Tesla Club Sweden

Hej,

MYLR -22

Jag tar väl hand om mina bilar och skador brukar jag åtgärda direkt. I mars blev jag påkörd bakifrån och hämtade ut bilen igår hos Werksta Danderyd.

Jag förstår att bilen inte kommer vara sig lik, det förväntar jag mig inte.

Vid skadebesiktning så går det fort och de vill inte lyssna upplevde jag, påpekade detaljer som inte åtgärdats.

Bagageluckan byttes, nedre del lackades om mm.

När jag hämtar upp bilen så är det några visuella grejer jag stör mig på.
- bagaglucka något förskjuten inåt (gap-problematiken)
- dragkroksluckan är densamma och skadad från olyckan
- insida panel bagagelucka är den samma och ej bytt, repig och ful från olyckan.
- låsmekanism till bagagelucka (öglan + plasthöljet som griper tag i öglan och låser bilen) är repigt och skadat
- laddluckan sitter inte lika bra som förrut, trycktes in vid olycka.
- nya repor på bilen, bl.a. på dörrar (detta kan jag inte bevisa så det kan jag släppa).
- de ersatta mina nya baklyktor med gamla (lyktor som byttes ut efter skadan pga kondens).

Hur hade ni agerat? Ska jag kräva att bilen är exakt som innan?

Lackeringsjobbet är svårt att anmärka då de inte tvättat bilen, drar iväg och tvättar nu.

Bifogar några detaljer/bilder.

Jag hade inte accepterat det....

Surt med reporna... 🫨

Jag hade krävt att det skulle sitta nya lampor på bilen och inte begagnade. Även ny lucka till dragkrok och ny plast till stängningsmekanismen.. Allt som är plast och repigt ska ju bytas ut..

Bagageluckan och laddlucka ska ju såklart sitta rätt också. Reporna på öglan får man kanske leva med. Antar att den sitter monterad in i något annat, som inte går att skruva loss. Är det kanske därför luckan drar snett? Om öglan är intryckt/skadad?

Lyssnar de inte på dig, så kontakta försäkringsbolaget och säg att du fått begagnade delar monterat på din bil. Samt att gamla skade delar sitter kvar. Försäkringsbolaget är garanterat intresserat av vad de betalar för...

Mpnga försäkringsbolag har en miljöpolicy som säger att begagnade delar ska användas….

Begagnade delar har använts av bolagen sedan mycket länge, när de kunnat få tag på.
Det hjälper sannolikt till att minska försäkringspremien.

För god framgång hos försäkringbolaget bör man nog inte klaga på att delarna är begagnade, utan i så fall att delarna som monterats är trasiga/repiga och att bilen är i uppe bart sämre skick efter reparationen än före.
Föreslår att använda approachen att de gärna får använda begagnade delar men inte trasiga begagnade eller såna som är uppenbart mer slutna än inmnan olyckan.

Bilen ska givetvis återställas till samma skick som innan olyckan. Andrahandsvärdet blir troligen uppenbart lägre om man kan se att bilen vart krockad. Det är ju inte acceptabelt.
Man bör läsa och sätta sig in i aktuellt försäkringsbolagsvillkor före man kontaktar dem. Läsa noga, och förstå. Där har man troligen bästa möjligheten att nå framgång.

Fördelarna med begagnade delar är flera (finns uppenbarligen även neackdelar) men framförallt kan det göra att bilen fixas mycket fortare eftersom leveranstid på nya delar kan vara riktigt lång.
Är dock förvånad över resultatet från Werksta Danderyd då jag alltid haft väldigt bra resultat på de försäkringsärenden där mina bilar lagats där. Dock var senast några år sedan så klart att det kan ha ändrats.

Hej,

Tack för bra inlägg!

Jag har varit förbi Werksta nu och följande gäller.
De får inte använda begagnade delar av Tesla och därför kommer de byta ut de slitna plastdelarna. Baklyktan var tydligen ny (trots småtepor), kan leva med smårepor.
Öglan kommer de spraya om.

Allt gott!