Tesla Club Sweden

Dags att byta bil och överväger M3 denna gång. Några frågor för er kunniga:

(a) Skulle ni välja finansiell eller operationell leasing i nuläget med tanke på osäkerheten kring restvärdet? Teslas prissänkningar är ju bra på ett sätt men skapar också en viss osäkerhet.

(b) Är det värt att lägga till utökad autopilot med tanke på att det är inte mycket där som verkar fungera som det ska? Speciellt med borttagandet av USS och att Tesla Vision är i förbeta-stadiet av vad jag har kunnat läsa till mig.

(c) Är det någon skillnad i lackkvalitet beroende på vilken färg man väljer?

(a) Det beror nog på om du köper privat eller via ett företag. Om det är via ett företag (förmånsbil) är det företaget som står den finansiella risken så där hade jag nog ändå valt finansiell leasing. Om det är privat kan man ju överväga operationell leasing, men tänk då på att leasingbolaget kommer att räkna in den risken i priset så månadskostnaden blir nog högre. Om du har tänkt köpa ut bilen efteråt kanske det trots allt bättre med finansiell leasing.

(b) Nej, jag skulle inte säga att det är värt att lägga till utökad autopilot såvida inte du vill lägga mycket pengar på något som inte fungerar perfekt. Dessutom är det roligare att köra själv.

(c) Vit har ibland haft färgskiftningar åt det gula hållet på de lackade plastdelarna fram och bak. Svart är solid färg så repor syns lätt. Jag hade valt grå, blå eller röd, men allt är ju en smaksak.

Tack för ditt svar!

Får fundera vidare. Nu har jag förstått att en facelift/modellrevidering är på gång, men q3/q4 känns lite länge att vänta på bilen när jag behöver byta bil i augusti då den operationella leasingen på den nuvarande bilen går ut.

Finansiell leasing är lockande men är det inte en uppenbar risk för en rejäl dipp på värdet på den nuvarande modellen när den nya kommer ut senare i år? Hm.

Bor du i Malmö m o är du välkommen att kolla och provköra min SR+ -21 som gått 3000 mil. Hittar du något fel på bilen gör du det bättre än mig. Själv bor jag i Höllviken söder om Malmö.

Om du ska vänta på "rätt bil", pris/uppdateringar/facelift/teknik osv så kan du tyvärr vänta tills du dör.

a) Jag har Svårt att tro, rent spekulativt, att priserna kommer pressar mycket ytterligare - kör själv finansiell leasing via bolaget och det ser ut att bli en kanonaffär än så länge

b) Helt onödigt, 0:- extra i andrahandsvärde då nästa person enkelt kan köpa till samma tjänst för samma, kanske sänkt pris , peng.

c) Kör en vit M3LR-23 själv och har "inga" problem med lacken, fått 2-3 stenskott på huven och PPF-delarna har en mer gul ton än vit.
Värt 30.000:- för en eventuellt bättre färg, nej säger jag.

Glöm inte bort att använda en värvningskod när du lägger beställningen - poäng för supercharger/uppdateringar för både parterna.
Du hittar min i min signatur!

Har kört en del model 3 och upplever att innan 2021 så tjuter motorerna mer. Kanske är känslig men blev helt tyst vid normal körning på 2021++

B)
Jag hade FSD på min första Tesla, det var troligen det största sänket när bilens kostnader efter försäljningen summerades, avrådes!
C)
Undvik svart är mitt tips.

Tycker AP är den bästa, knappt inget på EAP / FSD fungerar.

Tack för alla svar! Ja, det lutar nog åt finansiell leasing via bolaget.

Fråga: hade ni tagit 24 mån eller 36 mån i nuläget?

@spykel:

Bara för att påminna dig, på din signatur finns ingen referral länk...

Hej!
Du(och alla andra) får jättegärna använda min refereal-länk…


/Stefan

StefanFalun skrev: ↑26 apr 2023 14:10

Hej!
Du(och alla andra) får jättegärna använda min refereal-länk… [...

Det verkar som det finns en forumregel om att sätta referallänkarna under namnet ute i högermarginalen...

viewtopic.php?p=317179#p317179

Fixat….
Sorry att jag missade den regeln.

max001 skrev: ↑21 apr 2023 09:00

Dags att byta bil och överväger M3 denna gång. Några frågor för er kunniga:

(b) Är det värt att lägga till utökad autopilot med tanke på att det är inte mycket där som verkar fungera som det ska? Speciellt med borttagandet av USS och att Tesla Vision är i förbeta-stadiet av vad jag har kunnat läsa till mig.

(c) Är det någon skillnad i lackkvalitet beroende på vilken färg man väljer?

b: helt meningslöst. Det du får extra är på långa vägar inte värt priset. Du bara ger Tesla pengar du inte får tillbaka igen.

c: vit och röd är multi-coat, d.v.s. flera (3 istället för 2 har jag för mig) lager färg. Det gör lacken bättre än alla de andra färgerna, och vit ingår ju som standard. Så att välja någon annan är också bortkastade pengar. Lacken på Tesla är väldigt tunn och känslig så ta så "bra" lack du kan från början.
Vill du ha annan färg så wrap:a bilen efteråt istället för ungefär samma pengar.

Fick en offert från Wasa Kredit på en M3 LR (36m/3000mil). Tyckte det var intressant att försäkring var inkluderad i den offerten (882 kr/mån). Är det någon som har en erfarenhet av att ha finansierat via Wasa Kredit?

max001 skrev: ↑26 apr 2023 20:56

Fick en offert från Wasa Kredit på en M3 LR (36m/3000mil). Tyckte det var intressant att försäkring var inkluderad i den offerten (882 kr/mån). Är det någon som har en erfarenhet av att ha finansierat via Wasa Kredit?

Det är inte försäkring för krediten då? låter konstigt.

Fick svar, de erbjuder en bilförsäkring från LF.

Har en svart, väldigt känslig i lacken. Vita prickar på huv, hjulhus, dörrar.
Har finansiering via dnb, finansiell leasing

Trean skrev: ↑21 apr 2023 11:13

(c) Vit har ibland haft färgskiftningar åt det gula hållet på de lackade plastdelarna fram och bak. [...

Löste inte det här sig? Tycker inte jag har läst något om det här på typ två år...

Här är en gammal tråd, men den är nästan två år gammal nu...

viewtopic.php?t=22657

max001 skrev: ↑21 apr 2023 09:00

Dags att byta bil och överväger M3 denna gång. Några frågor för er kunniga:

(a) Skulle ni välja finansiell eller operationell leasing i nuläget med tanke på osäkerheten kring restvärdet? Teslas prissänkningar är ju bra på ett sätt men skapar också en viss osäkerhet.

(b) Är det värt att lägga till utökad autopilot med tanke på att det är inte mycket där som verkar fungera som det ska? Speciellt med borttagandet av USS och att Tesla Vision är i förbeta-stadiet av vad jag har kunnat läsa till mig.

(c) Är det någon skillnad i lackkvalitet beroende på vilken färg man väljer?

Hej Max001läste att du funderar på att köpa en Tesla.

Har en av Sveriges mest hårdkörda Model 3 med ca 15000mil körda (LR AWD 2019) och är rejält nöjd på det hela taget (ca 20sek/mil TCO trots prissänkningar).

Skulle rekommendera att ta bilen på rak avbetalning och undvika restvärde samt FSD då autopiloten är tillräckligt bra. Själv gick jag på den färg som ingår då det är rätt dyrt med andra färgval (satsa på lackskydd,skyddsfilm på utsatta ställen, stänkskydd och/eller foliering istället om du vill skydda lacken).

Glöm inte referral (finns i våra profiler här på Tesla Club för gratis tillbehör/mjukvara/laddning) samt MVH

Utökad autopilot är helt bortkastat. Fick testa det en vecka och jag hade inte betalat 10k för det, minimal skillnad mot den vanliga.

Jag har en blå M3 med 4700 mil, vid 2000 mil var den sämre i lacken än den BMW jag hade innan med 12000 mil.
Jag tror tyvärr att man lär räkna med en foliering för att lacken ska klara sig.

PontusT skrev: ↑02 maj 2023 12:51

...] Jag har en blå M3 med 4700 mil, vid 2000 mil var den sämre i lacken än den BMW jag hade innan med 12000 mil.
Jag tror tyvärr att man lär räkna med en foliering för att lacken ska klara sig.

No offense , men en liten, liten fördom jag har mot BMW-förare är att de 'en aning' mer än andra är 'lite dåliga' på att hålla avstånd till framförvarande bil... Och detta för att markera att de kommer köra om vid första bästa tillfälle... Och då har jag själv en 'inte oäven' högerfot... Men eftersom jag kör en ca 7 år gammal gasdriven VW Golf Kombi så är det inte så många av de här BMW-förarna som förväntar sig att jag ska 'följa med' i trafikrytmen... 'Endast' ca 110-122 hästar ger ju tyvärr också vissa begränsningar inom accelerationsområdet...

Så skulle det kanske kunna vara därför som 'den arma' Teslan fått sig några stenskott?... En Tesla har ju i nästan alla fall(?) t.o.m ännu bättre fartresurser än en BMW för att snabbast möjligt placera sig nära, nära närmsta framförvarande bil...

Som kontrast så har ju Tibor kört drygt 10.000 mil med sin mörkgrå M3. Och den verkar ju inte ha överdrivet många stenskott...

https://teslaclubsweden.se/10-000-mil-m ... a-model-3/

max001 skrev: ↑26 apr 2023 20:56

Fick en offert från Wasa Kredit på en M3 LR (36m/3000mil). Tyckte det var intressant att försäkring var inkluderad i den offerten (882 kr/mån). Är det någon som har en erfarenhet av att ha finansierat via Wasa Kredit?

Tja, får man fråga vad Wasa erbjöd för ränta?

Vill också göra en +1 och hjälpa till att trycka på
(b)
Inte värt det med utökad autopilot. Väldigt mycket pengar för nästan ingen funktionalitet.
Autopiloten som bilen kommer med räcker långt och kommer göra dig tillräckligt irriterad ändå.

Nu slutade det hela med att jag tog Model Y och finansiell leasing via Tesla/DnB.

WasaKredit redovisade förstås ingen ränta. Offerten ingav inte heller något förtroende; total frånvaro av relevant information.