Tesla Club Sweden

Ytterligare ett exempel på hur idiotiskt det är att inte kunna uppdatera mjukvaran i bilar via molnet. En bil som de från början säger sig förlora pengar på för varje exemplar de säljer. Nu kommer den att kosta dem ännu mer:

http://www.greencarreports.com/news/110 ... ?fbfanpage

Framför allt varför skulle man köpa en bil som inte blir bättre hela tiden?

Och nu tänker väl säkert Fiat-chefen ännu lägre tankar om elbilar efter detta. Nåväl, Fiat gör oftast mest skitbilar så det är väl ingen större förlust om dom konkar om några år.

Nejnejnej, vänta bara! Ni skrattar nu, men ett år efter Model 3 kommer FIAT släppa en lika billig och bra elbil, men med lite Italiensk flärd i, det har de ju lovat.

Måste bara bygga ett gäng skitbilar först. Sen bygger man en billigare och bättre elbil än TM3. [FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE]

Skickat från min D6603 via Tapatalk

Finns liten till ingen ursäkt att inte ha OTA uppdateringar år 2016. Dom sitter verkligen kvar i 90-talet.

Teslaspolen skrev:

Finns liten till ingen ursäkt att inte ha OTA uppdateringar år 2016. Dom sitter verkligen kvar i 90-talet.

Tyvärr finns det en väldigt bra ursäkt till att i USA i alla fall inte ha OTA uppdateringar och det kallas lagen.....

vigge50 skrev:

Teslaspolen skrev:

Finns liten till ingen ursäkt att inte ha OTA uppdateringar år 2016. Dom sitter verkligen kvar i 90-talet.

Tyvärr finns det en väldigt bra ursäkt till att i USA i alla fall inte ha OTA uppdateringar och det kallas lagen.....

Kan man inte låta återförsäljaren trycka på knappen?

bylund skrev:

vigge50 skrev:

Teslaspolen skrev:

Finns liten till ingen ursäkt att inte ha OTA uppdateringar år 2016. Dom sitter verkligen kvar i 90-talet.

Tyvärr finns det en väldigt bra ursäkt till att i USA i alla fall inte ha OTA uppdateringar och det kallas lagen.....

Kan man inte låta återförsäljaren trycka på knappen?

Det skulle de kunna göra men tyvärr är så är det nog mer komplicerat än så. Återförsäljarna skulle kunna trycka på knappen om det handlar om att fixa en bugg men de skulle med största sannolikhet vilja ha betalt om de skulle skicka ut uppdateringar med förbättringar likt Teslas uppdateringar. Om biltillverkarna inte vill behöva betala för detta så kommer frågan om det är värt att bygga upp hela systemet med OTA uppdateringar bara för att kunna fixa en bugg som förhoppningsvis inte finns från början.

...vilket gör att de traditionella tillverkarna är rökta. Jag kommer ju aldrig vilja köpa en bil som inte uppdaterar sig och blir bättre, när jag väl fått Model 3. Varför skulle man vilja det?

Men hur är det med telefoner då ses det som att Apple äger alla iphone i de staterna då?

Pontus skrev:

Men hur är det med telefoner då ses det som att Apple äger alla iphone i de staterna då?

Hemelektronik mm är inget problem, det är bara försäljning av bilar som inte får ske av tillverkaren utan måste ske genom återförsäljare, helt logiskt....

vigge50 skrev:

Pontus skrev:

Men hur är det med telefoner då ses det som att Apple äger alla iphone i de staterna då?

Hemelektronik mm är inget problem, det är bara försäljning av bilar som inte får ske av tillverkaren utan måste ske genom återförsäljare, helt logiskt....

Helt dumt om du frågar mig. Det måste väl köparen få bestämma. Vill jag köpa en bil direkt av Tesla, så ska väl ingen lag stoppa mig från det! Är det något annat land som har sådana dumma lagar? Hoppas Tesla aldrig viker sig vad gäller detta.

Skickat från min D6603 via Tapatalk

Skr00ban skrev:

vigge50 skrev:

Pontus skrev:

Men hur är det med telefoner då ses det som att Apple äger alla iphone i de staterna då?

Hemelektronik mm är inget problem, det är bara försäljning av bilar som inte får ske av tillverkaren utan måste ske genom återförsäljare, helt logiskt....

Helt dumt om du frågar mig. Det måste väl köparen få bestämma. Vill jag köpa en bil direkt av Tesla, så ska väl ingen lag stoppa mig från det! Är det något annat land som har sådana dumma lagar? Hoppas Tesla aldrig viker sig vad gäller detta.

Skickat från min D6603 via Tapatalk

Här är en av många artiklar om det.

https://www.engadget.com/2014/07/17/tes ... -us-sales/

bylund skrev:

vigge50 skrev:

Teslaspolen skrev:

Finns liten till ingen ursäkt att inte ha OTA uppdateringar år 2016. Dom sitter verkligen kvar i 90-talet.

Tyvärr finns det en väldigt bra ursäkt till att i USA i alla fall inte ha OTA uppdateringar och det kallas lagen.....

Kan man inte låta återförsäljaren trycka på knappen?

Problemet där är väl att återförsäljaren har ett aktivt intresse av att få folk att fysiskt besöka dem. För att förstärka kundrelationen, merförsäljning, etc.

danni skrev:

bylund skrev:

vigge50 skrev:

Teslaspolen skrev:

Finns liten till ingen ursäkt att inte ha OTA uppdateringar år 2016. Dom sitter verkligen kvar i 90-talet.

Tyvärr finns det en väldigt bra ursäkt till att i USA i alla fall inte ha OTA uppdateringar och det kallas lagen.....

Kan man inte låta återförsäljaren trycka på knappen?

Problemet där är väl att återförsäljaren har ett aktivt intresse av att få folk att fysiskt besöka dem. För att förstärka kundrelationen, merförsäljning, etc.

Min poäng var att man nog kan komma runt lagen om man vill. Men om man inte vill lär man ju såklart inte ens försöka. Och så får man försöka ha en kundrelation med de allt färre kunder man har som fortfarande köper ens produkter.

bylund skrev:

Min poäng var att man nog kan komma runt lagen om man vill. Men om man inte vill lär man ju såklart inte ens försöka. Och så får man försöka ha en kundrelation med de allt färre kunder man har som fortfarande köper ens produkter.

Låter lite som skivindustrin...