Tesla Club Sweden

Hej!

Innan jag grottar mig ner i servicemanual etc.
Är det nån här som vet om M3 2023 har yttertemperatur-givare - eller om man på modernt teslamaner tar temperaturen från nån vädermodell.

Min bil ger då och då 5-10 grader för kall temperatur indikerad på instrumentpanelen. I dag tex gav den -10 grader i krokarna av göteborg trots en till två minus. Oftast så bättrar den på sig efter 5-10 minuters körning.

Tacksam för alla ideer!

Upplever ungefär detsamma nu när det varit kallt. Bilen visar ofta typ -2 när det tvärtom är några plusgrader.
Bara en känsla att senaste uppdateringen ställt till med nåt.

Samma problem för mig. M3 LR från sommar 2022.
Jag har bytt temperaturgivare en gång med det hjälpte ej.
Jag upplever att det är i början när luftkonditioneringen värmer upp bilen som tempgivaren visar för kallt.
Kan det vara luft från värmepumpen som blåser/påverkar tempgivaren?

Står i varmgarage så min M3P brukar visa plusgrader första minutrarna efter att man rullat ut. Fördröjningen är dock ganska mycket längre än tidigare bilar vilket medfört att jag antagit att tempgivaren sitter på en kall plats (nähä!) men väldigt skyddat, typ i frunken. Har dock inget annat än egen empiri som stöd för detta

models4karl skrev: ↑12 dec 2023 15:57

Jag upplever att det är i början när luftkonditioneringen värmer upp bilen som tempgivaren visar för kallt.
Kan det vara luft från värmepumpen som blåser/påverkar tempgivaren?

Inte omöjligt för jag hade iaf i morse förkonditionerat bilen! Ska benchmarka på denna teori! Grymt tänk!

Det jag har upptäckt är att tempen uppdateras med en fördröjning, i mitt fall, säkert 5-10 minuter.
Det blir ganska tydligt när jag kört ut bilen från garaget och bilen fortfarande 5 minuter senare visar +5 grader trotts att det är -5 grader ute.

Sällar mig till skaran, inte så stor avvikelse som 5-10 grader, men tycker den visar ca 1-2 grader kallare än vad huset säger, i vilket fall för det mesta, ibland verkar det vara samma. Förra bilen upplevde jag stämde bättre med husets tempgivare.

Nu verkar inte vara ensamma:

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... ng.220754/

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... on.247012/

Med värmepump och förvärmning blir det kallare vid bilen. Vet inte var tempsensorn sitter, men kan nog bli påverkad av detta.

Upplever samma fenomen på min Model 3 Highland, där yttertemperaturen, emellanåt, visar ett kallare värde än vad som är fallet.
Tänker att detta bör ha vissa oönskade konsekvenser när den ska "räkna ut" vad som behöver göras i samband med en start av bilen då den ska värma upp kupé och batteri :/

När bilen står still med värmepumpen på visar utomhustemp. fel.
Idag visade min 7 °C lägre än än verklig utetemp.
Kan möjligen ha att göra med påfrysning av värmepumpens kondensor vid minusgrader.
Kanske mer rätt vid plusgrader?

Tesla ville nog spara en bit tråd så man placerade temp.givaren fel........

RagWal skrev: ↑13 dec 2023 09:48

Med värmepump och förvärmning blir det kallare vid bilen. Vet inte var tempsensorn sitter, men kan nog bli påverkad av detta.

Ja, jag funderade på om det kan ha ett samband. Både sensor och evaporator sitter väl där fram, men det känns ju lite underligt att nån inte tänkt på det. Kanske nån har men det struntats i det ...

Har haft samma bekymmer med min Model 3. Byte av tempgivare hjälpte ej felet.

Fick göra ett nytt ärende och då bytes spjäll, AC kompressor och massa fler delar till AC:n.
Sedan har tempen fungerat.

Så gör ett serviceärende om ni har problem.

Lembritt skrev: ↑14 dec 2023 17:31

Har haft samma bekymmer med min Model 3. Byte av tempgivare hjälpte ej felet.

Fick göra ett nytt ärende och då bytes spjäll, AC kompressor och massa fler delar till AC:n.
Sedan har tempen fungerat.

Så gör ett serviceärende om ni har problem.

För någon vinter sedan hade ”alla” problem.
Såklart bra att göra serviceärenden men min gissning är att det krävs att någon sträcker upp någonnprogtammerare.

AAKEE skrev: ↑14 dec 2023 17:37

Lembritt skrev: ↑14 dec 2023 17:31

Har haft samma bekymmer med min Model 3. Byte av tempgivare hjälpte ej felet.

Fick göra ett nytt ärende och då bytes spjäll, AC kompressor och massa fler delar till AC:n.
Sedan har tempen fungerat.

Så gör ett serviceärende om ni har problem.

För någon vinter sedan hade ”alla” problem.
Såklart bra att göra serviceärenden men min gissning är att det krävs att någon sträcker upp någonnprogtammerare.

Jo dom påtalade även för mig att det skulle lösas med en uppdatering, men efter ett par så fungerade fortfarande inte temperaturen för mig och då bokade jag service.

Då gick dom med på att byta tempgivaren, men jag trodde inte på det.
Den verkar fungera om bilen inte har klimatanläggningen igång, men dom ville byta den först.

p3tT4n skrev: ↑13 dec 2023 16:51

Upplever samma fenomen på min Model 3 Highland, där yttertemperaturen, emellanåt, visar ett kallare värde än vad som är fallet.
Tänker att detta bör ha vissa oönskade konsekvenser när den ska "räkna ut" vad som behöver göras i samband med en start av bilen då den ska värma upp kupé och batteri :/

Jag upplever samma, också Highland. Intressant nog så satt jag i min chefs Audi E-tron 55 för ett tag sedan och den betedde sig exakt likadant efter att ha stått still och laddat en stund (med värmning av kupén på). För min del brukar tempen bli "rätt" efter sådär 10 minuters körning.