Tesla Club Sweden

Nu kan kunder (snart) köpa Acceleration Boost till sina Tesla Model 3 Long Range bilar.

Acceleration Boost är ett tillval man kunde köpa till den äldre versionen av Tesla Model 3 LR, som snabbade upp dess 0-100 km/h acceleration från 4,4 till 3,9 sekunder. En halv sekund låter kanske inte mycket men gör faktiskt brutal skillnad på bilens prestanda. Tillvalet var jätteenkel att installera, bara öppna Tesla-appen på mobilen och godkänna köpet.

Den faceliftade nya Highland versionen av Tesla Model 3 saknade dock Acceleration Boost tillvalet – tills nu.

Kunder i Kina och Australien som köpt Tesla Model 3 LR i år rapporterar att nu har Acceleration Boost dykt upp även i deras Tesla-appar. Vilket gör det till bara en tidsfråga innan det dyker upp även i andra länder. Acceleration Boost verkar inte ha släppts i Sverige än, men kanske lagom till julhandeln?

Acceleration Boost sägs minska 0-100 tiden från 4,4 till 3,8 sekunder och kostar tre tusen australiska dollar, motsvarande drygt 21 tusen svenska kronor.

Är det värt pengarna? Så här skrev vi när vi testade Acceleration Boost till gamla Model 3 LR:

En halv sekund snabbare acceleration, är det värt pengarna? Märks ens skillnaden?

Åherrejösses JA det gör det!

Med sina 4,4 sekunder noll till hundra är Tesla Model 3 LR en ruskigt snabb bil.

Efter att ha installerat Accelerations-boost och tiden sjunkit till 3,9 sekunder har den blivit en skrämmande snabb bil!

Från att ha varit en wow upplevelse att accelerera har det blivit att man känner huden på ansiktet stramas bakåt och de inre organen flytta på sig. Ni med snabbare Teslor känner igen symptomen.

Gränsen mellan ruskig och skrämmande snabb acceleration verkar gå vid 4,0 sekunder.

Så svaret på frågan om man ens märker de där extra 0,5 sekunderna i acceleration är ett rungande JA! Köper du Accelerations-boost kommer du märka skillnad.

Med svensk moms kommer Acceleration Boost hamna en bra bit över tjugo tusen kronor. Var och en får avgöra om det är värt pengarna. Men en sak är säker: tiden då man behövde smutsa ner sig för att trimma bilar är förbi. Allt som behövs nu är en app.



Source: https://teslaclubsweden.se/acceleration ... odel-3-lr/

Med tanke på hur fort jag tröttnar på insaneläget i min bil skulle jag hellre se att man kan chilla bilen lite å få 20000 tillbaka.

Gustafsson skrev: ↑28 nov 2024 16:40

Med tanke på hur fort jag tröttnar på insaneläget i min bil skulle jag hellre se att man kan chilla bilen lite å få 20000 tillbaka.

Jag har aldrig testat Chill, varken i förra bilen eller i den nuvarande (som har acc. boost).

Känns som en sån där grej man kan skaffa om man har krediter som ligger och skvalpar. Annars skaffar man väl en P?

Jag sitter i appen och tittar på köp-knappen nu. Det känns ju som en ruskigt massa pengar för de få gånger man vill komma först iväg från rödljuset. Men hur är det i högre farter? Typ 50 -> 90 eller 80 -> 120. Där känns det ju som man skulle vilja ha lite mer tryck. Är det nån större skillnad där som skulle kunna motivera att man köper en Julklapp till sig själv. Nån som har Acc-boost till äldre 3:an som kan svara?

Jag köpte det för krediter jag hade. Ärligt talat märker jag inte skillnad på hur snabbt bilen gör 0-100 men det är märkbart att hela mappningen av hur kraften tas ut ändras. Jag har pysslat med att trimma SAAB i många år och Acc Boost känns precis som när man mappar om till Steg 1 - det ger inte så många extra hästar men det ger en helt annan känsla i hur kraften kommer.

Personligen är jag grymt nöjd med mitt köp.

mikebike skrev: ↑28 nov 2024 19:11

Jag har aldrig testat Chill, varken i förra bilen eller i den nuvarande (som har acc. boost).

The Chills. Det låter smittsamt. Ungefär som Coronaviruset. Det borde tas fram ett vaccin.

Bara 8% långsammare än en Volvo EX30 då.

AAKEE skrev: ↑28 nov 2024 22:18

mikebike skrev: ↑28 nov 2024 19:11

Jag har aldrig testat Chill, varken i förra bilen eller i den nuvarande (som har acc. boost).

The Chills. Det låter smittsamt. Ungefär som Coronaviruset. Det borde tas fram ett vaccin.

Blir drabbad av The Chills varje höst när dubbdäcken åker på. Fördelen är att man känner sig som 18 igen varje vår.

Skyvandrare skrev: ↑28 nov 2024 23:17

AAKEE skrev: ↑28 nov 2024 22:18

mikebike skrev: ↑28 nov 2024 19:11

Jag har aldrig testat Chill, varken i förra bilen eller i den nuvarande (som har acc. boost).

The Chills. Det låter smittsamt. Ungefär som Coronaviruset. Det borde tas fram ett vaccin.

Blir drabbad av The Chills varje höst när dubbdäcken åker på. Fördelen är att man känner sig som 18 igen varje vår.

Faktiskt jag med!
(Vinterdäck håller dåligt om man har mycket power)

agehall skrev: ↑28 nov 2024 21:48

Jag köpte det för krediter jag hade. Ärligt talat märker jag inte skillnad på hur snabbt bilen gör 0-100 men det är märkbart att hela mappningen av hur kraften tas ut ändras. Jag har pysslat med att trimma SAAB i många år och Acc Boost känns precis som när man mappar om till Steg 1 - det ger inte så många extra hästar men det ger en helt annan känsla i hur kraften kommer.

Personligen är jag grymt nöjd med mitt köp.

Grattis! Elon må vara en skitstövel, men han har sannerligen gjort elbilar till något kul!

På tal om Saab så har en liten gissningslek:
Jag har under några år rattat otrimmad Saab turbo med drygt 3500hk i 600km/h kan ni gissa vilken? AAKKEE?

Nu kör och underhåller jag turbiner utan kompressor men med över 10ggr högre negativ effekt, vilka då?

Ursäkta kapning av tråden, själv valde jag att köpa P isf acceleration boost.

Skyvandrare skrev: ↑28 nov 2024 23:44

På tal om Saab så har en liten gissningslek:
Jag har under några år rattat otrimmad Saab turbo med drygt 3500hk i 600km/h kan ni gissa vilken? AAKKEE? […

SAAB 340B?

Den andra var klurigare…

d3marcus skrev: ↑28 nov 2024 22:39

Bara 8% långsammare än en Volvo EX30 då.

Den EX30 heter väl ”Performance”?
Finns ju en Model 3 Performance också…

Om man köper boost får man en till inställning dvs chill, standard boost (or something) eller är standard bara lite snabbare?

fnils skrev: ↑29 nov 2024 13:49

Om man köper boost får man en till inställning dvs chill, standard boost (or something) eller är standard bara lite snabbare?

När jag köpte till accboosten för snart fyra år sedan ändrades läget standard till sport, så att det gick att välja mellan chill och sport.

SwedishAdvocate skrev: ↑29 nov 2024 12:01

Skyvandrare skrev: ↑28 nov 2024 23:44

På tal om Saab så har en liten gissningslek:
Jag har under några år rattat otrimmad Saab turbo med drygt 3500hk i 600km/h kan ni gissa vilken? AAKKEE? […

SAAB 340B?

Den andra var klurigare…

Helt rätt på 1. Andra är vattenkraftverk.