Tesla Club Sweden

Det har ju börjat komma rätt fina priser på att snabbladda framförallt. Tex 3,3kr/kwh på ionity med abonnemang och nyligen också via Elton på flera olika operatörer.
Har precis påbörjat en liten roadtrip i Danmark med taktält och kan glatt meddela att Uno x kostar endast 1dkk/kwh så ca 1,5sek/kwh! Riktigt trevligt!
Och det bästa av allt är att det funkar med att bara blippa sitt betalkort! Ingen app osv!

Macki skrev: ↑07 jul 2024 08:53

Det har ju börjat komma rätt fina priser på att snabbladda framförallt. Tex 3,3kr/kwh på ionity med abonnemang och nyligen också via Elton på flera olika operatörer.
Har precis påbörjat en liten roadtrip i Danmark med taktält och kan glatt meddela att Uno x kostar endast 1dkk/kwh så ca 1,5sek/kwh! Riktigt trevligt!

IMG_1084.jpeg
IMG_1087.jpeg
IMG_1088.jpeg

Och det bästa av allt är att det funkar med att bara blippa sitt betalkort! Ingen app osv!

Vad f-n, en operatör som fattat att det ska vara enkelt att starta och betala laddning. Vad har hänt?

Macki skrev: ↑07 jul 2024 08:53

Det har ju börjat komma rätt fina priser på att snabbladda framförallt. Tex 3,3kr/kwh på ionity med abonnemang och nyligen också via Elton på flera olika operatörer.
Har precis påbörjat en liten roadtrip i Danmark med taktält och kan glatt meddela att Uno x kostar endast 1dkk/kwh så ca 1,5sek/kwh! Riktigt trevligt!

IMG_1084.jpeg
IMG_1087.jpeg
IMG_1088.jpeg

Och det bästa av allt är att det funkar med att bara blippa sitt betalkort! Ingen app osv!

Wtf 1,5 SEK per kWh? Hur går de runt?

Pratade med en igår som hade installerat 4 st snabbladdare på balkan, 50-90kw effekt. Han sa att de kostade 50 000€/styck. Och att han fick betala 3000€/mån bara för att "hyra" platsen från bensinmacken.

Han sålde el för 50 cent per kWh. Under min tid där, 2h (40kw effekt...) hann bara en annan bil komma o ladda. En taxi.

Han ägaren hade en Kia EV6 och gick runt där och servade kring en trasig snsbbladdare. Han var inte så nöjd med investeringen lät det som.

Enkel betalning är bra!
Sen verkar det såklart vara en marknadsföringskampanj för det priset är ändå påtagligt nära självkostnadspris för elen.

Ja det är ju nån kampanj kring att det är tour de france men normalpris är 2dkk! Är ändå nöjd med min ”gamla” Enyaq som ändå levererar hyfsad laddhastighet Taktält modell stor

Macki skrev: ↑07 jul 2024 08:53

Det har ju börjat komma rätt fina priser på att snabbladda framförallt. Tex 3,3kr/kwh på ionity med abonnemang och nyligen också via Elton på flera olika operatörer.
Har precis påbörjat en liten roadtrip i Danmark med taktält och kan glatt meddela att Uno x kostar endast 1dkk/kwh så ca 1,5sek/kwh! Riktigt trevligt!

IMG_1084.jpeg
IMG_1087.jpeg
IMG_1088.jpeg

Och det bästa av allt är att det funkar med att bara blippa sitt betalkort! Ingen app osv!

Snyggt också att det har priset tydligt på en stor skylt (precis som bensinpris). Mycket rätt där!

Var förbi där idag, en hel del tesla ägare som väljer SuC före UnoX fast det ligger precis bredvid. Kombinationen av driftsäkerhet och plug n play utan hålla på med appar och kort som troligtvis gör att SuC är förstavalet. Själv har man för mycket gratis laddning kvar som inte hinner att nyttjas ändå till nästa sommar annars hade jag gärna provat.

Nogo skrev: ↑08 jul 2024 00:47

Var förbi där idag, en hel del tesla ägare som väljer SuC före UnoX fast det ligger precis bredvid. Kombinationen av driftsäkerhet och plug n play utan hålla på med appar och kort som troligtvis gör att SuC är förstavalet.

Men lägg av, det låter bara otroligt korkat. Så svårt är det inte att blippa sitt betalkort. Jag hoppas att dessa bara inte har koll på att det är rabatt just nu istället för att betala 3-5 gånger priset. Samma rabatt gäller på Uno-X i Norge.

Snabbladdning är fortfarande åt helvete för avancerat och komplicerat med olika priser och abbonemang och skit, släpp den idiotin och gör det enkelt med betalkort och enhetliga priser som inte är hutlösa, 6-8kr/kWh är sjukt

DanneLKPG skrev: ↑08 jul 2024 10:44

Nogo skrev: ↑08 jul 2024 00:47

Var förbi där idag, en hel del tesla ägare som väljer SuC före UnoX fast det ligger precis bredvid. Kombinationen av driftsäkerhet och plug n play utan hålla på med appar och kort som troligtvis gör att SuC är förstavalet.

Men lägg av, det låter bara otroligt korkat. Så svårt är det inte att blippa sitt betalkort. Jag hoppas att dessa bara inte har koll på att det är rabatt just nu istället för att betala 3-5 gånger priset. Samma rabatt gäller på Uno-X i Norge.

Det vet väl inte folk som inte har provat. Annars hade folk inte laddat för det dubbla priset hos Tesla.

Nogo skrev: ↑08 jul 2024 00:47

Var förbi där idag, en hel del tesla ägare som väljer SuC före UnoX fast det ligger precis bredvid. Kombinationen av driftsäkerhet och plug n play utan hålla på med appar och kort som troligtvis gör att SuC är förstavalet. Själv har man för mycket gratis laddning kvar som inte hinner att nyttjas ändå till nästa sommar annars hade jag gärna provat.

Tror de flesta överhuvudtaget inte kollat alternativen. De kör till SUC för det är det navigatorn visar.

Om X år kommer säkert EU med regleringar om det där. Typ som att Microsoft inte enbart får erbjuda sin egen browser.

Swallat skrev: ↑08 jul 2024 12:46

Snabbladdning är fortfarande åt helvete för avancerat och komplicerat med olika priser och abbonemang och skit, släpp den idiotin och gör det enkelt med betalkort och enhetliga priser som inte är hutlösa, 6-8kr/kWh är sjukt

Precis, man måste nästan ha med sig excel för att kunna jämföra priser, speciellt komplicerat blir det när vissa laddstationer även debiterar per minut....

Jag tror det iofs kommer ske en tillnyktring av marknaden, de kommer anpassa sig när många kunder kommer välja bort laddare som "kräver" abonnemang och som har svårtydda priser.

Jag laddade på Uno-X under en skidresa i februari. Det fanns 4 laddare som vi inte visste status på förrän vi kom dit*. En var blockerad på grund av snöskottsmassor, en fungerade inte men de övriga 2 fungerade fint varav en var ledig. Allt var frid och fröjd för oss men nog finns det ett värde i att ha lite klarare förutsättningar när man åker på en långresa.

* I efterhand antar jag att det hade gått fint att kolla upp i mobilen för någon medpassagerare men inte direkt integrerat i bilen

taliz skrev: ↑08 jul 2024 13:12

Nogo skrev: ↑08 jul 2024 00:47

Var förbi där idag, en hel del tesla ägare som väljer SuC före UnoX fast det ligger precis bredvid. Kombinationen av driftsäkerhet och plug n play utan hålla på med appar och kort som troligtvis gör att SuC är förstavalet. Själv har man för mycket gratis laddning kvar som inte hinner att nyttjas ändå till nästa sommar annars hade jag gärna provat.

Tror de flesta överhuvudtaget inte kollat alternativen. De kör till SUC för det är det navigatorn visar.

Om X år kommer säkert EU med regleringar om det där. Typ som att Microsoft inte enbart får erbjuda sin egen browser.

Den stora prisskylten är precis vid infarten till Tesla superchargern. Måste vara blind om man ska missa priset.

Uno X kör med kanonpris efter att en av deras cyklister tagit (och fortfarande
har) bergspris-tröjan i Tour de France Det handlar ju om reklam och dom tar det
ett steg till

Swallat skrev: ↑08 jul 2024 12:46

Snabbladdning är fortfarande åt helvete för avancerat och komplicerat med olika priser och abbonemang och skit, släpp den idiotin och gör det enkelt med betalkort och enhetliga priser som inte är hutlösa, 6-8kr/kWh är sjukt

Möjlighet till betalning med betalkort är krav på alla nya snabbladdare (>=50kW) som installeras, och senast 1 januari 2027 måste alla äldre snabbladdare ha uppgraderats med möjlighet till betalning med betalkort.

Mer detaljer finns i Article 5 här: https://eur-lex.europa.eu/legal-content ... 32023R1804

Bel skrev: ↑10 jul 2024 10:48

Swallat skrev: ↑08 jul 2024 12:46

Snabbladdning är fortfarande åt helvete för avancerat och komplicerat med olika priser och abbonemang och skit, släpp den idiotin och gör det enkelt med betalkort och enhetliga priser som inte är hutlösa, 6-8kr/kWh är sjukt

Möjlighet till betalning med betalkort är krav på alla nya snabbladdare (>=50kW) som installeras, och senast 1 januari 2027 måste alla äldre snabbladdare ha uppgraderats med möjlighet till betalning med betalkort.

Mer detaljer finns i Article 5 här: https://eur-lex.europa.eu/legal-content ... 32023R1804

Det är ju bra, då är nästa steg att förbjuda alla dessa abonemang och olika prisnivåer beroende på bil/kort/årsmodell/laddtjänst/betalningsätt etc

Betala med kort, men det ska vara samma pris som oavsett vilket betalsätt man använder, tydligt skylltat exakt vad priset per kwh är, bara det att det är omöjligt för mig att säga till någon vad ex ioninty kostar för det beror på vilken laddoperatör personens kort är anslutet till,

Mycket som måste lösas

Håller med om att det är prisdjungel och alltför låg användarvänlighet på de flesta utom plug-n-charge. Självklart finns några bra och smidiga appar, men motsatsen också.

Jag har inte lösningen på det, men prisreglering är mycket mycket långt från det jag kan tycka är okej.