Tesla Club Sweden

Senaste tiden har laddkabeln blivit svår att få både i och ur.
Det är flera plusgrader så det är inte pga kyla (om låsspärr inte skadades NÄR det var kallt)
Det är precis som lås-piggen inte går in och låser upp.
Går denna att smörjas på något sätt?

Bil, M3P -21
Laddare, Tesla gen3

Jag har inte behövt låsa upp manuellt med vajern.
Men det krävs 8-10 klick på upplåsningsknappen innan den släpper.
Samma sak om jag låser upp via bil, mobil eller knappen på kabel.

Kan såklart läggs ett serviceärende men undrar om det finns något jag kan göra själv?

Jag har sett några liknande på facebook. Tanken då var att det måste frusit.

För några dagar sedan drabbade det mig - i varmgarage. M3P -21.

Känns som ngt som kom med senaste uppdateringen

Du kan testa med att trycka in laddkabeln ännu hårdare i uttaget och hålla kvar, sedan trycka på knappen.

Prova att trycka på knappen och dra ut snabbt (typ nästan samtidigt). Om det fungerar (när kontakten suttit i >1h) men inget annat ska du göra ett serviceärende.

arena999 skrev: ↑11 dec 2023 07:20

Senaste tiden har laddkabeln blivit svår att få både i och ur.
Det är flera plusgrader så det är inte pga kyla (om låsspärr inte skadades NÄR det var kallt)
Det är precis som lås-piggen inte går in och låser upp.
Går denna att smörjas på något sätt?

Bil, M3P -21
Laddare, Tesla gen3

Jag har inte behövt låsa upp manuellt med vajern.
Men det krävs 8-10 klick på upplåsningsknappen innan den släpper.
Samma sak om jag låser upp via bil, mobil eller knappen på kabel.

Kan såklart läggs ett serviceärende men undrar om det finns något jag kan göra själv?

Jag har börjat få exakt samma problem senaste dagarna på min LR -21. Jag trodde det var pga kyla men kanske inte då?

arena999 skrev: ↑11 dec 2023 07:20

Senaste tiden har laddkabeln blivit svår att få både i och ur.
Det är flera plusgrader så det är inte pga kyla (om låsspärr inte skadades NÄR det var kallt)
Det är precis som lås-piggen inte går in och låser upp.
Går denna att smörjas på något sätt?

Bil, M3P -21
Laddare, Tesla gen3

Jag har inte behövt låsa upp manuellt med vajern.
Men det krävs 8-10 klick på upplåsningsknappen innan den släpper.
Samma sak om jag låser upp via bil, mobil eller knappen på kabel.

Kan såklart läggs ett serviceärende men undrar om det finns något jag kan göra själv?

Min M3P fick det problemet, plus att den började varna i appen för att kontakten inte var korrekt istoppad varje gång man kopplade in. De fick byta laddporten.

Min laddport har också bråkat med att inte vilja låsa upp. Man fick trycka flera gånger och den brukade även varna att kontakten inte var isatt korrekt när man satte i kontakten.

Smorde med silikonspray och sedan har den fungerat bra.

Lembritt skrev: ↑13 dec 2023 14:04

Min laddport har också bråkat med att inte vilja låsa upp. Man fick trycka flera gånger och den brukade även varna att kontakten inte var isatt korrekt när man satte i kontakten.

Smorde med silikonspray och sedan har den fungerat bra.

åh, intressant. Kan du berätta exakt var du smorde?

Fluff skrev: ↑13 dec 2023 16:45

Lembritt skrev: ↑13 dec 2023 14:04

Min laddport har också bråkat med att inte vilja låsa upp. Man fick trycka flera gånger och den brukade även varna att kontakten inte var isatt korrekt när man satte i kontakten.

Smorde med silikonspray och sedan har den fungerat bra.

åh, intressant. Kan du berätta exakt var du smorde?

På vänster sida i intaget i bilen.
Det är där den låser fast handsken vid laddning.

Lys in med ficklampa så bör du se vart den kommer ut.

Jag har upplevt samma sak redan innan det blev kallt. Hos mig verkar det bero på att laddkabeln låses fast när telefonen (jag har en iPhone) låser skärmen. Jag brukade göra så att jag trycker på lås upp i appen, sen stänger jag av skärmen på telefonen och lägger ner den i fickan. Därefter drar jag loss kabeln. Det går inte längre.
Det jag måste göra nu är att se till att telefonen förblir upplåst från att jag tryckt på lås upp-knappen i Tesla-appen tills jag dragit ur kabeln. Då låser den inte fast kabeln igen.

I mitt fall hörs det att bilen låser upp kabeln, så felet är inte att låset är fastfruset eller något sådant. Däremot hörs det inte när bilen låser fast kabeln igen.

Min M3 2021 har också haft tillfällen där den antingen inte låser upp laddporten eller så låser den upp och låser igen fortare än jag hinner dra ur den. Väldigt frustrerande att höra att det klickar och grejar men inte låter mig ta ur kabeln. Har fått använda nödöppnaren inne i bakluckan några gånger, andra gånger har det behövts ett antal tryck och starta/stoppa laddning mellan för att få upp den.

Fluff skrev: ↑13 dec 2023 09:34

arena999 skrev: ↑11 dec 2023 07:20

Senaste tiden har laddkabeln blivit svår att få både i och ur.
Det är flera plusgrader så det är inte pga kyla (om låsspärr inte skadades NÄR det var kallt)
Det är precis som lås-piggen inte går in och låser upp.
Går denna att smörjas på något sätt?

Bil, M3P -21
Laddare, Tesla gen3

Jag har inte behövt låsa upp manuellt med vajern.
Men det krävs 8-10 klick på upplåsningsknappen innan den släpper.
Samma sak om jag låser upp via bil, mobil eller knappen på kabel.

Kan såklart läggs ett serviceärende men undrar om det finns något jag kan göra själv?

Jag har börjat få exakt samma problem senaste dagarna på min LR -21. Jag trodde det var pga kyla men kanske inte då?

Hade lite liknande problem nu ikväll med en trög Typ2-kontakt (Metron Typ2-kabel) som var lite meckigare att få ut och sätt i än vanligt. Bilen står i hotellets varmgarage i ca 18-20 grader. Har inte haft detta problemet någonsin tidigare.

Uppdaterade bilen förra veckan till 2023.44.1 och bilen är en 2021 M3 LR 82kWh (Panasonic) US.