Tesla Club Sweden

Hej!

Snabb fråga: Har en elektriker som är och jobbar i garaget och sätter upp ellutag. I dagens läge finns det 230V 10A rakt fram längst in samt höger bak i garaget. Nu ska det bli trefas 400V 16A för framtida elbilsladdning, men frågan är vart det är smartast att sätta den?

Model S och X har väl uttaget höger bak, eller? Blir det smartast där då?

Teslaspolen skrev:

Hej!

Snabb fråga: Har en elektriker som är och jobbar i garaget och sätter upp ellutag. I dagens läge finns det 230V 10A rakt fram längst in samt höger bak i garaget. Nu ska det bli trefas 400V 16A för framtida elbilsladdning, men frågan är vart det är smartast att sätta den?

Model S och X har väl uttaget höger bak, eller? Blir det smartast där då?

Vänster bak. Finns rekommendendationer under laddning på Teslas hemsida.

jpetters skrev:

Teslaspolen skrev:

Hej!

Snabb fråga: Har en elektriker som är och jobbar i garaget och sätter upp ellutag. I dagens läge finns det 230V 10A rakt fram längst in samt höger bak i garaget. Nu ska det bli trefas 400V 16A för framtida elbilsladdning, men frågan är vart det är smartast att sätta den?

Model S och X har väl uttaget höger bak, eller? Blir det smartast där då?

Vänster bak. Finns rekommendendationer under laddning på Teslas hemsida.

Vänster bak, blir det! Tack för svaret!

Jag har mitt trefasuttag 15m från bilen. Det installerades för anslutning av vedklyv osv när det begav sig. Jag kör med en vanlig skarvsladd som är tillräckligt lång så jag kan lägga den lite var jag vill. Och för att den inte ska ligga i vägen har jag spikat upp den lite snyggt under taket. Sladden på UMC:n är också ganska lång.
Med andra ord är det egentligen inte så noga var uttaget sitter.