Tesla Club Sweden

Hittade denna på KVD kan bli ett riktigt klipp om man är lite händig.
Fanns inte mycket i beskrivningen men tror inte den går över 200-220”
https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... 1hk-173044

niklas12 skrev: ↑15 maj 2023 18:04

Hittade denna på KVD kan bli ett riktigt klipp om man är lite händig.
Fanns inte mycket i beskrivningen men tror inte den går över 200-220”
https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... 1hk-173044

Jag gillar den här kommentaren från KVD:

” Fordonet startar ej pga elfel, Alla säkringar går när man kopplar på ström, Bilen är stendöd”

Lotteri om man inte har en Tesla verkstad tror jag. Men man kan ju vinna på lotteri också

Med tanke på hur många ägarbyten den där haft på sistone är det nog rimligt att anta att någon/några undersökt vad det kostar att laga och insett att det inte är värt det.
Den där har ju ingen garanti på drivlinan kvar, dvs är tex batteriet rökt kostar det mer än bilen är värd..

taliz skrev: ↑15 maj 2023 18:54

Med tanke på hur många ägarbyten den där haft på sistone är det nog rimligt att anta att någon/några undersökt vad det kostar att laga och insett att det inte är värt det.
Den där har ju ingen garanti på drivlinan kvar, dvs är tex batteriet rökt kostar det mer än bilen är värd..

Ok du verkar säker vad kostar ett begagnat batteripack till en model s ?

niklas12 skrev: ↑15 maj 2023 19:48

taliz skrev: ↑15 maj 2023 18:54

Med tanke på hur många ägarbyten den där haft på sistone är det nog rimligt att anta att någon/några undersökt vad det kostar att laga och insett att det inte är värt det.
Den där har ju ingen garanti på drivlinan kvar, dvs är tex batteriet rökt kostar det mer än bilen är värd..

Ok du verkar säker vad kostar ett begagnat batteripack till en model s ?

Jag vet inte vad ett beg. batteripack kostar, men om det nu är så att det inte lönar sig att byta ut batteriet så är ju det rätt synd... Var inte ett av Elons/Teslas 'sales pitchar' att det det skulle finnas åtm. någorlunda överkomliga ersättningsbatterier i framtiden så att en sån här bil skulle kunna rulla vidare?... Tycker inte det är sådär jättebra 'optics' att en lite drygt 8 år gammal elbil inte går/lönar sig att reparera...

Det behöver kanske inte vara ett 85 kWh Li-jon batteri med samma prestanda som bilen hade när den var ny, men det kunde väl åtminstone finnas typ ett 60 kWh Li-järnbatteri (samma kemi som i basversionen av Model 3). Vad skulle ett sånt kunna tänkas kosta?...

Forts.

Om inget annat så tycker jag Tesla borde köpa bilen och varför inte börja använda den som Ranger-bil. Det är väl bara att byta till faceliftfronten samt ta bort P85 emblemet så syns det ju inte att den är drygt 8 år gammal ifall det kan tänkas vara känsligt. Då skulle de ju kunna sälja en av sina nuvarande Ranger-bilar istället...

niklas12 skrev: ↑15 maj 2023 18:04

Hittade denna på KVD kan bli ett riktigt klipp om man är lite händig.
Fanns inte mycket i beskrivningen men tror inte den går över 200-220”
https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... 1hk-173044

Vem tusan skulle lägga de pengarna på ett vrak? Det där kan rimligen inte bli en bra affär hur billig den än är.

Bengt-re skrev: ↑15 maj 2023 20:17

niklas12 skrev: ↑15 maj 2023 18:04

Hittade denna på KVD kan bli ett riktigt klipp om man är lite händig.
Fanns inte mycket i beskrivningen men tror inte den går över 200-220”
https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... 1hk-173044

Vem tusan skulle lägga de pengarna på ett vrak? Det där kan rimligen inte bli en bra affär hur billig den än är.

Ok så efter 9år om batteriet är dåligt så är bilen utdömd då ?
Låg på annons för 549” för 1 1/2 år sedan
Den har bara rullat knappt 8000mil Jobbig värdeminskning på ca 125kr/mil hade varit billigare att åka taxi

niklas12 skrev: ↑15 maj 2023 20:31

Bengt-re skrev: ↑15 maj 2023 20:17

niklas12 skrev: ↑15 maj 2023 18:04

Hittade denna på KVD kan bli ett riktigt klipp om man är lite händig.
Fanns inte mycket i beskrivningen men tror inte den går över 200-220”
https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... 1hk-173044

Vem tusan skulle lägga de pengarna på ett vrak? Det där kan rimligen inte bli en bra affär hur billig den än är.

Ok så efter 9år om batteriet är dåligt så är bilen utdömd då ?
Låg på annons för 549” för 1 1/2 år sedan
Den har bara rullat knappt 8000mil Jobbig värdeminskning på ca 125kr/mil hade varit billigare att åka taxi

Ja jag tror brytpunkten ligger där ungefär nu för Model S. Om batteriet är kass så lär det ju kosta 200’-300’ att få det fixat av Tesla. Förmodligen därför bilen är på auktion. Tidigare ägare lär ju ha kollat (som Taliz skriver ovan).

Någon kan ju råkat köra över en sten eller stubbe och fått en rejäl bula i batteriet tex.

LarsOJ skrev: ↑15 maj 2023 20:46

niklas12 skrev: ↑15 maj 2023 20:31

Bengt-re skrev: ↑15 maj 2023 20:17

niklas12 skrev: ↑15 maj 2023 18:04

Hittade denna på KVD kan bli ett riktigt klipp om man är lite händig.
Fanns inte mycket i beskrivningen men tror inte den går över 200-220”
https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... 1hk-173044

Vem tusan skulle lägga de pengarna på ett vrak? Det där kan rimligen inte bli en bra affär hur billig den än är.

Ok så efter 9år om batteriet är dåligt så är bilen utdömd då ?
Låg på annons för 549” för 1 1/2 år sedan
Den har bara rullat knappt 8000mil Jobbig värdeminskning på ca 125kr/mil hade varit billigare att åka taxi

Ja jag tror brytpunkten ligger där ungefär nu för Model S. Om batteriet är kass så lär det ju kosta 200’-300’ att få det fixat av Tesla. Förmodligen därför bilen är på auktion. Tidigare ägare lär ju ha kollat (som Taliz skriver ovan).

Någon kan ju råkat köra över en sten eller stubbe och fått en rejäl bula i batteriet tex.

Ja det är ju höga reparationskostnader som dödar i princip alla bilar. Förr eller senare. Finns exempel på fossila 8-9 åriga bilar som skrotas också.

Frågan är hur vanligt det är?

Vad gäller bilen så hade den kanske varit värd 200-220 om den varit hel och ren. Nu är den i princip värdelös i mina ögon.

BigEasy skrev: ↑15 maj 2023 21:00

LarsOJ skrev: ↑15 maj 2023 20:46

niklas12 skrev: ↑15 maj 2023 20:31

Bengt-re skrev: ↑15 maj 2023 20:17

niklas12 skrev: ↑15 maj 2023 18:04

Hittade denna på KVD kan bli ett riktigt klipp om man är lite händig.
Fanns inte mycket i beskrivningen men tror inte den går över 200-220”
https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... 1hk-173044

Vem tusan skulle lägga de pengarna på ett vrak? Det där kan rimligen inte bli en bra affär hur billig den än är.

Ok så efter 9år om batteriet är dåligt så är bilen utdömd då ?
Låg på annons för 549” för 1 1/2 år sedan
Den har bara rullat knappt 8000mil Jobbig värdeminskning på ca 125kr/mil hade varit billigare att åka taxi

Ja jag tror brytpunkten ligger där ungefär nu för Model S. Om batteriet är kass så lär det ju kosta 200’-300’ att få det fixat av Tesla. Förmodligen därför bilen är på auktion. Tidigare ägare lär ju ha kollat (som Taliz skriver ovan).

Någon kan ju råkat köra över en sten eller stubbe och fått en rejäl bula i batteriet tex.

Ja det är ju höga reparationskostnader som dödar i princip alla bilar. Förr eller senare. Finns exempel på fossila 8-9 åriga bilar som skrotas också.

Frågan är hur vanligt det är?

Vad gäller bilen så hade den kanske varit värd 200-220 om den varit hel och ren. Nu är den i princip värdelös i mina ögon.

Min feeling är att Model S utanför garanti är en tickande bomb och skall värderas därefter. Precis som gamla BMW V12 bilar utan servicehistorik.

Bara riktiga klassiker är odödliga i bilvärlden.

Finns säkert många delar som är användbara, Kanske nån vill bygga en epa-traktor?

Gustafsson skrev: ↑15 maj 2023 22:34

Finns säkert många delar som är användbara, Kanske nån vill bygga en epa-traktor?

Tyvärr duger inte som A-traktor måste vara godkänd för dragkrok

Den här vore väl något för https://www.youtube.com/@grufmanbilab/featured att sätta tänderna i!

När får vi förresten se lösningar med annat styrsystem för elbilar? Eller finns det redan?
Tänk att man t.ex. tar en sådan här, hittar lösningar för att kommunicera med bilens övriga moduler eller byter ut dem.

Vill jag kan jag ju köpa alternativa styrsystem till mina fossilare, t.ex. MaxECU

Givetvis ingenting som klarar ett helbilsgodkännande men för lite track-days på bana vore det klockrent...

niklas12 skrev: ↑16 maj 2023 05:36

Gustafsson skrev: ↑15 maj 2023 22:34

Finns säkert många delar som är användbara, Kanske nån vill bygga en epa-traktor?

Tyvärr duger inte som A-traktor måste vara godkänd för dragkrok

Det går ju att ändra på. Se t.ex. här:
viewtopic.php?p=665347#p665347



Gissar att det skulle bli en rätt dyr EPA. Men å andra sidan så verkar det ju finnas epor som väl är ännu dyrare...

SwedishAdvocate skrev: ↑16 maj 2023 09:52

niklas12 skrev: ↑16 maj 2023 05:36

Gustafsson skrev: ↑15 maj 2023 22:34

Finns säkert många delar som är användbara, Kanske nån vill bygga en epa-traktor?

Tyvärr duger inte som A-traktor måste vara godkänd för dragkrok

Det går ju att ändra på. Se t.ex. här:
viewtopic.php?p=665347#p665347



Gissar att det skulle bli en rätt dyr EPA. Men å andra sidan så verkar det ju finnas epor som väl är ännu dyrare...

Kryphålet är stängt nu. Någon har reagerat på att det inte var Tesla som utfärdat godkännanden utan en tredje part. Inga fler eftermonterade dragkrokar till MS nu.

Klintan skrev: ↑16 maj 2023 11:27

Kryphålet är stängt nu. Någon har reagerat på att det inte var Tesla som utfärdat godkännanden utan en tredje part. Inga fler eftermonterade dragkrokar till MS nu.

What? Den har jag missat. Vad har hänt? Har det diskuterats i någon tråd här på forumet? Eller talar du av egen erfarenhet?

bjornnilsson skrev: ↑16 maj 2023 15:20

Klintan skrev: ↑16 maj 2023 11:27

Kryphålet är stängt nu. Någon har reagerat på att det inte var Tesla som utfärdat godkännanden utan en tredje part. Inga fler eftermonterade dragkrokar till MS nu.

What? Den har jag missat. Vad har hänt? Har det diskuterats i någon tråd här på forumet? Eller talar du av egen erfarenhet?

Är 99% säker på att det inte har diskuterats på forumet. Är också nyfiken...

Skrevs i någon av fb-grupperna. Direktiv från högsta instans.

Jag vann budgivningen men reservationspriset uppnåddes inte. Vi får se vad som händer nu

Richardk skrev: ↑16 maj 2023 20:47

Jag vann budgivningen men reservationspriset uppnåddes inte. Vi får se vad som händer nu

201k plus slagavgift? Vilken är din YouTubekanal? Lycka till!

Richardk skrev: ↑16 maj 2023 20:47

Jag vann budgivningen men reservationspriset uppnåddes inte. Vi får se vad som händer nu

Grattis kan bli ett riktigt klipp,har du erfarenhet av reparationer av model s ?

Klintan skrev: ↑16 maj 2023 20:57

Richardk skrev: ↑16 maj 2023 20:47

Jag vann budgivningen men reservationspriset uppnåddes inte. Vi får se vad som händer nu

201k plus slagavgift? Vilken är din YouTubekanal? Lycka till!

201500kr + 6500kr. Ja du. Det finns lite olika youtube kanaler

niklas12 skrev: ↑16 maj 2023 21:01

Richardk skrev: ↑16 maj 2023 20:47

Jag vann budgivningen men reservationspriset uppnåddes inte. Vi får se vad som händer nu

Grattis kan bli ett riktigt klipp,har du erfarenhet av reparationer av model s ?

Inte egentligen. Haft en P85+ tidigare. Största problemet med den var väl byte av styrväxel. Så detta kan nog bli en ny nivå på felsökning. Dvs om säljaren går med på budet.

Richardk skrev: ↑16 maj 2023 21:44

niklas12 skrev: ↑16 maj 2023 21:01

Richardk skrev: ↑16 maj 2023 20:47

Jag vann budgivningen men reservationspriset uppnåddes inte. Vi får se vad som händer nu

Grattis kan bli ett riktigt klipp,har du erfarenhet av reparationer av model s ?

Inte egentligen. Haft en P85+ tidigare. Största problemet med den var väl byte av styrväxel. Så detta kan nog bli en ny nivå på felsökning. Dvs om säljaren går med på budet.

Ok
Det budet bör dem ta känns som att säljaren gett upp om man inte ens lämnat bilen på felsökning.
Lycka till, kul med folk som vågar chansa