Tesla Club Sweden

Såg vid Falkenberg SuC i Torsdags (5/5) att en av laddarna var "out-of-order", och så även idag, Söndag 8/5. Har för mig att det var just den stolpen jag hade problem med redan 18/4, så jag bytte laddare (utan att rapportera problem med stopp i laddningen två gånger ). Någon som har koll på hur länge den varit out-of-order? Så frågan man ställer sig - hur är det med underhållet på ev. felaktiga SuC. Hade i min naiva tanke trott man fixade SuC problem snabbt (typ dag/få dagar) men verkar inte så. Någon med erfarenhet av trasiga SuC stolpar och tid för reparation?

Oppfinnarn skrev:

Såg vid Falkenberg SuC i Torsdags (5/5) att en av laddarna var "out-of-order", och så även idag, Söndag 8/5. Har för mig att det var just den stolpen jag hade problem med redan 18/4, så jag bytte laddare (utan att rapportera problem med stopp i laddningen två gånger ). Någon som har koll på hur länge den varit out-of-order? Så frågan man ställer sig - hur är det med underhållet på ev. felaktiga SuC. Hade i min naiva tanke trott man fixade SuC problem snabbt (typ dag/få dagar) men verkar inte så. Någon med erfarenhet av trasiga SuC stolpar och tid för reparation?

Stolpen i Falkenberg var trasig redan i mitten av Mars när jag var där och laddade för första gången. Såg till min stora förvåning i förra veckan att samma stolpe fortfarande har en svart sopsäck över sig.

Det finns en tråd där vi kan skriva när vi anmält trasiga SuC. Kan vara bra att veta både om det är rapporterat redan, och för hur länge sedan.

Jag var där igår och sopsäcken var kvar. Visserligen var det tur just för min del, eftersom det var fullt överallt och jag stod vid den andra laddstolpen, "tvillingen" som inte var trasig. Jag var således den enda som fick full kräm. Alla andra fick dela med sig. Lite olyckligt dock, eftersom det var kö.

Såg en snäll man på cykel idag som åkte förbi varje stolpe vid Max Infra city och försökte hänga upp sladdar som hade valt att inte stanna kvar på sin krok
TACK!

mati skrev:

Jag var där igår och sopsäcken var kvar. Visserligen var det tur just för min del, eftersom det var fullt överallt och jag stod vid den andra laddstolpen, "tvillingen" som inte var trasig. Jag var således den enda som fick full kräm. Alla andra fick dela med sig. Lite olyckligt dock, eftersom det var kö.

Som nämnts i andra trådar. Försten till ett stolppar får allt den kan ta emot tvåan får resten. Mao får hälften av alla laddande full kräm.

Är det SunDrive AB som har service och underhåll på samtliga supercharger i Sverige?

Men inser dock hur fantastiskt teslas laddare är uppbyggda. En laddare, två stolpar och minst i par om tre. Går en stolpe sönder kan laddaren fortfarande användas nästan fullt ut och om laddaren gått sönder finns fortfarande massa platser kvar att ladda på.

Ödeshög

Benz skrev:

Ödeshög

Hur har man lyckats med detta? Kört över den?

chpaulin skrev:

Benz skrev:

Ödeshög

Hur har man lyckats med detta? Kört över den?

Tappat i marken skulle jag tro. Den kan till och med ha släppt och trillat ner av sig själv. Upphängningen är inte den allra bästa konstruktionen så att säga. Den hänger väl bara på en liten plastplupp.

chpaulin skrev:

Benz skrev:

Ödeshög

Hur har man lyckats med detta? Kört över den?

Den ser helt klart överkörd ut. Det är väl ett resultat av att krokarna som ska hålla upp kontakten inte håller måttet.