Tesla Club Sweden

Finns det nån funktion där man kan ställa in en tid då bilen ska värmas till en förinställd temperatur?
Har sett i appen att man kan starta den direkt men lyckas inte starta den t.ex. nästa dag?


Skickas från min iPhone via Tapatalk

Nope, det finns inte. Men det finns tredjepartsappar som kan lösa det.

Till exempel VisibleTesla: http://visibletesla.com/Doc_v2/site_index.html

Fast då måste du ha VisibleTesla igång på någon dator och bilen måste vara kontaktbar. Sen finns det även lite webappar som kan lösa det ändå, men det bygger på att de får spara ett inloggningstoken eller användarnamn/lösenord till ditt Tesla-konto, vilket känns lite iffy.

Till android kan man köpa denna: https://play.google.com/store/apps/deta ... lelimit.mt

Har någon provat? Jag provade gratisversionen där gick det schema men inte genomföra. Men när jag startade om telefonen raderades mitt schema. Så då måste man göra om det igen. Går inte ställa om laddström. Verkar inte veta om den shemalagda laddtid som är inställd i bilen.

Urdåligt av Tesla att inte tillhandahålla detta! Vad jag vet har alla andra bilar möjlighet till schemaläggning av uppvärmning/kylning. Hur svårt kan det vara? Set and forget thats it! Så är det på i3an och det fungerar förträffligt bra. Det dumma med Teslas förvärmning är att de inte begriper att man vill slippa skrapa rutan. Så förvärmningen drar inte igång defrostern så luften riktas mot rutan eller defrosten på speglar och kamera.

jonas skrev:

Urdåligt av Tesla att inte tillhandahålla detta! Vad jag vet har alla andra bilar möjlighet till schemaläggning av uppvärmning/kylning. Hur svårt kan det vara? Set and forget thats it! Så är det på i3an och det fungerar förträffligt bra. Det dumma med Teslas förvärmning är att de inte begriper att man vill slippa skrapa rutan. Så förvärmningen drar inte igång defrostern så luften riktas mot rutan eller defrosten på speglar och kamera.

Skrapa rutorna är det man vill undvika!
Hade bilen klarat detta om man valt till vinterpaket?


Skickas från min iPhone via Tapatalk

nilsson skrev:

jonas skrev:

Det dumma med Teslas förvärmning är att de inte begriper att man vill slippa skrapa rutan. Så förvärmningen drar inte igång defrostern så luften riktas mot rutan eller defrosten på speglar och kamera.

Skrapa rutorna är det man vill undvika!
Hade bilen klarat detta om man valt till vinterpaket?

Nä!

Vinterpaketet innehåller värme i baksätena, ratten, spolarmunstyckena och en liten värmeslinga längst ner på vindrutan så att inte vindrutetorkarna ska frysa fast. I övrigt tillför inte vinterpaketet några funktioner.

jonas skrev:

Har någon provat? Jag provade gratisversionen där gick det schema men inte genomföra. Men när jag startade om telefonen raderades mitt schema. Så då måste man göra om det igen. Går inte ställa om laddström. Verkar inte veta om den shemalagda laddtid som är inställd i bilen.

Verkar som det raderas om man startar om ja. Gör ju aldrig det så inget problem. Har flight mode med wifi på natten. Det är väl ingen koppling tiil bilens egen förinställda laddtid nej. Detta är ju en frikopplad kalender. Bara startar och stoppar. Bra att någon tar initiativet och försöker fixa det iaf. Tycker också det är märkligt att inte tesla fixar det själva.

jonas skrev:

Urdåligt av Tesla att inte tillhandahålla detta! Vad jag vet har alla andra bilar möjlighet till schemaläggning av uppvärmning/kylning. Hur svårt kan det vara? Set and forget thats it! Så är det på i3an och det fungerar förträffligt bra. Det dumma med Teslas förvärmning är att de inte begriper att man vill slippa skrapa rutan. Så förvärmningen drar inte igång defrostern så luften riktas mot rutan eller defrosten på speglar och kamera.

Oj! Nu blev jag faktisk överraskad på gränsen till chockad! Min Zoe har ju denna funktion. Om jag ställer in en "färdigtid" när jag har laddsladden inkopplad startar den förvärmning av kupén 20 minuter före det klockslaget och den fortsätter upp till 10 minuter efter. Om den inte står med sladd i så kan man sätta på förvärmning via nyckeln och då går den igång och går 5 minuter. Man kan upprepa detta flera gånger. Den finns dock en nedre gräns när batteriet har för lite laddning.

Att Tesla inte har den här funktionen, är det en produkt av att tillverkaren ligger i en varm del av världen och att man räknar med att alla har ett garage att ställa bilen i?

Men behövs verkligen schemalagd värme? Jag har provat det via Mebot appen. Men det är ju bara o sätta på värmen via appen 5 min innan man ska åka.

Om man ser bilen så gör jag enligt följande.
5 minuter om det bara är kallt. (0,5kWh som skulle gått åt ändå)
10-15 minuter om rutorna är isiga. (c:a 1-1,5 kWh)
30 eller mer om bilen är översnöad. (c:a 3kWh fast den drar nog inte 6kW hela tiden)

Värmen drar och levererar ungefär som en dieselvärmare, något mer kanske.
Med tidur så skulle man nog göra av med fler kWh än med start från appen.
I tidigare bil så startade dieselvärmaren så att den var någorlunda varm 10-15 minuter före ställd tid och den gick 30min efter ställd tid.
Som jag tänker nu skulle jag fortsätta köra med fjärrstart även om det kom tidur.

Det finns ju nåt beta-knapp på bilens inställningar där den skulle lära sig när du kör varje dag och förvärma till det. Är det nån som har testat hur det funkar?

Bjorn skrev:

Om man ser bilen så gör jag enligt följande.
5 minuter om det bara är kallt. (0,5kWh som skulle gått åt ändå)
10-15 minuter om rutorna är isiga. (c:a 1-1,5 kWh)
30 eller mer om bilen är översnöad. (c:a 3kWh fast den drar nog inte 6kW hela tiden)

Värmen drar och levererar ungefär som en dieselvärmare, något mer kanske.
Med tidur så skulle man nog göra av med fler kWh än med start från appen.
I tidigare bil så startade dieselvärmaren så att den var någorlunda varm 10-15 minuter före ställd tid och den gick 30min efter ställd tid.
Som jag tänker nu skulle jag fortsätta köra med fjärrstart även om det kom tidur.

Jag har en Merca S-klass med dieselvärmare. Den är på 5 kW.
'Den tar 12-13 minuter att värma bilen från 0 till 20 grader.
Teslan gör detsamma på halva den tiden.
Mercan värmer ju kylarvattnet och motorn också!

TiborBlomhall skrev:

Det finns ju nåt beta-knapp på bilens inställningar där den skulle lära sig när du kör varje dag och förvärma till det. Är det nån som har testat hur det funkar?

För länge sedan, och du kunde jag komma på bilen med att stå och värma runt midnatt. Kanske försökte den göra bilen startklar kl 8.30 Fremonttid
Kanske dags att ge den ett nytt försöka.

TiborBlomhall skrev:

Det finns ju nåt beta-knapp på bilens inställningar där den skulle lära sig när du kör varje dag och förvärma till det. Är det nån som har testat hur det funkar?

Smart Preconditioning tänker du nog på! Jag tycker inte den funkar bra, den lever sitt eget liv och var inte riktigt varm när jag ville att den skulle vara det!

Jag förvärmer ca 20-30 min innan jag åker om det är riktigt kallt, funkar bra!

Nej, smart preconditioning känns opålitligt och i stort meningslöst.

Den jag har ställer man in på den tiden man tänkt åka. Bilen tar då hänsyn till utomhustemperatur och startar värmaren i tid beroende på hur kallt det är! Funkar väldigt bra.. Hoppas den funktionen kommer på Tesla framöver.

Nackdelen på Volvon är att om man väljer att bara värma via el har man bara runt max 2kw.. Och det funkar bara om man har kabel i.
Man kan värma med dieselvärmaren som sitter i men försöker undvika det om det inte är snorkallt.

Lelimits app, Mobile Tesla som kanylbullen länkade till ovan, har allt detta(nästan) , speciellt i den nya versionen.
Har den på start på morgonen vid 06.50 o på em vid 15.50, mån till tors dock ej fredag em för då går den på kl 13.50.
Saknar dock att den hade satt graderna i förhållande till ute temp. Men brukar, när jag kommer ihåg, att dra ihop till 25-30 grader när jag ställer den på kvällen.

/Sony Z3 Dual

Nån som har tips på iPhone app som motsvarar Lelimits?


Skickas från min iPhone via Tapatalk

jonas skrev:

Har någon provat? Jag provade gratisversionen där gick det schema men inte genomföra. Men när jag startade om telefonen raderades mitt schema. Så då måste man göra om det igen. Går inte ställa om laddström. Verkar inte veta om den shemalagda laddtid som är inställd i bilen.

Senaste versionen raderar inte scheman, däremot deaktiveras de vid omstart av telefonen, men man får en notification om att det skett så man inte glömmer att aktivera dem igen. Nu kan man skapa flera scheman och välja vilka dagar dessa ska köras så jag tycker det funkar till mina behov faktiskt. Jag värmer normalt sett en halvtimme innan jag åker, är det mycket kallt eller mycket is drar jag upp temperaturen till HI kvällen innan och styr luftflödet mot rutan också. Har aldrig skapat rutan en enda gång och jag har inget garage.