Prissänkning på Model Y

[taliz]

Det är ju en ganska stor kundgrupp som uppenbarligen inte vill ha en tesla även om den är billigast.

Många som inte vill ha en iPhone eller Mac heller. Men det är inget Apple gråter över direkt. Det viktiga är inte att fånga alla, det viktiga är att växa och tjäna så mkt pengar som möjligt.

Apple konkurrerar väl inte med pris.

Det gör dom definitivt. De har "inropare" i alla segment.

Det var ett tag sedan jag köpte en egen telefon men tidigare var priserna hos Apple stabila och sjönk först när nästa modell kom. Man höjde aldrig gamla modeller. Har man börjat med aggressiva kampanjer för att få upp volym?
Det är ju inte direkt jämförbart då Apple ju säljer flera generationer samtidigt. Man säljer ju iPhone 11, 12, 13, 14 och 15 samtidigt.
Vad menar du är parallellen till tesla?

Apple kör extremt mkt kampanjer nu.
Här är en lista https://www.macrumors.com/roundup/best-apple-deals/
En skillnad är dock att deras strategi är att göra det via tredjepart.

Parallellen är att de är ledstjärnan i branschen, precis som Tesla.

[backe]

Hästhandlarmodellen är utdaterad, komplicerad, långsam, dyr och passar inte alls dagens köpare. De förväntar sig att kunna köpa en bil på samma vis som man köper allt annat nuförtiden.

Att tro att alla Teslaköpare sitter och väntar på deals är väldigt långt från verkligheten. Det är precis tvärtom, de traditionella handlarna sitter med den huvudvärken. Folk ber om offerter från massa ÅF och sen bönar och ber ÅF att de ska köpa hos just dom.

Precis. Hästhandlarmodellen är utdaterad och kunderna förväntar sig fasta priser och slippa ta in offerter från flera handlare. Då är tillverkarna tvungna att tillgodose att kunderna iallafall upplever att priset är fast och att man lyckas få en billig finansiering och bra inbytespris.
När det går lite trögare kommer ju kunderna upptäcka att slutkostnaden blev billigare än vad man först räknat med. Om det sen är ett tidsbegränsat erbjudande triggas ofta köpreflexen.
Jag tror det är många teslaspekulanter som väntar på nästa räntekampanj.

Problemet för dom är att det forfarande blir dyrare än Tesla. De har inte i närheten av samma marginaler.

Det där är avgasbilar. Jag pratar elbilar. Se inlägg ovan om hur snabbt det vänder och vad som händer då..

Fortfarande bara var du tror, du har en tendens att uttrycka dig som att du vet sanningen men det är mer tvärsäkra gissningar.

Enligt många(troligen dig också) så skulle Tesla ha mer eller mindre hela batterimarknaden nu med 4680, det gick väl sådär. Tesla sitter i knät på BYD och Catl bl.a.

Tesla ska ha haft Robotaxi igång sen 2020, gått sådär, nu ska det presenteras nåt nytt revolutionerande i samma ämne fyra år senare när man såhär långt fått ut noll Robotaxis.

Den nya fabriken i Mexiko skulle vara under full konstruktion för den nya billiga (Model 2?) bilen, verkar också gå sådär. Enligt uppgifter som Tesla inte gett en dementi på så har man lagt ner den billiga bilen.

Snart kanske verkligheten kommer ikapp Tesla istället? Vi får vänta och se, men att Teslas väg är spikrak uppåt tror inte jag.

[backe]

Många som inte vill ha en iPhone eller Mac heller. Men det är inget Apple gråter över direkt. Det viktiga är inte att fånga alla, det viktiga är att växa och tjäna så mkt pengar som möjligt.

Apple konkurrerar väl inte med pris.

Det gör dom definitivt. De har "inropare" i alla segment.

Det var ett tag sedan jag köpte en egen telefon men tidigare var priserna hos Apple stabila och sjönk först när nästa modell kom. Man höjde aldrig gamla modeller. Har man börjat med aggressiva kampanjer för att få upp volym?
Det är ju inte direkt jämförbart då Apple ju säljer flera generationer samtidigt. Man säljer ju iPhone 11, 12, 13, 14 och 15 samtidigt.
Vad menar du är parallellen till tesla?

Apple kör extremt mkt kampanjer nu.
Här är en lista https://www.macrumors.com/roundup/best-apple-deals/
En skillnad är dock att deras strategi är att göra det via tredjepart.

Parallellen är att de är ledstjärnan i branschen, precis som Tesla.

Varför kör inte Apple den säljmodellen som Tesla har och som kunderna(enligt dig) vill ha och som man tjänar mer pengar på? Borde vara lättare att sälja telefoner m.m. direkt till kund än bilar.

[Maw]

Billigaste iPhone ca 5000 kr
Billigaste Samsung Galaxy ca 2000 kr

Just saying…

Jämförelsen mellan Tesla och Apple haltar dessutom rejält eftersom de snarast är varandras motsatser som företag. Tesla är snarare likt Nokia under Nokias mobilstorhetstid runt millenieskiftet eller Saab under sin turbostorhetstid på 80-talet. Båda var ledstjärnor för sina respektive branscher under en period. Jag tror och hoppas däremot att Tesla klarar sig bättre än vad de gjorde.

[taliz]

Apple konkurrerar väl inte med pris.

Det gör dom definitivt. De har "inropare" i alla segment.

Det var ett tag sedan jag köpte en egen telefon men tidigare var priserna hos Apple stabila och sjönk först när nästa modell kom. Man höjde aldrig gamla modeller. Har man börjat med aggressiva kampanjer för att få upp volym?
Det är ju inte direkt jämförbart då Apple ju säljer flera generationer samtidigt. Man säljer ju iPhone 11, 12, 13, 14 och 15 samtidigt.
Vad menar du är parallellen till tesla?

Apple kör extremt mkt kampanjer nu.
Här är en lista https://www.macrumors.com/roundup/best-apple-deals/
En skillnad är dock att deras strategi är att göra det via tredjepart.

Parallellen är att de är ledstjärnan i branschen, precis som Tesla.

Varför kör inte Apple den säljmodellen som Tesla har och som kunderna(enligt dig) vill ha och som man tjänar mer pengar på? Borde vara lättare att sälja telefoner m.m. direkt till kund än bilar.

De gör ju precis det. Apple säljer direkt till kund precis som Tesla.
Men eftersom det är betydligt enklare att lagerhålla Apples produkter än Teslas så kan de även passa på att prångla ut dem via tredjepart vid behov.

[Fredrik j]

Många som inte vill ha en iPhone eller Mac heller. Men det är inget Apple gråter över direkt. Det viktiga är inte att fånga alla, det viktiga är att växa och tjäna så mkt pengar som möjligt.

Apple konkurrerar väl inte med pris.

Det gör dom definitivt. De har "inropare" i alla segment.

Det var ett tag sedan jag köpte en egen telefon men tidigare var priserna hos Apple stabila och sjönk först när nästa modell kom. Man höjde aldrig gamla modeller. Har man börjat med aggressiva kampanjer för att få upp volym?
Det är ju inte direkt jämförbart då Apple ju säljer flera generationer samtidigt. Man säljer ju iPhone 11, 12, 13, 14 och 15 samtidigt.
Vad menar du är parallellen till tesla?

Apple kör extremt mkt kampanjer nu.
Här är en lista https://www.macrumors.com/roundup/best-apple-deals/
En skillnad är dock att deras strategi är att göra det via tredjepart.

Parallellen är att de är ledstjärnan i branschen, precis som Tesla.

Priserna på elektronik sjunker konstant. Man kommer inte behöva höja senare. Man släpper en ny modell istället.
Tesla siktar ju på en helt annan volym än Apple som ju hellre säljer färre till ett högre pris.
Jag ser få likheter med Tesla faktiskt.

[taliz]

Billigaste iPhone ca 5000 kr
Billigaste Samsung Galaxy ca 2000 kr

Just saying…

Jämförelsen mellan Tesla och Apple haltar dessutom rejält eftersom de snarast är varandras motsatser som företag. Tesla är snarare likt Nokia under Nokias mobilstorhetstid runt millenieskiftet eller Saab under sin turbostorhetstid på 80-talet. Båda var ledstjärnor för sina respektive branscher under en period. Jag tror och hoppas däremot att Tesla klarar sig bättre än vad de gjorde.

Du menar att det inte finns billigare elbilar än Tesla?

Ehh va? Har du missat att Tesla bygger elbilar med bra marginal och övriga bygger avgasbilar?

[taliz]

Apple konkurrerar väl inte med pris.

Det gör dom definitivt. De har "inropare" i alla segment.

Det var ett tag sedan jag köpte en egen telefon men tidigare var priserna hos Apple stabila och sjönk först när nästa modell kom. Man höjde aldrig gamla modeller. Har man börjat med aggressiva kampanjer för att få upp volym?
Det är ju inte direkt jämförbart då Apple ju säljer flera generationer samtidigt. Man säljer ju iPhone 11, 12, 13, 14 och 15 samtidigt.
Vad menar du är parallellen till tesla?

Apple kör extremt mkt kampanjer nu.
Här är en lista https://www.macrumors.com/roundup/best-apple-deals/
En skillnad är dock att deras strategi är att göra det via tredjepart.

Parallellen är att de är ledstjärnan i branschen, precis som Tesla.

Priserna på elektronik sjunker konstant. Man kommer inte behöva höja senare. Man släpper en ny modell istället.
Tesla siktar ju på en helt annan volym än Apple som ju hellre säljer färre till ett högre pris.
Jag ser få likheter med Tesla faktiskt.

Tvärtom skulle jag säga. Priset på elektronik ökar. iPhones har blivit rejält mkt dyrare tex. Men nu när konjunkturen ser annorlunda ut tvingas Apple till konstanta "deals" pga det.
Apple är inte billigast, precis som Tesla inte är billigast. De är båda väldigt lika imagemässigt. Fråga viken unge som helst.

[backe]

Det gör dom definitivt. De har "inropare" i alla segment.

Det var ett tag sedan jag köpte en egen telefon men tidigare var priserna hos Apple stabila och sjönk först när nästa modell kom. Man höjde aldrig gamla modeller. Har man börjat med aggressiva kampanjer för att få upp volym?
Det är ju inte direkt jämförbart då Apple ju säljer flera generationer samtidigt. Man säljer ju iPhone 11, 12, 13, 14 och 15 samtidigt.
Vad menar du är parallellen till tesla?

Apple kör extremt mkt kampanjer nu.
Här är en lista https://www.macrumors.com/roundup/best-apple-deals/
En skillnad är dock att deras strategi är att göra det via tredjepart.

Parallellen är att de är ledstjärnan i branschen, precis som Tesla.

Varför kör inte Apple den säljmodellen som Tesla har och som kunderna(enligt dig) vill ha och som man tjänar mer pengar på? Borde vara lättare att sälja telefoner m.m. direkt till kund än bilar.

De gör ju precis det. Apple säljer direkt till kund precis som Tesla.
Men eftersom det är betydligt enklare att lagerhålla Apples produkter än Teslas så kan de även passa på att prångla ut dem via tredjepart vid behov.

Alla bilmärken förutom Tesla(Dom kan säkert också men Elon är principfast) klarar av att sälja via tredjepart, och flera av dom kör både och.

Men om kunderna endast vill ha direktförsäljning och man tjänar mer så borde Apple lägga ner via tredjepart även om det är lättare med lagerhållning av telefoner.

Eller är det kanske en sanning som du kommit på att det är vad alla vill ha?

Polestar överger väl den modellen nu med endast direkt till kund och kommer börja sälja via handlare också. XPENG samma sak, detta trots att kunderna vill ha det?

[taliz]

Det var ett tag sedan jag köpte en egen telefon men tidigare var priserna hos Apple stabila och sjönk först när nästa modell kom. Man höjde aldrig gamla modeller. Har man börjat med aggressiva kampanjer för att få upp volym?
Det är ju inte direkt jämförbart då Apple ju säljer flera generationer samtidigt. Man säljer ju iPhone 11, 12, 13, 14 och 15 samtidigt.
Vad menar du är parallellen till tesla?

Apple kör extremt mkt kampanjer nu.
Här är en lista https://www.macrumors.com/roundup/best-apple-deals/
En skillnad är dock att deras strategi är att göra det via tredjepart.

Parallellen är att de är ledstjärnan i branschen, precis som Tesla.

Varför kör inte Apple den säljmodellen som Tesla har och som kunderna(enligt dig) vill ha och som man tjänar mer pengar på? Borde vara lättare att sälja telefoner m.m. direkt till kund än bilar.

De gör ju precis det. Apple säljer direkt till kund precis som Tesla.
Men eftersom det är betydligt enklare att lagerhålla Apples produkter än Teslas så kan de även passa på att prångla ut dem via tredjepart vid behov.

Alla bilmärken förutom Tesla(Dom kan säkert också men Elon är principfast) klarar av att sälja via tredjepart, och flera av dom kör både och.

Men om kunderna endast vill ha direktförsäljning och man tjänar mer så borde Apple lägga ner via tredjepart även om det är lättare med lagerhållning av telefoner.

Eller är det kanske en sanning som du kommit på att det är vad alla vill ha?

Polestar överger väl den modellen nu med endast direkt till kund och kommer börja sälja via handlare också. XPENG samma sak, detta trots att kunderna vill ha det?

"Klarar av". Det är inte precis som att de gamla hästhandlarna haft något val.
Ingen har påstått "endast", kunder vill förstås ha alla möjliga(och omöjliga) valmöjligheter. Men i slutänden är det relevanta vad som ger bästa möjliga avkastning.

[Maw]

Billigaste iPhone ca 5000 kr
Billigaste Samsung Galaxy ca 2000 kr

Just saying…

Jämförelsen mellan Tesla och Apple haltar dessutom rejält eftersom de snarast är varandras motsatser som företag. Tesla är snarare likt Nokia under Nokias mobilstorhetstid runt millenieskiftet eller Saab under sin turbostorhetstid på 80-talet. Båda var ledstjärnor för sina respektive branscher under en period. Jag tror och hoppas däremot att Tesla klarar sig bättre än vad de gjorde.

Du menar att det inte finns billigare elbilar än Tesla?

Ehh va? Har du missat att Tesla bygger elbilar med bra marginal och övriga bygger avgasbilar?

Nej, jag menar att Apple inte har inropare i alla segment och att Tesla inte är alls likt Apple.

Apple konkurrerar väl inte med pris.

Det gör dom definitivt. De har "inropare" i alla segment.

[taliz]

Billigaste iPhone ca 5000 kr
Billigaste Samsung Galaxy ca 2000 kr

Just saying…

Jämförelsen mellan Tesla och Apple haltar dessutom rejält eftersom de snarast är varandras motsatser som företag. Tesla är snarare likt Nokia under Nokias mobilstorhetstid runt millenieskiftet eller Saab under sin turbostorhetstid på 80-talet. Båda var ledstjärnor för sina respektive branscher under en period. Jag tror och hoppas däremot att Tesla klarar sig bättre än vad de gjorde.

Du menar att det inte finns billigare elbilar än Tesla?

Ehh va? Har du missat att Tesla bygger elbilar med bra marginal och övriga bygger avgasbilar?

Nej, jag menar att Apple inte har inropare i alla segment och att Tesla inte är alls likt Apple.

Apple konkurrerar väl inte med pris.

Det gör dom definitivt. De har "inropare" i alla segment.

Jaså? Vad är då iPhone SE? Vad är bas-iPad? Vad är MacBook Air med 8gb RAM? Vad är Apple Watch SE? Etc etc..

[Maw]

Billigaste iPhone ca 5000 kr
Billigaste Samsung Galaxy ca 2000 kr

Just saying…

Jämförelsen mellan Tesla och Apple haltar dessutom rejält eftersom de snarast är varandras motsatser som företag. Tesla är snarare likt Nokia under Nokias mobilstorhetstid runt millenieskiftet eller Saab under sin turbostorhetstid på 80-talet. Båda var ledstjärnor för sina respektive branscher under en period. Jag tror och hoppas däremot att Tesla klarar sig bättre än vad de gjorde.

Du menar att det inte finns billigare elbilar än Tesla?

Ehh va? Har du missat att Tesla bygger elbilar med bra marginal och övriga bygger avgasbilar?

Nej, jag menar att Apple inte har inropare i alla segment och att Tesla inte är alls likt Apple.

Apple konkurrerar väl inte med pris.

Det gör dom definitivt. De har "inropare" i alla segment.

Jaså? Vad är då iPhone SE? Vad är bas-iPad? Vad är MacBook Air med 8gb RAM? Vad är Apple Watch SE? Etc etc..

Det är produkter som inte är speciellt billiga…

[toppo]

Tvärtom skulle jag säga. Priset på elektronik ökar. iPhones har blivit rejält mkt dyrare tex. Men nu när konjunkturen ser annorlunda ut tvingas Apple till konstanta "deals" pga det.
Apple är inte billigast, precis som Tesla inte är billigast. De är båda väldigt lika imagemässigt. Fråga viken unge som helst.

Apple ger inga som helst ”deals” på sina flaggskeppsmodeller, det gör däremot Tesla hela tiden. Jämförelsen med Apple haltar ju naturligtvis extremt mycket, men eftersom Apple både säljer direkt till kund och via ÅF så kan de ju göra både och: behålla högsta möjliga marginal på de nyaste produkterna men rabattera äldre modeller.

Tesla är absolut billigaste elbilen i förhållande till storlek och räckvidd, det brukar väl du använda som argument varför man ska köpa en Tesla?

[Fredrik j]

Det gör dom definitivt. De har "inropare" i alla segment.

Det var ett tag sedan jag köpte en egen telefon men tidigare var priserna hos Apple stabila och sjönk först när nästa modell kom. Man höjde aldrig gamla modeller. Har man börjat med aggressiva kampanjer för att få upp volym?
Det är ju inte direkt jämförbart då Apple ju säljer flera generationer samtidigt. Man säljer ju iPhone 11, 12, 13, 14 och 15 samtidigt.
Vad menar du är parallellen till tesla?

Apple kör extremt mkt kampanjer nu.
Här är en lista https://www.macrumors.com/roundup/best-apple-deals/
En skillnad är dock att deras strategi är att göra det via tredjepart.

Parallellen är att de är ledstjärnan i branschen, precis som Tesla.

Priserna på elektronik sjunker konstant. Man kommer inte behöva höja senare. Man släpper en ny modell istället.
Tesla siktar ju på en helt annan volym än Apple som ju hellre säljer färre till ett högre pris.
Jag ser få likheter med Tesla faktiskt.

Tvärtom skulle jag säga. Priset på elektronik ökar. iPhones har blivit rejält mkt dyrare tex. Men nu när konjunkturen ser annorlunda ut tvingas Apple till konstanta "deals" pga det.
Apple är inte billigast, precis som Tesla inte är billigast. De är båda väldigt lika imagemässigt. Fråga viken unge som helst.

Ja, apples nya telefoner är ju absurt dyra men när dom väl sjunker, vanligtvis när nästa kommer, så stiger dom inte igen.
Image? Nu pratade vi ju om prisstrategi.
Jag har några ungar här hemma. Dom förknippar tesla med tekniknördar i 50-årsåldern.
Inte nödvändigtvis fel. Många som köper nya bilar är ju just ur den gruppen.

Har inte tesla varit billigast med prissänkning och ränterabatter?

[Verdi_]

Klart det finns likheter mellan Apple och Tesla. Hajpade amerikanska företag med en VD som är väldigt karismatisk, passionerad kundgrupp osv.


Jag gillar i grunden vare sig Tesla eller Apple. Jag är ingen person som är mottaglig för sekter.

[Verdi_]

Det var ett tag sedan jag köpte en egen telefon men tidigare var priserna hos Apple stabila och sjönk först när nästa modell kom. Man höjde aldrig gamla modeller. Har man börjat med aggressiva kampanjer för att få upp volym?
Det är ju inte direkt jämförbart då Apple ju säljer flera generationer samtidigt. Man säljer ju iPhone 11, 12, 13, 14 och 15 samtidigt.
Vad menar du är parallellen till tesla?

Apple kör extremt mkt kampanjer nu.
Här är en lista https://www.macrumors.com/roundup/best-apple-deals/
En skillnad är dock att deras strategi är att göra det via tredjepart.

Parallellen är att de är ledstjärnan i branschen, precis som Tesla.

Priserna på elektronik sjunker konstant. Man kommer inte behöva höja senare. Man släpper en ny modell istället.
Tesla siktar ju på en helt annan volym än Apple som ju hellre säljer färre till ett högre pris.
Jag ser få likheter med Tesla faktiskt.

Tvärtom skulle jag säga. Priset på elektronik ökar. iPhones har blivit rejält mkt dyrare tex. Men nu när konjunkturen ser annorlunda ut tvingas Apple till konstanta "deals" pga det.
Apple är inte billigast, precis som Tesla inte är billigast. De är båda väldigt lika imagemässigt. Fråga viken unge som helst.

Ja, apples nya telefoner är ju absurt dyra men när dom väl sjunker, vanligtvis när nästa kommer, så stiger dom inte igen.
Image? Nu pratade vi ju om prisstrategi.
Jag har några ungar här hemma. Dom förknippar tesla med tekniknördar i 50-årsåldern.
Inte nödvändigtvis fel. Många som köper nya bilar är ju just ur den gruppen.

Har inte tesla varit billigast med prissänkning och ränterabatter?

Det där beror nog på vad de har för pappa.

Här i grannskapet har min Tesla alltid stått högt i kurs hos mina barn och deras kompisar. Nu är det ju inget speciellt alls men för 5-6 år sen så var det ju relativt ovanligt. Då kunde det stå ungar på skolgården och glo och vinka.

Själv har jag aldrig gjort nån hemlighet av att jag gillar BMW. Men där är min 12-årige son helt obarmhärtig. "Då är Volvo bättre." Det ska helst vara Porsche, Mercedes eller Tesla.

Min 8-åriga dotter är inte så bilintresserad men fick ur sig i vintras hur fula hon tycker Polestar 2 är och så har hon stenkoll på alla Teslor vi ser... När jag försöker visa bilder på andra bilar, EQE SUV, iX, E-Tron osv så säger hon bara att de är fula.

Tesla säljer ju på pris men än så länge skulle jag inte säga att de ses som ett lågprismärke typ Dacia. Men vem vet, det kanske går åt det hållet?

[taliz]

Billigaste iPhone ca 5000 kr
Billigaste Samsung Galaxy ca 2000 kr

Just saying…

Jämförelsen mellan Tesla och Apple haltar dessutom rejält eftersom de snarast är varandras motsatser som företag. Tesla är snarare likt Nokia under Nokias mobilstorhetstid runt millenieskiftet eller Saab under sin turbostorhetstid på 80-talet. Båda var ledstjärnor för sina respektive branscher under en period. Jag tror och hoppas däremot att Tesla klarar sig bättre än vad de gjorde.

Du menar att det inte finns billigare elbilar än Tesla?

Ehh va? Har du missat att Tesla bygger elbilar med bra marginal och övriga bygger avgasbilar?

Nej, jag menar att Apple inte har inropare i alla segment och att Tesla inte är alls likt Apple.

Apple konkurrerar väl inte med pris.

Det gör dom definitivt. De har "inropare" i alla segment.

Jaså? Vad är då iPhone SE? Vad är bas-iPad? Vad är MacBook Air med 8gb RAM? Vad är Apple Watch SE? Etc etc..

Det är produkter som inte är speciellt billiga…

Apple har likt Tesla aldrig siktat på att vara billigast.

Tesla är absolut billigaste elbilen i förhållande till storlek och räckvidd, det brukar väl du använda som argument varför man ska köpa en Tesla?

Tesla ger precis som Apple mest för pengarna IMO.
Ingen av dem är, återigen, billigast.

[Verdi_]

Du menar att det inte finns billigare elbilar än Tesla?

Ehh va? Har du missat att Tesla bygger elbilar med bra marginal och övriga bygger avgasbilar?

Nej, jag menar att Apple inte har inropare i alla segment och att Tesla inte är alls likt Apple.

Det gör dom definitivt. De har "inropare" i alla segment.

Jaså? Vad är då iPhone SE? Vad är bas-iPad? Vad är MacBook Air med 8gb RAM? Vad är Apple Watch SE? Etc etc..

Det är produkter som inte är speciellt billiga…

Apple har likt Tesla aldrig siktat på att vara billigast.

Men det är ju kanske lättare att sälja en billigare pryl dyrt än en dyr.Teslas produkter är ju väldigt mycket dyrare än Apples i rena pengar räknat.

Dvs en relativt fattig konsument kan ju ändå spara ihop till en iPhone.

[flamman]

Klart det finns likheter mellan Apple och Tesla. Hajpade amerikanska företag med en VD som är väldigt karismatisk, passionerad kundgrupp osv.

Fyller på med likheter.
Säljer och servar direkt till konsument med närvaro i det landet, kombination av mjukvara+hårdvara+tjänster, enbart ett fåtal produkter som de fokuserar på, gör ganska lite marknadsföring (pga. starkt varumärke).

Jag gillar i grunden vare sig Tesla eller Apple. Jag är ingen person som är mottaglig för sekter.

Jag är tvärtom
Är lite av en produktnörd, särskilt kombon hårdvara+mjukvara+tjänster och tycker de gör det väldigt bra.
Får väl för att få igång diskussionen och fortsätta hålla oss OT sticka ut hakan och säga att de gör det bäst!
Att de som bonus är amerikanska av de alternativ som finns ser jag som positivt (stödja fria världen osv.)

[Verdi_]

Du menar att det inte finns billigare elbilar än Tesla?

Ehh va? Har du missat att Tesla bygger elbilar med bra marginal och övriga bygger avgasbilar?

Nej, jag menar att Apple inte har inropare i alla segment och att Tesla inte är alls likt Apple.

Det gör dom definitivt. De har "inropare" i alla segment.

Jaså? Vad är då iPhone SE? Vad är bas-iPad? Vad är MacBook Air med 8gb RAM? Vad är Apple Watch SE? Etc etc..

Det är produkter som inte är speciellt billiga…

Apple har likt Tesla aldrig siktat på att vara billigast.

Tesla är absolut billigaste elbilen i förhållande till storlek och räckvidd, det brukar väl du använda som argument varför man ska köpa en Tesla?

Tesla ger precis som Apple mest för pengarna IMO.
Ingen av dem är, återigen, billigast.

Apple kan ju inte ge mest för pengarna. Är helt orimligt.

[Fredrik j]

Apple kör extremt mkt kampanjer nu.
Här är en lista https://www.macrumors.com/roundup/best-apple-deals/
En skillnad är dock att deras strategi är att göra det via tredjepart.

Parallellen är att de är ledstjärnan i branschen, precis som Tesla.

Priserna på elektronik sjunker konstant. Man kommer inte behöva höja senare. Man släpper en ny modell istället.
Tesla siktar ju på en helt annan volym än Apple som ju hellre säljer färre till ett högre pris.
Jag ser få likheter med Tesla faktiskt.

Tvärtom skulle jag säga. Priset på elektronik ökar. iPhones har blivit rejält mkt dyrare tex. Men nu när konjunkturen ser annorlunda ut tvingas Apple till konstanta "deals" pga det.
Apple är inte billigast, precis som Tesla inte är billigast. De är båda väldigt lika imagemässigt. Fråga viken unge som helst.

Ja, apples nya telefoner är ju absurt dyra men när dom väl sjunker, vanligtvis när nästa kommer, så stiger dom inte igen.
Image? Nu pratade vi ju om prisstrategi.
Jag har några ungar här hemma. Dom förknippar tesla med tekniknördar i 50-årsåldern.
Inte nödvändigtvis fel. Många som köper nya bilar är ju just ur den gruppen.

Har inte tesla varit billigast med prissänkning och ränterabatter?

Det där beror nog på vad de har för pappa.

Här i grannskapet har min Tesla alltid stått högt i kurs hos mina barn och deras kompisar. Nu är det ju inget speciellt alls men för 5-6 år sen så var det ju relativt ovanligt. Då kunde det stå ungar på skolgården och glo och vinka.

Själv har jag aldrig gjort nån hemlighet av att jag gillar BMW. Men där är min 12-årige son helt obarmhärtig. "Då är Volvo bättre." Det ska helst vara Porsche, Mercedes eller Tesla.

Min 8-åriga dotter är inte så bilintresserad men fick ur sig i vintras hur fula hon tycker Polestar 2 är och så har hon stenkoll på alla Teslor vi ser... När jag försöker visa bilder på andra bilar, EQE SUV, iX, E-Tron osv så säger hon bara att de är fula.

Tesla säljer ju på pris men än så länge skulle jag inte säga att de ses som ett lågprismärke typ Dacia. Men vem vet, det kanske går åt det hållet?

Ja, det går åt det hållet tror jag. Inte att tesla på något vis skulle likna Dacia som ju faktiskt inte kan ses som speciellt prisvärd. Om man tvunget måste ha en ny bil kanske. Jag hade valt en begagnad Renault framför en Dacia.
Däremot förväntar sig nog kunderna att tesla är billigast (eller att dom strax blir det).
Skulle tesla försöka höja priserna och plötsligt vara bland dom dyrare skulle kunderna bli förvånade och troligtvis vänta på nästa sänkning.
Men vi får väl se hur 5,99% påverkar försäljningen av model Y.
Jag kan ha fel och att kunderna glömmer vad bilen nyss kostade. Nya kunder strömmar ju till hela tiden.
Här hemma är det chiptrimmade subarus och BMWs M-modeller som gäller.
Pappan är ingen förebild när det alltid brukar bli minsta motorn när jag köper bil.

[taliz]

Priserna på elektronik sjunker konstant. Man kommer inte behöva höja senare. Man släpper en ny modell istället.
Tesla siktar ju på en helt annan volym än Apple som ju hellre säljer färre till ett högre pris.
Jag ser få likheter med Tesla faktiskt.

Tvärtom skulle jag säga. Priset på elektronik ökar. iPhones har blivit rejält mkt dyrare tex. Men nu när konjunkturen ser annorlunda ut tvingas Apple till konstanta "deals" pga det.
Apple är inte billigast, precis som Tesla inte är billigast. De är båda väldigt lika imagemässigt. Fråga viken unge som helst.

Ja, apples nya telefoner är ju absurt dyra men när dom väl sjunker, vanligtvis när nästa kommer, så stiger dom inte igen.
Image? Nu pratade vi ju om prisstrategi.
Jag har några ungar här hemma. Dom förknippar tesla med tekniknördar i 50-årsåldern.
Inte nödvändigtvis fel. Många som köper nya bilar är ju just ur den gruppen.

Har inte tesla varit billigast med prissänkning och ränterabatter?

Det där beror nog på vad de har för pappa.

Här i grannskapet har min Tesla alltid stått högt i kurs hos mina barn och deras kompisar. Nu är det ju inget speciellt alls men för 5-6 år sen så var det ju relativt ovanligt. Då kunde det stå ungar på skolgården och glo och vinka.

Själv har jag aldrig gjort nån hemlighet av att jag gillar BMW. Men där är min 12-årige son helt obarmhärtig. "Då är Volvo bättre." Det ska helst vara Porsche, Mercedes eller Tesla.

Min 8-åriga dotter är inte så bilintresserad men fick ur sig i vintras hur fula hon tycker Polestar 2 är och så har hon stenkoll på alla Teslor vi ser... När jag försöker visa bilder på andra bilar, EQE SUV, iX, E-Tron osv så säger hon bara att de är fula.

Tesla säljer ju på pris men än så länge skulle jag inte säga att de ses som ett lågprismärke typ Dacia. Men vem vet, det kanske går åt det hållet?

Ja, det går åt det hållet tror jag. Inte att tesla på något vis skulle likna Dacia som ju faktiskt inte kan ses som speciellt prisvärd. Om man tvunget måste ha en ny bil kanske. Jag hade valt en begagnad Renault framför en Dacia.
Däremot förväntar sig nog kunderna att tesla är billigast (eller att dom strax blir det).
Skulle tesla försöka höja priserna och plötsligt vara bland dom dyrare skulle kunderna bli förvånade och troligtvis vänta på nästa sänkning.
Men vi får väl se hur 5,99% påverkar försäljningen av model Y.
Jag kan ha fel och att kunderna glömmer vad bilen nyss kostade. Nya kunder strömmar ju till hela tiden.
Här hemma är det chiptrimmade subarus och BMWs M-modeller som gäller.
Pappan är ingen förebild när det alltid brukar bli minsta motorn när jag köper bil.

Vad är det som skulle göra det svårare denna gång än alla andra gånger de justerat priserna senaste decenniet?
Model S har tex växlat från billigaste för 600k till billigaste för 1,2m, sen tillbaka till 700k, upp till över 1 mille igen etc etc etc.
Model 3 har gått från under 500k till över 600k tillbaka till 500k i massa olika steg.

[backe]

Klart det finns likheter mellan Apple och Tesla. Hajpade amerikanska företag med en VD som är väldigt karismatisk, passionerad kundgrupp osv.


Jag gillar i grunden vare sig Tesla eller Apple. Jag är ingen person som är mottaglig för sekter.

Gissar att du syftar på Steve Jobs då Tim Cook är allt annat än karismatisk :p

Efter det skiftet så har Apple blivit mindre polariserande och det är mycket mindre för eller mot, eller sektliknande om man vill uttrycka sig så. Tycker det är skönt att slippa uttalanden som att ingen nånsin kommer vilja ha en skärm större än 4,5" och liknande. Fanboys finns knappt längre även om många gillar Apple (inkl jag) och att byta mellan Apple och Android är helt odramatiskt och ingen skulle trycka ner det i halsen på någon.

Tror Tesla skulle vinna på att inte ha Elon Musk kvar vid rodret och göra en liknande resa som Apple gjort, gör bra bilar utan denna polarisering där man ska vara för eller mot vilket lätt blir fallet när dess VD är så pass kontroversiell som Elon ändå är.
Upprätta en vanlig PR-avdelning som kan svara på frågor och regelrätta kanaler för att få hjälp och svar, det ska inte behöva gå via X.

[Verdi_]

Tvärtom skulle jag säga. Priset på elektronik ökar. iPhones har blivit rejält mkt dyrare tex. Men nu när konjunkturen ser annorlunda ut tvingas Apple till konstanta "deals" pga det.
Apple är inte billigast, precis som Tesla inte är billigast. De är båda väldigt lika imagemässigt. Fråga viken unge som helst.

Ja, apples nya telefoner är ju absurt dyra men när dom väl sjunker, vanligtvis när nästa kommer, så stiger dom inte igen.
Image? Nu pratade vi ju om prisstrategi.
Jag har några ungar här hemma. Dom förknippar tesla med tekniknördar i 50-årsåldern.
Inte nödvändigtvis fel. Många som köper nya bilar är ju just ur den gruppen.

Har inte tesla varit billigast med prissänkning och ränterabatter?

Det där beror nog på vad de har för pappa.

Här i grannskapet har min Tesla alltid stått högt i kurs hos mina barn och deras kompisar. Nu är det ju inget speciellt alls men för 5-6 år sen så var det ju relativt ovanligt. Då kunde det stå ungar på skolgården och glo och vinka.

Själv har jag aldrig gjort nån hemlighet av att jag gillar BMW. Men där är min 12-årige son helt obarmhärtig. "Då är Volvo bättre." Det ska helst vara Porsche, Mercedes eller Tesla.

Min 8-åriga dotter är inte så bilintresserad men fick ur sig i vintras hur fula hon tycker Polestar 2 är och så har hon stenkoll på alla Teslor vi ser... När jag försöker visa bilder på andra bilar, EQE SUV, iX, E-Tron osv så säger hon bara att de är fula.

Tesla säljer ju på pris men än så länge skulle jag inte säga att de ses som ett lågprismärke typ Dacia. Men vem vet, det kanske går åt det hållet?

Ja, det går åt det hållet tror jag. Inte att tesla på något vis skulle likna Dacia som ju faktiskt inte kan ses som speciellt prisvärd. Om man tvunget måste ha en ny bil kanske. Jag hade valt en begagnad Renault framför en Dacia.
Däremot förväntar sig nog kunderna att tesla är billigast (eller att dom strax blir det).
Skulle tesla försöka höja priserna och plötsligt vara bland dom dyrare skulle kunderna bli förvånade och troligtvis vänta på nästa sänkning.
Men vi får väl se hur 5,99% påverkar försäljningen av model Y.
Jag kan ha fel och att kunderna glömmer vad bilen nyss kostade. Nya kunder strömmar ju till hela tiden.
Här hemma är det chiptrimmade subarus och BMWs M-modeller som gäller.
Pappan är ingen förebild när det alltid brukar bli minsta motorn när jag köper bil.

Vad är det som skulle göra det svårare denna gång än alla andra gånger de justerat priserna senaste decenniet?
Model S har tex växlat från billigaste för 600k till billigaste för 1,2m, sen tillbaka till 700k, upp till över 1 mille igen etc etc etc.
Model 3 har gått från under 500k till över 600k tillbaka till 500k i massa olika steg.

Model S säljer väl väldigt lite?