Tesla Club Sweden

Ny här.
Jag har bara laddat på Tesla Supercharger och destinationsladdare. Om Teslas laddare slutar att fungera pga strejken, vilka alternativa snabbladdare rekommenderas?

Det beror helt på var du färdas. Kolla i chargefinder.com eller Chargefinders app (eller liknande) så ser du vilka stationer som ligger lämpligt till där du åker.

Med tanke på hur det har sett ut historiskt med tillgänglighet så tror jag nog Superchargers även helt utan service är väsentligt mer pålitliga än övriga operatörer.

Nu är det ju dessutom "bara" kollektivanslutna elektriker som inte kommer att serva SuC, all service och support som sker i Teslas egen regi antar jag kommer fortsätta som vanligt.

Du kan nog lugnt fortsätta planera med SuC för dina resor, skulle det mot förmodan vara problem på någon station så kommer ju det också visa sig i planeraren och rutten anpassas.

/fth

Circle K , har jag använt vid ett par gånger, har fungerat utmärkt.

MY_piraya skrev: ↑24 nov 2023 10:31

Circle K , har jag använt vid ett par gånger, har fungerat utmärkt.

Samma här. Har fungerat bra med Circle K. Det brukar fungera bra med de flesta operatörer. Självklart är det smidigast med Teslas plug and charge, men hellre en annan operatör vars station ligger där jag hellre vill stanna än en SuC som ligger lite "off".

Sålänge det inte är nått rent sabotage så tror jag Teslas Superchargers håller i flera flera år, slitage på själva kabeln eller handsken är nog det som sätter dom ur bruk först innan något internt går sönder.

Jag rekommenderar appen ChargeFinder för en mycket utförlig lista över laddare i Sverige som är lätt att filtrera efter behov.

Beroende på var du bor/reser/destination finns det betydligt fler laddare än vad jag hade föreställt mig innan jag på allvar kollade inför köp av elbil. Som du redan fått tips om så är det bara att kolla via Chargefinders. Deras app till iOS är dessutom väldigt bra.

De laddare jag haft problem med är äldre 50kW fortumladdare och nån ABB. På senare tid provat OK, eviny/bilkraft. OK var i Skellefteå där man har gamla V2 SuC som delar effekt mellan två stall. Då laddade jag betydligt snabbare på OKs laddare. Funkar utmärkt, men det är lite meck första gången man ska ladda med appar, kort eller RFID typ.
Nu har jag lagt in en och samma RFID bricka i alla stora leverantörers websidor, vilket är praktiskt om man vill destinationsladda med AC också.

CircleK har Plug and Charge (kallas Autocharge) med Tesla på sina nyare 300kW-laddare. Sjukt bra!

Utöver det har Bilkraft de bästa laddarna jag använt utöver Tesla SuC. Och kvittot! Med laddkurva o allt

Skyltspurtaren skrev: ↑01 dec 2023 22:53

CircleK har Plug and Charge (kallas Autocharge) med Tesla på sina nyare 300kW-laddare. Sjukt bra!

Utöver det har Bilkraft de bästa laddarna jag använt utöver Tesla SuC. Och kvittot! Med laddkurva o allt

Plug and Charge och Autocharge är två helt olika tekniker och bör inte blandas ihop.

FredrikkorTesla skrev: ↑20 nov 2023 14:58

Ny här.
Jag har bara laddat på Tesla Supercharger och destinationsladdare. Om Teslas laddare slutar att fungera pga strejken, vilka alternativa snabbladdare rekommenderas?

Det är ingen risk att supercharger kommer sluta fungera pga strejken. Det finns många elektriker som inte omfattas av strejkåtgärderna. Ta bara alla enmansföretagare inom elektrikerbranschen - det finns många hundratals eller rent av tusen sådan firmor runt om i landet.

krille skrev: ↑02 dec 2023 10:38

Plug and Charge och Autocharge är två helt olika tekniker och bör inte blandas ihop.

För slutanvändaren upplevs dom extremt lika dock

Är det nån som har provat NIMAs laddare? En relativt ny spelare som ser väldigt lovande ut på pappret. Just nu finns laddare i Kristianstad (E22 vid Vä), Skillingaryd (E4) och Munkedal (E6). De har en aggressiv utbyggnadsplan, låga priser (just nu 2kr/kWh i Kristianstad!) och hög laddeffekt (300kW och 400kW). Enligt uppgift har de även plug-and-charge och enkelt betalsystem.

Jag testade Nima Energy i helgen.
Startade först en laddning och aktiverade autocharge.
Stoppade efter några minuter för att sedan ansluta igen och då fungerade autocharge direkt