Tesla Club Sweden

Min Tesla uppgraderades till ludicrous mode 18/2 och jag hämtade bilen Fredag morgon. Jag tycker den känns mörkbart snabbare 0-100 och även bättre acceleration i högre hastigheter. Verkar dessutom kunna köras hårdare längre innan gula linjen dyker upp. Ingen längre test ännu men känns helt klart snabbare. Detta utan provat max battery power eller launch control.

Firmware är: 7.1 (2.11.54)

Pris: 59100 SEK ink moms.

Först i Sverige!

Edit. Provkört lite nu med mindre trafik. L-mode är inget sockerpiller! Den drar mycket skönare i alla lägen tycker jag!

Kul!! Blev du nöjd då, alltså va det värt slantarna? Jag hade iaf uppgraderat direkt om jag nu hade haft en P85D.... På den gamla fosil-tiden brukade man räkna ungefär 1000kr hästkraften om man körde utan överladdning.

Vi får hålla ögonen öppna för den blixten i Uppsala trafiken i helgen!

Värd slantarna? P85D är ju väldigt snabb redan. Har jag nytta av detta? Troligen inte...

Men tycker priset var rimligt. Att plocka 0,2-0,3 på en bil som redan ligger runt 3s är faktiskt svårare än man kan tro. Gissar att nu är det extremt få bilar som har en chans vid rödljuset. Men kanske viktigare är att den svarar snabbare vid gasen i botten på motorvägen.

Får gör ett bättre uttalande när jag har fler dagar med bilen. Plus PS2 sommardäcken på! Även om Sottozero är bra så är riktiga sportdäck en annan sak.

So far är mitt svar: ja det var värt det! Fick ju underscore under märket och bara det är värt pengarna! (Ironi)

Sjukt kul och grattis till Swe First

Vore ju intressant att se om den håller vad Tesla sagt angående 10,9s också sen med rätt däck.
Finns det några bra tider att jämföra med gällande typ 50-150 och 100-200?

Lite avis blir man ju också

Pontus skrev:

Vore ju intressant att se om den håller vad Tesla sagt angående 10,9s också sen med rätt däck.
Finns det några bra tider att jämföra med gällande typ 50-150 och 100-200?

Jag tror varken P90DL eller P85DL grejar 10.9s... Vi som har 265 bak och sportfjödringen borde ju kanske ha en liten edge? Fullt laddad, max battery, launch control och sommardäcken på... Jag tror den kommer gå som ett spjut. Men skeptisk till 10.9s... Vi får se denna sommar när vi har en drös bilar på vägarna. Övertygad om att tiderna kan putsas mot de tester jag läst. Verkar ganska dålig tester so far. En mötning på TMC av en kille som inte ens klarar tiderna som är bekräftade med P85D... Etc.

Är ganska övertygad om att 85 eller 90 batteri inte spelar någon roll så länge båda är fullt laddade. Detta eftersom även med L mode kan inte bilarna nyttja batterierna fullt ut...

Men nu är det väl just batterierna som sätter stopp eller? Förutom däck mm vid start från 0.

det är nog främst fortfarande max effekt från batteriet som begränsat acceleration. Tror faktiskt däcken klarar ännu mer innan de blir begränsningen

Grattis till uppgraderingen och kul att du känner dig nöjd. Ser ut som dom också fixade till strecket under P85D utan att skada folieringen, eller överlät dom det till dig?

+46 skrev:

Grattis till uppgraderingen och kul att du känner dig nöjd. Ser ut som dom också fixade till strecket under P85D utan att skada folieringen, eller överlät dom det till dig?

Hur skulle folien kunna bli skadad av att man klistrar på ett sträck?

De klistrade på det,

Mäktigt och kul att kunna säga "under 3s" om nån frågar

Enjoy! Hoppas på torra vägbanor kring Uppsala i helgen.

Som sagt grattis - nu känns det riktigt bra att jag har beställt L, skulle vara surt att veta att L går bättre och själv inte ha det.

Att det sedan är två månader tills jag min spelar mindre roll nu - vill ha tills sommaren med torra vägar och sommarsulorna på - skall bli kul med "ny bil"

Nästa uppgradering med stor motor även fram och batteri som kan mata båda fullt ut, då blir det uppgradering av hela bilen den gången!

Är du verkligen först i Sverige? Bekräftade de detta?
Vad händer i Norge då? Jag hör ingenting! Nån gubbe ringde och ville ha 89 laxar någon gång i framtiden. Har inte hört ett pip i övrigt.

znak3 skrev:

Mäktigt och kul att kunna säga "under 3s" om nån frågar

Men det gäller fortfarande bara på strippen med roll out och 0-60 mph inte en vanlig 0-100 km/h som vi är vana vid?
Fast tiondelarna i sig spelar kanske inte så stor roll om man ändå kör ifrån allt vid rödlysen.

Herr X skrev:

Är du verkligen först i Sverige? Bekräftade de detta?
Vad händer i Norge då? Jag hör ingenting! Nån gubbe ringde och ville ha 89 laxar någon gång i framtiden. Har inte hört ett pip i övrigt.

Jag frågade om jag var först i Sverige och det bekräftade Servicecentret.

Pontus skrev:

znak3 skrev:

Mäktigt och kul att kunna säga "under 3s" om nån frågar

Men det gäller fortfarande bara på strippen med roll out och 0-60 mph inte en vanlig 0-100 km/h som vi är vana vid?

Så förstår jag det.

På Teslas svenska hemsida så står det ju att de använder rollout även för 0-100 (vilket är rätt trasigt för oss europeer), så jag skulle säga att förhoppningen är att P85DL skulle göra en äkta 0-100 på 3.2-3.3s utan rollout-fusk. Dvs, den skulle leva upp till de annonserade siffrorna för P85D om jag minns rätt...

Men! även om det blir en äkta 3.2/3.3 istället för 3.5 (vilket jag tror är sanningen), så är det ju inte fel - jag ser fram mot det, men jag ser ännu mer fram mot 50-1xx förbättringen!

Mycket tjafs om rollout etc i all evighet. Flytta den diskussionen till tråden för ludicrous mode, tack.

Ni andra som får uppgraderingen får gärna posta Era upplevelser på denna tråd. Vore kul med fler erfarenheter.

Jag spricker snart av nyfikenhet på 100-200 tiden...

dstr skrev:

Jag spricker snart av nyfikenhet på 100-200 tiden...

Har inget vettigt att klocka med. Inte helt lagligt att gasa så...

hybris skrev:

dstr skrev:

Jag spricker snart av nyfikenhet på 100-200 tiden...

Har inget vettigt att klocka med. Inte helt lagligt att gasa så...

Hastighetsmätaren filmad av mobilkamera duger för att stilla min nyfikenhet.

Självklart ska man inte göra det på E4, som är rak och fin runt Uppsala. Du bor ju nära Lunda flygfält, bara att svänga ut där och testa.

Min gissning är 10-12s. Model S har ingen växellåda så man kan "växla ned". Den är inte snabbast 100-200. Inte provat på bilen innan L mode så har inga tider att jämföra med. Märker dock att den accelererar snabbare i högre hastigheter utan tvekan. Speciellt mellan ca 50-150 km/h. Som sagt inte provat eller filmat något i högre hastigheter som skulle göra att jag tappar kortet. Jag gör aldrig 100-200 acceleration så för mig ointressant. Dock är accet mellan 50-150 intressant och det är märkbart bättre.

0-100 gissar jag runt eller 3s. Kanske tom under magiska 3an. Blir prov i vår/sommar.

Min gissning är att om du bara är ute efter 100-200 så är detta inte för dig.