Tesla Club Sweden

https://www.reuters.com/business/autos- ... 023-04-07/

blir det här också?

Enligt min kontakt på Tesla kommer det hit också

bompa skrev: ↑07 apr 2023 14:11

Enligt min kontakt på Tesla kommer det hit också

När skulle detta slå in i Sverige enligt din kontakt?

bompa skrev: ↑07 apr 2023 14:11

Enligt min kontakt på Tesla kommer det hit också

Verkar som att RWD inte finns längre utan är ersatt med AWD med motsvarande räckvidd som en RWD, vet du om det kommer hit också? Tre modeller finns således i USA nu, Model Y och Model Y Long Range, Model Y Performance, alla AWD.

lloydfabege skrev: ↑07 apr 2023 16:35

bompa skrev: ↑07 apr 2023 14:11

Enligt min kontakt på Tesla kommer det hit också

Verkar som att RWD inte finns längre utan är ersatt med AWD med motsvarande räckvidd som en RWD, vet du om det kommer hit också? Tre modeller finns således i USA nu, Model Y och Model Y Long Range, Model Y Performance, alla AWD.

Som jag skrev i annan tråd så är det inte nytt. I USA har RWD inte sålts på flera år.

Verkar bra att ha lite is i magen då volym verkar gå före vinst, detta lär pressa andrahandsmarknaden ytterligare

Jo, känslan är att det blir ett flertal prissänkningar de närmaste 1-2 åren. Speciellt med tanke på hur höga målsättningar Tesla har på försäljningen.

Nöjer mig själv med att köra min gamla Leaf ett litet tag till, även om begagnatpriserna på vissa modeller börjar se hyfsat intressanta ut.

taliz skrev: ↑07 apr 2023 16:54

lloydfabege skrev: ↑07 apr 2023 16:35

bompa skrev: ↑07 apr 2023 14:11

Enligt min kontakt på Tesla kommer det hit också

Verkar som att RWD inte finns längre utan är ersatt med AWD med motsvarande räckvidd som en RWD, vet du om det kommer hit också? Tre modeller finns således i USA nu, Model Y och Model Y Long Range, Model Y Performance, alla AWD.

Som jag skrev i annan tråd så är det inte nytt. I USA har RWD inte sålts på flera år.

Misstänkte att det kunde vara så men läste en artikel som skrev att det var en "ny" instegsmodell nu. Så denna Model Y AWD med kortare räckvidd är bara prissänkt nu men fanns att beställa tidigare också?

lloydfabege skrev: ↑07 apr 2023 18:50

taliz skrev: ↑07 apr 2023 16:54

lloydfabege skrev: ↑07 apr 2023 16:35

bompa skrev: ↑07 apr 2023 14:11

Enligt min kontakt på Tesla kommer det hit också

Verkar som att RWD inte finns längre utan är ersatt med AWD med motsvarande räckvidd som en RWD, vet du om det kommer hit också? Tre modeller finns således i USA nu, Model Y och Model Y Long Range, Model Y Performance, alla AWD.

Som jag skrev i annan tråd så är det inte nytt. I USA har RWD inte sålts på flera år.

Misstänkte att det kunde vara så men läste en artikel som skrev att det var en "ny" instegsmodell nu. Så denna Model Y AWD med kortare räckvidd är bara prissänkt nu men fanns att beställa tidigare också?

Det är den Texas-byggda med 4680-celler och ca 69kwh. Den har främst varit tillgänglig som "lagerbil" senaste året, medan de jobbat på att få upp tillverkningskapacitetem.

taliz skrev: ↑07 apr 2023 16:54

lloydfabege skrev: ↑07 apr 2023 16:35

bompa skrev: ↑07 apr 2023 14:11

Enligt min kontakt på Tesla kommer det hit också

Verkar som att RWD inte finns längre utan är ersatt med AWD med motsvarande räckvidd som en RWD, vet du om det kommer hit också? Tre modeller finns således i USA nu, Model Y och Model Y Long Range, Model Y Performance, alla AWD.

Som jag skrev i annan tråd så är det inte nytt. I USA har RWD inte sålts på flera år.

2021 Finns i alla fall...

Någonstans måste de ju ändå bromsa in på sänkningarna? Det skadar ju varumärket och framförallt förtroendet för det, man måste tänka på den existerande kundbasen..

Är en av de ”lyckligt” lottade som hämtade ut en MY RWD för 712 lax cirkus 3 veckor innan den stora sänkningen.

När det är dags för byte om något år så kommer jag nog tänka 2 gånger innan jag köper en Tesla igen av just den anledningen.

znabben skrev: ↑08 apr 2023 20:22

Någonstans måste de ju ändå bromsa in på sänkningarna? Det skadar ju varumärket och framförallt förtroendet för det, man måste tänka på den existerande kundbasen..

Är en av de ”lyckligt” lottade som hämtade ut en MY RWD för 712 lax cirkus 3 veckor innan den stora sänkningen.

När det är dags för byte om något år så kommer jag nog tänka 2 gånger innan jag köper en Tesla igen av just den anledningen.

Jag misstänker att du inte är ensam. Förstår inte hur dom tänker om dom tror att det inte förstör för sig själv men visst om man nöjer sig med att många köper en gång så ja visst.

Dafro skrev: ↑08 apr 2023 20:45

znabben skrev: ↑08 apr 2023 20:22

Någonstans måste de ju ändå bromsa in på sänkningarna? Det skadar ju varumärket och framförallt förtroendet för det, man måste tänka på den existerande kundbasen..

Är en av de ”lyckligt” lottade som hämtade ut en MY RWD för 712 lax cirkus 3 veckor innan den stora sänkningen.

När det är dags för byte om något år så kommer jag nog tänka 2 gånger innan jag köper en Tesla igen av just den anledningen.

Jag misstänker att du inte är ensam. Förstår inte hur dom tänker om dom tror att det inte förstör för sig själv men visst om man nöjer sig med att många köper en gång så ja visst.

Minnet är kort och tesla hoppas nog att de som blivit brända nu glömt det när det är dags för ny bil.

Oavsett så är det ju den som kan erbjuda mest värde för pengarna som kan öka sina marknadsandelar och sett till Teslas vinst/bil så finns det utrymme för ytterligare prissänkningar

znabben skrev: ↑08 apr 2023 20:22

Någonstans måste de ju ändå bromsa in på sänkningarna? Det skadar ju varumärket och framförallt förtroendet för det, man måste tänka på den existerande kundbasen..

Är en av de ”lyckligt” lottade som hämtade ut en MY RWD för 712 lax cirkus 3 veckor innan den stora sänkningen.

När det är dags för byte om något år så kommer jag nog tänka 2 gånger innan jag köper en Tesla igen av just den anledningen.

Fattar inte alls detta resonemang. Köpte också ”dyrt” men det är väl ändå ett allmänt känt faktum att elbilar kommer att bli billigare framöver? I synnerhet Tesla som har som mål att öka takten med 50% per år och nå 20 miljoner bilar per år. Alla med en miniräknare, eller även alla utan fattar väl då att priserna succesivt kommer ner?
De flesta andra tillverkarna har fortfarande långa leveranstider men när dessa trillar ner kommer prissänkningar även där, dock kanske i form av kampanjer eller privatleasing.

znabben skrev: ↑08 apr 2023 20:22

Någonstans måste de ju ändå bromsa in på sänkningarna? Det skadar ju varumärket och framförallt förtroendet för det, man måste tänka på den existerande kundbasen..

Är en av de ”lyckligt” lottade som hämtade ut en MY RWD för 712 lax cirkus 3 veckor innan den stora sänkningen.

När det är dags för byte om något år så kommer jag nog tänka 2 gånger innan jag köper en Tesla igen av just den anledningen.

Varför skulle de? Priserna måste ner ännu mer. De är för dyra för er volymer de vill nå. Det förstår nog de flesta. Att de bränner några få som inte förstod marknadsekonomi vägs upp tiofalt av de nya kunderna.

znabben skrev: ↑08 apr 2023 20:22

Någonstans måste de ju ändå bromsa in på sänkningarna? Det skadar ju varumärket och framförallt förtroendet för det, man måste tänka på den existerande kundbasen..

Är en av de ”lyckligt” lottade som hämtade ut en MY RWD för 712 lax cirkus 3 veckor innan den stora sänkningen.

När det är dags för byte om något år så kommer jag nog tänka 2 gånger innan jag köper en Tesla igen av just den anledningen.

Jag tror att Tesla inte tänker en sekund på oss efter att vi tagit emot bilen. Teslas affärsmodell är att sälja mängder av elbilar, vill en ha bekräftelse och kärlek får en leta på annat håll.
Det enda som hände för mig med prisbomben blev att jag kunde slå bort tankarna om att ”flippa” bilen.
Enormt nöjd med MY och planerar att behålla bilen > 10 år….för att försöka ta batteriet för reservkraft och flexibilitet.

Hur hanterar tesla privatleasade bilar som såldes innan prissänkningarna? Kunden har ju betalat fast pris för värdeminskning även fast beg-värdet är betydligt lägre än det ursprungliga beräknade. Är det finansbolaget som tar smällen eller hamnar det på tesla?

znabben skrev: ↑08 apr 2023 20:22

Någonstans måste de ju ändå bromsa in på sänkningarna? Det skadar ju varumärket och framförallt förtroendet för det, man måste tänka på den existerande kundbasen..

Är en av de ”lyckligt” lottade som hämtade ut en MY RWD för 712 lax cirkus 3 veckor innan den stora sänkningen.

När det är dags för byte om något år så kommer jag nog tänka 2 gånger innan jag köper en Tesla igen av just den anledningen.

Om du ser det från annan synvinkel, när du om 2år köper en ny iPhone och den nyköpta du har idag är värd 50%, går du då över till Samsug?

Vem ska ta smällen? Det är såhär det alltid har sett ut, marknader faller och kryper upp igen.

Hur skulle Tesla överleva på att sälja av den produktionen de har idag när inflationen / räntorna och alla andra priser ser ut idag?

Om du tycker det är illa nu så kommer priserna att sänkas mer, vi har minst 1-1.25p till i Ränta som ska upp bara nu under våren och det tar inte slut där. Jag tror att priserna kommer gå ner ännu mer framöver närmsta 2åren. Speciellt då Tesla ska sänka produktionskostnaden med 50%. Bilarna kommer bara bli billigare.

Hade så sjukt tur att jag sålde 1v innan sänkningen. Även om jag saknar Tesla sjukt mycket just nu så har jag is i magen då jag letar en ”bra deal”. Så är inte ett dugg avundsjuk på de som köpte dyrt i somras / höstas.
Var påväg att köpa en M3LR -21 för 670k i Nov, hade jag haft den bilen idag hade jag tappat 150k på ett bräde och gjort samma dåliga affär som många här.

LordRanta skrev: ↑08 apr 2023 23:16

znabben skrev: ↑08 apr 2023 20:22

Någonstans måste de ju ändå bromsa in på sänkningarna? Det skadar ju varumärket och framförallt förtroendet för det, man måste tänka på den existerande kundbasen..

Är en av de ”lyckligt” lottade som hämtade ut en MY RWD för 712 lax cirkus 3 veckor innan den stora sänkningen.

När det är dags för byte om något år så kommer jag nog tänka 2 gånger innan jag köper en Tesla igen av just den anledningen.

Om du ser det från annan synvinkel, när du om 2år köper en ny iPhone och den nyköpta du har idag är värd 50%, går du då över till Samsug?

Vem ska ta smällen? Det är såhär det alltid har sett ut, marknader faller och kryper upp igen.

Hur skulle Tesla överleva på att sälja av den produktionen de har idag när inflationen / räntorna och alla andra priser ser ut idag?

Om du tycker det är illa nu så kommer priserna att sänkas mer, vi har minst 1-1.25p till i Ränta som ska upp och det tar inte slut där. Jag tror att priserna kommer gå ner ännu mer framöver närmsta 2åren. Speciellt då Tesla ska sänka produktionskostnaden med 50%. Bilarna kommer bara bli billigare.

Det är stor skillnad på en mobiltelefon och en bil. Näst bostaden är bilen ofta den största investeringen ett hushåll gör. Det har stor inverkan på ekonomin. En mobiltelefon är bra brus på ytan vad gäller det ekonomiska.

Självklart har du rätt om utvecklingen dock. Är inte rätt tid att köpa nya bilar nu. Oavsett drivmedel. Tror däremot att räntan kommer sjunka tillbaka ganska snabbt. Att höja räntan i lågkonjunktur är vansinne och det kommer blir tvärstopp här framöver. Tror nästan jag kommer bli socialist på kuppen för marknadsekonomerna har inga bra svar på vad som händer nu.

BigEasy skrev: ↑08 apr 2023 23:19

LordRanta skrev: ↑08 apr 2023 23:16

znabben skrev: ↑08 apr 2023 20:22

Någonstans måste de ju ändå bromsa in på sänkningarna? Det skadar ju varumärket och framförallt förtroendet för det, man måste tänka på den existerande kundbasen..

Är en av de ”lyckligt” lottade som hämtade ut en MY RWD för 712 lax cirkus 3 veckor innan den stora sänkningen.

När det är dags för byte om något år så kommer jag nog tänka 2 gånger innan jag köper en Tesla igen av just den anledningen.

Om du ser det från annan synvinkel, när du om 2år köper en ny iPhone och den nyköpta du har idag är värd 50%, går du då över till Samsug?

Vem ska ta smällen? Det är såhär det alltid har sett ut, marknader faller och kryper upp igen.

Hur skulle Tesla överleva på att sälja av den produktionen de har idag när inflationen / räntorna och alla andra priser ser ut idag?

Om du tycker det är illa nu så kommer priserna att sänkas mer, vi har minst 1-1.25p till i Ränta som ska upp och det tar inte slut där. Jag tror att priserna kommer gå ner ännu mer framöver närmsta 2åren. Speciellt då Tesla ska sänka produktionskostnaden med 50%. Bilarna kommer bara bli billigare.

Det är stor skillnad på en mobiltelefon och en bil. Näst bostaden är bilen ofta den största investeringen ett hushåll gör. Det har stor inverkan på ekonomin. En mobiltelefon är bra brus på ytan vad gäller det ekonomiska.

Självklart har du rätt om utvecklingen dock. Är inte rätt tid att köpa nya bilar nu. Oavsett drivmedel. Tror däremot att räntan kommer sjunka tillbaka ganska snabbt. Att höja räntan i lågkonjunktur är vansinne och det kommer blir tvärstopp här framöver. Tror nästan jag kommer bli socialist på kuppen för marknadsekonomerna har inga bra svar på vad som händer nu.

Efter avtalen om lönehöjningarna så är nog en räntesänkning nått år bort

Tror man blir bättre och smartare av att kalkylera just nu.
Har man precis köpt en Tesla så är det nog bästa att behålla och köra tills bilen är 10+ år typ. Det eller sälja för skambud nu eller ännu värre skambud om 2år.

Jag är fortfarande intresserad av en Tesla, specifikt M3 igen.
Jag kan ta räntekostnaden utan problem, fortfarande billigare än att tanka upp pengarna. Men nu måste man även leka riskspel med restvärdet, det behövde man inte förra året. Sålde min -19 för samma summa som jag köpte den, så efter 1år och 3mån med över 3000mil hade jag ändå tillbaka pengarna, det händer inte idag.

Men är värdeminskningen så brutal på Tesla?
Visst det är väl inte så kul om man köpte en vecka innan prissänkningen.

Men - trots alla prissänkningar så får de som köpte de första treorna för mer än 4år sen fortfarande tillbaka cirka 60%.
Är de dåligt?

Under åren så har ett stort antal kört gratis och fått betalt.

LordRanta skrev: ↑08 apr 2023 23:28

BigEasy skrev: ↑08 apr 2023 23:19

LordRanta skrev: ↑08 apr 2023 23:16

znabben skrev: ↑08 apr 2023 20:22

Någonstans måste de ju ändå bromsa in på sänkningarna? Det skadar ju varumärket och framförallt förtroendet för det, man måste tänka på den existerande kundbasen..

Är en av de ”lyckligt” lottade som hämtade ut en MY RWD för 712 lax cirkus 3 veckor innan den stora sänkningen.

När det är dags för byte om något år så kommer jag nog tänka 2 gånger innan jag köper en Tesla igen av just den anledningen.

Om du ser det från annan synvinkel, när du om 2år köper en ny iPhone och den nyköpta du har idag är värd 50%, går du då över till Samsug?

Vem ska ta smällen? Det är såhär det alltid har sett ut, marknader faller och kryper upp igen.

Hur skulle Tesla överleva på att sälja av den produktionen de har idag när inflationen / räntorna och alla andra priser ser ut idag?

Om du tycker det är illa nu så kommer priserna att sänkas mer, vi har minst 1-1.25p till i Ränta som ska upp och det tar inte slut där. Jag tror att priserna kommer gå ner ännu mer framöver närmsta 2åren. Speciellt då Tesla ska sänka produktionskostnaden med 50%. Bilarna kommer bara bli billigare.

Det är stor skillnad på en mobiltelefon och en bil. Näst bostaden är bilen ofta den största investeringen ett hushåll gör. Det har stor inverkan på ekonomin. En mobiltelefon är bra brus på ytan vad gäller det ekonomiska.

Självklart har du rätt om utvecklingen dock. Är inte rätt tid att köpa nya bilar nu. Oavsett drivmedel. Tror däremot att räntan kommer sjunka tillbaka ganska snabbt. Att höja räntan i lågkonjunktur är vansinne och det kommer blir tvärstopp här framöver. Tror nästan jag kommer bli socialist på kuppen för marknadsekonomerna har inga bra svar på vad som händer nu.

Efter avtalen om lönehöjningarna så är nog en räntesänkning nått år bort

Tror man blir bättre och smartare av att kalkylera just nu.
Har man precis köpt en Tesla så är det nog bästa att behålla och köra tills bilen är 10+ år typ. Det eller sälja för skambud nu eller ännu värre skambud om 2år.

Jag är fortfarande intresserad av en Tesla, specifikt M3 igen.
Jag kan ta räntekostnaden utan problem, fortfarande billigare än att tanka upp pengarna. Men nu måste man även leka riskspel med restvärdet, det behövde man inte förra året. Sålde min -19 för samma summa som jag köpte den, så efter 1år och 3mån med över 3000mil hade jag ändå tillbaka pengarna, det händer inte idag.

Vilka fick så mycket i löneökning?

Vi får se. Jag tycker att Riksbanken leker med elden. Det kan ta en ände med förskräckelse. Det är den hög belånade medelklassen som ser till att det säljs bilar, att restauranger har gäster, att det finns turister i fjällen osv osv.

Ska man tro folk som skriver på internet så har alla råd med vad som helst. Så har det alltid varit. Folk som känner sig tvungna att skriva att de har råd "utan problem" har nog lite problem ändå.

BigEasy skrev: ↑08 apr 2023 23:54

LordRanta skrev: ↑08 apr 2023 23:28

BigEasy skrev: ↑08 apr 2023 23:19

LordRanta skrev: ↑08 apr 2023 23:16

znabben skrev: ↑08 apr 2023 20:22

Någonstans måste de ju ändå bromsa in på sänkningarna? Det skadar ju varumärket och framförallt förtroendet för det, man måste tänka på den existerande kundbasen..

Är en av de ”lyckligt” lottade som hämtade ut en MY RWD för 712 lax cirkus 3 veckor innan den stora sänkningen.

När det är dags för byte om något år så kommer jag nog tänka 2 gånger innan jag köper en Tesla igen av just den anledningen.

Om du ser det från annan synvinkel, när du om 2år köper en ny iPhone och den nyköpta du har idag är värd 50%, går du då över till Samsug?

Vem ska ta smällen? Det är såhär det alltid har sett ut, marknader faller och kryper upp igen.

Hur skulle Tesla överleva på att sälja av den produktionen de har idag när inflationen / räntorna och alla andra priser ser ut idag?

Om du tycker det är illa nu så kommer priserna att sänkas mer, vi har minst 1-1.25p till i Ränta som ska upp och det tar inte slut där. Jag tror att priserna kommer gå ner ännu mer framöver närmsta 2åren. Speciellt då Tesla ska sänka produktionskostnaden med 50%. Bilarna kommer bara bli billigare.

Det är stor skillnad på en mobiltelefon och en bil. Näst bostaden är bilen ofta den största investeringen ett hushåll gör. Det har stor inverkan på ekonomin. En mobiltelefon är bra brus på ytan vad gäller det ekonomiska.

Självklart har du rätt om utvecklingen dock. Är inte rätt tid att köpa nya bilar nu. Oavsett drivmedel. Tror däremot att räntan kommer sjunka tillbaka ganska snabbt. Att höja räntan i lågkonjunktur är vansinne och det kommer blir tvärstopp här framöver. Tror nästan jag kommer bli socialist på kuppen för marknadsekonomerna har inga bra svar på vad som händer nu.

Efter avtalen om lönehöjningarna så är nog en räntesänkning nått år bort

Tror man blir bättre och smartare av att kalkylera just nu.
Har man precis köpt en Tesla så är det nog bästa att behålla och köra tills bilen är 10+ år typ. Det eller sälja för skambud nu eller ännu värre skambud om 2år.

Jag är fortfarande intresserad av en Tesla, specifikt M3 igen.
Jag kan ta räntekostnaden utan problem, fortfarande billigare än att tanka upp pengarna. Men nu måste man även leka riskspel med restvärdet, det behövde man inte förra året. Sålde min -19 för samma summa som jag köpte den, så efter 1år och 3mån med över 3000mil hade jag ändå tillbaka pengarna, det händer inte idag.

Vilka fick så mycket i löneökning?

Vi får se. Jag tycker att Riksbanken leker med elden. Det kan ta en ände med förskräckelse. Det är den hög belånade medelklassen som ser till att det säljs bilar, att restauranger har gäster, att det finns turister i fjällen osv osv.

Ska man tro folk som skriver på internet så har alla råd med vad som helst. Så har det alltid varit. Folk som känner sig tvungna att skriva att de har råd "utan problem" har nog lite problem ändå.

Blev väl 7-10% utspritt på 2år. Iaf det industrin förhandlade som brukar vara vägledande för övriga.

Dom höga löneökningarna kommer ju bara elda på inflationen ännu mer.
Gissar på att de är uppätna på ett halvår.

taliz skrev: ↑09 apr 2023 04:38

Dom höga löneökningarna kommer ju bara elda på inflationen ännu mer.
Gissar på att de är uppätna på ett halvår.

Det är ändå än så länge kraftiga reallönesänkningar vi ser plus att de senaste 7 årens höjningar är förlorade. Så nej för folk har mindre pengar i plånboken.

”Just nu ser vi den största reallönesänkningen på cirka 30 år, bakom utvecklingen finns den skenande inflationen. Det innebär att vi får mindre kvar i plånboken jämfört med tidigare.”

https://www.svt.se/nyheter/inrikes/infl ... kning-igen