Tesla Club Sweden

Tellus skrev: ↑27 jun 2023 10:41

Vilka elbilar "sponsrar" diktatur minst och mest?
Är Kias och Hyundais elbilar tillverkade i sydkorea?

Min gissning är att de nya kinesiska märkena som dräller in sponsrar mest och en model s från Californien är motsatsen, eller model Y från Tyskland.
En gissning som sagt.

BigEasy skrev: ↑27 jun 2023 10:56

Tellus skrev: ↑27 jun 2023 10:41

Vilka elbilar "sponsrar" diktatur minst och mest?
Är Kias och Hyundais elbilar tillverkade i sydkorea?

Min gissning är att de nya kinesiska märkena som dräller in sponsrar mest och en model s från Californien är motsatsen, eller model Y från Tyskland.
En gissning som sagt.

Tesla har fabriker och kontakter i Kina så Tesla kan inte vara det bästa valet i det här fallet.

Hyundai samarbetar med BAIC och har grundat "Beijing Hyundai Motor Company" tillsammans och de har flera kinesiska fabriker.

Kia samarbetar med Dongfeng Yueda Kia Motors och de har en fabrik i Yancheng.

Efter lite efterforskningar tycks Jaguar I-Pace vara den elbil med minst kopplingar till Kina.

Maw skrev: ↑27 jun 2023 11:20

BigEasy skrev: ↑27 jun 2023 10:56

Tellus skrev: ↑27 jun 2023 10:41

Vilka elbilar "sponsrar" diktatur minst och mest?
Är Kias och Hyundais elbilar tillverkade i sydkorea?

Min gissning är att de nya kinesiska märkena som dräller in sponsrar mest och en model s från Californien är motsatsen, eller model Y från Tyskland.
En gissning som sagt.

Tesla har fabriker och kontakter i Kina så Tesla kan inte vara det bästa valet i det här fallet.

Hyundai samarbetar med BAIC och har grundat "Beijing Hyundai Motor Company" tillsammans och de har flera kinesiska fabriker.

Kia samarbetar med Dongfeng Yueda Kia Motors och de har en fabrik i Yancheng.

Efter lite efterforskningar tycks Jaguar I-Pace vara den elbil med minst kopplingar till Kina.

Fisker kanske?
Eller Rimac?

Maw skrev: ↑27 jun 2023 11:20

BigEasy skrev: ↑27 jun 2023 10:56

Tellus skrev: ↑27 jun 2023 10:41

Vilka elbilar "sponsrar" diktatur minst och mest?
Är Kias och Hyundais elbilar tillverkade i sydkorea?

Min gissning är att de nya kinesiska märkena som dräller in sponsrar mest och en model s från Californien är motsatsen, eller model Y från Tyskland.
En gissning som sagt.

Tesla har fabriker och kontakter i Kina så Tesla kan inte vara det bästa valet i det här fallet.

Hyundai samarbetar med BAIC och har grundat "Beijing Hyundai Motor Company" tillsammans och de har flera kinesiska fabriker.

Kia samarbetar med Dongfeng Yueda Kia Motors och de har en fabrik i Yancheng.

Efter lite efterforskningar tycks Jaguar I-Pace vara den elbil med minst kopplingar till Kina.

Fisker kanske?
Eller Rimac?

slugger75 skrev: ↑27 jun 2023 12:00

Intressant fråga, men för att svara måste vi sätta baseline. Vilka länder anser du är diktaturer? Och är det aktuellt datum som gäller eller ska man även räkna med länder som tidigare var diktaturer?

Man kan ju använda demokratiindex kanske? Vilka länder är då ok respektive inte ok?

https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Demokratiindex

slugger75 skrev: ↑27 jun 2023 12:00

Intressant fråga, men för att svara måste vi sätta baseline. Vilka länder anser du är diktaturer? Och är det aktuellt datum som gäller eller ska man även räkna med länder som tidigare var diktaturer?

Man kan ju använda demokratiindex kanske? Vilka länder är då ok respektive inte ok?

https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Demokratiindex

Tellus skrev: ↑27 jun 2023 16:45

slugger75 skrev: ↑27 jun 2023 12:00

Intressant fråga, men för att svara måste vi sätta baseline. Vilka länder anser du är diktaturer? Och är det aktuellt datum som gäller eller ska man även räkna med länder som tidigare var diktaturer?

Man kan ju använda demokratiindex kanske? Vilka länder är då ok respektive inte ok?

https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Demokratiindex

Då ser det bra ut för Tysk och USA tillverkade Tesla.
Dvs model S och model Y.
Sydkorea ligger också bra till.

Att ha kopplingar borde påverka mycket mindre vs var den faktiskt är tillverkad.

Vem gör topplistan? Tibor

Maw skrev: ↑27 jun 2023 16:57

Fast Tesla har ju ändå starka band till Kina och majoriteten av Teslas bilproduktion är väl Kinesisk? Så gott som alla Europeisktillverkade elbilar borde komma före Tesla eftersom de har mindre andel av sin tillverkning i diktaturer än Tesla.

BMW, Tesla och Volkswagen är bäst på att ta i beaktande mänskliga rättigheter i tillverkningen av elbilar. Det visar en undersökning som Finnwatch gjort.

Polestar, Kia, Nissan och Skoda som klarade sig sämst i utvärderingen. Det handlar speciellt om brist på transparens inom företagens värdekedjor.

Dessutom har företagen enligt Finnwatch misslyckats med att hålla sig till internationella standarder för företagsansvar.

Inget av företagen i fråga är heller med i det internationella certifieringssystemet för gruvdrift, IRMA, vilket leder till en ännu mer bristfällig insyn i arbetsförhållandena inom företagens värdekedjor.

Mickep skrev: ↑27 jun 2023 17:20

Maw skrev: ↑27 jun 2023 16:57

Fast Tesla har ju ändå starka band till Kina och majoriteten av Teslas bilproduktion är väl Kinesisk? Så gott som alla Europeisktillverkade elbilar borde komma före Tesla eftersom de har mindre andel av sin tillverkning i diktaturer än Tesla.

Tur att volvo och polestar inte har några kopplingar till kina.

taliz skrev: ↑27 jun 2023 17:22

BMW, Tesla och Volkswagen är bäst på att ta i beaktande mänskliga rättigheter i tillverkningen av elbilar. Det visar en undersökning som Finnwatch gjort.

Polestar, Kia, Nissan och Skoda som klarade sig sämst i utvärderingen. Det handlar speciellt om brist på transparens inom företagens värdekedjor.

Dessutom har företagen enligt Finnwatch misslyckats med att hålla sig till internationella standarder för företagsansvar.

Inget av företagen i fråga är heller med i det internationella certifieringssystemet för gruvdrift, IRMA, vilket leder till en ännu mer bristfällig insyn i arbetsförhållandena inom företagens värdekedjor.

https://svenska.yle.fi/a/7-10036990

Maw skrev: ↑27 jun 2023 16:57

Tellus skrev: ↑27 jun 2023 16:45

slugger75 skrev: ↑27 jun 2023 12:00

Intressant fråga, men för att svara måste vi sätta baseline. Vilka länder anser du är diktaturer? Och är det aktuellt datum som gäller eller ska man även räkna med länder som tidigare var diktaturer?

Man kan ju använda demokratiindex kanske? Vilka länder är då ok respektive inte ok?

https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Demokratiindex

Då ser det bra ut för Tysk och USA tillverkade Tesla.
Dvs model S och model Y.
Sydkorea ligger också bra till.

Att ha kopplingar borde påverka mycket mindre vs var den faktiskt är tillverkad.

Vem gör topplistan? Tibor

Fast Tesla har ju ändå starka band till Kina och majoriteten av Teslas bilproduktion är väl Kinesisk? Så gott som alla Europeisktillverkade elbilar borde komma före Tesla eftersom de har mindre andel av sin tillverkning i diktaturer än Tesla.

Fisker tillverkas väl i Österrike och har vad jag vet inga kopplingar till någon diktatur, Rivian och Lucid borde också komma högt även om de tillverkas i USA som har lägre index än Österrike, men de tre tillverkarna kanske är topp tre?

Tellus skrev: ↑27 jun 2023 19:43

Maw skrev: ↑27 jun 2023 16:57

Tellus skrev: ↑27 jun 2023 16:45

slugger75 skrev: ↑27 jun 2023 12:00

Intressant fråga, men för att svara måste vi sätta baseline. Vilka länder anser du är diktaturer? Och är det aktuellt datum som gäller eller ska man även räkna med länder som tidigare var diktaturer?

Man kan ju använda demokratiindex kanske? Vilka länder är då ok respektive inte ok?

https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Demokratiindex

Då ser det bra ut för Tysk och USA tillverkade Tesla.
Dvs model S och model Y.
Sydkorea ligger också bra till.

Att ha kopplingar borde påverka mycket mindre vs var den faktiskt är tillverkad.

Vem gör topplistan? Tibor

Fast Tesla har ju ändå starka band till Kina och majoriteten av Teslas bilproduktion är väl Kinesisk? Så gott som alla Europeisktillverkade elbilar borde komma före Tesla eftersom de har mindre andel av sin tillverkning i diktaturer än Tesla.

Fisker tillverkas väl i Österrike och har vad jag vet inga kopplingar till någon diktatur, Rivian och Lucid borde också komma högt även om de tillverkas i USA som har lägre index än Österrike, men de tre tillverkarna kanske är topp tre?

Majoriteten av Teslas biltillverkningen verkar vara utanför Kina

https://insideevs.com/news/634391/tesla ... y2023/amp/

Tesla/pansonic gör väl rätt mycket batterier utanför Kina också?
Har nästan alla andra elbilar Kina batterier?

Tellus skrev: ↑27 jun 2023 19:43

Maw skrev: ↑27 jun 2023 16:57

Tellus skrev: ↑27 jun 2023 16:45

slugger75 skrev: ↑27 jun 2023 12:00

Intressant fråga, men för att svara måste vi sätta baseline. Vilka länder anser du är diktaturer? Och är det aktuellt datum som gäller eller ska man även räkna med länder som tidigare var diktaturer?

Man kan ju använda demokratiindex kanske? Vilka länder är då ok respektive inte ok?

https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Demokratiindex

Då ser det bra ut för Tysk och USA tillverkade Tesla.
Dvs model S och model Y.
Sydkorea ligger också bra till.

Att ha kopplingar borde påverka mycket mindre vs var den faktiskt är tillverkad.

Vem gör topplistan? Tibor

Fast Tesla har ju ändå starka band till Kina och majoriteten av Teslas bilproduktion är väl Kinesisk? Så gott som alla Europeisktillverkade elbilar borde komma före Tesla eftersom de har mindre andel av sin tillverkning i diktaturer än Tesla.

Fisker tillverkas väl i Österrike och har vad jag vet inga kopplingar till någon diktatur, Rivian och Lucid borde också komma högt även om de tillverkas i USA som har lägre index än Österrike, men de tre tillverkarna kanske är topp tre?

Majoriteten av Teslas biltillverkningen verkar vara utanför Kina

https://insideevs.com/news/634391/tesla ... y2023/amp/

Tesla/pansonic gör väl rätt mycket batterier utanför Kina också?
Har nästan alla andra elbilar Kina batterier?

Fredrik j skrev: ↑27 jun 2023 13:10

slugger75 skrev: ↑27 jun 2023 12:00

Intressant fråga, men för att svara måste vi sätta baseline. Vilka länder anser du är diktaturer? Och är det aktuellt datum som gäller eller ska man även räkna med länder som tidigare var diktaturer?

Man kan ju använda demokratiindex kanske? Vilka länder är då ok respektive inte ok?

https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Demokratiindex

Om det bara är fullvärdiga demokratier som gäller, vilka bilar är då aktuella?

Maw skrev: ↑27 jun 2023 16:57

Fast Tesla har ju ändå starka band till Kina och majoriteten av Teslas bilproduktion är väl Kinesisk? Så gott som alla Europeisktillverkade elbilar borde komma före Tesla eftersom de har mindre andel av sin tillverkning i diktaturer än Tesla.

martinot skrev: ↑28 jun 2023 00:12

Maw skrev: ↑27 jun 2023 16:57

Fast Tesla har ju ändå starka band till Kina och majoriteten av Teslas bilproduktion är väl Kinesisk? Så gott som alla Europeisktillverkade elbilar borde komma före Tesla eftersom de har mindre andel av sin tillverkning i diktaturer än Tesla.

Tesla har helt riktigt en viss del av sin tillverkning i Kina, men vissa Europeiska bilmärken som tex. Polestar (om man inte ser det som ett rent kinesiskt bilmärke, vilket jag kan köpa den synen) har 100% av sin tillverkning i Kina.

Maw skrev: ↑28 jun 2023 00:16

martinot skrev: ↑28 jun 2023 00:12

Maw skrev: ↑27 jun 2023 16:57

Fast Tesla har ju ändå starka band till Kina och majoriteten av Teslas bilproduktion är väl Kinesisk? Så gott som alla Europeisktillverkade elbilar borde komma före Tesla eftersom de har mindre andel av sin tillverkning i diktaturer än Tesla.

Tesla har helt riktigt en viss del av sin tillverkning i Kina, men vissa Europeiska bilmärken som tex. Polestar (om man inte ser det som ett rent kinesiskt bilmärke, vilket jag kan köpa den synen) har 100% av sin tillverkning i Kina.

Stämmer, men Polestar är väl undantaget som bekräftar regeln?

jonasl skrev: ↑28 jun 2023 21:27

Man kan ju misstänka att cars.com ser på det ur ett amerikanskt perspektiv och utgår från de bilar som säljs där, dvs USA-tillverkade bilar. De listar inga fabriker utanför USA för de list-toppande Teslorna.

Fredrik j skrev: ↑28 jun 2023 21:42

jonasl skrev: ↑28 jun 2023 21:27

Man kan ju misstänka att cars.com ser på det ur ett amerikanskt perspektiv och utgår från de bilar som säljs där, dvs USA-tillverkade bilar. De listar inga fabriker utanför USA för de list-toppande Teslorna.

Ja särskilt när man även väger in det här:
”U.S. manufacturing employees relative to the automaker’s footprint”.

Vad menar man egentligen? Hur kan VW id4 komma så högt upp?

Maw skrev: ↑28 jun 2023 22:44

Fredrik j skrev: ↑28 jun 2023 21:42

jonasl skrev: ↑28 jun 2023 21:27

Man kan ju misstänka att cars.com ser på det ur ett amerikanskt perspektiv och utgår från de bilar som säljs där, dvs USA-tillverkade bilar. De listar inga fabriker utanför USA för de list-toppande Teslorna.

Ja särskilt när man även väger in det här:
”U.S. manufacturing employees relative to the automaker’s footprint”.

Vad menar man egentligen? Hur kan VW id4 komma så högt upp?

ID4 tillverkas i USA för den Nordamerikanska marknaden. När t ex Polestar 3 börjar tillverkas och säljas där kommer den troligtvis också klassas högt på listan.