Tesla Club Sweden

Hej,

Vattenfall bytte i veckan ut min gamla elmätare till en ny, "smart" laddare. Har en ense ladbox, som funkat utmärkt i ett år. Men nu laddar min S mod 2017 plötsligt mycket långsamt (just nu14km/h med ca 80% laddning). Bilen anger 16/16A, spänning 200-202V från laddaren. Någon idé om vad som hänt?

MVH
Peter

Spänningen låter väldigt låg, men det troligaste är väl att din laddbox gick över till 1-fasladdning istället för 3-fas. Jag har ingen aning om vad laddning i km/h blir i kW, men om du tittar på ett vettigt effektmått istället är det ganska enkelt att avgöra om bilen laddar mellan med 3kW (1-fas) eller 11kW (3-fas).

30 V i spänningsfall låter väldigt mycket. Ta kontakt med en elektriker.

Om man laddar i ett vanligt eluttag (1-fas) så blir det ca 12 km/h, i alla fall i mitt fall med en TMS från 2020. Att du inte har mer än 200V blir ett frågetecken för mig. Har du möjlighet så mäta i div uttag närmare och närmare huvudcentralen och de olika faserna kanske du hittar felet
Lycka till

Obs ej elektriker

Men
Den laddning du får in stämmer med 16A. 200V en fas.
Har du tidigare haft tre faser så har troligen den nya kopplingen blivit en fas som därtill är belastad med annat.
Förutom felkoppling som orsak kan det ev vara faser som kopplats ur pga överbelastning så det kan vara skäl att kontrollera säkringar , inkl huvudsäkring.

Har du effektvakt till laddaren? Vad säger Easee appen?

Kolla inställningarna i boxen.

Börja med att starta om boxen, och kolla att du har trefasladdning aktiverat fortfarande också.

Men 200v låter som extremt låg spänning. Jag har fulladdat med 15 meter förlängningskabel någon gång, i ett uttag långt från centralen och då dippade det ner mot 210 som värst.