Tesla Club Sweden

Electrek har också noterat detta

https://electrek.co/2024/11/14/tesla-an ... -cabinets/

Gissar att palladium kan ladda lite snabbare med dessa.

Gustafsson skrev: ↑14 nov 2024 23:45

Electrek har också noterat detta

https://electrek.co/2024/11/14/tesla-an ... -cabinets/

Gissar att palladium kan ladda lite snabbare med dessa.

Jag brukar se max charge power 280-288kW eller nåt sånt som högst, alltså den max charge öower som bilen tillåter.

Hade ju kunnat få bli aningen mer ock.

AAKEE skrev: ↑15 nov 2024 00:00

Gustafsson skrev: ↑14 nov 2024 23:45

Electrek har också noterat detta

https://electrek.co/2024/11/14/tesla-an ... -cabinets/

Gissar att palladium kan ladda lite snabbare med dessa.

Jag brukar se max charge power 280-288kW eller nåt sånt som högst, alltså den max charge öower som bilen tillåter.

Hade ju kunnat få bli aningen mer ock.

Gissar att laddkurvan på palladium är begränsad idag, av både mjukvara och tillgång till ström/spänning. Formen på laddkurvan liknar den på 100D, som har en rätt flack kurva ca 135 kW till ca 40% SOC. Men under några veckor efter en uppdatering kunde man få upp till knappt 190 kW och en brantare kurva med CCS adaptern. Bilen hade då uppenbarligen kapacitet att ta emot samma effekt som de i USA med samma batteri (via NACS kontakten) har. Problemet här är väl att adaptern är specad för max 150 kW och det blev en kortvarig glädje. Effekten ströps rätt snart igen.

Ja, det är rätt uppenbart att bilen skulle klara mer än 250kW, såvida inte någon komponent begränsar.

Men eftersom bilens BMS själv rapporterar BMS Max charge > 250, så låter det som att bilen skulle ta om den fick

AAKEE skrev: ↑15 nov 2024 16:53

Ja, det är rätt uppenbart att bilen skulle klara mer än 250kW, såvida inte någon komponent begränsar.

Men eftersom bilens BMS själv rapporterar BMS Max charge > 250, så låter det som att bilen skulle ta om den fick

IMG_1926.jpeg

Eftersom 700A har vart strömbegränsningen på SuC V3, och det tillåtits ge 250kW, så skulle 700A kunna ge 250 x 462/403 =286,6 kW.
(Med bibehållen max strömstyrka för suc v3)

Min M3P nådde 700A, men Palladium med 14.5% högre batterispänning hamnar cirka 14.5% lägre i strömstyrka för att ”bara” nå 250kW.

De 286kWh:na är inte långt ifrån mina toppmoteringar i BMS_Max_Charge. (277-28X som högst enligt minnet).