Tesla Club Sweden

Jag tänkte sätta i min OBD2-kabel från Tässla, men såg just att de skriver "Tänk på att bryta strömmen helt genom att lyfta av +12V polen från batteriet innan installation."
Varför då? Kabeln verkar ju bara vara en (fullkopplad) OBD-kontakt där fyra ledare går till en kontakt som passar i bilen...
Eller menar de att man ska koppla ur batteriet när man kopplar in OBD2-läsaren? Isf. måste man ju i praktiken ha en egen till den bilen som alltid sitter i. Och varför skulle Teslan isf. vara känsligare än andra för att man kopplar in OBD2-läsaren? Kanske för att man gör på ett sätt som de inte har tänkt att man ska använda?

(Det finns säkert trådar om det här redan, men jag gav upp efter en kvarts letande.)

Om inte annat för att de inte vill ha något som helst ansvar ifall du lyckas kortsluta något i samband med att du fipplar med kontakten. På S är det väl en ren adapter, så jag har svårt att se att det egentligen fyller någon funktion att koppla ur strömmen, men eftersom det inte är tänkt att vi vanliga dödliga ska pilla där är det nog ändå smart att göra bilen helt strömlös innan du monterar adaptern.