Tesla Club Sweden

På besiktningen påtalade de att att bromsbelägg börjar lite väl slitna, men ingen anmärkning. Gått 15000 mil. Så jag tänkte att det kan vara hög tid att byta när bilen ändå ska in på annat.

Tesla tar drygt 9000:- för byte
Rimligt?

Nej, bromsbelägg brukar inte kosta mer än några hundralappar.
Kan du göra det själv sparar du alltså bra med stålar. Det är inte särskilt svårt.
Annars kan säkert mekonomen och liknande göra det billigare än Tesla.

Rån skulle jag kalla det! Är det utan skivor så är det förnedringsrån.

Och gör man det själv så är det kanske läge att byta skivorna samtidigt, men
det brukar väl gå två uppsättningar belägg på en uppsättning skivor, fast inte säker
på att det är så på en Tesla/elbil faktiskt… men det är ju ganska enkelt att kolla iaf

Jag bytte nyligen fram på min Model X och det var busenkelt.
En uppsättning Brembo belägg kostade ca 500kr vill jag minnas.

Fick upprepade påpekningar om slitna bromsbelägg på min Model S. Både från däckverkstad och besiktningen. Körde nog ytterligare några tusen mil och bytte vid 27000mil och bromsbeläggen var halvslitna. Så vet inte varför det var så bråttom att byta?

Med det sagt, så bytte jag själv och det är det lättaste bromsbeläggbytet jag gjort på någon bil. Finns klipp på Youtube som beskriver hur man gör.

Skulle säga att 9000kr är rena rånet, om inte skivorna hänger med då.

Tesla tog 2680 kr inkl moms för klossar bak på min model X när jag köpte och bytte själv efter 50 kmil i somras.
Handbromsklossar2646 kr inkl moms ej bytt än.
Fram kostade de 3150 kr inkl moms.
Har bytt fram en gång innan med billigare Brembo från Autoexperten.
Samma skivor som nu rullat nära 55 kmil.

Hur bär ni er åt för att bromsbeläggen ska hålla så länge?
Jag kör 2500 mil om året och byter bromsbelägg och smörjer upp bromsarna fram 2 ggr om året.
Använder bromsarna väldigt sällan, använder mest motorbromsen.

Scirocco skrev: ↑29 nov 2023 16:33

Hur bär ni er åt för att bromsbeläggen ska hålla så länge?
Jag kör 2500 mil om året och byter bromsbelägg och smörjer upp bromsarna fram 2 ggr om året.
Använder bromsarna väldigt sällan, använder mest motorbromsen.

Om dina bromsbelägg inte ens håller 1500 mil låter väldigt udda
Antingen så använder du undermåliga belägg eller så ligger dina bromsar mot konstant (vilket borde döda dina skivor)

tnjo skrev: ↑29 nov 2023 16:36

Scirocco skrev: ↑29 nov 2023 16:33

Hur bär ni er åt för att bromsbeläggen ska hålla så länge?
Jag kör 2500 mil om året och byter bromsbelägg och smörjer upp bromsarna fram 2 ggr om året.
Använder bromsarna väldigt sällan, använder mest motorbromsen.

Om dina bromsbelägg inte ens håller 1500 mil låter väldigt udda
Antingen så använder du undermåliga belägg eller så ligger dina bromsar mot konstant (vilket borde döda dina skivor)

Har använt Brembo-belägg, skivorna ser bra ut. Beläggen blir slitna mest mot centrum och är lite tjockare längst ut.
Min misstanke har varit att jag kör för mesigt och inte bromsar tillräckligt mycket.

Scirocco skrev: ↑29 nov 2023 16:33

Hur bär ni er åt för att bromsbeläggen ska hålla så länge?
Jag kör 2500 mil om året och byter bromsbelägg och smörjer upp bromsarna fram 2 ggr om året.
Använder bromsarna väldigt sällan, använder mest motorbromsen.

Om du behöver byra bromsbelägg 2 ggr/år eller var 1250'e mil, så är det något allvarligt fel på din bil.
Jag körde nästan 14000 mil med min senaste Model S och beläggen var knappt halvslitna när jag sålde bilen.

Nicke Nyfiken skrev: ↑29 nov 2023 16:56

Scirocco skrev: ↑29 nov 2023 16:33

Hur bär ni er åt för att bromsbeläggen ska hålla så länge?
Jag kör 2500 mil om året och byter bromsbelägg och smörjer upp bromsarna fram 2 ggr om året.
Använder bromsarna väldigt sällan, använder mest motorbromsen.

Om du behöver byra bromsbelägg 2 ggr/år eller var 1250'e mil, så är det något allvarligt fel på din bil.
Jag körde nästan 14000 mil med min senaste Model S och beläggen var knappt halvslitna när jag sålde bilen.

För att göra det ännu skummare så är det det "inre" belägget på båda sidor som tar slut.
Ja, det är ju det man hör, att beläggen håller hur länge som helst.

Scirocco skrev: ↑29 nov 2023 17:01

Nicke Nyfiken skrev: ↑29 nov 2023 16:56

Scirocco skrev: ↑29 nov 2023 16:33

Hur bär ni er åt för att bromsbeläggen ska hålla så länge?
Jag kör 2500 mil om året och byter bromsbelägg och smörjer upp bromsarna fram 2 ggr om året.
Använder bromsarna väldigt sällan, använder mest motorbromsen.

Om du behöver byra bromsbelägg 2 ggr/år eller var 1250'e mil, så är det något allvarligt fel på din bil.
Jag körde nästan 14000 mil med min senaste Model S och beläggen var knappt halvslitna när jag sålde bilen.

För att göra det ännu skummare så är det det "inre" belägget på båda sidor som tar slut.
Ja, det är ju det man hör, att beläggen håller hur länge som helst.

Då är det inte så skumt längre, för då har ju några av kolvarna fastnat i de främre bromsoken, vilket gör att beläggen ligger till hela tiden. Det ska man inte köra omkring med. Förutom lite högre förbrukning har du förmodligen även försämrad bromsverkan, vilket inte visar sig förrän du verkligen behöver få stopp på bilen snabbt.

Dags att ta ut kolvarna ur oken och inspektera för korrosion och sedan packa om med nya tätningar.

Min V70 fick nya belägg efter 4 månader (på garantin). P.g.a. anliggande broms byttes bakre beläggen efter drygt 4000 mil.
Främre beläggen var inte slut när jag sålde bilen med 12000 mil på mätaren.