Tesla Club Sweden

https://missionlocal.org/2025/12/sf-way ... -blackout/
Utan 5G funkar inte Waymos självkörning, maked you think. Kör Tesla med Starlink?

Melonsusk skrev: ↑21 dec 2025 10:31

https://missionlocal.org/2025/12/sf-way ... -blackout/
Utan 5G funkar inte Waymos självkörning, maked you think. Kör Tesla med Starlink?

Artikeln handlar om att förarlösa bilar blir tveksamma när trafikljusen inte fungerar. Vad har det med 5g att göra? Är teslas FSD beroende av oavbruten uppkoppling mot nätet?

Hittade inget om 5G i hela artikeln?

Hmm, tyckte jag såg något om 5G uppkoppling, men det var nog i en annan rubrik. Jag hittar ut själv.

Melonsusk skrev: ↑21 dec 2025 14:00

Hmm, tyckte jag såg något om 5G uppkoppling, men det var nog i en annan rubrik. Jag hittar ut själv.

Men inte kan väl tesla vara beroende av stabil uppkoppling för att FSD ska fungera?

Alla självkörande bilar oavsett tillverkare är beroende av kartor som de laddar ner trådlöst, och operatörer som ska i varierande grad övervaka dem. Till det behövs stabil uppkoppling.

Men att bilarna inte klarar släckta trafikljus är faktiskt mer allvarligt och går att träna bort.

TiborBlomhall skrev: ↑21 dec 2025 14:33

Alla självkörande bilar oavsett tillverkare är beroende av kartor som de laddar ner trådlöst, och operatörer som ska i varierande grad övervaka dem. Till det behövs stabil uppkoppling.

Men att bilarna inte klarar släckta trafikljus är faktiskt mer allvarligt och går att träna bort.

Klarar de att tolka "polismans tecken"?

TiborBlomhall skrev: ↑21 dec 2025 14:33

Alla självkörande bilar oavsett tillverkare är beroende av kartor som de laddar ner trådlöst, och operatörer som ska i varierande grad övervaka dem. Till det behövs stabil uppkoppling.

Men att bilarna inte klarar släckta trafikljus är faktiskt mer allvarligt och går att träna bort.

Betyder det att uppkopplingen är ASIL-klassad tro?

mikebike skrev: ↑21 dec 2025 15:11

TiborBlomhall skrev: ↑21 dec 2025 14:33

Alla självkörande bilar oavsett tillverkare är beroende av kartor som de laddar ner trådlöst, och operatörer som ska i varierande grad övervaka dem. Till det behövs stabil uppkoppling.

Men att bilarna inte klarar släckta trafikljus är faktiskt mer allvarligt och går att träna bort.

Klarar de att tolka "polismans tecken"?

Det sägs att de kan det.

Jaha ja.

Melonsusk skrev: ↑21 dec 2025 10:31

https://missionlocal.org/2025/12/sf-way ... -blackout/
Utan 5G funkar inte Waymos självkörning, maked you think. Kör Tesla med Starlink?

Jag vet inte varför det blev en ”outage” av detta. Det är pinsamt.

Det jag vet är att man behöver kunna övervaka flottan, bedriva kundsupport och mycket annat för att kunna sköta en taxitjänst. Tesla har en starlinkantenn i alla ”robotaxi”-bilar och likt alla andra företag kommer de att ha 1:1 heltid på distans i början. Utmaningen är att komma till 1:10 eller helst 1:50.

Jag vet även att Waymo kör helt autonomt och det är troligen en fail-safe att de stannar alla bilar om något inte funkar som det ska. Det är ju dock knappast meningen att de ska stanna mitt i korsningar, så det ska bli intressant att höra vad dom säger om Waymo kommenterar.

Ang polismans tecken har Waymo klarat detta i minst tre år.

https://www.reddit.com/r/SelfDrivingCars/s/669VrrHCbx