Tesla Club Sweden

En bärgningsbil körde på min bil (svar Model S) på Teslas kundparkering i Umeå strax efter 17 måndag 8/1. Bärgaren smet eller upptäckte inte påkörningen. Vet firman men försäkringsbolaget behöver ett vittne till händelsen för att kunna krävan firman på ersättning.

Ett vittne (Tesla-ägare) meddelande Tesla vad som hänt men Tesla verkar ha svårt att få kontakt med kunden.

Om vittnet läser det här får ni gärna kontakta mig via PM.

Tack på förhand! /Krister

(Sentry fungerade inte då bilen var "strömlös" och väntade på reparation)

Tesla har fullt ansvar över bilen när den är i deras händer.

KrilleL skrev: ↑26 jan 2024 12:10

En bärgningsbil körde på min bil (svar Model S) på Teslas kundparkering i Umeå strax efter 17 måndag 8/1. Bärgaren smet eller upptäckte inte påkörningen. Vet firman men försäkringsbolaget behöver ett vittne till händelsen för att kunna krävan firman på ersättning.

Ett vittne (Tesla-ägare) meddelande Tesla vad som hänt men Tesla verkar ha svårt att få kontakt med kunden.

Om vittnet läser det här får ni gärna kontakta mig via PM.

Tack på förhand! /Krister

(Sentry fungerade inte då bilen var "strömlös" och väntade på reparation)

Om du inte hittar vittnet kan du använda den som tog emot vittnesmålet på Tesla tänker jag.

Trevlig skrev: ↑26 jan 2024 15:55

Tesla har fullt ansvar över bilen när den är i deras händer.

Tyvärr inte när den står på en öppen kundparkering. Hade den stått på en inhägnad parkering tillhörande Tesla hade det däremot varit deras ansvar.

/Krille

[/quote]
Om du inte hittar vittnet kan du använda den som tog emot vittnesmålet på Tesla tänker jag.
[/quote]

Absolut även om det då inte är ett riktigt vittne - svårt att veta vad det är värt. Lite frustrerande då Tesla säger att de sökt vittnet via både telefon och mail utan att få svar. De vill heller inte lämna ut vittnets kontaktuppgifter innan de fått medgivande (vilket jag förstår).

/Krille

KrilleL skrev: ↑26 jan 2024 16:14

Trevlig skrev: ↑26 jan 2024 15:55

Tesla har fullt ansvar över bilen när den är i deras händer.

Tyvärr inte när den står på en öppen kundparkering. Hade den stått på en inhägnad parkering tillhörande Tesla hade det däremot varit deras ansvar.

/Krille

Om Tesla tagit emot bilen så är det deras ansvar.

"När du anlitar en bilverkstad ansvarar verkstaden för att bilen inte skadas medan den är inlämnad. Verkstaden är också skyldig att förvara bilen på ett säkert sätt, till exempel i ett låst utrymme inomhus eller i ett inhägnat område."

KrilleL skrev: ↑26 jan 2024 16:14

Trevlig skrev: ↑26 jan 2024 15:55

Tesla har fullt ansvar över bilen när den är i deras händer.

Tyvärr inte när den står på en öppen kundparkering. Hade den stått på en inhägnad parkering tillhörande Tesla hade det däremot varit deras ansvar.

/Krille

Hade du bilen inne på service?

Från det att du gjort "avlämning" i appen bör väl Tesla vara ansvariga oavsett var den är parkerad?

/fth

Tack för tipsen och jag ska ställa frågan till försäkringsbolaget igen.

Det här var vad som hände:

Bilen slutade först ladda och gick sedan ned i någon form av läge där den varken gick att öppna eller starta. Jag kontaktade Tesla Roadside Assistance som ordnade bärgning måndag morgon till Tesla Umeå. Bilen stod sedan på Teslas kundparkering till tisdag morgon då Tesla tog in den för reparation (trasig batterivärmare/kylare och byte av 12 v batteri - reparationen gick på garanti då jag har begagnatgaranti på bilen.)

Under måndagskvällen blev bilen då påkörd av en bärgare på Teslas kundparkering. Tesla fick också info om det av en annan kund som då är det vittne jag efterlyser. (Förstår inte riktigt varför Tesla inte kan få tag på kunden - eller om de bara inte har tid)

Så jag gjorde ingen avlämning i appen men tänker mig att den ändå borde räknas som inlämnad när bärgaren lämnade bilen hos Tesla (eller t o m när bärgaren hämtade bilen på uppdrag av Tesla Roadside Assistance)?

/Krister

Låter solklart som att det är deras ansvar.

Ja, det borde knappast vara ditt ansvar från och med att bärgaren hämtade din bil.

Rimligt är att det går på din vagnskada men att tesla står för självrisken.

Fredrik j skrev: ↑26 jan 2024 20:24

Rimligt är att det går på din vagnskada men att tesla står för självrisken.

Ansvarsförsäkring för verkstaden. Tänk dig hantverkare i hemmet, det går ju inte på din hemförsäkring om de gör en vattenläcka.

Trevlig skrev: ↑26 jan 2024 21:23

Fredrik j skrev: ↑26 jan 2024 20:24

Rimligt är att det går på din vagnskada men att tesla står för självrisken.

Ansvarsförsäkring för verkstaden. Tänk dig hantverkare i hemmet, det går ju inte på din hemförsäkring om de gör en vattenläcka.

Visst. Men om om kunden hamnar ikläm är det ju det minsta tesla skulle kunna göra.
Att få Elon Musk att attestera är kanske svårt.
En självrisk går ju kanske att mygla bort utan att huvudkontoret får veta…

Ska jag ha dit min bil någon fler gång kommer det här klaras ut innan jag lämnar bilen.

Det är trångt och stökigt där, och en massa backande lastbilar förutom bärgningsbilar.
(strejkvakterna, kan de ha sett?)

KrilleL skrev: ↑26 jan 2024 12:10

En bärgningsbil körde på min bil (svar Model S) på Teslas kundparkering i Umeå strax efter 17 måndag 8/1. Bärgaren smet eller upptäckte inte påkörningen. Vet firman men försäkringsbolaget behöver ett vittne till händelsen för att kunna krävan firman på ersättning.

Ett vittne (Tesla-ägare) meddelande Tesla vad som hänt men Tesla verkar ha svårt att få kontakt med kunden.

Om vittnet läser det här får ni gärna kontakta mig via PM.

Tack på förhand! /Krister

(Sentry fungerade inte då bilen var "strömlös" och väntade på reparation)

Har ni fått någon uppdatering?

Även försäkringsbolaget ser att det skulle kunna vara Teslas ansvar i och med att bilen var avlämnad till dem.

Fick igår kontaktuppgifter till vittnet så mitt och försäkringsbolagets huvudspår är att bärningsfirman får ta ansvar för olyckan.

Återkommer igen när jag har fått en uppdatering.

/Krille