Tesla Club Sweden

Som rubriken säger...

Vad dyra de var denna gången? eller har jag missat något? var väll 495 för LR RWD och 469 för RWD sist?

Trevlig skrev: ↑02 aug 2023 16:04

Vad dyra de var denna gången? eller har jag missat något? var väll 495 för LR RWD och 469 för RWD sist?

Stämmer. Mer förvånande dock att de var så orimligt billiga då, än vad de kostar nu dock.

Ah nu ser jag, de har tvingat på FSD, går säkert ta bort om man kontaktar dem?

Trevlig skrev: ↑02 aug 2023 16:06

Ah nu ser jag, de har tvingat på FSD, går säkert ta bort om man kontaktar dem?

Ja det får man ju verkligen hoppas…

De ser ut att ha FSD på köpet, blir väl en 75k till då va?

Provkörnings- eller visningsbilar.

Eftersom det inte är så många mil är det väl visningsbilar då.
Det blir ju mer och mer tydligt att det kommer en uppdaterad Model3. När dom säljer bort visningsbilarna...

Visst är det så. Men är inte lika självklart att priset kommer vara lika lågt sen...

SamiHuutoniemi skrev: ↑02 aug 2023 16:24

Visst är det så. Men är inte lika självklart att priset kommer vara lika lågt sen...

Men dom här specifika bilarna kommer väl levereras relativt omgående?
Eller kommer köpare kunna byta dom mot den nya modellen menar du? Och behålla priset?

Fredrik j skrev: ↑02 aug 2023 16:57

SamiHuutoniemi skrev: ↑02 aug 2023 16:24

Visst är det så. Men är inte lika självklart att priset kommer vara lika lågt sen...

Men dom här specifika bilarna kommer väl levereras relativt omgående?
Eller kommer köpare kunna byta dom mot den nya modellen menar du? Och behålla priset?

Jag menade bara att när 2024 årsmodell med Highland släpps, så är priset kanske högre än på de bilar som reas ut nu. Men *vet* gör vi ju inte. Det är ju fortfarande trögt att sälja elbilar nu.

SamiHuutoniemi skrev: ↑02 aug 2023 17:00

Fredrik j skrev: ↑02 aug 2023 16:57

SamiHuutoniemi skrev: ↑02 aug 2023 16:24

Visst är det så. Men är inte lika självklart att priset kommer vara lika lågt sen...

Men dom här specifika bilarna kommer väl levereras relativt omgående?
Eller kommer köpare kunna byta dom mot den nya modellen menar du? Och behålla priset?

Jag menade bara att när 2024 årsmodell med Highland släpps, så är priset kanske högre än på de bilar som reas ut nu. Men *vet* gör vi ju inte. Det är ju fortfarande trögt att sälja elbilar nu.

Ok. Nu är jag med. Du menar att den utgående till ett lägre pris är en bättre affär.

Om det är en bättre affär beror ju på hur man värderar det som kommer i nästa årsmodell. <500k för 620 km räckvidd M3 är sjukt billigt tycker jag. Men ingen vet ju vad nästa årsmodell kommer kosta, eller vad den kommer innehålla (förutom rykten då).

SamiHuutoniemi skrev: ↑02 aug 2023 17:04

Om det är en bättre affär beror ju på hur man värderar det som kommer i nästa årsmodell. <500k för 620 km räckvidd M3 är sjukt billigt tycker jag. Men ingen vet ju vad nästa årsmodell kommer kosta, eller vad den kommer innehålla (förutom rykten då).

<500k är det ju inte. <600k.

Utan FSD är det <500k. Och som någon sa i tråden tidigare kan man nog ringa Tesla för att få väck den. Vill man ha det sen kan man väl lägga på det senare.

Trevlig skrev: ↑02 aug 2023 16:06

Ah nu ser jag, de har tvingat på FSD, går säkert ta bort om man kontaktar dem?

Det gick när jag köpte nyligen, är ju bara för Tesla att stänga av.

Jag fick det som demo i tre-fyra månader på min förra Tesla.

Förstår inte varför man skulle vilja ha en sån här före en P.
Kostar ju knappt ngt mer och har i praktiken samma räckvidd.

taliz skrev: ↑02 aug 2023 18:21

Förstår inte varför man skulle vilja ha en sån här före en P.
Kostar ju knappt ngt mer och har i praktiken samma räckvidd.

Dragkrok?

/fth

Nu verkar samtliga vara borta från hemsidan…

Finns en kvar.

FSDn borttagen ur priset med.

Då sålde den sista också som glass i juli!

taliz skrev: ↑02 aug 2023 18:21

Förstår inte varför man skulle vilja ha en sån här före en P.
Kostar ju knappt ngt mer och har i praktiken samma räckvidd.

Inte? Själv förstår jag inte varför man skulle Vilja ha en performance Kul att trycka på gasen några gånger men man tröttnar snabbt på att vara först framme vid nästa rödljus
Utan FSD kostade dessa <500kkr, 646km räckvidd med aerofälgar.
Du får således:
Dragkrok
99km längre räckvidd
120 000:- extra i fickan att ha kul för.

Tycker själv att det är ganska mycket att offra för att det ska gå lite snabbare till 0-100.

Spykel skrev: ↑08 aug 2023 17:30

taliz skrev: ↑02 aug 2023 18:21

Förstår inte varför man skulle vilja ha en sån här före en P.
Kostar ju knappt ngt mer och har i praktiken samma räckvidd.

Inte? Själv förstår jag inte varför man skulle Vilja ha en performance Kul att trycka på gasen några gånger men man tröttnar snabbt på att vara först framme vid nästa rödljus
Utan FSD kostade dessa <500kkr, 646km räckvidd med aerofälgar.
Du får således:
Dragkrok
99km längre räckvidd
120 000:- extra i fickan att ha kul för.

Tycker själv att det är ganska mycket att offra för att det ska gå lite snabbare till 0-100.

Fast skulle det skilja 120 tusen utan FSD på båda?

Bjelke skrev: ↑08 aug 2023 19:34

Spykel skrev: ↑08 aug 2023 17:30

taliz skrev: ↑02 aug 2023 18:21

Förstår inte varför man skulle vilja ha en sån här före en P.
Kostar ju knappt ngt mer och har i praktiken samma räckvidd.

Inte? Själv förstår jag inte varför man skulle Vilja ha en performance Kul att trycka på gasen några gånger men man tröttnar snabbt på att vara först framme vid nästa rödljus
Utan FSD kostade dessa <500kkr, 646km räckvidd med aerofälgar.
Du får således:
Dragkrok
99km längre räckvidd
120 000:- extra i fickan att ha kul för.

Tycker själv att det är ganska mycket att offra för att det ska gå lite snabbare till 0-100.

Fast skulle det skilja 120 tusen utan FSD på båda?

Nej. Ca 70k i diff är det mellan de rabatterade priserna.

Jag hade solklart valt en Performance, men alla är vi olika.

Spykel skrev: ↑08 aug 2023 17:30

taliz skrev: ↑02 aug 2023 18:21

Förstår inte varför man skulle vilja ha en sån här före en P.
Kostar ju knappt ngt mer och har i praktiken samma räckvidd.

Inte? Själv förstår jag inte varför man skulle Vilja ha en performance Kul att trycka på gasen några gånger men man tröttnar snabbt på att vara först framme vid nästa rödljus
Utan FSD kostade dessa <500kkr, 646km räckvidd med aerofälgar.
Du får således:
Dragkrok
99km längre räckvidd
120 000:- extra i fickan att ha kul för.

Tycker själv att det är ganska mycket att offra för att det ska gå lite snabbare till 0-100.

P lagerbil kostade 567, dvs 70k skillnad.
Räckviddsskillnaden handlar bara om hjulstorlek(det är samma batteri).
Du får ju 20" på köpet med en P. Vill du inte ha dom kan du sälja dom och köpa mindre billigare och på så vis spara in en stor del av mellanskillnaden.

Det fina med elbil är ju att prestanda inte ökar förbrukningen. En bil med 1000+hk kan gå snålare än en med 100hk(case in point, min Zoe är mkt törstigare än en S Plaid).

Men men, bra för oss som gillar att trycka på gasen ibland att det verkar finnas många som föredrar sega(re) bilar, så vi kan få våra prestandabilar i stort sett gratis.