Tesla Club Sweden

Några av mina kollegor var på konferens i Katowice i Polen förra veckan. Två av dem ville inte flyga, p.g.a. miljö och klimat.
De valde istället tåg till Berlin och hyrd Tesla till Katowice.

Tåget fungerade bra, förutom att det inte fanns någon restaurangvagn, på en 16 timmars resa. Frukost serverades, men det var allt.
Väl i Berlin fick de veta att ingen Tesla fanns tillgänglig förrän 12 timmar senare, trots att de förbokat.
De fick en annan elbil, och sedan fick de uppleva hur krångligt och illa fungerande laddnätverket är generellt, och särskilt i Polen.
Vid ett tillfälle var de tvungna att stå flera timmar vid en laddstolpe och ladda med 9 kW.
Drygt 50 mil tog 10 timmar.


De hade ju åtminstone gjort läxan såpass att de förstod att Tesla var bästa valet, men det gick alltså inte som planerat.

Man ska alltid försöka

Jaegaern skrev: ↑23 okt 2023 13:29

Man ska alltid försöka

Hoppas de inte blev avskräckta bara.

Jag frågade vilken bil de hyrde?

"Vet inte, troligen kinesisk."

Efter att ha kollat på Sixts hemsida så tror jag det var en BYD Atto 3.
Den var nog billigare att hyra i alla fall.

Kan inflika att det är intressant när företag i södra Sverige med "no fly policy" ska göra affärer i Norrbotten som innebär platsbesök.

Det jag hittills sett av detta är att man antingen förhandlar fram ett undantag eller åker tåg och accepterar att ett lunch-lunch möte tar fyra arbetsdagar i anspråk

Arctic Drifter skrev: ↑23 okt 2023 16:06

Kan inflika att det är intressant när företag i södra Sverige med "no fly policy" ska göra affärer i Norrbotten som innebär platsbesök.

Det jag hittills sett av detta är att man antingen förhandlar fram ett undantag eller åker tåg och accepterar att ett lunch-lunch möte tar fyra arbetsdagar i anspråk

Jag jobbade tidigare åt Riksutställningar. De byggde utställningar som flyttades runt på olika Länsmuseer. Vid varje flytt plockades utställningen ned för att byggas upp igen på nästa ort. Varje gång tog det 3-4 dagar för 4 personer. De hade en "tågresor om möjligt" policy.
Politikerna bestämde att hela verksamheten skulle flytta till Gotland av arbetsmarknadsskäl
Riksutställningar finns inte längre....

mikebike skrev: ↑23 okt 2023 13:50

Jaegaern skrev: ↑23 okt 2023 13:29

Man ska alltid försöka

Hoppas de inte blev avskräckta bara.

Jag frågade vilken bil de hyrde?

"Vet inte, troligen kinesisk."

Efter att ha kollat på Sixts hemsida så tror jag det var en BYD Atto 3.
Den var nog billigare att hyra i alla fall.

Ja de är ju inte riktigt lika enkla att köra långresor med... Som du skrev, hoppas de inte blev avskräckta!

Sen är det nog lite okunskap också om man ställer sig och AC-laddar i timmar under en långresa.

Sen är det nog lite okunskap också om man ställer sig och AC-laddar i timmar under en långresa.

Ja eller så kan man lägga upp otaliga exempel på när man har blivit strandad på en flygplats någonstans p g a tekniska fel, väder, strejker etc. Är många resor som bara skulle ha tagit några timmar som sedan har blivit till ett och ett halvt dygn.

Tycker att det är bra att de försöker välja ett alternativ till flyget.

jonasl skrev: ↑23 okt 2023 23:13

Sen är det nog lite okunskap också om man ställer sig och AC-laddar i timmar under en långresa.

I detta fall var det brist på "fungerande" snabbladdare inom den förväntade räckvidden.

mikebike skrev: ↑24 okt 2023 08:04

I detta fall var det brist på "fungerande" snabbladdare inom den förväntade räckvidden.

Måste vara riktigt uselt där då, kanske kombinerat med en mindre bra bil och en ovan (=feg) förare.

jonasl skrev: ↑24 okt 2023 08:33

mikebike skrev: ↑24 okt 2023 08:04

I detta fall var det brist på "fungerande" snabbladdare inom den förväntade räckvidden.

Måste vara riktigt uselt där då, kanske kombinerat med en mindre bra bil och en ovan (=feg) förare.

Ja, och polsk kundtjänst. Oklart om de använde chargefinder.

De kom fram till hotellet med 3% kvar.

mikebike skrev: ↑24 okt 2023 08:38

De kom fram till hotellet med 3% kvar.

Klockrent!

Då borde de tilldelas tygmärket ”rutinerad EV-driver”