Tesla Club Sweden

Jag har fått ett erbjudande att köpa ut M3 LR AWD uttagen 2021-12-16 för 365,000 kr. Den kommer att ha gått ca 4500 vid leasing tidens slut den 2025-12-15.

Att leasa åter samma identiska bil ny kostar 8,500 kr och har en vagnskadesjälvrisk på 13,500.

Funderar på att ta ett privatlån på 6 år med 5000 kr amortering. Med försäkring blir kostnaden 8000 kr/månad. Ny självrisk blir 3000 kr bara

Eftersom jag är ensam ägare känns det som att jag känner till att bilen är i perfekt skick och om jag fortsätter köra mina 1500 mil borde värdeminskningen inte motsvara hela min amortering som blir 60,000 om året????

Tänker jag rätt att det är klokt att köpa ut privatleasingbilen jmf med att privatleasa en ny identisk bil som inte på något sätt kommer att kännas som "nyare" eller bättre.

Har jag missat någon nackdel med att ta Leasplans erbjudande om att köpa ut bilen till 365,000?

Mvh
Sebastian

SWE180 skrev: ↑29 sep 2024 21:02

Tänker jag rätt att det är klokt att köpa ut privatleasingbilen jmf med att privatleasa en ny identisk bil som inte på något sätt kommer att kännas som "nyare" eller bättre.

Skulle nog säga att Highland känns som en helt ny bil jmf en -2021. Har nyss gjort det bytet.

365 för en 2021 är för mkt IMO.
Runt 300 vore nog mer rimligt.

Skall du finansiera beloppet är nog 365 inte mkt billigare än en ny med 0-ränta.

Jag tänkte säga: tacka nej och låt leaseplan lägga ut den på bilauktion och snappa upp den där istället, men jag ser att 2021:or med låga mil går för 340-360 tkr på KVD så det är nog ingen idé. 300, som föregående skribent säger är tyvärr utopiskt. En långmilare med utgången batterigaranti är det nog som gäller om man skall ned och under 300'.

manneson skrev: ↑30 sep 2024 13:26

365 för en 2021 är för mkt IMO.
Runt 300 vore nog mer rimligt.

Skall du finansiera beloppet är nog 365 inte mkt billigare än en ny med 0-ränta.

Finns ingen 0-ränta på Model 3 LR.