel (el). Du betalar förmånsvärde för möjligheten att disponera bilen. Du betalar själv bränsle (el) för privatkörning. För tjänsteresor för du körjournal och tar ut 9,50kr milen skattefritt. (dieselolja 6,50 kr/mil, övrigt drivmedel 9,50 kr/mil).
2. Vad du förbrukar spelar ingen roll enligt modellen ovan. Statlig norm. Körjournal ska innehålla var du varit, varför, hur långt du kört.

Basunen skrev:

Tosh skrev:

1. Vad säger Reglerna (Skatteverket) om man kör Tesla som förmånsbil och tankar hemma utan att begära ersättning från arbetsgivaren? Behöver man överhuvudtaget föra körjournal?
2. Om man vill begära ersättning,(vilket kräver körjournal), från arbetsgivaren hur visar/verifierar man hur mycket man förbrukat på tjänsteresan? Foto på instrumentpanelen? App?

1. Bäst är att arbetsgivaren inte tillhandahåller drivmedel (el). Du betalar förmånsvärde för möjligheten att disponera bilen. Du betalar själv bränsle (el) för privatkörning. För tjänsteresor för du körjournal och tar ut 9,50kr milen skattefritt. (dieselolja 6,50 kr/mil, övrigt drivmedel 9,50 kr/mil).
2. Vad du förbrukar spelar ingen roll enligt modellen ovan. Statlig norm. Körjournal ska innehålla var du varit, varför, hur långt du kört.

Jag har fått reda på att om man laddar hemma och på kontoret så ser skatteverket det som ett nollsumma spel där det kvittar ut varandra. Det ändock viktigt att man verkligen laddar bilen hemma och allra helst har n fast installation för det.

Men nu blir jag väldigt nyfiken på vad som verkligen gäller. Få ringa skatteverket och reda ut det innan jag får min egen Tesla.