Tesla Club Sweden

Något fel är det! På bilen eller på mig!
Jag har aldrig haft problem med att variera inställning på farthållare på någon bil tidigare men nu gör den inte som jag vill.
Första gången jag aktiverar den vid färd, håller den begärd fart. Försöker jag sedan ändra inställd fart, håller den envist fast vid den först inställda. Ibland om jag trycker spaken åt mig lite längre tid ställer den in sig på gällande fartskyltars siffra. Ibland! Jag kan bestämma över autostyrningen, på eller av men bilen bestämmer farten! Jag har inte koll. Har haft bilen i 3 dagar och har mycket kvar att lära.
Är det bara okunskap? (Nyårsafton afton och jag drar mig för att kontakta supporten )
Jag fick starta om skärmen för att få igång radion igår och resetta systemet med hjälp av support i Holland idag för att autopiloten inte funkade. Farthållarens funktion är densamma före och efter dessa åtgärder. Jag misstänker okunskap hos mig.

Hur gör du när du vill ändra den inställda farten? Spaken ska dras upp respektive ner då.

ovelundkvist skrev:

Hur gör du när du vill ändra den inställda farten? Spaken ska dras upp respektive ner då.

Jag var tvungen att ta en tur och kolla.
Drar jagspaken ställer jag in farten. Trycker jag kopplas farthållare ur. Trycker jag i sakens ända likaså. Drar jag spaken åt mig hårt, ställer farthållaren in skyltarna fart. Jag provade diverse inställningar under controls

Foluke skrev:

ovelundkvist skrev:

Hur gör du när du vill ändra den inställda farten? Spaken ska dras upp respektive ner då.

Jag var tvungen att ta en tur och kolla.
Drar jagspaken ställer jag in farten. Trycker jag kopplas farthållare ur. Trycker jag i sakens ända likaså. Drar jag spaken åt mig hårt, ställer farthållaren in skyltarna fart. Jag provade diverse inställningar under controls

Den är inte som andra bilar

Du ska dra upp för att öka och ner för att sänka
Drar du lite mer klickar det och då stegar 5km åt gången

Om farthållaren inte är aktiv:
Dra spaken mot dig - återaktivera farhållaren på tidigare inställning (du ser på de grå siffrorna vid farthållarsymbolen vad det innebär)
Dra spaken upp eller ner - aktivera och ställ in farthållaren på bilens nuvarande hastighet

Om farthållaren är aktiv:
Håll spaken mot dig (minst en halvsekund) - ställ den på nuvarande hastighetsgräns +/- din egen offset, men bara om bilen vet nuvarande hastighetsgräns (d v s visar en hastighetsgränsskylt)
Spaken upp/ner lite grann - öka/minska en km/h
Spaken upp/ner helt - öka/minska till närmaste jämna fem km/h
Spaken framåt - avaktivera farthållaren

e5m1r skrev:

Foluke skrev:

ovelundkvist skrev:

Hur gör du när du vill ändra den inställda farten? Spaken ska dras upp respektive ner då.

Jag var tvungen att ta en tur och kolla.
Drar jagspaken ställer jag in farten. Trycker jag kopplas farthållare ur. Trycker jag i sakens ända likaså. Drar jag spaken åt mig hårt, ställer farthållaren in skyltarna fart. Jag provade diverse inställningar under controls

Den är inte som andra bilar

Du ska dra upp för att öka och ner för att sänka
Drar du lite mer klickar det och då stegar 5km åt gången

Det som händer om jag håller spaken åt mig är att bilen går upp i 80 om det står på skyltarna. 50 om det är skyltat. Om jag vill köra t.ex 96 där det är 80 eller farthållare är på 68 så försöker jag dra åt mig spaken vid 96 i aktuell fart och samtidigt aktivera farthållaren. Då går bilen ner 68. Håller jag in spaken kraftigt ställer sig farthållaren på 80 och bilen går i 80! 96 går inte att ställa in.
Jag får väl kolla igen imorgon.

Spaken till farthållaren är en 7-läges spak med återfjädring, så det är många funktioner att hålla reda på. Dessutom går det att vrida på spaken för att ställa in avstånd till framförvarande fordon. Men kolla på Bylunds utmärkta sammanfattning.

Det är bara ut och prova

bylund skrev:

Om farthållaren inte är aktiv:
Dra spaken mot dig - återaktivera farhållaren på tidigare inställning (du ser på de grå siffrorna vid farthållarsymbolen vad det innebär)
Dra spaken upp eller ner - aktivera och ställ in farthållaren på bilens nuvarande hastighet

Om farthållaren är aktiv:
Håll spaken mot dig (minst en halvsekund) - ställ den på nuvarande hastighetsgräns +/- din egen offset, men bara om bilen vet nuvarande hastighetsgräns (d v s visar en hastighetsgränsskylt)
Spaken upp/ner lite grann - öka/minska en km/h
Spaken upp/ner helt - öka/minska till närmaste jämna fem km/h
Spaken framåt - avaktivera farthållaren

Så bra! Spaken upp resp. ner har jag inte provat. Det kan vara hela lösningen. Ingick inte i min fantasi!
Jag får prova imorgon. (Kan inte fresta hustruns tålamod mer idag!)
Tack för hjälpen.
(Kollade förresten hill hold utan creep mood. Funkade fint efter bromsen tryckts..)

"Halleluja!" Nu har jag varit ute och provat. Det funkar exakt som Bylund beskrev! Så bra. (Lite snopet att jag inte kom på det själv. Det var inte läge att sitta i bilen och leta i manualen på nyårsafton)
Tack för er snabba hjälp.
För övrigt: Det är en njutning att bara ta en kort, snabb tripp! Mungiporna går mot öronen.

Har dom så pass dålig genomgång vid leverans att dom inte ens går igenom dessa bitarna?
Det är ju just sånna här små detaljer som jag tycker man ska gå igenom vid leverans.

Jag fick bilen för 3 dagar sendan och fick då en bra genomgång av farthållaren. Det ända som missades var att hålla spaken emot dig när den farthållaren är aktiv, måste åka ut och testa det.

Martinen skrev:

Har dom så pass dålig genomgång vid leverans att dom inte ens går igenom dessa bitarna?
Det är ju just sånna här små detaljer som jag tycker man ska gå igenom vid leverans.

Faktum är nog att jag knappast fick någon genomgång att tala om. Jag hade studerat de videon som finns under support. Det finns nog mängder av finesser som jag missat. Vilka? Ja, det vet jag ju inte. Det mesta jag kan har jag snappat upp här på forumet :-/
Manualen i bilen är ju mycket omfattande och är just i bilen. Det vore fint att ha den på nätet.
Jag får nog be om en leveransgenomgång om några veckor när de har det lite lugnare än de hade sista dagarna på förra året!

Manualen finns på nätet under mytesla.

provoman skrev:

Manualen finns på nätet under mytesla.

Så bra! Tack för tipset!

Foluke skrev:

Martinen skrev:

Har dom så pass dålig genomgång vid leverans att dom inte ens går igenom dessa bitarna?
Det är ju just sånna här små detaljer som jag tycker man ska gå igenom vid leverans.

Faktum är nog att jag knappast fick någon genomgång att tala om. Jag hade studerat de videon som finns under support. Det finns nog mängder av finesser som jag missat. Vilka? Ja, det vet jag ju inte. Det mesta jag kan har jag snappat upp här på forumet :-/
Manualen i bilen är ju mycket omfattande och är just i bilen. Det vore fint att ha den på nätet.
Jag får nog be om en leveransgenomgång om några veckor när de har det lite lugnare än de hade sista dagarna på förra året!

Man kan såklart inte gå igenom allt, men vissa saker känns ju som standard att gå igenom.
Fasrthållaren är en av dom eftersom det är just en sån sak som varierar mellan bilar.

provoman skrev:

Manualen finns på nätet under mytesla.

Detta var mycket bra! Fritextsökning gör det så smidigt!

Jag valde inte autopilot som tillval när jag beställde min Tesla, men tänkte beställa den lite längre fram. Under tiden så har jag tittat på farthållaren och undrar över inställningen som gör att den bromsar in om den kommer för nära bilen framför, fungerar detta bara om man har autopilot eller ej.

Gretsch skrev:

Jag valde inte autopilot som tillval när jag beställde min Tesla, men tänkte beställa den lite längre fram. Under tiden så har jag tittat på farthållaren och undrar över inställningen som gör att den bromsar in om den kommer för nära bilen framför, fungerar detta bara om man har autopilot eller ej.

Vad jag fattar det som så ingår alla säkerhetsfunktioner alltid och det är bekvämlighetsfunktioner som man betalar för.

Gretsch skrev:

Jag valde inte autopilot som tillval när jag beställde min Tesla, men tänkte beställa den lite längre fram. Under tiden så har jag tittat på farthållaren och undrar över inställningen som gör att den bromsar in om den kommer för nära bilen framför, fungerar detta bara om man har autopilot eller ej.

Det beror lite på vad du menar med "för nära" och "har autopilot"

- Den adaptiva farthållaren ingår i autopilotpaketet, men antikollisionsbromsning ingår oavsett, fast den lovar inte mer än att mildra en kollision.
- Menar du med "har autopilot" att ha autopilotpaketet, eller att köra med autostyrning påslaget? Farthållaren är adaptiv vare sig du har autostyrning på eller av.

Jo, jag menar att tydligen kan man ställa in avståndet till fordonet framför med hjälp av farthållaren och kommer man för nära så sänker bilen hastigheten automatiskt , jag tror det är 7 lägen om jag inte har helt fel och dessa lägen ska man tydligen kunna se på displayen vilket jag inte gör och enligt manualen så om en Model S är utrustad med komponenter för förarassistans vilket min bil har, ska denna funktion fungera, men tyvärr så fungerar inte min. Och då trodde jag att man måste ha valt autopilot som tillval till sin bil, vilket jag inte har. Min tanke var om det var någon på forumet som vet hur det fungerar kunde berätta det för mig.

Gretsch skrev:

Jo, jag menar att tydligen kan man ställa in avståndet till fordonet framför med hjälp av farthållaren och kommer man för nära så sänker bilen hastigheten automatiskt , jag tror det är 7 lägen om jag inte har helt fel och dessa lägen ska man tydligen kunna se på displayen vilket jag inte gör och enligt manualen så om en Model S är utrustad med komponenter för förarassistans vilket min bil har, ska denna funktion fungera, men tyvärr så fungerar inte min. Och då trodde jag att man måste ha valt autopilot som tillval till sin bil, vilket jag inte har. Min tanke var om det var någon på forumet som vet hur det fungerar kunde berätta det för mig.

Det stämmer att man måste ha autopilotpaketet för detta, och det visas på displayen när man skruvar på knoppen på spaken, en siffra 1-7 och två bilar med varierande avstånd.

Tack kära Tesla fans, då vet jag det. ni är så bra att ha när man famlar i mörkret

Någon som kan svara på hur mycket man måste slanta upp för att få sin AP i "efterskott", by the air så att säja. Hämtar min pärla i Mölndal imorron och har som enda tillval "deepbluemetallic". Annars helt "naken" S85D. Kan ju vara kul att veta kostnaden om man skulle bli sugen på att släppa ratten när man blir uppåt 90 bast!

bylund skrev:

Gretsch skrev:

Jo, jag menar att tydligen kan man ställa in avståndet till fordonet framför med hjälp av farthållaren och kommer man för nära så sänker bilen hastigheten automatiskt , jag tror det är 7 lägen om jag inte har helt fel och dessa lägen ska man tydligen kunna se på displayen vilket jag inte gör och enligt manualen så om en Model S är utrustad med komponenter för förarassistans vilket min bil har, ska denna funktion fungera, men tyvärr så fungerar inte min. Och då trodde jag att man måste ha valt autopilot som tillval till sin bil, vilket jag inte har. Min tanke var om det var någon på forumet som vet hur det fungerar kunde berätta det för mig.

Det stämmer att man måste ha autopilotpaketet för detta, och det visas på displayen när man skruvar på knoppen på spaken, en siffra 1-7 och två bilar med varierande avstånd.

Jag hade en lånebil vid service nyligen, den hade farthållarspaken som man kan vrida på i flera lägen. Men hur jag än vred och drog och tryckte åt alla håll så kändes farthållningen inte adaptiv nånstans, utan den betedde sig precis som min konstantfarthållare. Jag lyckades heller inte få igång nån filhållning, var inte autopilot aktiverat på den bilen kanske?

ironjack skrev:

bylund skrev:

Gretsch skrev:

Jo, jag menar att tydligen kan man ställa in avståndet till fordonet framför med hjälp av farthållaren och kommer man för nära så sänker bilen hastigheten automatiskt , jag tror det är 7 lägen om jag inte har helt fel och dessa lägen ska man tydligen kunna se på displayen vilket jag inte gör och enligt manualen så om en Model S är utrustad med komponenter för förarassistans vilket min bil har, ska denna funktion fungera, men tyvärr så fungerar inte min. Och då trodde jag att man måste ha valt autopilot som tillval till sin bil, vilket jag inte har. Min tanke var om det var någon på forumet som vet hur det fungerar kunde berätta det för mig.

Det stämmer att man måste ha autopilotpaketet för detta, och det visas på displayen när man skruvar på knoppen på spaken, en siffra 1-7 och två bilar med varierande avstånd.

Jag hade en lånebil vid service nyligen, den hade farthållarspaken som man kan vrida på i flera lägen. Men hur jag än vred och drog och tryckte åt alla håll så kändes farthållningen inte adaptiv nånstans, utan den betedde sig precis som min konstantfarthållare. Jag lyckades heller inte få igång nån filhållning, var inte autopilot aktiverat på den bilen kanske?

Av någon outgrundlig anledning har de lånebilar utan autopilot. Det kostar dem ju inte direkt något att aktivera det.