Tesla Club Sweden

Kom precis till Romme Alpin som har installerat Tesla destination chargers

Trodde inte det fanns sånna ännu
Kul hoppas de finns lite varstans inom snar framtid

Ja det måste vara rackarns nytt eller hur?

Kul om Tesla börjat leverera sina destinationsladdare.
Dock finns det fortfarande inte en enda destinationsladdare i Europa på Teslas laddkarta.

Kom också just till Romme och trodde jag skulle få bli först att rapportera detta, men icke...

Vilken laddeffekt får man från en sån?

Det beror på om man har dubbelladdare eller inte. (Vilket jag inte har) 55 km/h eller 110 km/h

Ok. Jag var lite osäker på om destinationsladdarna kör växelström eller likström...

Med andra ord är det en variant av en Tesla Wallcharger. Bådar ju gått, för en sådan har jag väntat på ett tag nu.

jtesla skrev:

Kom precis till Romme Alpin som har installerat Tesla destination chargers

Rullskidor? Ser inte ut som så värst mkt snö?

Går de att använda till andra bilar med typ2 ?
/70D

Gustafsson skrev:

Går de att använda till andra bilar med typ2 ?
/70D

Vilka andra bilar tar 3-fas?

HelectriC skrev:

Gustafsson skrev:

Går de att använda till andra bilar med typ2 ?
/70D

Vilka andra bilar tar 3-fas?

Gör inte Zoe det ? Tror den kan ta 43kW AC.
Det finns säkert de på forumet som har stenkoll på det ...
Typ 2 standarden ska väl klara ifrån 16 A enfas till 63A 3fas , men frågan är vilka varianter som kan erbjudas med teslaladdaren...

Gustafsson skrev:

HelectriC skrev:

Gustafsson skrev:

Går de att använda till andra bilar med typ2 ?
/70D

Vilka andra bilar tar 3-fas?

Gör inte Zoe det ? Tror den kan ta 43kW AC.
Det finns säkert de på forumet som har stenkoll på det ...
Typ 2 standarden ska väl klara ifrån 16 A enfas till 63A 3fas , men frågan är vilka varianter som kan erbjudas med teslaladdaren...

Jag tror inte eGolfen eller i3:an kan ta 3-fas, men det är ju möjligt nån annan modell klarar det(Zoe?). Undrar om tex eGolfen kan använda nånting av det som kommer från kontakten, typ skala ner till 1-fas eller nåt? Men känner jag Tesla rätt, så är det bara Tesla som kan ladda

HelectriC skrev:

Gustafsson skrev:

HelectriC skrev:

Gustafsson skrev:

Går de att använda till andra bilar med typ2 ?
/70D

Vilka andra bilar tar 3-fas?

Gör inte Zoe det ? Tror den kan ta 43kW AC.
Det finns säkert de på forumet som har stenkoll på det ...
Typ 2 standarden ska väl klara ifrån 16 A enfas till 63A 3fas , men frågan är vilka varianter som kan erbjudas med teslaladdaren...

Jag tror inte eGolfen eller i3:an kan ta 3-fas, men det är ju möjligt nån annan modell klarar det(Zoe?). Undrar om tex eGolfen kan använda nånting av det som kommer från kontakten, typ skala ner till 1-fas eller nåt? Men känner jag Tesla rätt, så är det bara Tesla som kan ladda

Ser nu efter lite googeligo att Leaf har typ 1 kontakt (+ Chademo)...Kört alltså med den....

Det finns kablar som är typ 2 till typ 1. Och även bilar som inte klarar trefasladdning ska kunna ta enfasström ur en typ 2-station.

danni skrev:

Det finns kablar som är typ 2 till typ 1. Och även bilar som inte klarar trefasladdning ska kunna ta enfasström ur en typ 2-station.

Men på dessa destinationsladdare så sitter det redan en fast sladd med Typ 2 hane.
Eller menar du att det finns sladdar som är Typ 2 hona till Typ 1 hane? Alltså en adapter helt enkelt?

Adaptern typ2 till typ1 går bara använda om det är ett uttag inte en fast kabel. Annars kan så klart en Leaf utnyttja 1 av de 3 faserna för att ladda, men bara max 16A (om man inte har den stora laddaren som klarar 32A).

Nicke Nyfiken skrev:

danni skrev:

Det finns kablar som är typ 2 till typ 1. Och även bilar som inte klarar trefasladdning ska kunna ta enfasström ur en typ 2-station.

Men på dessa destinationsladdare så sitter det redan en fast sladd med Typ 2 hane.
Eller menar du att det finns sladdar som är Typ 2 hona till Typ 1 hane? Alltså en adapter helt enkelt?

Justja, tänkte lite snabbt där. Men eftersom det går att göra en kabel typ 2 - typ 1 så går det självklart också att göra en adapter, det säger ju sig självt. Har dock lite svårt att hitta färdiga såna att köpa någonstans. Här är någon som fått en specialgjord:

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... -eu.46672/

Hittade även den här som skulle kunna funka via en enorm omväg:

https://www.plugconnect.de/Adapter/Schu ... apter.html

Såg just en likadan Tesla Destination charger i Schweiz. Så de verkar vara på gång.

danni skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

danni skrev:

Det finns kablar som är typ 2 till typ 1. Och även bilar som inte klarar trefasladdning ska kunna ta enfasström ur en typ 2-station.

Men på dessa destinationsladdare så sitter det redan en fast sladd med Typ 2 hane.
Eller menar du att det finns sladdar som är Typ 2 hona till Typ 1 hane? Alltså en adapter helt enkelt?

Justja, tänkte lite snabbt där. Men eftersom det går att göra en kabel typ 2 - typ 1 så går det självklart också att göra en adapter, det säger ju sig självt. Har dock lite svårt att hitta färdiga såna att köpa någonstans. Här är någon som fått en specialgjord:

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... -eu.46672/

Hittade även den här som skulle kunna funka via en enorm omväg:

https://www.plugconnect.de/Adapter/Schu ... apter.html

Ja självklart går det att göra en adapter, men min fråga var om det finns sladdar/adaptrar att köpa.
Det verkar ju vara lite si och så med det. Bara hemma/specialbygge vad jag kan se.
Kanske enklare för de som inte har Typ 2 att försöka hitta ett annat uttag att ladda från.

Eller så kan det vara en affärsidé att börja tillverka sådana adaptrar eftersom det snart kommer att vimla av Teslas destinationsladdare

Förutsatt såklart att Teslas destinationsladdare implementerar SAE J1772 fullt ut och låter alla elbilar förhandla fram laddning, och inte kör någon specialare för att bara låta Teslor ladda...

Har för mig att Tibor skrivit att deras destination chargers bara kommer att ladda Teslor. Tråkigt men så ere nog.

http://electrek.co/2016/03/29/tesla-des ... ng-europe/


Skickat från min iPhone med Tapatalk

apkungen skrev:

Har för mig att Tibor skrivit att deras destination chargers bara kommer att ladda Teslor. Tråkigt men så ere nog.

Då får vi hoppas att dom inte blir populära! Finns ju andra laddare med 3-fas som klarar av att ladda alla bilar som tar typ2 och då även Tesla.
T.ex en sån här: http://evconnect.se/collections/station ... 230v-22-kw

Eller en Halo wallbox när dom fixar 3-fas.

apkungen skrev:

Har för mig att Tibor skrivit att deras destination chargers bara kommer att ladda Teslor. Tråkigt men så ere nog.

Då får bi hoppas att dom inte blir populära! Finns ju andra laddare med 3-fas som klarar av att ladda alla bilar som tar typ2 och då även Tesla.

Instruktionsvideo för Wall Connector med Mennekes:
https://www.teslamotors.com/support/ins ... -connector

(Intressant att elektrikern anger 15/4 2016 som datum för installationen...)

Manual:
https://www.teslamotors.com/sites/defau ... -SE-v1.pdf

Edit: Ser nu att Eelectrek länkar till dessa också, missade det.

Mercedes B-class Electric Drive lär också kunna laddas: