Volvo EM90
Postat: 24 aug 2023 08:36
Volvos elbuss i teasertrailer:
Sida 1 av 2
Re: Volvo EM90
Postat: 24 aug 2023 09:04
Aka Zeekr 009
Re: Volvo EM90
Postat: 24 aug 2023 16:30
Vad vi kan förvänta oss(baserat på 009):
Gissar på ett pris för "den lilla" en bit under EX90, och den stora en bit över.Based on the Geely Sustainable Experience Architecture (SEA) platform, the 009 is available in two versions. Buyers can choose from a 116 kWh battery pack with 436 miles (700 km) range, or they can opt for the 140 kWh battery with up to 510 miles (822 km) range.
The MPV’s AWD dual-motor powertrain supplies 536 hp and 505 lb-ft of max torque, enabling a 0-62 mph (0-100 km/h) in an impressive 4.5 seconds.
Re: Volvo EM90
Postat: 26 aug 2023 21:52
Oklart om den överhuvudtaget kommer säljas i Sverige:
Men även fast bilen beskrivs som ett skandinaviskt vardagsrum är det inte säkert att svenska köpare får se bilen. Direkt efter den premiärvisningen den 12 november går bilen att beställa i Kina. Men trots att Volvo pratar om”global premiär” kan svenska köpare komma att snuvas på Volvos lyxbuss.
– Volvo EM90 kommer mycket riktigt att bli tillgänglig för förbeställning för kunder i Kina först. Andra eventuella marknader utreds, men där är inga beslut fattade är. Mer information kommer i ett senare skede, säger Magnus Holst på Volvo Cars pressavdelning, till Carup.
Volvo EM90 blir den andra Volvomodellen efter Volvo EX30 som enbart tillverkas i Kina. Bilen bygger på samma teknik som Zeekr 009 och Geelys SEA-arkitektur. Volvo EM90 blir cirka 520 centimeter lång och hjulbasen är 320 centimeter, det innebär att den är nästan 20 centimeter längre än nya EX90. Invändigt finns det sex individuella sittplatser med flygplansstolar som har utfällbara bord för jobb eller måltid.
Re: Volvo EM90
Postat: 29 aug 2023 04:31
Renderingar. Vet inte riktigt vad man skall säga. 
Re: Volvo EM90
Postat: 29 aug 2023 06:19
Känns som Volvo är desperata , får lite SAAB vibar med 9-5 dvs man får inte ut EX90 i tid och alla har sprungit om dem…
Re: Volvo EM90
Postat: 29 aug 2023 07:47
Re: Volvo EM90
Postat: 29 aug 2023 07:59
ooh herregud, skriker Asienmarknad om den designen.
Det enda Volvo över den renderingen är ju fronten.
En Volvo skåpis hade ju varit intressant egentligen, hade ju ändå varit att gå tillbaka lite till rötterna. (Duett)
Hade på något sett varit kul att se hur dom kunde konkurrera med VW ID.Buzz, MB EQV osv.
Och då menar jag något snyggare än denna.
https://carup.se/uppgifter-da-kommer-vo ... k-skapbil/
Re: Volvo EM90
Postat: 29 aug 2023 08:01
Re: Volvo EM90
Postat: 29 aug 2023 08:12
Re: Volvo EM90
Postat: 29 aug 2023 08:16
Ändå köper folk kinabyggt och annat utomeuropeiskt.
Det blir ju svårt att finnas kvar då…
I mitt tycke har Volvo levt på övertid, länge.
Tråkiga chassin, törstiga-trötta motorer, knappt värda namnet till hybrider och elbilar, inget på ett decennium. Samt hela tiden ett UI som de knappt begriper sig på ens själva.
Nostalgi är sällan en grundsten i ett levande företag…(förutom Harley men det är ett unikum)
Re: Volvo EM90
Postat: 29 aug 2023 08:43
Jo, visst är det så.Airlift skrev: ↑29 aug 2023 08:16Ändå köper folk kinabyggt och annat utomeuropeiskt.
Det blir ju svårt att finnas kvar då…
I mitt tycke har Volvo levt på övertid, länge.
Tråkiga chassin, törstiga-trötta motorer, knappt värda namnet till hybrider och elbilar, inget på ett decennium. Samt hela tiden ett UI som de knappt begriper sig på ens själva.
Nostalgi är sällan en grundsten i ett levande företag…(förutom Harley men det är ett unikum)
Men det är en marknad med konkurrens.
Volvo säljer ju fortfarande bilar, 615k år 2022.
Visst är dom inte med på topplistan av antal bilar tillverkade och sålda, men nog tilltalar dom en ansenlig skara människor ändå.
Kan tillägga att Volvo ligger långt ner på min lista vid val av ny bil, men tycker ändå det vore synd om det försvann.
Re: Volvo EM90
Postat: 29 aug 2023 08:58
I Sverige lär det sjunka i takt med att äldre väljer mindre/billigare bilar som passar pensionen..Collin87 skrev: ↑29 aug 2023 08:43Jo, visst är det så.Airlift skrev: ↑29 aug 2023 08:16Ändå köper folk kinabyggt och annat utomeuropeiskt.
Det blir ju svårt att finnas kvar då…
I mitt tycke har Volvo levt på övertid, länge.
Tråkiga chassin, törstiga-trötta motorer, knappt värda namnet till hybrider och elbilar, inget på ett decennium. Samt hela tiden ett UI som de knappt begriper sig på ens själva.
Nostalgi är sällan en grundsten i ett levande företag…(förutom Harley men det är ett unikum)
Men det är en marknad med konkurrens.
Volvo säljer ju fortfarande bilar, 615k år 2022.
Visst är dom inte med på topplistan av antal bilar tillverkade och sålda, men nog tilltalar dom en ansenlig skara människor ändå.
Kan tillägga att Volvo ligger långt ner på min lista vid val av ny bil, men tycker ändå det vore synd om det försvann.
Re: Volvo EM90
Postat: 29 aug 2023 09:51
Finns ju också en risk att tillexempel Tesla, XPENG , KIA Prisar ut EX90 , folk är ju inte så lojala som förr, hur många avbokningar kommer det bli.
Tillexempel scenariot att Tesla sänker model X till 1 milj med samma räckvidd som EX90 då skulle i alla fall jag välja en model X alla dagar i veckan.
Tillexempel scenariot att Tesla sänker model X till 1 milj med samma räckvidd som EX90 då skulle i alla fall jag välja en model X alla dagar i veckan.
Re: Volvo EM90
Postat: 29 aug 2023 11:52
Kia EV9 tror jag tar väldigt många köpare från EX90.Honkan skrev: ↑29 aug 2023 09:51Finns ju också en risk att tillexempel Tesla, XPENG , KIA Prisar ut EX90 , folk är ju inte så lojala som förr, hur många avbokningar kommer det bli.
Tillexempel scenariot att Tesla sänker model X till 1 milj med samma räckvidd som EX90 då skulle i alla fall jag välja en model X alla dagar i veckan.
Re: Volvo EM90
Postat: 29 aug 2023 11:58
Är inte EV9 betydligt billigare (typ 200 000) Från 869 900 kr kostar den i sverige. skulle redan nu säga att ex90 är ut-prisat.
Det är en betydligt skillnad och tyder på att det kommer bli en prispress nedåt, för alla märken. inte omöjligt att X kommer ned på 900 000. Men finns andra saker som motiverar högt pris, status bl.a.
Det är en betydligt skillnad och tyder på att det kommer bli en prispress nedåt, för alla märken. inte omöjligt att X kommer ned på 900 000. Men finns andra saker som motiverar högt pris, status bl.a.
Re: Volvo EM90
Postat: 29 aug 2023 12:27
EV9 är ju nästan lika ful som renderingen av EM90.taliz skrev: ↑29 aug 2023 11:52Kia EV9 tror jag tar väldigt många köpare från EX90.Honkan skrev: ↑29 aug 2023 09:51Finns ju också en risk att tillexempel Tesla, XPENG , KIA Prisar ut EX90 , folk är ju inte så lojala som förr, hur många avbokningar kommer det bli.
Tillexempel scenariot att Tesla sänker model X till 1 milj med samma räckvidd som EX90 då skulle i alla fall jag välja en model X alla dagar i veckan.
Re: Volvo EM90
Postat: 29 aug 2023 13:37
EV9 är snyggare än EX90 IMOmikebike skrev: ↑29 aug 2023 12:27EV9 är ju nästan lika ful som renderingen av EM90.taliz skrev: ↑29 aug 2023 11:52Kia EV9 tror jag tar väldigt många köpare från EX90.Honkan skrev: ↑29 aug 2023 09:51Finns ju också en risk att tillexempel Tesla, XPENG , KIA Prisar ut EX90 , folk är ju inte så lojala som förr, hur många avbokningar kommer det bli.
Tillexempel scenariot att Tesla sänker model X till 1 milj med samma räckvidd som EX90 då skulle i alla fall jag välja en model X alla dagar i veckan.
Re: Volvo EM90
Postat: 29 aug 2023 13:40
Nej. EX90 är ok, EV9 ful och EM90 fulast.taliz skrev: ↑29 aug 2023 13:37EV9 är snyggare än EX90 IMOmikebike skrev: ↑29 aug 2023 12:27EV9 är ju nästan lika ful som renderingen av EM90.taliz skrev: ↑29 aug 2023 11:52Kia EV9 tror jag tar väldigt många köpare från EX90.Honkan skrev: ↑29 aug 2023 09:51Finns ju också en risk att tillexempel Tesla, XPENG , KIA Prisar ut EX90 , folk är ju inte så lojala som förr, hur många avbokningar kommer det bli.
Tillexempel scenariot att Tesla sänker model X till 1 milj med samma räckvidd som EX90 då skulle i alla fall jag välja en model X alla dagar i veckan.
Dock har jag bara sett EV9 IRL av dessa.
Re: Volvo EM90
Postat: 29 aug 2023 13:42
Nej nej nej, du har fel!mikebike skrev: ↑29 aug 2023 13:40Nej. EX90 är ok, EV9 ful och EM90 fulast.taliz skrev: ↑29 aug 2023 13:37EV9 är snyggare än EX90 IMOmikebike skrev: ↑29 aug 2023 12:27EV9 är ju nästan lika ful som renderingen av EM90.taliz skrev: ↑29 aug 2023 11:52Kia EV9 tror jag tar väldigt många köpare från EX90.Honkan skrev: ↑29 aug 2023 09:51Finns ju också en risk att tillexempel Tesla, XPENG , KIA Prisar ut EX90 , folk är ju inte så lojala som förr, hur många avbokningar kommer det bli.
Tillexempel scenariot att Tesla sänker model X till 1 milj med samma räckvidd som EX90 då skulle i alla fall jag välja en model X alla dagar i veckan.
Dock har jag bara sett EV9 IRL av dessa.
Nu måste vi argumentera om detta åtminstone 2-3 sidor.
Re: Volvo EM90
Postat: 29 aug 2023 13:44
taliz skrev: ↑26 aug 2023 21:52Oklart om den överhuvudtaget kommer säljas i Sverige:
Men även fast bilen beskrivs som ett skandinaviskt vardagsrum är det inte säkert att svenska köpare får se bilen. Direkt efter den premiärvisningen den 12 november går bilen att beställa i Kina. Men trots att Volvo pratar om”global premiär” kan svenska köpare komma att snuvas på Volvos lyxbuss.
– Volvo EM90 kommer mycket riktigt att bli tillgänglig för förbeställning för kunder i Kina först. Andra eventuella marknader utreds, men där är inga beslut fattade är. Mer information kommer i ett senare skede, säger Magnus Holst på Volvo Cars pressavdelning, till Carup.
Volvo EM90 blir den andra Volvomodellen efter Volvo EX30 som enbart tillverkas i Kina. Bilen bygger på samma teknik som Zeekr 009 och Geelys SEA-arkitektur. Volvo EM90 blir cirka 520 centimeter lång och hjulbasen är 320 centimeter, det innebär att den är nästan 20 centimeter längre än nya EX90. Invändigt finns det sex individuella sittplatser med flygplansstolar som har utfällbara bord för jobb eller måltid.
Noterar att teasern försvunnit.
Blev inget Sverige kanske?
Re: Volvo EM90
Postat: 29 aug 2023 14:00
Re: Volvo EM90
Postat: 29 aug 2023 18:03
Jag gillar Volvo, verkligen tycker deras bilar är snygga. Men EM90. Jag vet inte. Proportionerna känns helt fel, nästan som någon dragit ut en kombi i photoshop och gjort den högre.
Om detta hade varit en häst hade man lett den makom knuten och satt en pistol mot dess tinning. (tänkte skriva så det osäkert vilken tinning som menades, men jag tror ni fattar).
Om detta hade varit en häst hade man lett den makom knuten och satt en pistol mot dess tinning. (tänkte skriva så det osäkert vilken tinning som menades, men jag tror ni fattar).
Re: Volvo EM90
Postat: 30 aug 2023 17:46
Dom kanske läste här…taliz skrev: ↑29 aug 2023 13:44taliz skrev: ↑26 aug 2023 21:52Oklart om den överhuvudtaget kommer säljas i Sverige:
Men även fast bilen beskrivs som ett skandinaviskt vardagsrum är det inte säkert att svenska köpare får se bilen. Direkt efter den premiärvisningen den 12 november går bilen att beställa i Kina. Men trots att Volvo pratar om”global premiär” kan svenska köpare komma att snuvas på Volvos lyxbuss.
– Volvo EM90 kommer mycket riktigt att bli tillgänglig för förbeställning för kunder i Kina först. Andra eventuella marknader utreds, men där är inga beslut fattade är. Mer information kommer i ett senare skede, säger Magnus Holst på Volvo Cars pressavdelning, till Carup.
Volvo EM90 blir den andra Volvomodellen efter Volvo EX30 som enbart tillverkas i Kina. Bilen bygger på samma teknik som Zeekr 009 och Geelys SEA-arkitektur. Volvo EM90 blir cirka 520 centimeter lång och hjulbasen är 320 centimeter, det innebär att den är nästan 20 centimeter längre än nya EX90. Invändigt finns det sex individuella sittplatser med flygplansstolar som har utfällbara bord för jobb eller måltid.
Noterar att teasern försvunnit.
Blev inget Sverige kanske?
Re: Volvo EM90
Postat: 16 okt 2023 15:04
Bildläcka på produktionsbilen från Kinesiska myndigheter:
Det blir mindre och mindre "skandinaviskt" i designen och mer och mer "Kina" IMO.
Men detta kan man väl iofs närmast klassa som badge engineering.
Det blir mindre och mindre "skandinaviskt" i designen och mer och mer "Kina" IMO.
Men detta kan man väl iofs närmast klassa som badge engineering.