Tesla Club Sweden

https://www.mestmotor.se/automotorsport ... plattform/

Undrar till vem de tänker sälja bilarna. I både EU och Kina säljs allt fler elbilar, så vem ska köpa dessa nya motorer? Saudiarabien?

Bilarna kommer säkerligen hitta köpare. I några år till.

Tillsynsmannen skrev: ↑13 mar 2023 20:13

Bilarna kommer säkerligen hitta köpare. I några år till.

Tycker också det är märkligt att motorerna inte ska komma förrän 2027. 2035 var det ju tänkt att försäljningen av ICE bilar skulle upphöra i EU, men Tyskland blockerade detta. Men flera stater i USA planerar ett liknande förbud: https://caredge.com/guides/states-banning-ice-cars

Känns konstigt att investera i något som 8 år senare inte går att sälja på flertalet marknader.

tesla newbie skrev: ↑13 mar 2023 19:50

https://www.mestmotor.se/automotorsport ... plattform/

Undrar till vem de tänker sälja bilarna. I både EU och Kina säljs allt fler elbilar, så vem ska köpa dessa nya motorer? Saudiarabien?

Jag förstår din infallsvinkel men faktum är att BEV hittils bara står för en mycket liten del av bilförsäljningen globalt. BMW tänker sig nog att det fortfarande kommer säljas stora mängder hybrider och rena fossiler när de nya motorfamiljerna är klara om 4år (enl. artikeln).

Om vi bara tar Sverige som exempel så sålde BMW ca 11000 fossilbilar förra året medan Tesla sålde ca 9000 bilar. Dessutom sålde BMW ca 5000 rena elbilar. Om 4år kanske det är omvända siffror men fossiler kommer inte vara 0. Särskilt inte globalt.

Tycker det är bra att de tar fram ännu snålare/renare fossilalternativ så länge de tar fram bra elbilar också.

LarsOJ skrev: ↑13 mar 2023 20:23

Jag förstår din infallsvinkel men faktum är att BEV hittils bara står för en mycket liten del av bilförsäljningen globalt. BMW tänker sig nog att det fortfarande kommer säljas stora mängder hybrider och rena fossiler när de nya motorfamiljerna är klara om 4år (enl. artikeln).

Om vi bara tar Sverige som exempel så sålde BMW ca 11000 fossilbilar förra året medan Tesla sålde ca 9000 bilar. Dessutom sålde BMW ca 5000 rena elbilar. Om 4år kanske det är omvända siffror men fossiler kommer inte vara 0. Särskilt inte globalt.

Tycker det är bra att de tar fram ännu snålare/renare fossilalternativ så länge de tar fram bra elbilar också.

Å andra sidan hade de ju istället för att utveckla nya förbränningsmotorer kunnat satsa de här pengarna på att bygga bättre elbilar. Som t.ex. lättare elbilar. Dagens i4 är ju inte direkt någon lättviktare... De hade även kunnat satsa pengar på att vikta om sitt modellutbut mot en mindre andel SUVar/Crossovers kombinerat med en reklamkampanj som utifrån fysikens lagar informerar om varför SUVar/Crossovers är en tämligen dålig idé. På sätt och vis kanske BMW skulle kunna vara en av de biltillverkare som är bäst lämpade för det ovanstående utifrån deras tidigare reklamslogan "The Ultimate Driving Machine"...

SwedishAdvocate skrev: ↑13 mar 2023 20:34

LarsOJ skrev: ↑13 mar 2023 20:23

Jag förstår din infallsvinkel men faktum är att BEV hittils bara står för en mycket liten del av bilförsäljningen globalt. BMW tänker sig nog att det fortfarande kommer säljas stora mängder hybrider och rena fossiler när de nya motorfamiljerna är klara om 4år (enl. artikeln).

Om vi bara tar Sverige som exempel så sålde BMW ca 11000 fossilbilar förra året medan Tesla sålde ca 9000 bilar. Dessutom sålde BMW ca 5000 rena elbilar. Om 4år kanske det är omvända siffror men fossiler kommer inte vara 0. Särskilt inte globalt.

Tycker det är bra att de tar fram ännu snålare/renare fossilalternativ så länge de tar fram bra elbilar också.

Å andra sidan hade de ju istället kunnat satsa de här pengarna på att bygga bättre elbilar. Som t.ex. lättare elbilar. Dagens i4 är ju inte direkt någon lättviktare. De hade även kunnat satsa pengar på att vikta om sitt modellutbut mot en mindre andel SUVar/Crossovers kombinerat med en reklamkampanj som utifrån fysikens lagar informerar om varför SUVar/Crossovers är en tämligen dålig idé. På sätt och vis kanske BMW skulle kunna vara en av de biltillverkare som är bäst lämpade för det ovanstående utifrån deras tidigare reklamslogan "The Ultimate Driving Machine"...

Fast det gör de ju också.

BigEasy skrev: ↑13 mar 2023 20:36

SwedishAdvocate skrev: ↑13 mar 2023 20:34

Å andra sidan hade de ju istället kunnat satsa de här pengarna på att bygga bättre elbilar. Som t.ex. lättare elbilar. Dagens i4 är ju inte direkt någon lättviktare. De hade även kunnat satsa pengar på att vikta om sitt modellutbut mot en mindre andel SUVar/Crossovers kombinerat med en reklamkampanj som utifrån fysikens lagar informerar om varför SUVar/Crossovers är en tämligen dålig idé. På sätt och vis kanske BMW skulle kunna vara en av de biltillverkare som är bäst lämpade för det ovanstående utifrån deras tidigare reklamslogan "The Ultimate Driving Machine"...

Fast det gör de ju också.

Pengarna de satsar på nya förbränningsmotorer kan de väl inte även satsa på elbilsutveckling. Eller?...

tesla newbie skrev: ↑13 mar 2023 20:23

Tillsynsmannen skrev: ↑13 mar 2023 20:13

Bilarna kommer säkerligen hitta köpare. I några år till.

Tycker också det är märkligt att motorerna inte ska komma förrän 2027. 2035 var det ju tänkt att försäljningen av ICE bilar skulle upphöra i EU, men Tyskland blockerade detta. Men flera stater i USA planerar ett liknande förbud: https://caredge.com/guides/states-banning-ice-cars

Känns konstigt att investera i något som 8 år senare inte går att sälja på flertalet marknader.

Jepp dom lär gå i Konkurs förr eller senare.

MVH

SwedishAdvocate skrev: ↑13 mar 2023 20:38

BigEasy skrev: ↑13 mar 2023 20:36

SwedishAdvocate skrev: ↑13 mar 2023 20:34

Å andra sidan hade de ju istället kunnat satsa de här pengarna på att bygga bättre elbilar. Som t.ex. lättare elbilar. Dagens i4 är ju inte direkt någon lättviktare. De hade även kunnat satsa pengar på att vikta om sitt modellutbut mot en mindre andel SUVar/Crossovers kombinerat med en reklamkampanj som utifrån fysikens lagar informerar om varför SUVar/Crossovers är en tämligen dålig idé. På sätt och vis kanske BMW skulle kunna vara en av de biltillverkare som är bäst lämpade för det ovanstående utifrån deras tidigare reklamslogan "The Ultimate Driving Machine"...

Fast det gör de ju också.

Pengarna de satsar på nya förbränningsmotorer kan de väl inte även satsa på elbilsutveckling. Eller?...

Planen är ju naturligtvis att tjäna så mycket pengar som möjligt till aktieägarna. De har gjort bedömningen att utveckla en ny generation motorer är lönsamt. Om några år vet BMW om det var ett bra beslut. 4år är ju väldigt snart i bilvärlden. Det var ju 4år sen Tesla började ta beställningar på Cybertruck som skulle döda försäljningen på alla fossilpickuper redan 2021…

Är aldrig fel att satsa på mer än en häst om man vill överleva som företag.

NiklasTesla skrev: ↑13 mar 2023 20:58

tesla newbie skrev: ↑13 mar 2023 20:23

Tillsynsmannen skrev: ↑13 mar 2023 20:13

Bilarna kommer säkerligen hitta köpare. I några år till.

Tycker också det är märkligt att motorerna inte ska komma förrän 2027. 2035 var det ju tänkt att försäljningen av ICE bilar skulle upphöra i EU, men Tyskland blockerade detta. Men flera stater i USA planerar ett liknande förbud: https://caredge.com/guides/states-banning-ice-cars

Känns konstigt att investera i något som 8 år senare inte går att sälja på flertalet marknader.

Jepp dom lär gå i Konkurs förr eller senare.

MVH

BMW gjorde ett kanonår 2022 med mycket bra siffror och mycket hög vinst. BEV försäljningen ökade med 107%. Varför tror du de kommer gå i konkurs?

Ska vi gissa att dom inte börjar från början och att dom redan har en del maskiner dom kan använda?

Frågan är vem som bygger den sista fossilbilen?
Själv tror jag det blir Ferrari.

BigEasy skrev: ↑13 mar 2023 21:17

Är aldrig fel att satsa på mer än en häst om man vill överleva som företag.

Gick ju bra för de som satsade på ånglok på 40-talet....

Extremt ofräsht. Bäverfula svintunga elbilar och nya giftmotorer. Tjäääna toyota och BMW har nog gjott sitt.

Bengt-re skrev: ↑13 mar 2023 21:35

BigEasy skrev: ↑13 mar 2023 21:17

Är aldrig fel att satsa på mer än en häst om man vill överleva som företag.

Gick ju bra för de som satsade på ånglok på 40-talet....

Extremt ofräsht. Bäverfula svintunga elbilar och nya giftmotorer. Tjäääna toyota och BMW har nog gjott sitt.

Vet inte vad som får dig att tro att du vet bättre än deras marknadsavdelning?

För övrigt så är BMW iX betydligt lättare än t ex Audi E-Tron. I4 är ingen riktig elbil utan en stop gap modell. Trots det går den förvånansvärt snålt.

LarsOJ skrev: ↑13 mar 2023 21:19

NiklasTesla skrev: ↑13 mar 2023 20:58

tesla newbie skrev: ↑13 mar 2023 20:23

Tillsynsmannen skrev: ↑13 mar 2023 20:13

Bilarna kommer säkerligen hitta köpare. I några år till.

Tycker också det är märkligt att motorerna inte ska komma förrän 2027. 2035 var det ju tänkt att försäljningen av ICE bilar skulle upphöra i EU, men Tyskland blockerade detta. Men flera stater i USA planerar ett liknande förbud: https://caredge.com/guides/states-banning-ice-cars

Känns konstigt att investera i något som 8 år senare inte går att sälja på flertalet marknader.

Jepp dom lär gå i Konkurs förr eller senare.

MVH

BMW gjorde ett kanonår 2022 med mycket bra siffror och mycket hög vinst. BEV försäljningen ökade med 107%. Varför tror du de kommer gå i konkurs?

Har en känsla av att de inte tjänar så mycket pengar på sina elbilar. Om de inte lägger pengar på utveckling och gör något åt det, så kommer det bli svårt om några år. Det de tjänar pengar på kommer att fasas ut.

DanneB skrev: ↑13 mar 2023 21:46

LarsOJ skrev: ↑13 mar 2023 21:19

NiklasTesla skrev: ↑13 mar 2023 20:58

tesla newbie skrev: ↑13 mar 2023 20:23

Tillsynsmannen skrev: ↑13 mar 2023 20:13

Bilarna kommer säkerligen hitta köpare. I några år till.

Tycker också det är märkligt att motorerna inte ska komma förrän 2027. 2035 var det ju tänkt att försäljningen av ICE bilar skulle upphöra i EU, men Tyskland blockerade detta. Men flera stater i USA planerar ett liknande förbud: https://caredge.com/guides/states-banning-ice-cars

Känns konstigt att investera i något som 8 år senare inte går att sälja på flertalet marknader.

Jepp dom lär gå i Konkurs förr eller senare.

MVH

BMW gjorde ett kanonår 2022 med mycket bra siffror och mycket hög vinst. BEV försäljningen ökade med 107%. Varför tror du de kommer gå i konkurs?

Har en känsla av att de inte tjänar så mycket pengar på sina elbilar. Om de inte lägger pengar på utveckling och gör något åt det, så kommer det bli svårt om några år. Det de tjänar pengar på kommer att fasas ut.

Vet vi att dom inte lägger pengar på utveckling?

BigEasy skrev: ↑13 mar 2023 21:43

Bengt-re skrev: ↑13 mar 2023 21:35

BigEasy skrev: ↑13 mar 2023 21:17

Är aldrig fel att satsa på mer än en häst om man vill överleva som företag.

Gick ju bra för de som satsade på ånglok på 40-talet....

Extremt ofräsht. Bäverfula svintunga elbilar och nya giftmotorer. Tjäääna toyota och BMW har nog gjott sitt.

Vet inte vad som får dig att tro att du vet bättre än deras marknadsavdelning?

För övrigt så är BMW iX betydligt lättare än t ex Audi E-Tron. I4 är ingen riktig elbil utan en stop gap modell. Trots det går den förvånansvärt snålt.

BMW design är tänka att attrahera kineser. Så kanske inte konstigt att jag avskyr allt de hittar på. Jag är inte målgruppen helt enkelt.

Fredrik j skrev: ↑13 mar 2023 21:47

DanneB skrev: ↑13 mar 2023 21:46

LarsOJ skrev: ↑13 mar 2023 21:19

NiklasTesla skrev: ↑13 mar 2023 20:58

tesla newbie skrev: ↑13 mar 2023 20:23

Tycker också det är märkligt att motorerna inte ska komma förrän 2027. 2035 var det ju tänkt att försäljningen av ICE bilar skulle upphöra i EU, men Tyskland blockerade detta. Men flera stater i USA planerar ett liknande förbud: https://caredge.com/guides/states-banning-ice-cars

Känns konstigt att investera i något som 8 år senare inte går att sälja på flertalet marknader.

Jepp dom lär gå i Konkurs förr eller senare.

MVH

BMW gjorde ett kanonår 2022 med mycket bra siffror och mycket hög vinst. BEV försäljningen ökade med 107%. Varför tror du de kommer gå i konkurs?

Har en känsla av att de inte tjänar så mycket pengar på sina elbilar. Om de inte lägger pengar på utveckling och gör något åt det, så kommer det bli svårt om några år. Det de tjänar pengar på kommer att fasas ut.

Vet vi att dom inte lägger pengar på utveckling?

Tror att de köper bäverskinn för pengarna...

Bengt-re skrev: ↑13 mar 2023 22:03

BigEasy skrev: ↑13 mar 2023 21:43

Bengt-re skrev: ↑13 mar 2023 21:35

BigEasy skrev: ↑13 mar 2023 21:17

Är aldrig fel att satsa på mer än en häst om man vill överleva som företag.

Gick ju bra för de som satsade på ånglok på 40-talet....

Extremt ofräsht. Bäverfula svintunga elbilar och nya giftmotorer. Tjäääna toyota och BMW har nog gjott sitt.

Vet inte vad som får dig att tro att du vet bättre än deras marknadsavdelning?

För övrigt så är BMW iX betydligt lättare än t ex Audi E-Tron. I4 är ingen riktig elbil utan en stop gap modell. Trots det går den förvånansvärt snålt.

BMW design är tänka att attrahera kineser. Så kanske inte konstigt att jag avskyr allt de hittar på. Jag är inte målgruppen helt enkelt.

Så du är rasist också?

Bengt-re skrev: ↑13 mar 2023 22:10

Fredrik j skrev: ↑13 mar 2023 21:47

Vet vi att dom inte lägger pengar på utveckling?

Tror att de köper bäverskinn för pengarna...

Tror dom får just skinnen över…

Fredrik j skrev: ↑13 mar 2023 21:47

DanneB skrev: ↑13 mar 2023 21:46

LarsOJ skrev: ↑13 mar 2023 21:19

NiklasTesla skrev: ↑13 mar 2023 20:58

tesla newbie skrev: ↑13 mar 2023 20:23

Tycker också det är märkligt att motorerna inte ska komma förrän 2027. 2035 var det ju tänkt att försäljningen av ICE bilar skulle upphöra i EU, men Tyskland blockerade detta. Men flera stater i USA planerar ett liknande förbud: https://caredge.com/guides/states-banning-ice-cars

Känns konstigt att investera i något som 8 år senare inte går att sälja på flertalet marknader.

Jepp dom lär gå i Konkurs förr eller senare.

MVH

BMW gjorde ett kanonår 2022 med mycket bra siffror och mycket hög vinst. BEV försäljningen ökade med 107%. Varför tror du de kommer gå i konkurs?

Har en känsla av att de inte tjänar så mycket pengar på sina elbilar. Om de inte lägger pengar på utveckling och gör något åt det, så kommer det bli svårt om några år. Det de tjänar pengar på kommer att fasas ut.

Vet vi att dom inte lägger pengar på utveckling?

Det gör de självklart, men vore jag dem, skulle jag lagt så mycket jag kunnat nu. Inte i sista stund eller när det är försent.
VW är ju inte mycket bättre dem. Sparkar den drivande kraften och skjuter upp sina planer..

DanneB skrev: ↑13 mar 2023 22:16

Fredrik j skrev: ↑13 mar 2023 21:47

DanneB skrev: ↑13 mar 2023 21:46

LarsOJ skrev: ↑13 mar 2023 21:19

NiklasTesla skrev: ↑13 mar 2023 20:58

Jepp dom lär gå i Konkurs förr eller senare.

MVH

BMW gjorde ett kanonår 2022 med mycket bra siffror och mycket hög vinst. BEV försäljningen ökade med 107%. Varför tror du de kommer gå i konkurs?

Har en känsla av att de inte tjänar så mycket pengar på sina elbilar. Om de inte lägger pengar på utveckling och gör något åt det, så kommer det bli svårt om några år. Det de tjänar pengar på kommer att fasas ut.

Vet vi att dom inte lägger pengar på utveckling?

Det gör de självklart, men vore jag dem, skulle jag lagt så mycket jag kunnat nu. Inte i sista stund eller när det är försent.
VW är ju inte mycket bättre dem. Sparkar den drivande kraften och skjuter upp sina planer..

Du har aldrig funderat på om de gör så av en anledning? Informationsbubblor på nätet kan förvränga verkligheten en hel del är jag rädd.

BigEasy skrev: ↑13 mar 2023 22:24

DanneB skrev: ↑13 mar 2023 22:16

Fredrik j skrev: ↑13 mar 2023 21:47

DanneB skrev: ↑13 mar 2023 21:46

LarsOJ skrev: ↑13 mar 2023 21:19

BMW gjorde ett kanonår 2022 med mycket bra siffror och mycket hög vinst. BEV försäljningen ökade med 107%. Varför tror du de kommer gå i konkurs?

Har en känsla av att de inte tjänar så mycket pengar på sina elbilar. Om de inte lägger pengar på utveckling och gör något åt det, så kommer det bli svårt om några år. Det de tjänar pengar på kommer att fasas ut.

Vet vi att dom inte lägger pengar på utveckling?

Det gör de självklart, men vore jag dem, skulle jag lagt så mycket jag kunnat nu. Inte i sista stund eller när det är försent.
VW är ju inte mycket bättre dem. Sparkar den drivande kraften och skjuter upp sina planer..

Du har aldrig funderat på om de gör så av en anledning? Informationsbubblor på nätet kan förvränga verkligheten en hel del är jag rädd.

För att de gett upp?

Om jag går till det jag läser och hör om de tyska biltillverkarna och deras beslut, vad de gör och säger, så får jag känslan av att de är ganska motvilliga till elbilar överlag. Inget de vill göra egentligen..
Får de ingen lönsamhet eller kan rampa upp produktionen tillräckligt, så förstår jag dem förstås.
Gissar på att du har lite insider-information, då du insinuerar att majoriteten av andra källor har fel?

DanneB skrev: ↑13 mar 2023 22:35

För att de gett upp?

Om jag går till det jag läser och hör om de tyska biltillverkarna och deras beslut, vad de gör och säger, så får jag känslan av att de är ganska motvilliga till elbilar överlag. Inget de vill göra egentligen..
Får de ingen lönsamhet eller kan rampa upp produktionen tillräckligt, så förstår jag dem förstås.
Gissar på att du har lite insider-information, då du insinuerar att majoriteten av andra källor har fel?

Det är inga dumskallar som sitter på höga positioner i stora företag. De vet antagligen bättre än en random fantast på ett elbilsforum som är marinerad i en viss typ av information som stämmer mot deras världsbild.

BigEasy skrev: ↑13 mar 2023 22:44

DanneB skrev: ↑13 mar 2023 22:35

För att de gett upp?

Om jag går till det jag läser och hör om de tyska biltillverkarna och deras beslut, vad de gör och säger, så får jag känslan av att de är ganska motvilliga till elbilar överlag. Inget de vill göra egentligen..
Får de ingen lönsamhet eller kan rampa upp produktionen tillräckligt, så förstår jag dem förstås.
Gissar på att du har lite insider-information, då du insinuerar att majoriteten av andra källor har fel?

Det är inga dumskallar som sitter på höga positioner i stora företag. De vet antagligen bättre än en random fantast på ett elbilsforum som är marinerad i en viss typ av information som stämmer mot deras världsbild.

Historien är full av stora företag som gjort felbeslut och kursat, så förväntar mig att det kommer hända igen.
Med tanke på vad jag ser och hör, så lutar det åt det hållet för vissa företag. Men visst, jag kan ha fel och det vore bra.
Konkurens är bra.