Tesla Club Sweden

Hepp!

Min 2019 MXP Raven dog under superladdning nere i Tyskland på søndagen.
Ett samtal med Tesla Service bekräftade att HV-batteriet måste bytast (på garantin).

Bilen avvaktar nu transport till Karlsruhe / Tesla SC just nu, vi kom hem i går natt vhja. hyrbil.
Enligt Tesla kan det här ta 4-6v innan jag kan hämta bilen.

Enligt MX och MS forumen på Teslamotorsclub.com så finns det en del "Raven" där HV-batteriet har bytts.
Jag kollade loggar i Tessie, och upptäckte en hel del tilfällen där bat_temp har varit >60⁰. Vet ej om det har samanhang, dock.

Intressant om andra har haft problem?

Intressant datapunkt. I många trådar påstås det att Teslas 100 kWh-batterier är mycket bra och väldigt sällan/typ aldrig drabbas av haveri. Men det händer tydligen.

Hur långt har bilen gått? Det kan vara intressant för andra med liknande bilar eller överväger beg köp att veta ifall detta kan hända när som helst oavsett miltal.

Blir du tvungen att åka ned och hämta bilen sedan?