Tesla Club Sweden

Som det redan har diskuterats här på forumet så sa Elon Musk när 7.1 levererades att bilarna om två år skulle kunna köra själv tvärs genom landet om du kallade på den. I konferensantalet i samband med 7.1 så sa han däremot att detta kommer kräva ny hårdvara för autobiloten med mer radar, kameror mm som de håller på att jobba med. När denna hårdvaran kommer börja installeras i bilar kunde/ville de däremot inte säga. Han sade även att för att de ska fungera så måste såklart även robbotarmar finnas på Superchargers och att de kommer bli snyggare än prototypen som de har visat upp.

http://www.tocn.no/2016/01/tocn-live/

När den hårdvaran plötsligt börjar dyka upp kommer vi som har befintliga APn att känna oss ungefär som de som saknar AP idag. Bara att börja spara till en 100D med nya sensorerna då (eller vad som är aktuellt då) .

Lagom då kan jag ha min i 3 år till och sedan kanske beställa en ny och få den med ny mjukvara om ytterligare 1 år. Bara en gissning grundat på lite historia om Tesla och tidsplanerna
Men det vore ju fruktansvärt läckert att kunna sitta på krogen och kalla på bilen och sedan åka hem inte köra. Fast då kommer väl frun aldrig skaffa körkort...

Pontus skrev:

Lagom då kan jag ha min i 3 år till och sedan kanske beställa en ny och få den med ny mjukvara om ytterligare 1 år. Bara en gissning grundat på lite historia om Tesla och tidsplanerna
Men det vore ju fruktansvärt läckert att kunna sitta på krogen och kalla på bilen och sedan åka hem inte köra. Fast då kommer väl frun aldrig skaffa körkort...

Å andra sidan: Varför skulle hon?

bylund skrev:

Pontus skrev:

Lagom då kan jag ha min i 3 år till och sedan kanske beställa en ny och få den med ny mjukvara om ytterligare 1 år. Bara en gissning grundat på lite historia om Tesla och tidsplanerna
Men det vore ju fruktansvärt läckert att kunna sitta på krogen och kalla på bilen och sedan åka hem inte köra. Fast då kommer väl frun aldrig skaffa körkort...

Å andra sidan: Varför skulle hon?

Om man vill komma fram lite fortare tex så får man väl köra själv. Men gör man det och blir av med kort kan ju fortfarande åka bilen

men det betyder då att man inte behöver nåt körkort om 2 år bara att sitta i baksätet och låta bilen köra

Tänk er då hur smart Tesla kommer att leverera nya bilar till kund

Gun o Frank skrev:

Tänk er då hur smart Tesla kommer att leverera nya bilar till kund

Inte många bilföretag som levererar hundratusentals bilar om året och ändå lyckas med hemkörning till nästan alla kunder

vigge50 skrev:

Gun o Frank skrev:

Tänk er då hur smart Tesla kommer att leverera nya bilar till kund

Inte många bilföretag som levererar hundratusentals bilar om året och ändå lyckas med hemkörning till nästan alla kunder

Apropå hemkörning: blir Tesla nästa favorit hos pizzabagare?

Gun o Frank skrev:

Tänk er då hur smart Tesla kommer att leverera nya bilar till kund

Tänk om dom skriver fel adress, vad lycklig någon ska bli.

Pontus skrev:

Gun o Frank skrev:

Tänk er då hur smart Tesla kommer att leverera nya bilar till kund

Tänk om dom skriver fel adress, vad lycklig någon ska bli.

eller om bilen hamnar i en eternity loop "kör tillbaks till SC, ladda 5 minuter" om och om igen
fast det löstes väl med senast euppdateringen

Det räcker inte med att ha dubbla sensorer och kameror.
Dom måste ju ha ett system som funkar i alla väder också. Hjälper ju inte med dubbla kameror om dom blir täckta av snö.

Martinen skrev:

Det räcker inte med att ha dubbla sensorer och kameror.
Dom måste ju ha ett system som funkar i alla väder också. Hjälper ju inte med dubbla kameror om dom blir täckta av snö.

Utan kamera går det nog inte att göra en självkörande bil på många år iaf. Kamerorna är väldigt viktig i alla märkenas tekniker var jag vet. Kanske kan man skydda kamerorna? Sätta d inne i kupén eller typ i strålkastarna som har vindrutetorkare och defrost och sånt.

Kanerorna sitter ju i kupen bakom backspegeln på alla jag känner till. Högt, skyddat och ev rent via vindrutetorkarbladen.

Radarn sitter nertill och kan se igenom vatten/snö om det inte är för mycket.

Ultraljudssensorerna i stötfångarna har mest problem MEN de används mest för precisionsövervakning av närmaste metern/metrarna vid tex parkering osv.

De flesta "assistansfunktioner" använder input från flera av dessa system när de jobbar.

Om Tesla lyckas övertyga myndigheterna i USA och EU så blir det nog kameror i stället för yttre backspeglar. Det möjliggör större övervakningssektorer på sidorna, något som kommer att hjälpa till på vägen mot helt självstyrande bilar.

Man ska nog inte satsa sina pengar i trafikskolor.
Ingen framtidsbransch.
Undrar om de själva har insett det än...

TiborBlomhall skrev:

Man ska nog inte satsa sina pengar i trafikskolor.
Ingen framtidsbransch.
Undrar om de själva har insett det än...

Om 10 år så är nog självkörande bilar vanliga. Om ytterligare 20 år som är majoriteten av bilparken ersatt av sådana. Dvs, dom har 30 år kvar att leva...

dstr skrev:

TiborBlomhall skrev:

Man ska nog inte satsa sina pengar i trafikskolor.
Ingen framtidsbransch.
Undrar om de själva har insett det än...

Om 10 år så är nog självkörande bilar vanliga. Om ytterligare 20 år som är majoriteten av bilparken ersatt av sådana. Dvs, dom har 30 år kvar att leva...

Kommer vi att se ett liknande fenomen för bilister då, http://www.dn.se/ekonomi/piloter-for-be ... -manuellt/?

Redan mindre att göra för trafikskolor då fler tar körkort med villkor automat:
http://sverigesradio.se/sida/artikel.as ... el=6327358
Inte lika många lektioner sålda på att söka dragläge....