Tesla Club Sweden

Model X som kört in i en galleria av sig självt enligt föraren.

Enligt Tesla så var det helt förarens fel:

We analyzed the vehicle logs which confirm that this Model X was operating correctly under manual control and was never in Autopilot or cruise control at the time of the incident or in the minutes before. Data shows that the vehicle was traveling at 6 mph when the accelerator pedal was abruptly increased to 100%. Consistent with the driver’s actions, the vehicle applied torque and accelerated as instructed. Safety is the top priority at Tesla and we engineer and build our cars with this foremost in mind. We are pleased that the driver is ok and ask our customers to exercise safe behavior when using our vehicles.

http://www.teslarati.com/tesla-model-x- ... man-error/

Så om vi leker med tanken att ngn installerat en "svart låda" på samma databuss som hanterar signalerna från gaspedalen. Denna "Svata låda", verklig eller virituell, skickar vid lämpligt tillfälle styrsignal till motorkontrollen att gaspedalens id begär 100% gas. Bilen kör in i en galleria... loggfilen säger att föraren gasat, efter som signalen kom från gaspedalen!

Vem kommer tro på föraren när han nekar?

Om du implementerat ett virus, skulle du då inte se till att det inte syns i loggarna?

Tänkvärt är det. Om det är troligt? Mnja kanske inte än, men fler å fler lär försöka .... Se bara på han som hackat skärmen, hittat 100kwh i mjukvaran, monterat AP... Undrar vad han hittat/gjort som han inte gjort offentligt ??!

Hur är det med Teslas säkerthetsfunktioner för sådant här? Finns det något motsvarande t.ex Volvos 'City Safety' som gör ett försök att stanna bilen om det dyker upp folk, cyklar, betonggrisar, gallerior eller annat när man kör sakta? Jag har ingen aning om det är applicerbart i just det här scenariot, jag är mest nyfiken på om den använder radarn eller parkeringssensorer (ultraljud?) till sånt.

Jag tog den händelsen som utgångspunkt för diskussionen i den här tråden:
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... f=8&t=4758

eric skrev:

Hur är det med Teslas säkerthetsfunktioner för sådant här? Finns det något motsvarande t.ex Volvos 'City Safety' som gör ett försök att stanna bilen om det dyker upp folk, cyklar, betonggrisar, gallerior eller annat när man kör sakta? Jag har ingen aning om det är applicerbart i just det här scenariot, jag är mest nyfiken på om den använder radarn eller parkeringssensorer (ultraljud?) till sånt.

Det finns säkerhetssystem med kollisionsvarnare som ljuder och indikerar i displayen för att uppmärksamma förare att bromsa. När kollisionen är oundviklig bromsar bilen själv för att mildra krocken. Vet dock inte hur den reagerar om du samtidigt håller gaspedalen i botten.

Det föraren gör överrider allt. Föraren är ytterst ansvarig för vad som händer och det är hans agerande som går först. Allt annat vore otänkbart.

mahulkp skrev:

eric skrev:

Hur är det med Teslas säkerthetsfunktioner för sådant här? Finns det något motsvarande t.ex Volvos 'City Safety' som gör ett försök att stanna bilen om det dyker upp folk, cyklar, betonggrisar, gallerior eller annat när man kör sakta? Jag har ingen aning om det är applicerbart i just det här scenariot, jag är mest nyfiken på om den använder radarn eller parkeringssensorer (ultraljud?) till sånt.

Det finns säkerhetssystem med kollisionsvarnare som ljuder och indikerar i displayen för att uppmärksamma förare att bromsa. När kollisionen är oundviklig bromsar bilen själv för att mildra krocken. Vet dock inte hur den reagerar om du samtidigt håller gaspedalen i botten.

På Model S så slutar bilen att bromsa om man trycker ner gaspedalen mer. Det har jag själv provat vid två tillfällen när kollisionsvarningen ljuder och bilen börjat bromsa (utan AP inkopplad)

Det är ju rimligt att man har kontroll ändå. Om det verkligen behövs en acceleration vill man ju inte vara slav under nån mjukvara som tycker motsatsen...

Det jag ibland har funderat på som skulle kunna leda till ett problem är när man har aktiverat autohold och står en stund på samma plats. Sen kanske man "glömmer" att bilen faktiskt fortfarande är i D och trycker man då till på fel pedal, så får man ju omgående en rutsch iväg och blir ganska överrumplad. Ibland har jag faktiskt valt att gå ifrån autohold när jag står i kö bara för att om tex något skrämmer mig (fågel kraschar i rutan, galen person hoppar upp på huven eller vad som helst oväntat) så skulle det kunna få mig att instinktivt trycka på en pedal och om det råkar vara gasen, så blir det ett stort skutt in i bilen framför.

sudden acceleration syndrome tycks var en amerikansk företeelse, drabbade väl Audi först, på 80 talet. kan var "driver error" i vilket fall

OK lyssna på detta: jag trampade också på fel pedal när jag testkörde Model X!

Så här hände det: jag skulle parkera så jag kör fram, lättar foten från gasen så bilen rullar fram på "tomgång" sen när jag ville stanna trampade jag på pedalen... men glömde bort att foten är ovanpå gasen inte bromsen

Som tur var fanns det inget framför bilen, men den skuttade fram typ en halvmeter innan jag insåg mitt misstag och bromsade. Annars skulle det blivit MEGApinsamt....

Skulle man ha krypkört med foten på gasen skulle man ha flyttat på den, men nu kröp bilen fram utan fot på gasen, och då är det lättare att glömma bort sig, speciellt om man fick vakna 5 på morgonen för att hinna med flyget.

Jag skäms oerhört och kommer naturligtvis förneka det inträffade vid direkta frågor, jag berättar det endast i förtroende mellan dig och mig. Hoppas det aldrig kommer ut

Vi kommer naturligtvis kräva att Tesla offentliggör loggarna från bilen så händelsen inte går att förneka i framtiden.

Det är jätte vanligt att folk tar fel på broms och gas. Förmodligen sker det ungefär som Tibor beskriver bara det att de inte inser sitt misstag förän det är för sent. Om du får för dig att du trycker på bromsen och bilen bara fortsätter rulla så trycker du så klart ännu hårdare på "bromsen". Det är därför inte heller så konstigt att personerna bestämt hävdar att de minsan höll foten på bromsen men bilen bara körde vidare, det är ingen lögn utan något de faktiskt tror har hänt. Då är det nog väldigt skönt som biltillverkare att ha allt loggat och uppkopplat.

TiborBlomhall skrev:

OK lyssna på detta: jag trampade också på fel pedal när jag testkörde Model X!

Så här hände det: jag skulle parkera så jag kör fram, lättar foten från gasen så bilen rullar fram på "tomgång" sen när jag ville stanna trampade jag på pedalen... men glömde bort att foten är ovanpå gasen inte bromsen

Som tur var fanns det inget framför bilen, men den skuttade fram typ en halvmeter innan jag insåg mitt misstag och bromsade. Annars skulle det blivit MEGApinsamt....

Skulle man ha krypkört med foten på gasen skulle man ha flyttat på den, men nu kröp bilen fram utan fot på gasen, och då är det lättare att glömma bort sig, speciellt om man fick vakna 5 på morgonen för att hinna med flyget.

Jag skäms oerhört och kommer naturligtvis förneka det inträffade vid direkta frågor, jag berättar det endast i förtroende mellan dig och mig. Hoppas det aldrig kommer ut

Det är därför man stänger av creep... (och för att den går så mycket mjukare i köer då)

MSO skrev:

Det är därför man stänger av creep... (och för att den går så mycket mjukare i köer då)

Jag kör förvisso med creep av, men en fördel med det är att man får feedback om man har D eller R i innan man med flit trycker plattan i mattan. Kan vara dåligt om bilen hoppar bakåt om man tror att man ska köra framåt i vissa situationer (främst när man parkerar kan jag tänka mig att detta kan vara en faktor).

Creep är crap. Om det finns en sak som jag hatade med min förra bil, som var automatväxlad, så var det just detta att man var tvungen att använda bromsen för att reglera hastigheten när man backade ut ur garaget osv.
Det var det första jag stängde av i Teslan.

TiborBlomhall skrev:

OK lyssna på detta: jag trampade också på fel pedal när jag testkörde Model X!

Så här hände det: jag skulle parkera så jag kör fram, lättar foten från gasen så bilen rullar fram på "tomgång" sen när jag ville stanna trampade jag på pedalen... men glömde bort att foten är ovanpå gasen inte bromsen

Som tur var fanns det inget framför bilen, men den skuttade fram typ en halvmeter innan jag insåg mitt misstag och bromsade. Annars skulle det blivit MEGApinsamt....

Skulle man ha krypkört med foten på gasen skulle man ha flyttat på den, men nu kröp bilen fram utan fot på gasen, och då är det lättare att glömma bort sig, speciellt om man fick vakna 5 på morgonen för att hinna med flyget.

Jag skäms oerhört och kommer naturligtvis förneka det inträffade vid direkta frågor, jag berättar det endast i förtroende mellan dig och mig. Hoppas det aldrig kommer ut

Men oj vilken story det hade blivit "Tesla Club Sweden chairman crashes brand new Model X into Tesla Store". Du hade blivit världskänd

TiborBlomhall skrev:

OK lyssna på detta: jag trampade också på fel pedal när jag testkörde Model X!

Så här hände det: jag skulle parkera så jag kör fram, lättar foten från gasen så bilen rullar fram på "tomgång" sen när jag ville stanna trampade jag på pedalen... men glömde bort att foten är ovanpå gasen inte bromsen

Som tur var fanns det inget framför bilen, men den skuttade fram typ en halvmeter innan jag insåg mitt misstag och bromsade. Annars skulle det blivit MEGApinsamt....

Skulle man ha krypkört med foten på gasen skulle man ha flyttat på den, men nu kröp bilen fram utan fot på gasen, och då är det lättare att glömma bort sig, speciellt om man fick vakna 5 på morgonen för att hinna med flyget.

Jag skäms oerhört och kommer naturligtvis förneka det inträffade vid direkta frågor, jag berättar det endast i förtroende mellan dig och mig. Hoppas det aldrig kommer ut

Samma sak har hänt mig.

Martinen skrev:

TiborBlomhall skrev:

OK lyssna på detta: jag trampade också på fel pedal när jag testkörde Model X!

Så här hände det: jag skulle parkera så jag kör fram, lättar foten från gasen så bilen rullar fram på "tomgång" sen när jag ville stanna trampade jag på pedalen... men glömde bort att foten är ovanpå gasen inte bromsen

Som tur var fanns det inget framför bilen, men den skuttade fram typ en halvmeter innan jag insåg mitt misstag och bromsade. Annars skulle det blivit MEGApinsamt....

Skulle man ha krypkört med foten på gasen skulle man ha flyttat på den, men nu kröp bilen fram utan fot på gasen, och då är det lättare att glömma bort sig, speciellt om man fick vakna 5 på morgonen för att hinna med flyget.

Jag skäms oerhört och kommer naturligtvis förneka det inträffade vid direkta frågor, jag berättar det endast i förtroende mellan dig och mig. Hoppas det aldrig kommer ut

Samma sak har hänt mig.

Har du oxå kört en X?

Bjelke skrev:

Martinen skrev:

TiborBlomhall skrev:

OK lyssna på detta: jag trampade också på fel pedal när jag testkörde Model X!

Så här hände det: jag skulle parkera så jag kör fram, lättar foten från gasen så bilen rullar fram på "tomgång" sen när jag ville stanna trampade jag på pedalen... men glömde bort att foten är ovanpå gasen inte bromsen

Som tur var fanns det inget framför bilen, men den skuttade fram typ en halvmeter innan jag insåg mitt misstag och bromsade. Annars skulle det blivit MEGApinsamt....

Skulle man ha krypkört med foten på gasen skulle man ha flyttat på den, men nu kröp bilen fram utan fot på gasen, och då är det lättare att glömma bort sig, speciellt om man fick vakna 5 på morgonen för att hinna med flyget.

Jag skäms oerhört och kommer naturligtvis förneka det inträffade vid direkta frågor, jag berättar det endast i förtroende mellan dig och mig. Hoppas det aldrig kommer ut

Samma sak har hänt mig.

Har du oxå kört en X?

I Oslo
Och gått upp klockan 5...